Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal de Pilif (sau Filip), Un jurnal despre travel car and expierience.

A fost o duba Mertz reparata, la ITP. Avea bucse din lemn de brad. Nu din beton deci nu era a lui Filip. Pilife cica unii carcotasi plini de bani sustin ca dupa 4 max 5 ani orice anvelopa trebuie casata. This post has been edited by bion: 9 Sep 2021, 20:49

A fost o duba Mertz reparata, la ITP. Avea bucse din lemn de brad. Nu din beton deci nu era a lui Filip.
Pilife cica unii carcotasi plini de bani sustin ca dupa 4 max 5 ani orice anvelopa trebuie casata.

This post has been edited by bion: 9 Sep 2021, 20:49

Distributia e facuta, maine mai sunt niste maruntisuri de facut si sunt chemat sa o iau.
Sunt foarte multumit si ii multumesc si lui Einstein fiindca m-a indrumat unde trebuie!

<span class='edit'>9 Sep 2021, 19:53:</span>
Laurentiu, la Opel se rupe lantul de distributie la 110k km (cazul opelului meu - motor nedesfacut pana la momentul ala). Acuma nu stiu cum s-a mers cu el da... nu e normal. La 1.4 twinport ma refer. Si nu mi se pare asa de socant, fiindca la 80k la 1.3 multijet la doblo-ul vecinului, se auzea lantul de distributie ziceai ca se freaca niste fiare intre ele acolo. Deci nu ma mira... Oricum am sa fac si opelul ca am dat niste bani pe el nu l-am primit moka si tre sa-mi scot investitia in vreun fel sau altu. Macar 50 k km sa fac si cu el. Are discuri noi, articulatiile sunt tzipla pe el - tzipla tzipla nu ca la laguna, are flanse amortizoare noi, e beton armat masina. Bobina noua (luata degeaba dar e noua, bosch) etc.

Ca sa clarific: cand am luat opelu nu stiam ca a avut distributia rupta la 110k. Am aflat dupa. Stiam doar ca a avut motorul fiert si a fost schimbata garnitura. Ca dupa aia sa imi manance si mie antigel. Aia e.

This post has been edited by Filip: 9 Sep 2021, 19:26

Attached thumbnail(s)
Capture.JPG ( Size: 153.93k ) Number of downloads: 644
Semering.JPG ( Size: 48.04k ) Number of downloads: 643
Pompa_apa.JPG ( Size: 48.7k ) Number of downloads: 638

Masinile astea e benzinare toate? Un catalizator de opel e intre 15 si 20 de milioane, probabil si unu de laguna e la fel...daca gasesti persoana potrivita scoti bani din ele de le caseszi de buna voie, nu sa le mai si repari

Da e benzinare toate.

Ma bucur ca ti-a fost de ajutor. SI mecanicul a confirmat ca masina e doar 50% cazan, ca a muncit ceva la viata ei dar e ok pe strada. Ce u inteeg eu e cum vezi ceva prin farurile alea matuite.... vezi ca vine iarna si se face intuneric devreme.
Ca-ùi adiuc aminte de masina unui coleg, tot leguma 1 cu o gaura in prag astupata cu tabla de aluminiu si popnituri...

This post has been edited by einstein1984: 10 Sep 2021, 07:35

Dacă nu l-a citit pe argon, să bage spumă...

nu treci ITPul cu spuma, cu tabla de aluminiu da
Culmea e ca omul era fost sef de servcie, nu ciocanar... SI nici lipsit de mijloace financiare nu era. Dar are el o dambla cu rabla aia.

Cine vede ce-i sub chit? Ca argonel avea chit peste, si vopsit. Doar daca statea ala la ITP sa-i bage cu sula in praguri.

Asta avea tabla natur, sigur a durat mai putin ca spuma, vopsit si shituit

Adica iti da ITP legal daca vii cu bricolaje din astea pe prag si mai e si nevopsita, dar daca ai niste rugina de suprafata la o aripa, cum aveam eu la fosta pe stanga fata(aripa probabil inlocuita si calitate gen Conex, iesea rugina fara sa-i faci nimic), te trimite la plimbare?

Tare...

Deci nu ma mira... Oricum am sa fac si opelul ca am dat niste bani pe el nu l-am primit moka si tre sa-mi scot investitia in vreun fel sau altu. Macar 50 k km sa fac si cu el. Are discuri noi, articulatiile sunt tzipla pe el - tzipla tzipla nu ca la laguna, are flanse amortizoare noi, e beton armat masina. Bobina noua (luata degeaba dar e noua, bosch) etc.

Ca sa clarific: cand am luat opelu nu stiam ca a avut distributia rupta la 110k. Am aflat dupa. Stiam doar ca a avut motorul fiert si a fost schimbata garnitura. Ca dupa aia sa imi manance si mie antigel. Aia e.

"Investitia"
Amice, masina e cheltuiala , atat timp cat nu muncesti cu ea, gen taxi, Glovo, etc.
Ai o Leguma decenta, da Opelul si Nubira pe cat se poate si "cut your losses"
Bine, tu esti chivuta, tii toate roabele.
Iti ziceam ca nu o sa repari nimic, o sa aduni toate maidanezele in curte.

LE: Si ostropelele (pt Muttley)

This post has been edited by dizzy: 10 Sep 2021, 10:50

dizzy, speram sa citesc ceva despre ostropel in postarea ta

Laurentiu, la Opel se rupe lantul de distributie la 110k km (cazul opelului meu - motor nedesfacut pana la momentul ala). Acuma nu stiu cum s-a mers cu el da... nu e normal.

Da, si la twinportul prietenei am schimbat lantul la 120k km ca zornaia si n-am avut chef de altele. Nu de alta, dar la cat costa alta masina la fel (1300-1500 de euro pe olx), nu stiu daca mai renta alt motor din dezmembrari. Da' o chiulasa din dezmembrari merita sa-i pui, daca la Megan din 2009 am dat 1100 de lei (pieseauto.ro), la Opel din 2006 poate o fi mai ieftina. Refolosesti lantul si pinioanele (atentie la calatul distributiei, nu e usor de nimerit) si ai masina.

Altfel e o masina cu un consum nesimtit de mic, am vazut si 5.3% extraurban la acelasi stil (adica tot eu la volan) la care Meganu' suge 6.5-7%. Si pare mai inchegata decat Meganu'.
20210808_055717.jpg ( Size: 141.72k ) Number of downloads: 477


This post has been edited by Laurentziu83: 10 Sep 2021, 11:12

Farurile nu-i problema le fac eu polish ca-s o gramada de tutoriale pe internet, le pun si folie o sa iasa boboc. Trebuie sa-i rezolv si capota ca are lacul sarit, sper sa scap doar cu niste smirghel si un tub cu lac de vopsea.

This post has been edited by Filip: 10 Sep 2021, 11:34

Pai e vreo 600 lei de vopsit un element bine. Daca aveai o a doua masina, demontai tu capota, te duceai cu ea in dinti la vopsitori si o luai inapoi ca noua.

Ce 600 lei? Nu m-am dus io la servis cand a intrat unu pe rosu in mine in intersectia de la colentina cu sos fundeni. Schimbat usa, indreptat, chituit vopsit totu la mine in curte. M-apuc io sa duc la vopsit capota la laguna care nu e indoita nu are nimic doar lacul un pic exfoliat.

Bine io nu zic ca a iesit perfect, dar asa ochiometric sa nu bata la ochi e perfect! din avion nu se vede!

This post has been edited by Filip: 10 Sep 2021, 11:54

Attached thumbnail(s)
IMG_20200612_183930.jpg ( Size: 133.15k ) Number of downloads: 455
IMG_20200731_111116.jpg ( Size: 71.67k ) Number of downloads: 127
IMG_20200806_221504.jpg ( Size: 77.36k ) Number of downloads: 120
IMG_20200811_173057.jpg ( Size: 100.64k ) Number of downloads: 127
IMG_20200814_141245.jpg ( Size: 125.65k ) Number of downloads: 99

Era un exemplu din burta. Probabil gasesti si la jumate. Scutesti tu niste timp, nervi si praf respirat.

Pai si unde mai e farmecu` daca nu te chinui un pic?

Ce 600 lei?  Nu m-am dus io la servis cand a intrat unu pe rosu in mine in intersectia de la colentina cu sos fundeni. Schimbat usa, indreptat, chituit vopsit totu la mine in curte. M-apuc io sa duc la vopsit capota la laguna care nu e indoita nu are nimic doar lacul un pic exfoliat. 

Bine io nu zic ca a iesit perfect, dar asa ochiometric sa nu bata la ochi e perfect! din avion nu se vede!

Ti-a iesit decent.

100 de euro nu, 600 lei, dar vorba lui, niste smirghel si 2 sprayuri si o face in curte. Daca nu greseste vopseaua sigur iese mai bine decat e acum

Ma duc pe Bv. Aerogarii langa service Autosoft - e un laborator de vopsele auto acolo, iti face spray-u pe cod de culoare, asa am facut si la opel. Si au tot ce ai nevoie acolo de la smirghel pe diverse granulatii, la chit, lac, absolut tot ce ai nevoie.

sunt vreo 15 si prin Autovit daca ai nevoie, poate iti e mai aproape.

Am adus-o acasă, altă viață cu tamponul nou! Nu mai baraie nimic acum, e silent. Și s-au mai remediat alte mărunțișuri! Sunt foarte foarte mulțumit, peste așteptări!

Bine io nu zic ca a iesit perfect, dar asa ochiometric sa nu bata la ochi e perfect! din avion nu se vede!

Eu zic ca se vede...dar nu trebuie sa te iei dupa mine

Ma duc pe Bv. Aerogarii langa service Autosoft - e un laborator de vopsele auto acolo, iti face spray-u pe cod de culoare, asa am facut si la opel. Si au tot ce ai nevoie acolo de la smirghel pe diverse granulatii, la chit, lac, absolut tot ce ai nevoie.

Grija mare sa nu iei la spray! Am luat si eu de la un laborator dinasta dupa cod. Pe langa faptul ca nu a iesit exact la fel, a mai si crapat dupa 1-1.5 ani. La soare se vedea ca si cum as fi avut panza de paianjen pe locul retusat.
Cauta sa cumperi cu intaritor, iar lacul sa nu fie inclus. Cu un compresor si pistol de vopsit o poti scoate ca din fabrica, dar trebuie mai mult timp si rabdare decat ce ai facut la opel...

Am adus-o acasă, altă viață cu tamponul nou! Nu mai baraie nimic acum, e silent. Și s-au mai remediat alte mărunțișuri! Sunt foarte foarte mulțumit, peste așteptări!

Care dintre suporti a fost schimbat?

Ca sunt 3

Cel defect

teoretic unu e motor, ailalti doi sunt pe CV

probabil bieleta aia antibalans... Ca aia crapa in 99% din cazuri la lagune.

15 Sep 2021, 00:29:
Eu... acolo unde m-a trimis Einstein, eu trebuie sa fiu multumit ca s-a lucrat la harburi ca al meu. Am maxim de respect pentru ce se intampla pe acolo, la ce nivel se lucreaza si pe ce autoturisme. Mai mult nu am sa zic nimic.

This post has been edited by Filip: 14 Sep 2021, 23:29

Attached thumbnail(s)
Acest_suport.JPG ( Size: 83.82k ) Number of downloads: 72

cel de la cutie si cel antibalans sunt bune? ca in general se schimba toate ...