Outline · [ Standard ] · Linear+ Refabricare Dacia Solenza, Vreau parerea ta

@bogdan_90---Da ce ai frate cu Solenza ca prin toate topicurile despre calitatile Solenzei te ei de ea? Esti cumva frustrat? Vezi-ti ,te rog,de Loganul tau ambitios. Solenza a fost o masina buna pt perioada ei ,nu se compara cu o masina de generatie noua,dar cu toate acestea este peste Logan la multe. Era bine daca se punea pe ea in plus de ce s-a pus macar airbag pasager si ABS. n-am nimic cu solenza am cu voi ca visati cu ochii deschisi. nu eu incep, voi incepeti deschizand topicuri aiurea ca solenza e cea mai tare masina,ca aia de la dacia sunt mai prosti ca voi , voi astia cu solenza exagerazi in ultimul hal cu o masina mai ales un solenzar de al vostru nu dau nume vorbeste de ranforsare si rezistenta la impact si nici nu e in stare sa defineasca aceste cuvinte. repet n-am nimic cu masina am cu voi ca exagerati.

@bogdan_90---Da ce ai frate cu Solenza ca prin toate topicurile despre calitatile Solenzei te ei de ea?
Esti cumva frustrat?
Vezi-ti ,te rog,de Loganul tau ambitios.

Solenza a fost o masina buna pt perioada ei ,nu se compara cu o masina de generatie noua,dar cu toate acestea este peste Logan la multe.
Era bine daca se punea pe ea in plus de ce s-a pus macar airbag pasager si ABS.

n-am nimic cu solenza am cu voi ca visati cu ochii deschisi. nu eu incep, voi incepeti deschizand topicuri aiurea ca solenza e cea mai tare masina,ca aia de la dacia sunt mai prosti ca voi , voi astia cu solenza exagerazi in ultimul hal cu o masina mai ales un solenzar de al vostru nu dau nume vorbeste de ranforsare si rezistenta la impact si nici nu e in stare sa defineasca aceste cuvinte. repet n-am nimic cu masina am cu voi ca exagerati.

ce ati fi vrut voi sa se fabrice si solenza timp de 30 de ani ca si dacia berlina ?
e adevarat ca are si solenza multe plusuri demaraj mai bun, consum mai mic, stabilitate mai buna, etc fata de logan dar ajunge cate solenze s-au facut... si unul din motivele pentru care s-a scos solenza este pt se putea vinde loganurile mai bine si mult mai scump fiind un model nou si mai mare cu toate ca costurile de productie erau apropiate

This post has been edited by Relu_GT: 10 Jan 2010, 21:42

pai daca pe solenza s ar pune o caroserie mai buna...ar rezulta logan 1.4 de la inceputuri.solenza e un logan mai prost,dar mai ieftin de intretinut,un compromis intre tehnologie renault si dacia comunista.eu sunt multumit de ea,dar mi as cumpara logan,orice motorizare si varianta de echipare(dintre cele cu a.c.) toate fiind peste solenza.atentie,posed solenza de ...40000km.

foarte adevarat ...
cam toata lumea isi lauda marfa lui.....dar logan...este peste solenza....

e adevarat ca are si solenza multe plusuri demaraj mai bun, consum mai mic

nu mai generaliza. oferta de motorizari la logan e mult mai mare, si ceea ce ai spus tu e valabil doar in cazul anumitor motorizari...

da si crezi ca la toata lumea ii convine sa dea o caruta de bani pe un amarat de logan doar ca are motor de 1.6 16v care oricum nu face mare lucru pe caroseria de logan, iar logan cu 1,6 8v nu fuge mai tare ca o sn sau solenza
cele mai bine vandute sunt cele 1.4 pt ca sunt mai ieftine

This post has been edited by Relu_GT: 10 Jan 2010, 21:52

foarte adevarat ...
cam toata lumea isi lauda marfa lui.....dar logan...este peste solenza....

normal ca este peste ca doar e ditamai dulapul

da si crezi ca la toata lumea ii convine sa dea o caruta de bani pe un amarat de logan doar ca are motor de 1.6 16v care oricum nu face mare lucru pe caroseria de logan, iar logan cu 1,6 8v nu fuge mai tare ca o sn sau solenza

eu daca as fi adeptul masinii noi, mi-as lua logan 1.6 16v, pentru ca ar fi cea mai ieftina masina noua cu acest motor.
si nu cred faptul ca un logan de 1.6 8v nu fuge mai tare ca o sn sau solenza, acum depinde ce intelegi tu prin fuga. daca te referi la viteza maxima, asta e un capitol care nu ma intereseaza...

la demaraj in primul rand pt ca loganul este mai greu, mai mare, cutie cu rapoarte lungi si asfel consuma mai mult , la fel si 1.4 are consum mai mare, iar la viteza mai mare nu neaparat maxima iarasi inaltimea si neaerodinamica lui influenenteaza negativ foarte mult

This post has been edited by Relu_GT: 10 Jan 2010, 22:11

Aha, deci rapoartele lungi duc la consum mare... Bravo! Altceva?

atunci explica tu de ce sn/slz are un consum urban mai mic decat logan

Sigur vrei?
- alte dimensiuni (mai mici)
- alte roti
- alte norme de poluare. in general normele de poluare sunt dusmanul consumului
- alti consumatori electrici (ABS, etc), deci alt alternator

This post has been edited by driverx: 10 Jan 2010, 22:53

poate initiatorul ar fi trebuit sa intrebe daca nu cumva ar trebui sa redeschidem productia de dacia 1300.eu cred ca ar face record de vanzari.

cat despre solenza eu sustin cu tarie faptul ca au gresit utilizand platforma de nova.puteau s o faca pe platforma de clio 1,si asa au luat o gramada de lucruri de pe el.

in plus o caroserie cu hayon e pretentioasa pana si pentru marci ca skoda sau kia,dar pt dacia e o adevarata provocare tehnologica.

scaunele de pe modelele dacia atenteaza la sanatatea proprie.mie unul mi se par total neconfortabile.macar la logan au mai bagat reglajul lombar,ca altfel ...

eu unul astept cu nerabdare dacia duster,dar si noul model dupa logan...

dar probabil o sa am o surpriza constatand ca ...VA FI SOLENZA!!!

This post has been edited by rratzoiusexos: 10 Jan 2010, 23:23

Parerea mea?Nu mi-a placut niciodata Solenta.Supernova,da.Pt consum mic exista Sandero.

Parerea mea?Nu mi-a placut niciodata Solenta.Supernova,da.Pt consum mic exista Sandero.

asta i si mai tare?dar de ce nu s a continuat cu productia de supernova,si a inceput solenza?

S-a discutat la inceput despre rezistenta la coliziune. Tin minte ca am vazut intr-un ziar , in 2004, ranforsarile si zonele deformabile ale Solenzei. Tocmai atunci cineva a avut un accident usor care a necesitat inlocuirea usii stanga. M-am uitat la usa veche si am constatat ca era doar o tabla goala care nu avea bara respectiva. Masina fabricata in 2003 , ca si a mea...Bun. In poza din ziar imi amintesc clar ca erau cateva zone deformabile , mai mult in partea din fata, cred ca si la praguri. Sigur cele pe care scrie MPI au ceva ranforsari. Cred ca imbunatatirile s-au adaugat in 2004. Acum, pt celelalte cred ca sunt la nivelul Supernova in ceea ce priveste siguranta...Daca are cineva poza respectiva,ar fi interesant sa o posteze (am vazut ca mai sunt persoane care detin pliante de cand a fost lansata Solenza)...

voi astia cu solenza exagerazi in ultimul hal cu o masina mai ales un solenzar de al vostru nu dau nume vorbeste de ranforsare si rezistenta la impact si nici nu e in stare sa defineasca aceste cuvinte. repet n-am nimic cu masina am cu voi ca exagerati.

Prietene mai usor cu generalizarea asta ieftina. Sunt oameni pe aici care au solenza printre care ma numar si eu si nu am sustinut niciodata ca solenza ar fi nu stiu ce masina sau ca nu mi-as lua altceva. Cred totusi ca esti si putin frustrat...

Care e problema ta daca unii oamenii vor sa se fabrice din nou solenza? Ai dreptul la replica dar la una civilizata, daca nu poti sa ai o replica civilizata ia-ti loganul si mergi la iarba verde...

pot sa pun pariu ca majoritatea habar n'aveti ca Solenza nu e nimic altceva decat Renault 11/Peugeot 309 concept din 1981....nici macar, ca astea doua aveau tabla cum trebuie nu bataie de joc.

Ce minte creata se poate intreba cum nu se mai fabrica?! pai cum sa se fabrice, ca era perimata inainte de inceperea productiei, dar la uzina Dacia ce fabrica renault-ul 12 din 1968, pana in 2004 ce pretentii poti sa ai?

detalii despre ranforsari aici:
 index_1_.pdf ( 1.11mb ) Number of downloads: 81

am solenza,sunt multumit de ea ,dar nu cred ca mai se poate fabrica.referitor la ,,loghi''poate merita sa iei prima versiune ca e ieftina si alte optiuni nu prea ai.sunt alte masini la 10.000 de coco care papa 3 loganuri faimoase odata.si asta la micul dejun...

cineva cu varsta si ceva studii pe afara imi spunea ca loganul pt el nu este masina ( se plimba in audi deh el are alta situatie financiara) dar pentru noi astia mai saraci este foarte bun, apoi venind vb de de cei care il critica, el a spus ca cei care critica loganul ori nu-si permit una ( a se intelege ca mai mult de 2000-3000 de euro acestia nu dispun de masina) sau sunt cei care au masina mult mai scumpe . stiti voi cei cu solenza strugurii sunt acrii.

normal bogdane ca sunt acrii!
am si eu un prieten cu solenza si la fel ma inebunea cu solenza lui!tipul e din arges!
cand a venit in bucuresti si tot l-am plimbat cu loganul...incepuse sa isi schimbe parerea!imi zicea ca a inceput sa se indragosteasca de logan!

This post has been edited by adită: 11 Jan 2010, 09:49

Mai mai ce masini aveti voi... stiti voi care... mai zicea unu ca a facut cu un logan 1.6 un clk pe autostrada ca se grabea spre pitesti

cine a comparat cu Logan? comparati cu orice masina produsa intre 2003 si 2005 , si nu ma refer la Dacia berlina. Ca sa fiu rau sa zic ca un Golf 3 din 95 e mai avansat sau similar decat o Solenza din 2005, si cu toate astea in 2010 se fabrica Golf 6! si voi vreti sa se fabrice Solenza

Buna.
Treaba sta in felul urmator, Solenza e o masina buna dar e sub Logan, si spun asata pentru ca eu detin o solenza Confort din 2003 iar mama are un Logan din 2005, ambele au motor de 1,4. Cind plec in concediu prefer Loganul e mul mai incapator si mult mai silentios, totusi are si Solenza un avantaj e putin mai usoara si parca e mai sprintena dar nu cu mult fata de logan.
Oricum Loganul e mai bun. Chiar ma gindeam si eu sa renunt la Solenza si sa-mi iau un golan cu motor 1.6 16v, dar e criza:).
Si chiar daca s-ar mai fabrica Solenza nu cred ca se va mai vinde.
Bafta...

de vandut s ar vinde si dacia 1300.romanii sunt nationalisti,au incredere in dacia,si prefera lucrurile ieftine.

Buna.
Treaba sta in felul urmator, Solenza e o masina buna dar e sub Logan, si spun asata pentru ca eu detin o solenza Confort din 2003 iar mama are un Logan din 2005, ambele au motor de 1,4. Cind plec in concediu prefer Loganul e mul mai incapator si mult mai silentios, totusi are si Solenza un avantaj e putin mai usoara si parca e mai sprintena dar nu cu mult fata de logan.
Oricum Loganul e mai bun.

Vedeti oameni buni (bogdan si adita) cine stie sa dea o replica desteapta, fara sa jigneasca ceilalti useri ai forumului? Si eu sunt de acord cu el si chiar as incerca loganul 16V.

Sincer şi eu prefer Loganul faţă de Solenza. Dacă aş avea bani, mi-aş lua un DCI (i-ul roşu) fără prea multe codeli. Motivele-s simple: insonorizare mai bună, spaţiu mai mult în spate, portbagaj mai mare, interior un pic mai modern, ABS, finisaje o ţâră mai bune, motorizare diesel mai modernă un pic şi aşa mai departe.

În ceea ce priveşte "sprinteneala" Loganului 1.4 vs. Solenza 1.4... nu am făcut niciodată o liniuţă relevantă cu un Logan, dar am condus un Logan 1.4 ceva vreme şi mi s-a părut mai puturos decât Solenza. 1.6-le însă trage chiar frumos.

În ceea ce priveşte Audi vs. Dacia, tipul ăla poate să-şi bage Audiul undeva. Pt. Românica, un Logan e suficient. Nu am nevoie să merg în piele şi cu climă şi aşa mai departe. Mă descurc foarte bine cu o maşină ieftină dar decentă, pt. oraş. N-am nevoie nici de 200 de cai.

This post has been edited by VyRuZ: 11 Jan 2010, 15:53

S-a discutat la inceput despre rezistenta la coliziune. Tin minte ca am vazut intr-un ziar , in 2004, ranforsarile si zonele deformabile ale Solenzei. Tocmai atunci cineva a avut un accident usor care a necesitat inlocuirea usii stanga. M-am uitat la  usa veche si am constatat ca era doar o tabla goala care nu avea bara respectiva. Masina fabricata in 2003 , ca si a mea...Bun. In poza din ziar imi amintesc clar ca erau cateva zone deformabile , mai mult in partea din fata, cred ca si la praguri. Sigur cele pe care scrie MPI au ceva ranforsari. Cred ca imbunatatirile s-au adaugat in 2004. Acum, pt celelalte cred ca sunt la nivelul Supernova in ceea ce priveste siguranta...Daca are cineva poza respectiva,ar fi interesant sa o posteze (am vazut ca mai sunt persoane care detin pliante de cand a fost lansata Solenza)...

ranforsarile au fost prezentate in octombrie 2003, odata cu montarea airbagului pasager si cu oferirea si a unei motorizari diesel.

am solenza,sunt multumit de ea ,dar nu cred ca mai se poate fabrica.referitor la ,,loghi''poate merita sa iei prima versiune ca e ieftina si alte optiuni nu prea ai.sunt alte masini la 10.000 de coco care papa 3 loganuri faimoase odata.si asta la micul dejun...

arata-mi si mie masinile alea care costa exact 10.000euro, care sunt la fel de dotate, spatioase, puternice ca un logan de acelasi pret, respectiv prestige 1.6 16v.

Eu de loganul asta si eu mam urat ca la 70km/k el se ridica de numa de roata spate cand vrei sa eviti un obstacol dapai ce sa mai vorbim de consum si celelalte treburi ce mai necesita si alti bani iar bogdan_90 tu veziti ma de loganul ala al tau si noua astia cu solenza lasa-ne in pace omule ca cam peste tot vorbesti de rau solenza iti pare rau ca nu ti-ai luat si tu solenza sau atunci dc?

Am solenza , mi-e draga si e ca un membru al familiei pt mine, bine ca nevasta-mea nu citeste forumul , ca iese scandal , dar parerea mea este ca loganul reprezinta o evolutie in gama de modele a marcii . In primul rand caroseria de la solenza este "preluata" de la Renault 11 si peugeot 309 masini proiectate la sfarsitul anilor 70 si inceput de 80 . mergi in service cu solenza si pe factura nu scrie solenza ci nova faza II deci si fabrica producatoare le considera o versiune imbunatatita de la super nova si nova. Au fost bune si sunt bune pentru buzunarele romanilor , dar viata evolueaza cu sau fara unii dintre noi. Comercial vorbind cred ca cei de la dacia trebuiau sa fie batuti in cap s-o mai pastreze in fabricatie odata cu aparitia loganului fiindca cele doua modele se canibalizau .Mai mult stim cu totii ca la inceput de 2005 nu mai gaseai decat confort sau europa cu ceva dotari in plus fata de echiparea initiala a acestor modele. Parerea mea este ca daca masina asta aparea in Romania undeva la sfarsitul secolului trecut si inceputul astuia era alta povestea. Din pacate acum e deja depasita, nu numai de logan fiindca scopul topic-ului nu cred ca este doar comparatia cu loganul, ci si de alte modele. Sigur ca dotarile care in prezent cred eu ca trebuie sa existe pe o masina normala , una cu care sa-ti faci treaba , sa mergi in concediu etc , exclus transportat porcul , carat socrosenia dotari care tre sa cuprinda ABS, a/c , servo , proiectoare ceata, costa mai mult , insa pana la urma e vorba de viata noastra si asta cred ca nu se poate cumpara cu nimic. Din pacate solenza nu ofera o protectie suficienta la impact, iar daca in ziua de azi s-ar mai refabrica nu cred ca multa lume , nici chiar romani nu ar mai cumpara-o pentru ca si piata s-a mai educat in timp. Sa le folosim pe cele pe care le avem , cand putem insa sa ajungem cu totii sa conducem unele mai sigura pentru ca vremea solenzei a cam trecut