whoopi & ava
whoopi & ava
kum |
16 Dec 2013, 00:33
Post
#91
|
||
Banat Group: Banned Posts: 2.408 Joined: 19 January 05 From: Galati |
|
||
--------------------
Laguna
2.0T
2006
- GL-15-... Sa te fereasca al de sus de prostu' ajuns in functie.
|
|||
gabize |
16 Dec 2013, 08:18
Post
#92
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
QUOTE(quick @ 15 Dec 2013, 22:44) imi pare bine sa-ti vad masina la jurnal, cum de ti-ai facut curaj sa faci un jurnal? multi km fara probleme... Merci, consideră urarea reciprocă! Curaj = mi-am înfrânt lenea QUOTE(quick @ 15 Dec 2013, 22:56) aici e tot farmecul forumului, după ce te obișnuiești cu stilul <span class='edit'>16 Dec 2013, 08:21:</span> QUOTE(kum @ 16 Dec 2013, 00:33) Pai e si normal... milfele sunt mai bune, de-aia sunt mai rare. Nu oricine poa' sa tina in haturi o milfa Ba pardon, coane! P'a mea o țin de donșoară! This post has been edited by gabizegrean: 16 Dec 2013, 08:21 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
Markos |
16 Dec 2013, 11:09
Post
#93
|
fost programator Group: Members Posts: 8.016 Joined: 27 October 05 From: Scursurești Vale |
Depinde de cati au calarit-o.
|
--------------------
Reno
Megan
Privilej "Partidele politice sunt cai la carul de aur al istoriei românilor; când devin gloabe, poporul român le trimite la abator." - P.Țuțea
|
|
corbex |
16 Dec 2013, 11:11
Post
#94
|
Desi nu pare, ma plimb cu Dacia Group: Members Posts: 8.198 Joined: 11 July 06 From: bucuresti |
Or fi fost din cei cu putza mai mica, caz in care e posibil sa fi ramas domnisoara.
|
--------------------
dacia
solenza
2005, cheala
|
|
gabize |
16 Dec 2013, 11:14
Post
#95
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Coane, în accepțiune modernă, donșoară presupune altele decât știi matale.
This post has been edited by gabizegrean: 16 Dec 2013, 11:14 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
corbex |
16 Dec 2013, 11:20
Post
#96
|
Desi nu pare, ma plimb cu Dacia Group: Members Posts: 8.198 Joined: 11 July 06 From: bucuresti |
Adica nimeni n-a iubit milfa cit s-o ia de nevasta?
|
--------------------
dacia
solenza
2005, cheala
|
|
gabize |
17 Dec 2013, 19:07
Post
#97
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Că tot am vorbit zilele trecute oarecum contradictoriu despre insonorizare și cutia de viteze, să înșir, după mai bine de 50.000 de Km parcurși, plusurile și minusurile, așa cum le văd eu.
Să-ncep cu lauda. - Designul interior - a fost primul lucru care m-a atras. E simplu, chiar cast aș spune, dar totuși pe gustul meu. Nu-mi place opulența la interior și laguna II se potrivește de minune imaginii mele de interior reușit. Cu ergonomia nu stă nemaipomenit, dar astea vin la minusuri. - Scaunele sunt comode. Am un disc lombar herniat și tare mult înseamnă pentru mine să găsesc un scaun cu adevărat comod. - Designul exterior nu m-a dat pe spate, mai ales botul (la început). Acum a intervenit obișnuința și o consider o mașină prezentabilă. - Motorul - am fost mereu amator de motoare Otto. Am condus o perioadă megane II cu motor 1,5 dCi, în rest doar benzinare. Mă gândeam că n-o să-mi placă. Dar, înafară de faptul că e ceva mai zgomotos decât un benzinar și crează o ușoară senzație de trepidație la ralanti, șe conduce mult mai plăcut decât benzinarele pe care le-am condus eu. Plus cuplul... La drum lung e foarte plăcut, iar pe autostradă e excepțional. Păcat că nu-i place în oraș. - Dotările. N-am fost un mare amator de opționale, singurul lucru la care n-aș fi făcut rabat era aerul condiționat. Dar m-am învățat cu binele și-mi plac oglinzile electrocrom, reglajul electric al scaunelor (la drum lung ajustez poziția fără efort sau risc), cruise controlul (în general pe autostradă sau DN-uri când nu e aglomert), clima automată... - Haionul - e compromisul ideal între o berlină elegantă și un combi de dimensiuni mai mici. Se pot încărca bagaje voluminoase ușor. - Garda la sol - Deși afectează negativ esteticul și comportamentul în viraje, PDG-ul mi-a fost de un real folos de multe ori. Chiar și prin oraș, la escaladările bordurilor. - Cotiera - Obișnuit de la megane cu ea, pe lângă faptul că pot ține înăuntru tot felul de nimicuri, e foarte odihnitoare pentru mâna dreaptă pe care, incorect, n-o țin pe volan ci pe schimbător. Ar trebui să trec acum la minusuri... dar o las pe mai încolo. This post has been edited by gabizegrean: 17 Dec 2013, 19:48 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
cdadan |
17 Dec 2013, 19:59
Post
#98
|
fara turbo viata e pustiu Group: Members Posts: 5.202 Joined: 9 October 09 From: Cluj Napoca |
Nu te lenevi. Baga.
|
--------------------
pegas
de dame
1986
|
|
gabize |
17 Dec 2013, 20:04
Post
#99
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
să-mi dreg vocea...
|
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
corbex |
17 Dec 2013, 20:11
Post
#100
|
Desi nu pare, ma plimb cu Dacia Group: Members Posts: 8.198 Joined: 11 July 06 From: bucuresti |
N-are.
|
--------------------
dacia
solenza
2005, cheala
|
|
gabize |
17 Dec 2013, 20:20
Post
#101
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
OK, minusuri...
- Ergonomia butoanelor. Clima e prea jos, mereu trebuie să aplec privirea pentru a acționa butoanele. În principiu nu prea am ce butona des, doar iarna. Pe stânga, butoanele pentru cruise, ESP și decuplare senzori marșarier sunt total aiurea puse. Nicio șansă să le văd din cauza volanului, trebuie să le caut. Și cum nu le folosesc foarte des, nu le prea știu ordinea și apăs tot aiurea. Pe ușă, mereu apăs cu cotul butonul de blocare uși spate. - Frâna electrică e o porcărie. Înafară de faptul că nu mai trebuie s-o cuplez/decuplez manual la plecare/sosire în rest e o porcărie. Știu, mă repet. La prima încercare de plecare dintr-o rampă foarte abruptă am avut palpitații. - Cutia de viteze aș poziționa-o într-o zonă neutră, doar selectarea treptelor inferioare când e rece aș putea spune că e un minus. În rest, treptele sunt bine etajate, a șasea e chiar foarte bine gândită. - Puntea spate e rigidă și puțin instabilă. Dar nu mi-a creat niciodată senzații tari. - greierii din bord sunt mai puțini decât la megane, dar există. - difuzoarele de toată scăderea. Chinezăriile montate de mine merg mult mai bine. - farurile, după 4 ani au început să se mătuiască, anul trecut au trebuit polishate. Încep iarăși să se mătuiască. Și dacă tot e vorba de faruri, becurile se schimbă destul de greu. - am uitat de MP3Player. În fieare iarnă rămâne blocat cel puțin de două ori, necesitând scoaterea siguranței și repunerea codului. Când îmi mai amintesc, revin cu completări. This post has been edited by gabizegrean: 17 Dec 2013, 20:35 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
pishky |
17 Dec 2013, 21:27
Post
#102
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.518 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
im mare parte este corecta descrierea,
cat despre faruri - tocmai polishul le distruge, dupa polis ideal ar fi sa le dai cu un strat de lac - si va rezista mai mult. nu am mp3 - dar iarna n-am greturi cu cd-ul. puntea spate poate crea probleme la viraje abordate la viteze semnificativ mai mari decat cele legale pe autostrada. Pentru un utilizator normal, legal - in nici un caz nu e incompetenta. la plusuri - memoria la scaun si oglinzi, daca sunt mai multi (doi) soferi in mod regulat e super. oglinzile electrocrom (interior si exterior) - te obisnuiesti cu ele, cand te plimbi cu una care nu are - abia atunci simti diferenta. |
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
gabize |
17 Dec 2013, 21:41
Post
#103
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Legat de faruri, nu prea aveam de ales, deja erau foarte mate pe partea superioară. Nu le-am polishat "de fiță", ci de nevoie. Material prost, asta e!
Memorie la scaune nu am, dar cum sunt singurul șofer, e bine și așa. Iar oglinzile exterioare nu sunt electrocrom, au doar o tentă albastră. |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
cdadan |
17 Dec 2013, 22:16
Post
#104
|
fara turbo viata e pustiu Group: Members Posts: 5.202 Joined: 9 October 09 From: Cluj Napoca |
La ergonomie doar butonul de pornire al tempomatului mi s-a parut aiurea. La clima butonezi foarte rar, ca de aia-i automata. La fel, de ce sa dezactivezi senzorii de parcare?
Frana automata e nasoala doar iarna, cand vrei sa te joci pe zapada. In rest e ok. Punte, nepunte, Laguna 2 e o barca. Intotdeauna am luat virajele cu retinere, strangand din fund. De unde nu este, nu ai ce sa ceri. Iar directia ... e la fel de odioasa ca suspensia. Va rog sa nu mai pomeniti de greieri ca nici acum nu mi-am revenit. Memoriile pentru scaune = dotare indisponibila pentru Ro. |
--------------------
pegas
de dame
1986
|
|
pishky |
17 Dec 2013, 22:22
Post
#105
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.518 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
|
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
gabize |
17 Dec 2013, 22:37
Post
#106
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
QUOTE(cdadan @ 17 Dec 2013, 22:16) La ergonomie doar butonul de pornire al tempomatului mi s-a parut aiurea. La clima butonezi foarte rar, ca de aia-i automata. La fel, de ce sa dezactivezi senzorii de parcare? Păi butonul tempomatului îl folossc și eu. Am amintit însă toate trei butoanele pentru că sunt unul lângă celălalt și crează confuzie la apăsare. QUOTE(cdadan @ 17 Dec 2013, 22:16) Frâna de mână e nasoală când vrei să o utilizezi doar într-o proporție de x%. Nu ai control deloc asupra ei. Are trei poziții: deblocată, blocată normal și suprabocată. Dacă vrei să pleci ușor și elegant în rampă, e foarte incomodă. Dacă apeși doar accelerația, se decuplează și riști să scapi mașina înapoi. Dacă nu ai spațiu de manevră în spate, e stresant. Dacă ții maneta trasă, intră în regim de suprablocare și nu decuplează deloc roțile spate. E greu să controlezi accelerația a.î. când dai drumul la frână să nu smucești. QUOTE(cdadan @ 17 Dec 2013, 22:16) Punte, nepunte, Laguna 2 e o barca. Intotdeauna am luat virajele cu retinere, strangand din fund. De unde nu este, nu ai ce sa ceri. Iar directia ... e la fel de odioasa ca suspensia. Depre puntea spate am mai discutat. Direcția, însă, nu mi se pare mai proastă decât la alte mașini din clasa sa. Ba la viteze decente mi se pare destul de comodă și docilă. Dacă o compari cu BMW-ul tău, deja suntem în ligi diferite. This post has been edited by gabizegrean: 17 Dec 2013, 22:38 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
pishky |
17 Dec 2013, 22:41
Post
#107
|
rca Naspa Group: Members Posts: 3.518 Joined: 26 January 11 From: Constanta |
QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 22:37) asta e ceva nou (partea cu suprablocarea, nu stiam de ea), plecare in rampa am facut, fara brobleme cu frana trasa normal, ea daca simte ca o ia la vale strange mai tare oleac. |
--------------------
Reno,
dizel,
ca nu-mi permit o benzina
|
|
bucatzel |
17 Dec 2013, 23:27
Post
#108
|
Membru plictisit Group: Moderatori Posts: 6.305 Joined: 19 May 08 From: Timisoara |
|
--------------------
Dacia
1300
1981
- 3-SB-2608 Si cu dansa-ntransa, si cu sufletu' in rai... cam greu...
|
|
corbex |
17 Dec 2013, 23:40
Post
#109
|
Desi nu pare, ma plimb cu Dacia Group: Members Posts: 8.198 Joined: 11 July 06 From: bucuresti |
N-a apucat baietii, e tineri.
|
--------------------
dacia
solenza
2005, cheala
|
|
cdadan |
17 Dec 2013, 23:56
Post
#110
|
fara turbo viata e pustiu Group: Members Posts: 5.202 Joined: 9 October 09 From: Cluj Napoca |
QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 22:37) Dacă vrei să pleci ușor și elegant în rampă, e foarte incomodă. Dacă apeși doar accelerația, se decuplează și riști să scapi mașina înapoi. A ... scuze. E chiar foarte comoda. Deblocheaza doar cand masina o ia la deal, n-are treaba cu acceleratia. N-ai cum sa scapi masina la vale nici un cm. QUOTE(corbex @ 17 Dec 2013, 23:40) E, pe dracu. Am apucat janghine o gramada de ani, mi-au mancat tineretea. Si nu, nu compar cu bemveul, ci cu ceva mai rasarit din specie, de ex vw. |
--------------------
pegas
de dame
1986
|
|
gabize |
18 Dec 2013, 07:37
Post
#111
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
QUOTE(pishky @ 17 Dec 2013, 22:41) plecare in rampa am facut, fara brobleme cu frana trasa normal, ea daca simte ca o ia la vale strange mai tare oleac. QUOTE(cdadan @ 17 Dec 2013, 23:56) A ... scuze. E chiar foarte comoda. Deblocheaza doar cand masina o ia la deal, n-are treaba cu acceleratia. N-ai cum sa scapi masina la vale nici un cm. Înseamnă că a mea e defectă. Zău. Cum ating accelerația, cum se deblochează frâna de mână. |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
M.C. |
18 Dec 2013, 07:45
Post
#112
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
|
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005 Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
|
|
gabize |
18 Dec 2013, 07:46
Post
#113
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
<span class='edit'>18 Dec 2013, 07:51:</span> QUOTE(cdadan @ 17 Dec 2013, 23:56) E, pe dracu. Am apucat janghine o gramada de ani, mi-au mancat tineretea. Si nu, nu compar cu bemveul, ci cu ceva mai rasarit din specie, de ex vw. La B5.5-ul pe care l-am condus ocazional nu mi se pare direcția cu nimic mai bună decât la legumă. E mai moale, poate de aceea ți se pare rigidă la LII. Însă mie-mi pare mult mai bun feedback-ul pe care-l dă șoferului coloana de direcție a lagunei. Și nu vreau să fiu subiectiv, încă mai consider B5.5-ul peste LII la multe capitole. This post has been edited by gabizegrean: 18 Dec 2013, 08:00 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
corbex |
18 Dec 2013, 08:58
Post
#114
|
Desi nu pare, ma plimb cu Dacia Group: Members Posts: 8.198 Joined: 11 July 06 From: bucuresti |
|
--------------------
dacia
solenza
2005, cheala
|
|
cdadan |
18 Dec 2013, 09:00
Post
#115
|
fara turbo viata e pustiu Group: Members Posts: 5.202 Joined: 9 October 09 From: Cluj Napoca |
|
--------------------
pegas
de dame
1986
|
|
gabize |
18 Dec 2013, 09:05
Post
#116
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Da așa merge de nouă. Dacă stau pe loc și am frâna de mână cuplată, nu pot să plec doar din ambreiaj. Nu decuplează frâna. Dacă însă apăs și numai puțin accelerația, automat decuplează frâna de mână.
O fi și frâna asta diferită în funcție de echipare? Și a mea nu e asistată la plecarea din rampă? This post has been edited by gabizegrean: 18 Dec 2013, 09:20 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
kum |
18 Dec 2013, 09:23
Post
#117
|
Banat Group: Banned Posts: 2.408 Joined: 19 January 05 From: Galati |
QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) OK, minusuri... - Ergonomia butoanelor. Clima e prea jos, mereu trebuie sa( aplec privirea pentru a act,iona butoanele. În principiu nu prea am ce butona des, doar iarna. moft QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) Pe stânga, butoanele pentru cruise, ESP s,i decuplare senzori mars,arier sunt total aiurea puse. Nicio s,ansa( sa( le va(d din cauza volanului, trebuie sa( le caut. S,i cum nu le folosesc foarte des, nu le prea s,tiu ordinea s,i apa(s tot aiurea. Corect. QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) Si mai corect, si mai enervant! QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) - Frâna electrica( e o porca(rie. Înafara( de faptul ca( nu mai trebuie s-o cuplez/decuplez manual la plecare/sosire în rest e o porca(rie. S,tiu, ma( repet. La prima încercare de plecare dintr-o rampa( foarte abrupta( am avut palpitat,ii. Stai sa vezi cand ramai fara baterie. QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) La ce drumuri avem la noi, nici n-ar trebui, pentru ca nu ai de ce sa iei curbe cu viteze mari. Senzatii naspa poate crea pe un circuit, da' pe Straße nu ar trebui. QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) Sad but true... QUOTE(gabizegrean @ 17 Dec 2013, 20:20) - difuzoarele de toata scaderea. Chinezariile montate de mine merg mult mai bine. ... - am uitat de MP3Player. În fieare iarna ramâne blocat cel putin de doua ori, necesitând scoaterea sigurantei si repunerea codului. N-am avut probleme si nu am simtit nevoia sa inlocuiesc sau sa imbunatatesc ceva pe partea asta. P.S. Ba'picioarele-n diacriticile tale, ca mi-ai fracturat retina! |
--------------------
Laguna
2.0T
2006
- GL-15-... Sa te fereasca al de sus de prostu' ajuns in functie.
|
|
gabize |
18 Dec 2013, 09:28
Post
#118
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Ba-ți bagă picioarele în device-ul de pe care citești, că diacriticele mele-s "legacy"!
Cât despre difuri, în timp, au început să bârâie rău la volum mai mare de 12-13. Plus că bass n-aveau nici cât pavasonicul dublucass ce-l cumpărasem prin '90 This post has been edited by gabizegrean: 18 Dec 2013, 09:30 |
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
M.C. |
18 Dec 2013, 09:35
Post
#119
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.152 Joined: 24 January 04 From: Ploiesti ,din cind in cind. |
|
--------------------
Renault Megane
II Sedan Influence
1,6 16 V ,2005 Alfa Romeo 159 1,9 JTS, 2007 , Ford Mustang 2,3 Ecoboost, 2017
|
|
gabize |
18 Dec 2013, 09:37
Post
#120
|
DECONECTAT Group: Members Posts: 6.017 Joined: 21 July 08 From: ©City of Mini Roundabouts |
Și se spune diacriticile nu diacriticele
|
--------------------
⚓ Am decât
o... barcă...
+ H247 "Unde poți lega cu sârmă, e păcat să pui șurub!"
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 25th September 2024 - 23:41 |