Outline · [ Standard ] · Linear+ ITP!

am fost respins la ITP. mi- s-a dat o hartie pe care scrie ce trebuie remediat la masina. cu hartia asta data de ei pot circula cu masina?

am fost respins la ITP. mi- s-a dat o hartie pe care scrie ce trebuie remediat la masina. cu hartia asta data de ei pot circula cu masina?

da.30 de zile.dar din cate stiu eu poti circula cu masina numai pt a-ti remedia problemele.dar raspunsul la intrebarea ta este DA.

ce ti-au gasit defect la masina.ne poti spune si noua

Din cate stiu eu poti circula cu hartia aia 30 de zile daca nu au fost gasite defectiuni majore la sistemul de directie sau la cel de franare. In cazul in care se constata defectiuni majore la aceste sisteme nu ai drept de circulatie si normal ar fi sa iti opreasca ei talonul pana la remedierea problemelor.
Deci DA ai drept de circulatie atata timp cat nu ti-au retinut talonul.

Asa cum spun si colegii mai sus, poti circula cu masina 30 de zile, timp in care trebuie sa iti remediezi defectiunile constatate de ei si mentionate in hartia primita de tine. Totusi sunt curios cati km ai si ce probleme au constatat, asta daca nu e secret cumva, pt ca si eu am facut ITP-ul in iunie cand aveam vreo 55.000 km, dar inaite am fost la reprezentanta sa mi-o verifice ei. Au verificat-o toata, adica directie, lumini, frane, aspect, gaze, etc. Mi-au schimbat bucsele la bara de torsiune si atat. Am primit un deviz cu defectele constatate si remediate. Cand ajung la ITP pe banda, nea X-ulescu se pune si verifica la sange masina de parca ar avea 1000 de ani. Il intreb: "Ceva probleme?". Tace nu zice nimic. Mai verifica el gazele, suspensii, lumini, frane...si iar il intreb: "Sunt ceva probleme?". La care el imi raspunde: "Pai franele sunt bune". La care eu zic "Numai franele?" Iar el zice: "Pai ai probleme la directie, gazele sunt cam mari, cred ca trebuie schimbat catalizatorul, parca am vazut ceva rugina..." Atunci mi-am dat seama ca nea X-ulescu vrea ceva bani. M-am dus frumos la masina, am luat din torpedou devizul de lucrari primit de la reprezentanta si l-am pus pe masa in fata lui. Nu va spun ce schimba pe fete si se balbaia si incerca sa se scoata, ca defapt i s-a parut ca ar fi ceva la directie dar ca nu mai este, si de-alea si de-alea..... Am primit ITP-ul imediat pe urma.

Concluzia:Nu totdeauna cazi ITP-ul din cauza masinii, il cazi pt ca unii invatati sa primeasca MITA nu vor sa ti-l dea. fara o atentie.

Toate cele bune.

@theundertaker, pe mine au vrut sa ma respinga cu un Mondeo din 2004 impecabil pt. ca vroiau bani in timp ce in fata mea au trecut 2 Dacii 1300 de abia se mai miscau, frane aproape de 0 etc.

Asa e Romania...

@theundertaker, pe mine au vrut sa ma respinga cu un Mondeo din 2004 impecabil pt. ca vroiau bani in timp ce in fata mea au trecut 2 Dacii 1300 de abia se mai miscau, frane aproape de 0 etc.

Asa e Romania...

Te cred. Si cum ai rezolvat? cu bani?


Am uitat sa mentionez ca povestea de mai sus am patit-o cu solenza din semnatura.

am fost respins la ITP. mi- s-a dat o hartie pe care scrie ce trebuie remediat la masina. cu hartia asta data de  ei pot circula cu masina?

daca inca nu tia expirat ITP si ai mers mai devreme la inspectie ... atunci mai poti circula pana expira... dar daca tia expirat deja ITP-ul nu mai poti circula ca inainte pe baza hartiei alea... stiu ca si eu m-am dus prea tarziu la itp, cu vreo 5 zile inainte de expirarea, si a trebuit sa ma misc rapid sa o repar... eu avem un fir naspa la sonda lambda si nu imi ieseau noxele ... am reparat firul si repede la reverificare...

Te cred. Si cum ai rezolvat? cu bani?

Pai nu cu bani ca nu au vazut nimic de la mine. Ei tot imi ziceau pe parcursul testarii ca vai are dezechilibru la frana dar lasa ca stiu ei cum sa o faca sa treaca, vai frana de mana nu tine dar o ajuta ei cu frana de picior.. ca noxele nu ies dar stiu ei cum sa faca sa iasa bine si tot asa cu convingerea ca eu la sfarsit o sa cotizez pt ca m-au "ajutat". Si asa a si fost... au avut nesimitirea sa imi ceara la sfasit, in loc de 63 de lei cat e ITP-ul, 150 ca vezi Doamne masina nu trecea nicicum dar ei au fost baieti buni. Stiind ca masina nu are nicio problema le-am zis ca daca asa discutam sa-mi dea jos viza aia de pe talon ca ma duc sa o repar . Bineinteles ca nu aveau cum sa o dea jos dupa ce au dat Admis masinii asa ca.. si-au cam luat teapa si tot ce au putut sa scoata a fost: " Lasa ca mai vii si data viitoare". ))

This post has been edited by maryus_83: 20 Nov 2008, 12:08

Bravo!!! Asa te vreau!!! Sa le iasa din cap cersetoria si jegmaneala, ca sunt nesimtiti si fara tupeu.

eu cand am fost la itp asta vara mi-au gasit bucsele bara stabilizatoare nu au fost schimbate niciodata.Am stat atunci la coada 4-5 ore era sa nu mai intru ca aveau program de la 7.30-12.dupa ce a mi-a gasit defectul imi ziceau ca daca repar defectiunile la ei in service ma costa 150 manopera pt schimbat bucsi si 30 bucsile. si ca ,cand vin la revenire ma bag direct in fata "ca am prioritate".Asa ca am zis pas si m-am dus la mecanicul meu si cu 50 de ron am facut toata treaba si am stat la revenire vreo 3 ore la coada.

ai dreaq astai cu service-ul lor de la dacia.. ce mai mari jegmanitori de pe fata pamantului.

- ca sa nu zic ca saptamana trecuta nu mai imi incarca alternatorul bateria si ei au zis ca e de la alternator si cica ma costa 10 milioane un alternator nou.. cand colo ..trebuia sa schimb cureaua alternatorului care a costa 20 lei si 15 lei manopera.

Vad ca se practica peste tot acest "sport" cu jegmaneala la ITP

da...sunt de groaza...si nu inteleg de ce nu se i-au niste masuri...toti trebuie sa stam cu ploconeala sa trecem itp-ul. de ce? eu vreau sa fiu in siguranta si cand stiu ca masina e ok...nu vad de ce as da ceva. da,are vreun defect,il remediez.
Anul acesta am facut itp-ul si ... nu stiu cum se facu ca acel program de trimitere a datelor catre RAR tocmai la mine s-a blocat,cu toate ca ii facusem gazele unui mercedes inaintea mea . Ce credeti ca a iesit "defect" ARS BECUL STOPU;UI DE PE LUNETA! Va puteti inchipui ce jegosi sunt. Normal ca nu ma-u respins dar apropape m-au rugat sa le dau 500000 asa ca...ptr o bere. Si nu le-am dat,de sila ce mi-au creat! Nesimtiti! Scuzati-mi limbajul domnilor moderatori dar traim intr-o tara...fara comentarii. Dupa ce ca suntem amarati,ne mai si furam caciula unul altuia...

Salutare!Am mai postat si in alt topic.Am fost si eu si am facut ITP-ul(Solenza 2003 Rapsodie 131000 km).Singurul lucru la care am iesit prost , a fost noxele(dar s-a rezolvat cu alta masina-super baietii;cost suplimentar 0 RON).Mi s-a spus ca trebuie catalizatorul schimbat.La cati km trebuie acesta schimbat.Fac mentiunea ca nu consuma ulei iar comsumul de carburant este bun(Efix 95).
Multumesc si astept pareri si sfaturi.

consuma ulei iar comsumul de carburant este bun(Efix 95).

ala dupa parerea mea nu e carburant bun eu bag doar mol95 sau petrom.

adysh: data viitoare cand te duci la ITP sa-i pui benzina cu CO>98. Poate nu mai ai bafta unuia care sa dea rezultatul lui la noxe pt. tine. Dar, mai sunt doi ani (teoretic).

am facut itp in iulie.am 65 000 km si m-a trimis la service pt a schimba repartitorul de frana din spate pistonasul era blocat si nu frana spatele bine.in rest totul beton.

Cu Petrom95 noxele CO au iesit 0,68 , cu Mol95 0,43 , cu OMV Carerra100 au iesit 0,285 .
Prima masuratoare a fost cu 15 litri ramasi de la o calatorie la munte ( ca alta benzina nu am gasit acolo ) , a doua cu vre-o 10 litri de Petrom + 15 litri de Mol95 si a treia cu vre-o 12 litri ( de amestec vechi ) + OMV100 vre-o 20 de litri + un aditiv de curatare injectoare si o alergatura pe Pitesti la blana .

Alta data nu as mai face prostia sa ma duc direct la ITP fara o benzina buna si o alergatura pe masura . Bine ar fi ca in momentul masuratorii sa scoateti filtrul de aer ( daca nu-l aveti NOU ! ) .