Outline · [ Standard ] · Linear+ Skoda vs Dacia, daca iti vine sa crezi, dacia a devenit amenintare

Cine dracu isi ia cu motor de 1,4...

Cine dracu isi ia cu motor de 1,4...

si totusi nu costa cat un logan...

Pai nu costa cat un logan, dar si este cu mult peste logan la orice.

Depinde de 1.4. La Skoda au de la 80cp pana la 122cp. Cei de la Sk. au promis un produs apropiat ca pret de Logan. Cat de apropit va fi vom vedea. Au mai avut o incercare cu Fabia Advantaj prin 2006 care era 8990 cu TVA si motor de 1.2 si 55cp, iar ca dotari doar AC. in rest nimic - are un fin de al meu una pe scoala de soferi.

@iulian mai uita-te o data pe articol o sa vezi care dintre variantele motorizarii de 1.4 otto este pe aceasta noua skoda octavia tour.

Cine dracu isi ia cu motor de 1,4...

Eu la asta ma refeream nu la articol in care scrie clar ce putere are.

This post has been edited by iulian'71: 6 Oct 2010, 22:17

@slider2 se confirma ca sursa ta e buna si din sursa mea, adica skoda-auto.cz. Au postat tot pe 6 si ei dar mai tarziu.

This post has been edited by iulian'71: 8 Oct 2010, 13:45

Eu la asta ma refeream nu la articol in care scrie clar ce putere are.

pai da, dar bobo se referea la octavia cu acel motor, adica in varianta de 80cp. ca in rest cred ca stie si el de ce poate un 1.4 turbo.

Exact slider2 si in plus de asta pretul la 1,4 turbo duce pretul masinii mai sus...

oricum ciudata ideea celor de la fauve sa puna pe aceasta noua octavia tour doar 3 motorizari si acestea ciudate pana la urma. adica 1.4 80cp hai treaca mearga este pentru pretul de baza, sa aiba cu ce sa isi faca reclama ca sunt foarte putini care si-au luat o astfel de motorizare pe octavia inca de la lansare pana acum.
1.6 102cp, s-ar putea sa fie tot 8v. stiu ca varianta in 16v avea 105cp, dar totusi nu bag mana in foc. are un tovaras de al meu acest motor pe a lui octavia I din 97. trage destul de bine, dar manancaaaaaaaaaaa. nu stiu exact de ce dar am impresia ca ar fi fost mai avantajos un 1.4 turbo 120cp. ar fi atras mai mult clientul promitand performante comparabile daca nu chiar mai bune ca un 1.6 102 dar cu consum si taxe mai reduse.
apoi pe partea de diesel 2.0tdi 110cp?? acum cand toata lumea este pe val cu downsizingul?? mult mai lovitura ar fi fost daca puneau 1.6tdi 90 si 105cp.

Un amic din Bacau a avut motorizarea de 1.4 80cp la Octavia 2 si a vanut masina luand de la o ruda un combi 4x4 de 1.9 136cp din prima serie. Consumul pe acelasi traseu la mine la Logan a fost de 6.2% la el de 7.2%. Nu mai spun ca eram cu ochii in oglinda sa nu-l pierd.
Un coleg cu Focus de 1.4 si 80cp se plange printre altele de consum si mai ales ce cel avut pana la 15k care in afara pe un drum drept cum e cel de la Foscani la Bacau ii lua peste 7% cu viteza de maxim 110km/h. La fel acest drum il fac foarte des iar cu Loganul ma apropiam de 6.8% plin si cu vant din fata. Cu Megane-ul m-am scos intre 3.8-4.6% tot functie de vant si incarcatura.

This post has been edited by iulian'71: 9 Oct 2010, 22:18

octavia tour cu motor de 1,4 16v are 75 cp ,nicidecum 80 ,stiu sigur pentru ca am aceasta masina in familie.intradevar nu as da loganul de 1,4 mpi pe aceasta skoda,e puturoasa se intinde greu la drum,e greoaie 1300 si ceva de kg o consider masina batraneasca sau pentru frustrati care prefera sa aibe altceva in fata blocului decit un logan.

nu va doresc sa va urcati 5 persoane,de preferat 4 adica cel mult 2 persoane in spate,si sa nu aibe mai mult 1,7m .

fara rautate ,dar masina mai prost gandita ca skoda nu cred ca mai exista ,pecat pare de mare pe atat de incomoda e in interior,ori unde m-am invatat eu cu autobuzul meu?

skoda sta bine la superb,dar nu merita banii in favoarea unui pasat.

decat skoda mai bine o yeta .

9 Nov 2010, 19:04:

Pai nu costa cat un logan, dar si este cu mult peste logan la orice.

poti explica cu ce sta mai mult skoda fata de logan ? da vino cu argumente bine intemeiate nu cu poze.

This post has been edited by mykissfm: 9 Nov 2010, 19:04

are TDI ce nu se intelege

Cine dracu isi ia cu motor de 1,4...

fraierii ,da un raspuns corect ,de ce sa-si i-a un 16v logan la aceeasi bani cind poa' sa -i vada lumea intr-o skoda, nu?

skoda cheala , specifica

...e puturoasa se intinde greu la drum,e greoaie 1300 si ceva de kg o consider masina batraneasca sau pentru frustrati care prefera sa aibe altceva in fata blocului decit un logan.

nu va doresc sa va urcati 5 persoane,de preferat 4 adica cel mult 2 persoane in spate,si sa nu aibe mai mult 1,7m .
fara rautate ,dar masina mai prost gandita ca skoda nu cred ca mai exista ,pecat pare de mare pe atat de incomoda e in interior,ori unde m-am invatat eu cu autobuzul meu?

pai cu mama dreacu sa nu fie puturoasa 1,4 pe 1325 kg? voi comparati 1,4 de pe skoda ( mult mai grea decat un lighean 1,6 16v mie nu mi se pare corecta aceasta comparatie.
pai hai sa compar si eu 1,4 gpl pe logan cu 1,8tsi de pe octavia..am avut in scoala de soferi logan 1,4 gpl..ne rugam si dadeam acatiste sa sara si el de 100km/h cat de puturos era cu 2 maxim 3 persoane... si consuma de-l gaseau dracii.. + ca avea 30 de mii de km si zdranganea de toate incheieturile...acuma ce masina e prost gandita?
masina prost gandita e loganu nu octavia... cu o octavia ai curaj sa ataci un viraj la o viteza mai mare pe cand cu loganu tie frica sa nu sara de pe drum cand vine un camion de pe contra sens..
fratilor nu mai faceti comparatii inutile!!! puneti o masina de talia octaviei pe langa logan.. zicea cineva mai spus "cine dracu cumpara octavia cu motor 1,4?" e afla ca se vinde foarte bine si 1,2 tsi! mai documentati-va inainte sa comparati skoda cu loganu`...

"cu ce sta skoda in fata decat logan?"
pai: materiale net superioare;
mult mai multe dotari;
gama diversificata de motorizari;
calitate superioara ;
stabilitate mult superioara;
si multe multe altele...
singurul lucru bun ce-l vad la logan e garda la sol mai mare... numa` buna pentru carat varza, si toate cele necesare vietii la tara.
actuala dacia mai are foarte mult de recuperat pentru a fi in rand cu restul lumii..pacat ca nu mai e dacia ce a fost odata.


This post has been edited by Andrei53: 9 Nov 2010, 21:31

aham bine pa

sa va intre bine in cap: nu loganul e ieftin! celelalte sunt scumpe!

fratilor nu mai faceti comparatii inutile!!! puneti o masina de talia octaviei pe langa logan.. zicea cineva mai spus "cine dracu cumpara octavia cu motor 1,4?" e afla ca se vinde foarte bine si 1,2 tsi! mai documentati-va inainte sa comparati skoda cu loganu`...

Pai tu compari 1.2 TSI de 105 CP şi 175 Nm cu 1,4 aspirat de 75 cp? inseamna ca nu are rost discutia...si comparam mere cu pere.
In rest de acord cu tine la cele enumerate la superioritatea skodei.

This post has been edited by bobo77: 9 Nov 2010, 21:42

si unu` mai sus zicea cu subinteles ca el cu 1,5 dci 85 cp se uita sa nu-l piarda pe unu cu skoda 1,4.. comparatie inutila...
@slider : cei 7 ani de acasa lipsesc cu desavarsire. eu asta inteleg din postul tau inutil " aham bine pa" nebagat in seama...

Pai si tu daca ai comparat gresit ( adica un turbo cu un motor aspirat) doua motorizari din gama skoda nu-i tot aia...

pai si ce ai vrea sa-ti spun dupa inutilitatile pe care le-ai scris mai sus??

tu compari o masina de scoala cu o masina proprietate personala a cuiva?? nu ti se pare nimic ciudat la asta?? tu ai habar ce uzura are o masina de scoala de soferi in 30.000km?? fa o socoteala asa estimativa cam cati studenti au chinuit saraca masina.
de asemenea ma tare indoiesc ca asa de rau va rugati de masina aia sa treaca de 100km/h. ori era dereglata serios, ori aveti voi o problema cu mestecatul in cutia de viteze. am condus 1.4 8v pe symbol vreo 2000km si chiar depaseam la greu, chiar nu pot spune ca mergeam potolit.

referitor la stabilitatea skodelor ai oarecum dreptate. da este o masina mai stabila dar nu iti imagina ca este vreun lamborghini. am un tovaras foarte bun cu o octavia 1 si e stabila n-am ce zice, dar si simte super bine toate gropile din drum. de asemenea am mers in logan si cu ~195km/h si uite ca traiesc si acum. am impresia ca tu te-ai jucat prea mult nfs. in principiu pe soselele normale la un condus normal aceste diferente se simt destul de putin. daca mergi ceva mai sportiv atunci incepi sa simti usor diferentele dar am mers in logan standard destul de sportiv si din nou uite ca sunt inca aici.

apropos loganul cu care am mers avea 25.000km si sa fie el al naibii de ii zdranganea ceva prin el, dar mai conteaza si cum a fost intretinuta masina, cum si pe unde s-a mers cu ea. din nou nu mai face comparatii cu masini de genul taxi sau de scoala, astea au o uzura mult mai mare in ciuda kilometrajului mai redus.

daca loganul ti se pare masina prost gandita, atunci poti sa imi raspunzi si mie de ce pe locurile din spate ai mai mult spatiu ca in octavia??

si cum ti-a zis cineva mai sus ce legatura are scula cu prefectura, respectiv 1.4 cu 1.2 tsi??

This post has been edited by slider2: 9 Nov 2010, 22:14

mai Andrei tu ai condus o skoda octavia sau tour sa vezi cum merge ,aste de 1,4 sau 1,6 ,ai intrat intr-o curba cu ele sau untest asa de elan iti spun eu nu ,e raspunsul.
de la skoda masina inseamna aia sport rs si atat ,are ceva suspensii mai tari si pare mai inchegata.

asa ca daca vi se pare la unii spactaculoasa carcasa de pasat cu sigla skoda pusa pe ea nu aveti decit sa-i aduceti laude,masina asta e slaba si plina de probleme .

mai nou nemtii au cerut sa se reduca numarul dotarilor, ca vezi doamne nu se mai vindeau golfurile si pasaturile,dar adevarul e altul sa se mai ieftineasca ca sa se vanda si skoda.

loganul e un succes ,iar nemtii sunt oameni inteligenti fiindca stiu ce vor.noi inca visam si sper ca intr-o zii sa ne trezim din somn.

This post has been edited by mykissfm: 9 Nov 2010, 23:06

de asemenea am mers in logan si cu ~195km/h si uite ca traiesc si acum. am impresia ca tu te-ai jucat prea mult nfs.

da si daca intrai in ceva nu mai erai paici sa aberezi si 2 ce treaba are nfs cu skoda vs logan?

si cu skoda daca intri in ceva cu o viteza mare ai impresia ca scapi doar cu zgarieturi pe bara??

Hai sa terminam mai bine discutiile contradictorii. Ceva nouatati despre viitoarele modele skoda, poze spion ceva?

mai Andrei tu ai condus o skoda octavia sau tour sa vezi cum merge ,aste de 1,4 sau 1,6 ,ai intrat intr-o curba cu ele sau untest asa de elan iti spun eu nu ,e raspunsul.

asa ca daca vi se pare la unii spactaculoasa carcasa de pasat cu sigla skoda pusa pe ea nu aveti decit sa-i aduceti laude,masina asta e slaba si plina de probleme .

da am condus 1,4 16v.. intr-adevar e puturos dar nu exagerat...posed octavia break cu pachet de drumuri grele si cu toate ca inalta e mult mai stabila decat logan...prbleme...am masina din 2003 si in afara de consumabile n-am avut nicio treaba cu ea..

pai una e combi si alta e berlina de serie.

oricum nemtii au cerut sa aibe dotari mai putine pentru ca au scazut vanzarile la gama vw ,oamenii preferand skoda cu aceleasi dotari.

totusi nemtii nu prea au agreat skoda si au preferat loganul,ceva ii nemultumeste.

Mai baieti vitezomani unde vedeti voi drumuri unde sa intrati cu viteze de supersonic in curbe si in plus azi de la Bacau pana la Tecuci in 105km am gasit nu mai putin de 9 echipaje cu radar. Asa ca comparatiile dintre instabilitate la viteze mari intre Octavia 1 si Logan nu le poate face decat stilul idiot de conducere a unora care se cred zmei la doar cateva luni de la obtinerea permisului sau inconstientii. Apropo nepoate Andrei53 dacatot te lauzi cu Sk. Octavia 1 ai urcat pe cineva la volan mai inalt de 1.80m si pe urma sa te urci in spatele soferului?

This post has been edited by iulian'71: 12 Nov 2010, 19:58

Apropo nepoate Andrei53 dacatot te lauzi cu Sk. Octavia 1 ai urcat pe cineva la volan mai inalt de 1.80m si pe urma sa te urci in spatele soferului?

1 la mana nu st nepotatu
2 la mana am 1.83 si asa cum am scaunul reglat stau f bine si-n spate.
urla invidia in voi...
3 la mana nu se lauda nimeni am sp doar diferentele reale.

This post has been edited by Andrei53: 12 Nov 2010, 22:27