Outline · [ Standard ] · Linear+ nu stiu., a sarit capacul

habarnam de ce si nici nu stiu daca dauneaza.. dar m-am trezit fara capac la motor si cu ulei pe toata capota masinii :| oare ce s-a intamplat? si mai precizez ca astazi am ramas cu masina in pana prostului pe niste hartoape si am bagat 1.9 litrii si masina mergea in suturi:| se oprea pornea se oprea pornea abia am reusit sa ajung acasa, spune-ti-mi ce sa-i fac cum sa-i fac nu mai stiu..

habarnam de ce si nici nu stiu daca dauneaza.. dar m-am trezit fara capac la motor si cu ulei pe toata capota masinii :| oare ce s-a intamplat? si mai precizez ca astazi am ramas cu masina in pana prostului pe niste hartoape si am bagat 1.9 litrii si masina mergea in suturi:| se oprea pornea se oprea pornea abia am reusit sa ajung acasa, spune-ti-mi ce sa-i fac cum sa-i fac nu mai stiu..

tehkid garnitura de la buson proasta,intra usor in locas,motor care scapa compresia in baia de ulei,cam astea ar fi problemele tale
aaa si pune benzina minim 5 litri ca inginerii de la dacia nu au facut pana acum motoare care sa mearga numai cu aer si miros de benzina

This post has been edited by nikuniku: 17 Apr 2011, 11:22

deci nu cum zic niste mecanici ca s-a impuscat garnitura de chiuloasa nu?:\ ca m-au speriat si ok am sa bag peste 5L

)))
si sa conduci prudent

Mai cunosc un caz cei drept ceva mai grav cu busonul de la ulei ,avea furtunul de recirculare gaze (ala de pleaca din capacul culbutorilor la carburator ) strangulat ,verifica-l si tu

m-ai terminat rau de tot la chestia asta :| m-ai ingropat inainte de vreme.



precizez ca am pus o carpa =) si nu a mai sarit

This post has been edited by tehkid: 17 Apr 2011, 19:24

vezi ca se gasesc garnituri pentru acel capac,sau le scoti cu atentie si dai cu banda teflonata pe canalele lui si pui la loc garnitura (inelu) scos