Outline · [ Standard ] · Linear+ Taxa prima inmatriculare, TAXA LA TOT POPORUL

PNL-ul ?

PNL-ul ?

Domnu' raduboy, evident ca fiecare are drept la libera exprimare, chiar daca spune prostii,  asa cum ati facut si dvs pe alte topice.
Si libera exprimare se refera la atitudinea statului fata de cetatenii sai. De ce nu mergi mata la televiziune sa-ti expui punctele de vedere? Daca e libertate de exprimare ar trebui sa te primeasca, nu?
Si aia cu ps poate o faceti report data viitoare.

E o diferenta mare intre a spune prostii sau a spune ce va convine voua.Eu va las,am vazut cam ce gandesc peste 80 % din membrii forumului asta=logan rules,altceva e naspa.Nota 10 pt cum e structurat forumul,nota 2 pentru moderatori.Blocati-mi accesul pe forum ca oricum mi se rupe'.

Eu nu sunt moderator!
Intre Espero (probabil E1 sau chiar non E) conceptie 1991 si un Logan E4 si conceptie circa 2003 aleg linistit Logan (practic si calitativ acceptabil).

Iar Oltcit-ul intra la categoaria "masini bune de scos de pe piata".
PUNCT!

In final chiar de ce ai intrat pe acest forum si iti dai cu parerea despre Dacii daca tot nu ai asa ceva?

Profilul nu mi-a fost schimbat de 1 an jumate.PUNCT.Am avut si Dacie,am condus Logan si nu m-a impresionat.PUNCT.Cand se facea Espero,cei de la Dacia faceau petarda de 13XX si nu aveau ei habar de ABS ,airbag si AC. Motorul,desi e invechit ca si conceptie ,este EURO 2PUNCT Oltcit-ul e de 6 luni la RK si acuma nu mai arata a Oltcit.Are 4 carburi de Alfa pe el si papa ulei sintetic Penzoil.E masina de distratie.PUNCT

Scuză-mă că-ţi spun, dar o cam dai in bălării.
Ceea ce ai tu e al tău şi să le stăpâneşti sănătos, fie pentru distracţie fie pentru treaba pe care o ai, o cam dăm în Off Topic.

This post has been edited by EUROPE_: 1 Mar 2007, 22:09

Ai dreptate dl EUROPE.Deocamdata si eu,ca multi alti romani,stau cu banii-n banca si astept ceva schimbari ale taxei astea nenorocite.

Am fost in Constanta sa platesc taxa, m-au intrebat cat trebuie sa le dau, le-am zis 574euro pentru un dCi de 1.5 euro3, mi-au luat banii. La politie totusi m-au verificat daca am dat cat trebuia.
PS: Taxa o calculeaza la cursul euro din toamna, aprox 35k.

Si unde ai platit taxa asta,mai exact?

Taxa de prima inmatriculare se plateste la Trezorerie. Doamnele de pe acolo habar nu au cat trebuie sa achiti,asa ca e musai sa mergi cu calculele facute. Iti elibereaza o hartoaga pe care o pui la dosar si te duci la finante,apoi la Militie sa ti-o inmatriculeze.

@denisCT

574 euro + TVA?

pan' la urma la ce masini se plateste taxa asta? e valabila si la cele inmatriculate deja in romania sau nu?

am un vecin care ar vrea sa ia symbolul meu (euro 3 din 2003 - taxa ar fi cam 1100 euro). mai plateste omul taxa asta?

Taxa de prima inmatriculare. Vecinul tau nu mai plateste daca masina a mai fost inmatriculata in Romania.

Dar daca guvernantii nu mai dorm noaptea din cauza poluarii , nu ar mai simplu sa bage celebra imatriculare a masinilor nu mai vechi de 7 ani ?Atunci s-ar aduce masini din 2000 incoace cu eur2 sau 3 .Nu ar mai fi taxa si ar fi lumea fericita si mediul de asemenea.

stie cineva daca aceasta taxa este valabila si la motociclete, si daca da in ce forma se aplica la aceasta categorie de vehicule???

@padual: NU

pai asta-i discriminare. sa puna la toti taxa. tot ce are motor si polueaza. sa puna si la mopede
pai cu ce polueaza mai mult masinuta mea decat o motocicleta Boss Hoss (au motoare V8 ptr cine nu stie : aici)

Un scuter la 50 - 100 cc in 2 timpi polueaza aproximativ cat o masina non euro la 1400 cc! Motoarele in 2 timpi sunt extrem de poluante, datorila uleiului din amestecul carburant. Sa nu mai vorbim de poluarea fonica...

Pai chiar va imaginati ca taxa pentru prima inmatriculare are vreo legatura cu poluarea mediului ?

sa inteleg ca pot sa imi aduc orice motocicleta - sa zicem o suzuki de ~100cp din 92, cu mai putin de 40.000km, pe la 1400E si sa o inmatriculez asa...fara nici o taxa?

Tariceanu i-a informat pe europarlamentari ca Romania nu va renunta la taxa auto

Pai bineinteles ca nu renunta.Doar nu e prost,are tangenta cu piata auto, doar e foarte apropiat de unul dintre marii constructori francezi.La Cluj de exemplu,fratele presedintelui CJ Cluj are vreo 3 sau 4 firme ce reprezinta mari constructori din occident.Vreti sa moara de foame astia?Pe mine ma enerveaza cum ne iau guvernantii de fraieri.Las' ca vin alegerile,nu mai pupa Razgandeanu nici o functie.

radu, taxa nu face decat sa le scada vanzarile. Nu ei incaseaza aceasta taxa. Spre bine lor este mai bine sa se renunte la ea.

Scad vanzarile pe moment, intrucat lumea e in expectativa. Dar pe termen lung or sa creasca.
Eu unul as vrea sa-mi schimb masina. Nu cumpar acum, ci mai astept sa se lamureasca cu taxa. Insa in curand o sa cumpar una noua, daca vad ca nu se da guvernul batut.

Din cate am citit in presa era vorba de o perioada de 6 luni in care guvernul trebuie sa ajunga la un acord cu UE in ceea ce priveste aceasta taxa
Si eu am asteptat o perioada dar vazand ca nu se scoate aceasta taxa deja am comandat masina, taxa de inmatriculare este de aproximativ 8 mil ,in cel mai bun caz poate se vor restitui banii.....dar sa mai astept 1 an sa vad cum o lungeste guvernul...in nici un caz

This post has been edited by Ge0rge: 10 Mar 2007, 14:58

Eu am rabdare si astept sa cada taxa. Pana atunci imi fac treaba cu dacia. Astept chiar si un an ca sa imi iau masina buna si ieftina. Mai nasol e pentru cine n-are masina deloc.

Pai bineinteles ca nu renunta.Doar nu e prost,are tangenta cu piata auto, doar e foarte apropiat de unul dintre marii constructori francezi.La Cluj de exemplu,fratele presedintelui CJ Cluj are vreo 3 sau 4 firme ce reprezinta mari constructori din occident.Vreti sa moara de foame astia?Pe mine ma enerveaza cum ne iau guvernantii de fraieri.Las' ca vin alegerile,nu mai pupa Razgandeanu nici o functie.

Ma prapadesc de ras de fiecare data cand citesc asemenea posturi...Auzi tu Doamne, ai dracu tariceni si sulfini....au bagat taxa ca nu or sa ma aiba ce manca....Ca le intra firmele in faliment...

Domnilor, v-ati gandit vreodata, ca un importator de masini noi se afla in pole position daca vrea sa se apuce de vandut masini second hand? El poate sa ofere consultanta, verificare tehnica gratuita, eventual o garantie de cateva luni. Cu o suma minima poate sa cosmetizeze aproape orice masina...Ei au capacitatea logistica si financiara pe care nici un samsar nu o are. Nici macar aia cu acte gen AAA Auto....Importatorii pot face o groaza de bani din vanzarea de masini second hand. Iar unii deja fac.



This post has been edited by ssilviu: 11 Mar 2007, 00:16

Dupa ce termini de ras spune-mi cum de in Spania,unde salariul minim e de aprox 800 euro taxa e de 12% din valoarea pe factura masinii iar in Romania ajunge si la 8000 euro?E clar,se inceara blocarea importului de masini SH din vest cu orice pret,iar cu aceasta taxa nu mai e rentabil sa-ti mai aduci masina de dincolo.Ma refer la Euro 2 sau non euro.Sa nu ma iei cu texte ecologiste ,am un amic care vroia un Mustang din 70,e masina care ia placut din copilarie.Si-a calculat taxa si iasa cam 8000 de euro.Sunt de acord ca si dealer-ii de masini noi au de pierdut cu aceasta taxa,ca logistica si putere financiara sunt peste tot ce inseamna dealeri auto SH din Romania,dar ei spera intr-o crestere a vanzarilor de masini noi .
In plus de asta,guvernantii nostrii o tot plimba cu explicatiile,ba ca taxa e necesara pt.protejarea industriei proprii,ba ca sunt brusc foarte ecologisti.

This post has been edited by raduboy: 11 Mar 2007, 21:08

Mi-a zis cineva, care stie pe altcineva aducator de masini de pe afara, ca nu trebuie sa platesti integral taxa pe loc, ci se poate plati in ceva perioada, chiar si dupa inmatriculare. Imi vine greu sa cred .... dar as vrea o confirmare.

Taxa de prima inmatriculare e creatia APIA.
In vara anului trecut, APIA a prezentat in parlament varianta sa de taxare a masinilor iar parlamentul a acceptat-o.
Daca te uiti cum se jongleaza cu coeficientii la aceasta taxa este clar ca singurul scop al taxei este sa suprime comertul cu masini ieftine second de afara.
Gasesti o masina perfecta cu Euro 2 pe la 2000 de Euro dincolo iar inmatricularea te costa 4000-5000 de Euro la noi. E clar ca nu se merita. Mai bine iti iei o masina noua de la...APIA.
Printr-o stranie coincidenta numele Tariceanu se gaseste atat la guvern cat si in APIA.

Nu e prima data cand parlamentul voteaza orbeste legi paguboase pentru tara. In cazul privatizarii Petrom, tot parlamentul a girat tranzactia. Compania are valoarea estimata la 10 miliarde de Euro iar OMV a platit pe 51% din actiuni 800 de milioane. Se zvoneste ca spaga a fost tot atat.

Parlamentarii nu sunt interesati de ce voteaza, multe legi au trecut pe sestache. Singurul mod prin care ei sunt scosi din starea de letargie este cand isi voteaza privilegii.

Pana la urma la masini Euro 4 taxa e pana intr-o mie de euroi deci tot le-o dau din fata la APIA si restul grupului de interese cand o sa imi iau masina din Germania. Numai de-al naibii si nu o sa imi iau masina noua de aici.