Outline · [ Standard ] · Linear+ Preturi Sandero, nu cred ca va fi mai ieftina decat Logan

Eu am zis 10% pt ca la 20% deja masina e din gama superioara. Un megane este cu 20% mai scump fata de un clio (si la toate marcile e la fel). O comparatie cu o masina mai scumpa cu 20% e iesita din segment deja. Iar AC-ul de la logan o fi zgomotos, dar nu e ineficient.

Eu am zis 10% pt ca la 20% deja masina e din gama superioara. Un megane este cu 20% mai scump fata de un clio (si la toate marcile e la fel). O comparatie cu o masina mai scumpa cu 20% e iesita din segment deja.

Iar AC-ul de la logan o fi zgomotos, dar nu e ineficient.

Dar daca iti permiti mai mult dar iti cam doresti Sandero atunci ai o dilema.

Eu stiu pe cineva din Afumati, care a vandut teren de vreo 400 meleoane si care si-a luat... Logan.

Din punct de vedere al raportului dotari/pret  Sandero sta bine.
Klaus dorea mai devreme “exemple de masini de 4 m, cu cel putin dotarile sandero, si cu cel mult 10% mai scumpe?”
Eu m-as lega de acel 10% sau mai bine sa zic 1000-2000E (cu muuult peste 10%).
Poate ca pentru unii aceea diferenta de 1-2k reprezinta 1-3 salarii si nu este o problema majora sa-i obtina. Aici obeserv ca ne impartim in cel putin 2 tabere: cei care cred ca a cumpara cu 9-10k o Dacie by Renault este o mare afacere si o alta tabara care stramba un pic din nas pt ca pretul acestei masinute se apropie destul de mult de pretul altor masini. Daca abia iti permiti 9-10k atunci, da, Sandero e pt tine. Dar daca iti permiti mai mult dar iti cam doresti Sandero atunci ai o dilema. Sa dai 9-10k pe o masina care mosteneste anumite probleme (rugina in portbagaj, rugina pe muchia aripilor, scurgeri de ulei pe la distributie, vopsea care se cojeste, AC zgomotos si ineficient, diverse zgomote si scartaieli, etc.) sau sa mai pui 1-2k si sa iti iei altceva.
Ce anume altceva? Aceasta nu mai e problema primei tabere …pt ca prima tabara a ales Sandero deja.

(O sa ma contraziceti cu cifre, procente, dimensiuni, comparatii si dotari dar ceea ce am exprimat eu aici este doar o simpla parere. De ce Sandero daca tot ne permitem mai mult ? Pai poate ne place masina, poate ne-am imprietenit cu mecanicii , poate avem un servis preferat, poate o vopsitorie unde stim noi ca iese bine, poate ca acum stim ce sa bibilim/schimbam/imbunatatim sau poate ca vroiam sa facem o afacere buna cumparand cu bani putini o masina buna)

aia cu rugina in zonele indicate de tine, zicea klaus sau ironick ca parca s-a rezolvat. cu sinteromul nu stiu daca s-a rezolvat,sper ca da. zgomotele si scartaielile vin by default cam cu orice masina in romania, mai ales in gama asta de pret. si da depinde ce bani ai, ai facut o caracterizare destul de buna. Totul se reduce daca ai sau nu ai , vrei sau nu sa dai o suma destul de importanta in plus pentru a lua o masina mai scumpa. Care nu inseamna neaparat ca e cu suma aia mai buna decat masina ma ieftina.

Eu raman la parerea ca este o masina scumpa.
Din ceea ce vad eu versiunea Laureate de la Sandero are aceleasi dotari ca Logan Kiss FM . Si totusi Sandero este cu 650 de euro mai scump, desi este un Logan fara "fund"
Se laudau cei de la Dacia pe www.sandero.ro ca o sa aiba ABS Bosch 8.1, dar tot vechiul 8.0 este(ei spun ca e de ultima generatie).
Avand in vedere ca Sandero este mai mic decat Logan nu vad de ce ar costa cu 650 de euro in plus.



This post has been edited by catal1n2000: 4 Jun 2008, 12:44

Avand in vedere ca Sandero este mai mic decat Logan nu vad de ce ar costa cu 650 de euro in plus.

Probabil urmeaza sa scumpeasca si Loganul.

Eu raman la parerea ca este o masina scumpa.
Din ceea ce vad eu versiunea Laureate de la Sandero are aceleasi dotari ca Logan Kiss FM . Si totusi Sandero este cu 650 de euro mai scump, desi este un Logan fara "fund"
Avand in vedere ca Sandero este mai mic decat Logan nu vad de ce ar costa cu 650 de euro in plus.

hmm.. banii aia ii dai pt un interior mai omenos, pt volanul reglabil pe inaltime, pt bancheta rabatabila fractionat, in alea 4 stele euroncap pe care probabil le va obtine etc. pentru garantia care e standard 36 luni (iar daca e la toata masina pe 36 luni face mai mult decat garantia extinsa), pentru toate imbunatatirile care nu se vad in mod obisnuit relevate de ironick si klaus. Insa pare-mi-se ca are si niste chestii in minus fata de kiss fm

This post has been edited by aphophis: 4 Jun 2008, 12:44

Striping stalp usi si piele pe ici colo. Poate si manere usi satinate, nu stiu exact daca kiss fm are. Insignifiant. Intr-adevar si eu am zis, ba e o tara cam scump ce pana mea fac astia, dar asa cum ati zis deja probabil ca se va scumpi si Loganul si nu o sa ne mai putem plange. In plus e posibil ca de la Sandero sa ne apropiem tot mai mult de ce inseamna Skoda pentru VW, iar asta costa. Insa mai trebe un timp pana vom intelege ca NU e "tot dacie". Acu' nu stiu daca e asa, dar la prima vedere vedere mie asa imi pare. Sa o vad si eu laiv insa.

This post has been edited by minny: 4 Jun 2008, 13:18

Din punct de vedere al raportului dotari/pret  Sandero sta bine.
Klaus dorea mai devreme “exemple de masini de 4 m, cu cel putin dotarile sandero, si cu cel mult 10% mai scumpe?”
Eu m-as lega de acel 10% sau mai bine sa zic 1000-2000E (cu muuult peste 10%).
Poate ca pentru unii aceea diferenta de 1-2k reprezinta 1-3 salarii si nu este o problema majora sa-i obtina. Aici obeserv ca ne impartim in cel putin 2 tabere: cei care cred ca a cumpara cu 9-10k o Dacie by Renault este o mare afacere si o alta tabara care stramba un pic din nas pt ca pretul acestei masinute se apropie destul de mult de pretul altor masini. Daca abia iti permiti 9-10k atunci, da, Sandero e pt tine. Dar daca iti permiti mai mult dar iti cam doresti Sandero atunci ai o dilema. Sa dai 9-10k pe o masina care mosteneste anumite probleme (rugina in portbagaj, rugina pe muchia aripilor, scurgeri de ulei pe la distributie, vopsea care se cojeste, AC zgomotos si ineficient, diverse zgomote si scartaieli, etc.) sau sa mai pui 1-2k si sa iti iei altceva.
Ce anume altceva? Aceasta nu mai e problema primei tabere …pt ca prima tabara a ales Sandero deja.

(O sa ma contraziceti cu cifre, procente, dimensiuni, comparatii si dotari dar ceea ce am exprimat eu aici este doar o simpla parere. De ce Sandero daca tot ne permitem mai mult ? Pai poate ne place masina, poate ne-am imprietenit cu mecanicii , poate avem un servis preferat, poate o vopsitorie unde stim noi ca iese bine, poate ca acum stim ce sa bibilim/schimbam/imbunatatim sau poate ca vroiam sa facem o afacere buna cumparand cu bani putini o masina buna)

Bravo nene, ai spus lucrurilor pe nume.
Ai un plus la reputatie din partea mea.
Se poate deci un comentariu realist/obiectiv si ff decent.
Bravos!

Probabil urmeaza sa scumpeasca si Loganul.

asa este, ai dreptate, urmeaza sa scumpeasca si loganul
nu cred ca astia de la renault se pricep la ceva cu exceptia "fenomenului" astuia de majorare continua a preturilor
insa pana au vanzari nu vom vedea nicio stagnare macar a preturilor

LE vor sa vanda in segmentul superior pragului de 10 000 euro

lucrurile sunt simple: mie mi se pare exagerat de scump nu-l cumpar
cui i se pare ieftin sa-l achizitioneze si cu asta basta
bafta tuturor

This post has been edited by daciafan: 4 Jun 2008, 14:21

Eu zic ca sunt preturi bune .

Asa cum spuneam si pe forumul Reno mai devreme... Sandero pare o varianta stilizata a Loganului si este mai scump. In cazul in care nu se va scumpi Loganul, atunci cei de la Dacia or sa aibe o problema...

Nu asa stau lucrurile la Ford, unde un hatch costa 10.725 euro iar un sedan 11.225 euro, in aceleasi configuratii... deci cum era si logic, ceva mai mult datorita spatiului in plus... La noi este invers...

This post has been edited by Flamingo: 4 Jun 2008, 14:11

nea flamingo de ce insisti aiurea? ti s-a mai explicat de ce e sandero mai scump decat loganul.

nea flamingo de ce insisti aiurea? ti s-a mai explicat de ce e sandero mai scump decat loganul.

Aphophis, eu ma refeream asa... la modul general, dimensiune, forma, spatiu si nu la micile amanunte care fac diferenta si care nu se baga de seama de catre majoritatea...

Uite si hatch-ul cu 5 usi ca sa comparam fix pe fix cu Sandel.
Tot e mai ieftin decat sedanul... cu 250 de euro.

Aphophis, eu ma refeream asa... la modul general, dimensiune, forma, spatiu si nu la micile amanunte care fac diferenta si care nu se baga de seama de catre majoritatea...

Uite si hatch-ul cu 5 usi ca sa comparam fix pe fix cu Sandel.
Tot e mai ieftin decat sedanul... cu 250 de euro. 

adica micile alea diferente pe care un client de rand nu le-ar remarca nu exista din cauza ca nu le observa respectivul? Oare abs-ul introdus standard la orice versiunea se observa? Dar cd-playerul in loc de casetofon de la preference? sau volanul reglabil pe inaltime la laureate. sau garantia standard de 36 luni. Sau interiorul bicolor de pe prestige. Sau calitatea mai buna a interiorului in unele parti.. ca sa nu mai zic de imbunatatirile facute ca sa poata lua sandero 4 stele euroncap. De curiozitate ai citit impresiile lui klaus si ironick de la lansare? ce zici alea nu sunt imbunatatiri?

This post has been edited by aphophis: 4 Jun 2008, 14:27

@Flamingo

Moshu... hai du-te si te culca...
CIP inseamna fara taxe...
Lasa-ne, te rog...

This post has been edited by vijelie: 4 Jun 2008, 14:31

Le-am citit si sunt ok, insa romanul de rand prefera sa-si ia ce este mai ieftin... si cum tara este plina de Loganuri, sa nu-mi spui tu mie ca nea' Vasile din satul Ulita, comuna Balilesti, jud. Arges... intelege ceva din toata treaba asta... Unul ca el se raporteaza la alte "dotari" cand isi alege masina si cand o sa faca o comparatie intre ce stie ca se fabrica acum si produsul nou.

La asta ma refeream.

@Flamingo

Insist... go home...

@vijelie
Flamingo incerca sa faca o comparatie intre modelul hatch si sedan de la Ford , nu sa compare Ford-ul cu Sandero.

This post has been edited by catal1n2000: 4 Jun 2008, 14:33

Le-am citit si sunt ok, insa romanul de rand prefera sa-si ia ce este mai ieftin... si cum tara este plina de Loganuri, sa nu-mi spui tu mie ca nea' Vasile din satul Ulita, comuna Balilesti, jud. Arges... intelege ceva din toata treaba asta... Unul ca el se raporteaza la alte "dotari" cand isi alege masina si cand o sa faca o comparatie intre ce stie ca se fabrica acum si produsul nou.

La asta ma refeream. 

nenea nu vad ce relevanta ar avea cica parerea avizata a unui ins care nu are cultura necesara sa vada schimbarile respective. Hai da-o dracului, daca nici nu se vad schimbarile astea spuse de mine mai sus, inseamna ca ala de emite judecatile alea de valoare ii orb. Nu de alta dar daca te sui intr-un logan cum e acum si daca te sui intr-un sandero , iti sar in ochi diferentele. Atatea cate is. Si in plus atunci cand cumperi o masina arunci o privire si pe lista de dotari.

@Flamingo

Moshu... hai du-te si te culca...
CIP inseamna fara taxe...
Lasa-ne, te rog...

M-am trezit si sunt mai odihnit ca niciodata. Cred ca tu esti cel obosit pentru ca nu ai citit atent ce-am scris. COMAPRAM PRETURILE INTRE CELE 2 VARIANTE FORD si nicidecum cu preturile Lodan si Sandero. Asa cum la aia este mai ieftina varianta hatch, de ce nu este si la noi ? Stiu, am inteles, e vorba de niste amanunte, dar asta am spus mai sus un pic cum vede romanul acele dotari suplimentare.

Altceva ?

Daca nu te-as cunoaste, as mai zice...

Daca nu te-as cunoaste, as mai zice...

Vrei sa iti reamintesc ca eu am fost primul, sau ma rog, cel care a spus primul aici pe forum cand va fi data lansarii si cam care vor fi preturile maxime de la Sandero ? Asa ca te rog, scuteste-ma de ironiile tale ca nu-si au rostul.

Vrei sa iti reamintesc ca eu am fost primul, sau ma rog, cel care a spus primul aici pe forum cand va fi data lansarii si cam care vor fi preturile maxime de la Sandero ? Asa ca te rog, scuteste-ma de ironiile tale ca nu-si au rostul.

nenea flamingo faptul ca ai stiut niste date de lansare (deci chestii de pr) nu inseamna automat ca esti specialist in tehnica sau in psihologia maselor. Ba citindu-ti semnatura as zice ca dimpotriva..

This post has been edited by aphophis: 4 Jun 2008, 14:49

Poate ma mai aprind din cand in cand si mai dau pe langa, cum de altfel o facem toti, insa la treaba cu psihologia maselor nu prea ai nimerit-o, fiind absolvent al facultatii de Psihologie... N-am fost eu un student stralucit, dar ceva-ceva tot mi-a ramas...

Asadar... cand am spus mai sus de cei din satul Ulita, comuna Balilesti, jud. Arges, nu am facut-o doar asa ca sa dau ma aflu in treaba ci chiar am dat de niste exemple concrete.

Daca la inceput taranii de acolo, (care cam toti au Logan sau Dacii 1310, mai putini copiii lor, generatie tanara care s-a indreptat catre alte branduri) imi spuneau ca si-au cumparat 1,5 DCI, "toate optiunile" etc, cea-mai-cea varianta... mai tarziu... aburii alcoolului i-au facut sa-si schimbe "declaratia", astfel ca saracii, si-au luat din bruma de bani agonisita in ultimii ani + banii pe vanzarea batranei Dacii, variantele cele mai ieftine, pentru ca...

"ce-mi trebuie mie geamuri automate, abees, sidi d-ala si aier conditionat ??? Muzica pot asculta si la casetofon si ca sa imi fie racoare, deschid geamul cu mana. Si apoi dupa ce iese din garantie, io ce ma fac ? Am bani sa platesc piese ?"

Repet, asta spuneau spre final cand se pleca acasa (de la un parastats). Asa ca nah, iti dai seama cat pret pun saracii de ei pe optiunile de "bun simt", ca sa nu le numesc "standard" in ziua de azi.

Vrei sa iti reamintesc ca eu am fost primul, sau ma rog, cel care a spus primul aici pe forum cand va fi data lansarii si cam care vor fi preturile maxime de la Sandero ?

Bai nene, dar ne scutesti cu treaba asta? De fiecare data cand esti contrazis si desfiintat bagi motivele astea rasuflate la inaintare. De parca astea iti dau dreptate absoluta in tot ce spui. Go home!

Adaug si eu parerea mea, cu riscul de a supara pe altii. Sunt fel si fel de oameni(unii care cumpara SH - straine ) altii care prefera masinile noi - straine si alti care prefera Dacia noi sau sh. PS acestia din ultima categorie avand mai multe "bube" in cap dupa parera celor din prima si a doua categorie. Eu as prefera sa se pastreze un model de ex Loganiul sa ziceam la un pret acceptabil pana in 10.000 euro ca de bine de rau ii masina noua si accesibila, la urma urmei nu o sa accept niciodata sa ma ingrop in datorii 10 ani pentru o masina scumpa...Asa ca HAI LOGAN cu preturi mici[SIZE=1]

This post has been edited by sorin_tcm: 4 Jun 2008, 15:19

Bai nene, dar ne scutesti cu treaba asta? De fiecare data cand esti contrazis si desfiintat bagi motivele astea rasuflate la inaintare. De parca astea iti dau dreptate absoluta in tot ce spui. Go home!

Lasa, noi sa fim sanatosi...

"Cine e fara de pacat sa arunce primul cu piatra"

This post has been edited by Flamingo: 4 Jun 2008, 15:21

Confirm ca exemplul dat de Flamingo este real. Am trecut si eu destul de des pe acolo, fiind din Arges. Este adevarat ca multi din oamenii de acolo au Logan, mai ales ca unii din ei lucreaza la Dacia(fiind o comuna aproape de Mioveni) si au un discount de 5% parca pentru angajati.
In acelasi timp este foarte adevarat ca pe romanul de la sate nu-l intereseaza tot felul de optiuni, sau elemente de siguranta. Il intereseaza doar sa fie cat mai ieftina masina si sa mearga pe ulitele lui favorite din sat.

decat sa iau sandero laureate mai bine iau logan laureate. e mai ieftinache, ce kilu meu!

eu zic sa fecem repede rubrica de probleme tehnice ca sa nu ne ia pe nepregatite. Din punctul meu de vedere e cam scump pentru ca speram la un dci 85 cai pana in 10 000-10500 iar acum ma vad pe postul de vrabie pierduta pe taramuri onirice. in banii astia is astrele h , fordul tdci care se devalorizeaza mai putin intimp , se vand mai usor si problema care ma roade pe mine RUGINESC MAI GREU