Outline · [ Standard ] · Linear+ Porneste greu sau se opreste motorul in mers

Si care sunt impresiile vis a vis de pornirea/functionarea motorului cu noile repere? Cat au costat si merita investitia?

Si care sunt impresiile vis a vis de pornirea/functionarea motorului cu noile repere? Cat au costat si merita investitia?

A trecut doar doua zile de cand am facut operatia. Motorul merge la fel, porneste imediat, eu sper sa nu mai am probleme cu pini/mufa.

PS. Am pus pe forum mai demult poza cu senzorul nou. Mufa de pe masina nu se potriveste cu senzorul nou din cauza canelurilor (se pot taia, dar este de preferat sa se schimbe si papucii din mufa, ca altfel nu se rezolva nimic).

This post has been edited by IRONICK: 22 Jul 2008, 11:26

Sper sa nu mai ai probleme cu pornirea. daca mai apare sa ne tii la curent.

Chiar nu stie nimeni ce se poate face in situatia ce am prezentat-o mai devreme?
>>"Salutare tuturor.din ce am citit aici,problema cu rateul la prima,a 2-a..a n-a cheie e ceva foarte des intalnit la Logan.Aceeasi problema o am si eu.Numai ca astazi nu mai vrea sa porneasca de NICIUN fel!m-am chinuit juimatate de ora,si degeaba.Am scos si bornele de pe baterie,doar in speranta ca s-o reseta "ceva" si o ia din loc.Am mers cu ea pe la 8 dimimineata cam jumatate de ora..am venit acasa,am mutat-o din loc,mi-am facut de lucru cu curatatul interiorului & stuff,si cand s-o pornesc..pauza!..am mai dat o cheie..nimic,inca una..nimic..si tot asa pana cand am cedat eu,inaintea bateriei.Computerul de bord se reseteaza de fiecare data cand incerc sa pornesc masina.Ce e de facut in cazul asta?"

martorul antidemaraj se stinge sau clipeste continuu?
ai incercat sa o pornesti pe gpl?

Pana la urma era de la baterie..nu inteleg ce si cum.acum 30min porneste la prima cheie..peste 30min nu mai porneste deloc.nici macar muzica n-am ascultat cat tp am stat in ea.noroc cu cealalta masina,ca altfel..ma rog,trebuia sa-mi fi dat seama de atunci,dar nu mi-as fi inchipuit ca o baterie de 3-4luni de zile poate face asa ceva.va salut.o seara buna in continuare.

si noi de aici ce sa intelegem.....

..........m-am chinuit juimatate de ora,si degeaba.Am scos si bornele de pe baterie,doar in speranta ca s-o reseta "ceva" si o ia din loc.Am mers cu ea pe la 8 dimimineata cam jumatate de ora..am venit acasa,am mutat-o din loc,mi-am facut de lucru cu curatatul interiorului & stuff,si cand s-o pornesc..pauza!..am mai dat o cheie..nimic,inca una..nimic..si tot asa pana cand am cedat eu,inaintea bateriei.................

.......ca bateria e ok

This post has been edited by poll: 22 Jul 2008, 20:00

poll, daca citeai tot postul atent, iti dadeai seama ca bateria este de vina.

Computerul de bord se reseteaza de fiecare data cand incerc sa pornesc masina

am citit ca se reseteaza, dar daca a cedat inaintea bateriei....m-am gandit ca inca invartea motorul. in fine, e bine ca a pornit si ca a gasit defectul.
acum sa revin si eu cu problema mea: pun contacul, astept sa se stinga becurile, dau la automat, invarte o data motorul, ia o pauza si porneste.
poate fi de la senzorul de turatie defectul asta sau de la cureaua de distributie tensionata?
multumesc

mi-au schimbat in sfarsit corpul clapeta..motorasul pas cu pas...nu am inteles exact,ideea e ca nu mai am pb..sau inca nu s-au manifestat...
Aviz celor care aveti aceeasi pb....si mecanici care nu se streseaza prea tare......le puteti spune sa inceapa de la motorasul pas cu pas.
Toate bune!

am avut si eu probleme cu pornirea pana acum cateva zile, se intampla deobicei cand era calda sa nu porneasca.. odata am stat 15 min..o mai lasam mai dadeam la cheie.. cred ca 10 incercari.. dabea dabea a luat-o. in fine.. am curatat senzorul de turatie, am schimbat bujiile, al doilea set.. acum ma pus exact equim sau cum le zice..originale, si acum porneste la sfert..ca noua. si mai aveam probleme cu trepidatul.. crestea..scadea aiurea turatia la relanti.. cateodata se oprea si motorul...am rezolvat si asta..am pus un plin de la petrom fr plumb de 99 si un aditiv de injectoare am forjat-o numai la 5000 - 6000 turatii... si acum e stas.. pare ca si-a revenit, am auzit ca asa facusera si altii

This post has been edited by mihailogan: 15 Aug 2008, 23:13

acestia sunt senzorii de care vorbeste Ironick. modelul vechi (cel negru cu conectori zincati) si modelul mai nou (cel cu albastru, cu conectori auriti). amandoi sunt Siemens, made in France.

Reclama asta ...

nu e reclama ca nu am de vanzare doar ca am avut si eu probleme cu pornirea zilele astea si am studiat problema.

Tu la mazda ai tot senzor ca in poze ... ???!!

This post has been edited by IRONICK: 17 Aug 2008, 20:22

Cu caldurile astea de acum cand o las la soare mai mult timp nu imi porneste nici mie masina. Deschid capota, aerisesc un pic, si apoi porneste. Dimineata pe racoare porneste la sfert si cand sta la umbra. Sincer, nu stiu daca sa-mi bat capul cu problema ca face in mod perfect reproductibil de la caldura faza asta. Oare ar trebui sa ma bag la verificat/schimbat senzori ?

Am Logan Ambition si confirm probleme de pornire la peste 35 grade (aproximativ). Acum 2 zile am patit-o la pornirea cu motorul cald, afara era prapad.
Dupa 2 incercari esuate am pornit-o usor fara sa calc nici ambreaj nici acceleratia. Bateria este buna asa ca nu a fost greu sa dea motorul "peste cap".
La temperaturi mai mici, inclusiv pe ger nu am avut probleme.
Am cam 25000 kilometri parcursi si nu am avut alte probleme cu masina in afara de "drujba" de AC (tot la temperaturi >30 grade).

Eu de cand am schimbat senzorul nu am mai avut probleme de pornire. Dar eu stiam ca este de la el, ca am pus ddt-ul pe masina de cateva ori inainte sa il schimb.

Salut.

23 Aug 2008, 09:30:
Cam greu mai va pornesc masinile.
Am avut si eu o problema cu pornitul la 3luni dupa ce am cumparat-o, dar s-a rezolvat.

23 Aug 2008, 09:36:
Mergeti la service ca se rezolva.
Eu am avut probleme cu filtrul carbon din cauza surplusului de benzina pe care il puneam la fiecare plin. Dupa ce am schimbat piesa defecta si nici nu am mai pus benzina decat pana cand pompa a facut "clic" nu am mai avut probleme cu pornirea.
Au trecut 2 ani de atunci si am mai facut 60000Km cu masina fara probleme.

This post has been edited by carol_mp2002: 23 Aug 2008, 09:36

Ok, se ingroasa gluma. Am patit ieri sa dau de 3 ori la cheie si nimic, nici lung nici scurt si la a 4-a sa porneasca la sfert iar azi mi s-a oprit efectiv (ca si cum as scoate cheia din contact) cand stateam la un semafor. Noroc ca a pornit la sfert imediat dupa aia. Stateam si ma uitam ca prostul la turometru cum s-a oprit singura masina! Mergea la relanti frumos, curat, rotund... apoi brusc liniste fara nici un semn, fluctuatie, nimic.

M-am mai consultat cu un coleg care are aceeasi problema, cica a marit usor turatia de la relanti ca ar fi sonda lambda stricata la el (are Clio Symbol) si o sonda + schimbare ar costa 1700 ron

Mai nou am constatat ca la pornire trebuie sa o turez un pic mai tare ca daca ridic ambreiajul usor (mai ales in marche-arriere unde e un pic alt multiplicator mai putin avantajos pentru motor decat in treapta 1) risc sa mi se opreasca motorul.

Prima destinatie: service.
Am dat search pe forum "lambda" si am gasit zeci si zeci de topicuri, unele le-am citit integral dar n-am gasit nicaieri pe cineva sa zica cam cat ar costa o sonda, stie cineva si sa scrie aici sau pe un PM eventual sa nu poluam topicul ?

Later Edit: M-am desteptat intre timp si am gasit topicul din sectiunea piese auto.

Super Later Edit: cred ca m-am iluminat total... au fost ploile alea nasoale cu balti cam adanci (strazi intregi inundate) si cred ca de acolo mi-am murdarit senzorul de turatie motor. Capota e improscata toata cu apa cu mizerie de la cureaua de accesorii deci a cam ajuns apa pe acolo... O sa ma bag la curatat se pare si mai vad. Aviz amatorilor !

This post has been edited by DigitalScribe: 27 Aug 2008, 15:52

Mda va trebui sa ma bag sa caut senzorul ala si sa-l curat ca nu se mai poate porneste la 3-a cheie dupa ce fac pauza dupa a 2-a.

N-am reusit sa desfac senzorul pozitia e foarte dificila plin de cabluri in calea mainii dar am ciocanir un pic ansamblul cu cheia de 10 si mi-am bagat mainile pe la senzor si l-am "curatat" un pic. Pana acum n-am mai dat rateuri...

Salut , am un Logan 1.6 si nu stiu ce are dar nu mai porneste de la prima cheie , pun contactu' las ca de obicei becurile sa se stinga si nu porneste dar la a doua cheie o ia la sfert . E posibil sa fie de la benzina am bagat numai de la Petrom ?
Imi pare rau nu am observat ca s-a vorbit si in alt topic de problema asta .

This post has been edited by NightLifer: 18 Sep 2008, 04:44

Revin cu rezultatul. Am fost in service mi-au curatat senzorul. Problema pare rezolvata. Mi-au spus ca senzorul murdar nu mai "vede bine" semnul de pe volanta si deci aprinderea se face anapoda.

LE: operatiunea am facut-o in august si am mai prins destula canicula. N-au mai fost probleme.

This post has been edited by tuxi: 23 Sep 2008, 10:17

Poate sunt offtopic sau nu dar : Si eu am probleme la pornire pe un Logan Ph2 1.6 MPi. Pornirea la rece . Rotesc de cheie astept pana se sting toate luminitele pompe nebuneli si apoi dau cheie sa pornesc motorul . Urca la 1300 rpm dupa care scade drastic sub limita minim de 500 sau 750(nu`sh sigur cat este) tremura masina toata , "da" sa moara dupa care urca dupa 1-2 sec la 1500 rpm . Scade treptat odata cu incalzirea motorului. Face asa de fiecare data la RECE. Pornirea este pe benzina (si a facut asa si cand nu aveam GPL in rezervor) Masina de-abia si-a depasit rodajul . are 1300km si nu stiu ce sa fac . Marti ma voi duce la service acolo de unde am luat-o . Am inteles ca ar fi aceasta problema la mai toate PH2 1.6 si 1.6 16v.

De unde ai inteles ca sunt probleme la 1,6 si 16 v ph2?

Problema la pornire pe un Logan 1.6 MPI, a.f. 2005(cumparata de 1 luna): rotesc de cheie astept sa se stinga toate luminile, dau sa pornesc, si nimic. se aude un zgomot (ca si cum ar vrea sa porneasca, dar nu se intampla nimic). motorul nu este miscat. pot sa dau si 10 chei tot nimic. dupa care de la sine isi revine, si porneste. mi-a facut figura asta de cateva ori. si nu-mi dau seama ce poate sa aiba. cand face figura asta se reseteaza si radioul, si ceasul. azi mi-a facut dupa ce am mers cu ea 20km. l-am oprit, si n-a mai porint pana nu am impins-o. dupa aceea a pornit normal de cate ori am vrut. o fi bateria, sau vreo alta minunatie? ma poate ajuta cineva? merci...

Eu as zice sa schimbi bateria.

merci ptr raspuns

Si sa verifici si contactorul de pe demaror, sa nu fie slabit.