Outline · [ Standard ] · Linear+ TCM Turbo - OBD Chiptuning, reducere pentru membrii forumului 20%

Sal @voinea.Saptamana viitoare(sper) voi achizitiona un Megane 1,5 dci 80cp.Dupa bord ar avea in jur de 5000km.E prea devreme pt o remapare? Daca nu,spune-mi ,te rog, pretul pt tuning normal. This post has been edited by caine_roshu: 19 Sep 2006, 17:55

Sal @voinea.Saptamana viitoare(sper) voi achizitiona un Megane 1,5 dci 80cp.Dupa bord ar avea in jur de 5000km.E prea devreme pt o remapare?
Daca nu,spune-mi ,te rog, pretul pt tuning normal.

This post has been edited by caine_roshu: 19 Sep 2006, 17:55

Astazi am facut si eu tuningul. Am mers doar prin oras si nu foarte mult. Nu e ceva miraculos dar se simte, mai ales cuplul. Sunetul motorului mi se pare acelasi. La turatii mici parca motorul merge mai rotund.

Desi am schimbat a 5-a doar de vreo 3-4 ori parca acolo se simte cel mai tare diferenta, trage mai bine la turatii mici. De asemenea, am urcat vreo 2 pante si se pare ca acolo se simte iarasi mai bine diferenta, urca mai bine la turatii joase.

Week-endul acesta voi face un drum in afara, exact cu cel facut week-endul trecut. Voi incerca sa fac o comparatie de consum si de comportament al masinii si voi revenii cu detalii.

eu unul astept cu nerabdare.
sunt in pregatire pt remapare (pregatire monetara)

Stimate Domnule Voinea,

La o Laguna cu motor de 2.2 Dci - 150 Cp, cat ma costa modificarea si ce castig la putere si cuplu maxim?

Multumesc anticipat

Megane 2 benzina, 1.6 16v s-au mai facut ?

@Meghitzanul> megane 2 benzina nu se face inca

@dax665> 2.2 DCI 150HP Laguna se tuneaza la 175CP si cuplul de la 320Nm la 370Nm. Pretul l-am trimis pe PM

This post has been edited by voinea: 21 Sep 2006, 19:04

Dl. Voinea, as dori o clarificare - eu am Megane II 1,4l 16V 98CP si n-am inteles clar daca se poate face sau nu. In "mercurial" este trecut si motorul de 1,4l 16V 98CP dar in postul de mai sus spuneti ca Megane II pe benzina inca nu puteti tuna.

Putem tuna prin reprogramare ECU motoarele pe benzina 1.2 8v, 1.2 16v, 1.4 8v, 1.4 16v, 1.6 8v, 1.6 16v, 2.0 16v de pe modelele Clio 2, Megane 1, Laguna 1-2 echipate cu calculator SIRIUS 32&34 SIEMENS si MARELLI IAW5NR

NU se tuneaza ECUurile SAGEM momentan. ECUuri SAGEM sunt pe Megane 2 .

Ok, multumesc pentru raspuns. Cind veti putea tuna si acest model, daca preturile vor fi tot "de vara", sigur va voi contacta.

Asa cum am promis, revin cu impresii dupa drumul facut azi "in afara".

Impresii:
- cel mai important lucru - masina trage mai bine pe turatii joase; de obicei schimbam in mersul lejer la 2800-3000; acum am schimbat la 2500-2600 si masina trage la fel de bine; intr-a 5-a am putut merge lejer intre 1500-2000 rpm, bineinteles fara sa fiu nevoit sa fac vreo depasire sau sa accelerez violent; (nu sariti cu gura, nu merg asa in mod normal ) motorul mergea rotund; cuplul este principalul beneficiu; deci merge mai bine la turatii joase, rotund si daca o calci simtii ca fuge; de asemenea pare ca trage mai bine la urcarea unei pante;
- la relanti motorul merge o idee mai rotund si mai silentios;
- ce ma nelinisiteste cel mai tare este insa sunetul motorului care apare dupa 2500 rpm atunci cand o calci pe coada puternic; e mai zgomotos ca inainte; parca se aude si un fel de fasait mai puternic; o trage aer altfel??? nu e cu mult mai zgomotos dar exista diferenta; aveti idee de la ce poate aparea zgomotul?
- consumul e aproximativ la fel, sa zicem un 5% in minus, dar mai trebuie testat; cred ca o diferenta mai mare in consum in minus poate aparea la mersul in oras, daca se face uz de cuplul marit si disponibil la turatii mai joase.

Cam asta ar fi deocamdata. Sunt multumit, la exploatare in regim normal masina merge mai frumos, trage mai bine, motorul merge rotund, dar am totusi o neliniste ca nu stiu din ce cauza e motorul mai zgomotos atunci cand accelerez puternic, la turatii de peste 2500 rpm.

Hello,Dragos.
Imi permit sa te mai stresez din cind in cind cu problema tuningului pt 2.0t...sper ca nu te superi.
Noile valori obtinute estimativ ar fi 170>205cp si 270>335Nm.
Crezi ca nu vor fi probleme cu ansamblul motor-transmisie la aceste valori?
Poti face o paralela cu ceea ce tunezi la grupul VAG si sa-mi dai un raspuns...
Multumesc mult!

Si eu am ajuns cu 2.0T la 9500km, inca un pic si merg la revizie, dupa care as fi mare amator de un chip .... Daca s-ar putea si pe la noi ar fi super. Deci astept si eu vesti, ca si Dan.

cum voi putea face 2.0 T anunt aici. Mai am cereri si din afara forumului.

Ar fi dragut sa imi fac de Craciun un cadou - ceva caluti in plus... asa ca astept cu nerabdare.

Astia de la Renault azi se aberau ca masinile noi de la ei nu mai au "ODB"

@voinea: Pentru Clio III, 1.5dci, 60kW se poate face tunning? Inca nu am 5000km cu ea dar ma intereseaza pentru viitorul apropiat.

Multumesc!

fade2black> se face si clio 3. Pretul de membru este de 255 EURO. Fa macar acei 5000km de rodaj cu ea. Oricum abia pe la 9000-10.000 o sa simti ce poate exact motorul

OK!
Cred ca o sa astept pana la 10k km sa vad cum se comporta masina!
Merci!

promotie doar luna aceasta (octombrie) pentru 5 bucati dacia logan benzina sau diesel. Cele pe benzina 400RON/modificare . Dieselurile 650 RON/modificare. Cei ce beneficiaza de promotie trebuie sa fie membrii ai clubului de cel putin 2 luni vechime.

Revin cu un aspect ramas nelamurit in urma efectuarii chiptuningului si anume zgomotul ala ciudat despre care am mai scris.

Astazi am reusit, in sfarsit, sa ma intalnesc cu Dl. Voinea (chiar nu am gasit timp pana acum). Am sucit masina pe toate partile, drive-test cu tuning si fara tuning in mod alternativ. Intr-adevar zgomotul acela pe care il auzeam eu un pic diferit exista, dar este doar o idee marit. De fapt e mai mult o "pasarica" de-a mea. Zgomotul ala aparea doar in anumite conditii, insa apare si cu tuning si fara.

La treapta II si III nu prea apare, se sesizeaza doar la treapta IV, insa doar in anumite conditii: la 2500-2800 rpm, accelearatie in socuri.

Deci a fost doar o constatare a mea, in anumite conditii, si care, repet, se intampla la fel si fara tuning. Nici vorba de detonatii.

Deci concluzia: tuning-ul la mine are 2 mari beneficii - masina trage mult mai bine pe turatii joase si consum scazut, dupa ultimele calcule mers in Bucuresti, stilul meu, mai putin la 100 km cu aproximativ 1 litru.

luna Nov 2006 aduce pretul de 350 RON remaparea logan benzina 1.4 si 1.6 pentru membrii forumului . Celelalte modele/motoare beneficiaza in continuare de reducerea de 20% fata de liste.

Va salut!

Am citit tot topicul dar nu am vazut si eu vreun posesor de Megane 1.9dTi sa se laude cum ii merge masina dupa tuning... Chiar nimeni de pe forum nu si-a facut la acest motor?
Am citit de altfel si ca nu mai exista o legatura intre TCM si OBD Tuning. Problema din punctul meu de vedere ar fi pretul [diferit] intre cele 2 firme si performantele obtinute prin tuning [care difera si ele].

Care, unde si cu cati bani pot sa-mi tunez si eu Megane-ul?
Ce reducere primesc si eu ca sunt mai turbo decat dci...?

voinea, sa nu ne uiti cind poti sa faci 2.0T de pe Laguna... suntem mai multi doritori...

sa facem presiune, poate ne face Voinea un cadou de Craciun?

RENAULT MEGANE I 1400 16V 95CV SIEMENS 29F200 PSOP SIRIUS 32
cat ma costa si cu cat cresc performantele.
merci

Chiar nimeni de pe forum nu si-a facut la acest motor?

Eu am facut chiptuning la ASPAD dar nu a rezistat decit de la Floreasca pina la Unirea si inapoi.Scotea un fum ca la tractorul de pe cimp cind ara.In plus se auzea suieratul compresorului chiar si la ralanti.A costat 365 euro acum 3 ani.
Cum esti mai turbo decit dci?Si dci e turbo,numai ca are rampa comuna.

vreo noutate pentru megane 2.1, 1.6 16v??

Cum esti mai turbo decit dci?Si dci e turbo,numai ca are rampa comuna.

Glumeam si eu...

Dar zi-mi cum de facea asa urat? Aveai tot megane? Asa fac astea 1.9dTi... sau avea ceva al tau la momentul ala?

Da,am avut megane classic 1,9dti din 2000 cumparat in aprilie 2001 (a fost expusa in showroom).
Fum scotea si inainte ca toate dieselurile fara FAP.Cind am facut ciptuning s-a intimplat sa se auda compresorul si la ralanti dar si la accelerari.Fum scotea grupa mare.L-am dat jos si mi-am luat banii inapoi,mai putin manopera (65 euro-cam scump...).
Nu stiu sa fi avut ceva motorul meu,cred mai degraba ca softul avea ceva...mai era o varianta de soft pt 1,9 de 102cp.Nu stiu ce sa zic,bine ca l-am dat jos.

@voinea pt megane 1.5dCI 80CP cit costa, m-ar interesa dupa 20 dec ca acum nu sint in tara si poate vine si moshu'
bineinteles daca lucrezi in perioada respectiva

This post has been edited by bo6dan: 15 Nov 2006, 18:45

Domnule Voinea ,cit cistig prin tunarea unui motor de Laguna II 1.9dci,107 cp si cit ma costa (sint din Braila) ?
Multumesc !