DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia solenza, probleme la distante lungi, Distanta lunga, se opreste.

danidica
post 8 Jun 2020, 00:45
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 25 April 20




E prima data cand scriu aici, si sincer nu mi-as fi dorit sa scriu vreodata pe un topic. Am permisul de foarte putin timp, si ca incepator mi-am dorit o masina. Am mai condus doar masinile altora pe distante mici, dar vroiam una a mea. De mic mi-au placut solentele, cand aparusera visam la una, dar pe atunci eram doar un copil. Acum 4 zile am mers sa iau o solenta, am vazut, mi-a placut, am facut actele tot si m-am pus la drum spre casa. Cam la 100 km distanta. A mers bine, toata ziua am foito. A doua zi, m-am pornit iar la drum, distanta mare 100 - 120 in bord, bucuroe ca trage, totul bine si frumos pana de o data in treapta a 5-a pe la 100 pe ora, nu mai trage... Ma panchez, bag 4... Trage putin apoi simt pedala moale, apas la podea si se opreste motorul. Fara sa se scuture sau altele... Dau cheie pleaca iar la sfert, merg cam un kilometru... Iar patesc asta. Ma dau jos, notorul caldut, totul pare in regula. Ma urc dau cheie si imi continui drumul ingrinorat... Nu am mai avut probleme in ziua aia.. pana a doua zi, cand din nou a facur la fel de doua ori la interval scurt apoi mergea normal. Pana azi... Astazi tot distanta lunga, se opreste la fel, fara tremurat si altele, diferenta e ca nu mai avea zvac dupa pornire... Zic... Ca poate mi se pare.. deja ma obisnuisem cu chestia asta.. doar ca de data asta se intampla des... Mergeam 1 - 2 km, daca ma infingeam tare in ea simteam cum isi pierde vlaga si aveam de alea daca sa o calc sau sa merg cu ea usor pe la 80 - 70... Cum ma ingingeam la ea.. simtea ca ma lasa si chiar ma lasa daca nu trabeam treapta inferioara. Ajuns acasa, o invart putin prin curte si aud cum bate ceva in rezervor. Era o bataie regulata indiferent de turatie. Chem un amic care de mai pricepe... Scoate pompa, o puna la loc pun contactul.. pauza. Pompa moarta. Nicj macar nu mai indica acul de benzina la prima linie. Inainte macar indica la prima linie. Scoate iar pompa.. o umbla la fire.. o pune la loc... Indica iar si cand dau cheie aud iar sunetul ei normal, zic bine ba.. creca merge.. dau cheie... Invarte da sa plece si moare.. repet faza.. la fel. Scoate iar pompa, strange doua suruburi de pe ea, o baga la loc, dau cheie, porneste. O misca putin stanga dreapta si pare totul ok, cand ma duc sa deschid poarta incepe distractia, incepe sa se tureze singura apoi scade pana incepe sa tremure si moare. Dau iar cheie... Aceeasi chestie, se chinuie sa isi tina relantiul ei normal, cand in sfarsir reuseste si vreau sa o accelerez putin creste turatiile la 1000 maxim 3000 apoi coboara si moare. Am mai incercat de cateva ori... Dar nu reusea sa isi tina relantiul... Ba mai mult scotea uneori si o explozie pe la filtru. De m-am speriat. Ce e de facut? Precizez ca prima oara ma gandeam la temperatura.. dar senzorul e ok, adica dimineata cand pornesc e la 0 temperatura si apoi urca pana la a doua linie groasa si un pic... Cand o forjam uneori mai pornea ai ventilatorul de la radiator. Pacat.. iubeam masina asta. Dar efectiv nu imi dau seama ce poate avea..


--------------------
Dacia 1410 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
psychoo
post 8 Jun 2020, 08:38
Post #2


Membru


Group: Members
Posts: 3.409
Joined: 23 August 07
From: Timisoara




Eu as schimba pompa de benzina, nu vrei sa ramai prin pustietate din cauza ei...
Apoi as curata corpul clapeta si motorasul mpp de reglare a relantiului
As verifica bobina si daca are crapaturi pe partea de jos as schimba.o cu beru
As schimba bujiile
As curata senzorul de turatie
Pentru indicatia bordului as reface lipiturile smd.urilor de pe placa ceasurilor.
Toate subiectele sunt drtaliate pe forum.
Bafta!


--------------------
Ford Focus Titanium, 2.0 TDCI, 2013
Legea lui Ohm: Esti Om cu mine, sunt Om cu tine!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danidica
post 8 Jun 2020, 10:38
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 25 April 20




Multumesc. Dar totusi, poate prinde aier fals pe undeva? Mie mi se pare ca nu se alimenteaza corect, de aici si aceste probleme.


--------------------
Dacia 1410 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
xmisterx
post 8 Jun 2020, 10:44
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.662
Joined: 12 October 17
From: Brasov




Da nu se alimenteaza corect din cauza pompei, daca sa blocat o singura data se va bloca din nou atunci cand nu te astepti.


--------------------
Renault Laguna 2 2003 Privilege 1.9 dci 120 hp
Clio life evo 2019 0.9 75 HP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danidica
post 8 Jun 2020, 18:03
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 4
Joined: 25 April 20




Am fost la un mecanic, a puso pe tester, a zis ca e un senzor. Adica asta
https://utb-shop.ro/Senzor-presiune-galerie...04aAu6JEALw_wcB
A pus un surub acolo in locul lui cu o banda scoci si sta turata in 2000 ture. Pana vine senzorul a facut asta ca sa o pot aduce acasa. Acum ma intreb.. oare chiar sa fie asta?


--------------------
Dacia 1410 2002
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 28th March 2024 - 11:16
Forum Renault