DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> cum curat EGR?, ptr. Solenza Diesel

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
Abu
post 17 Mar 2007, 20:33
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Fratilor, am desfacut azi EGR-ula ala nenorocit de pe motor si nu am stiut ce sa-i fac: se vede doar un "tamburus" care intra in ce pare a fi un motoras, dar nu stiu cum sa desfac "chestia" mai departe. Pe motor se vedea o piesa ca o moneda cu un arc in spate, nici acolo nu am putut umbla. Ma lamureste si pe mine cineva cum se desface / curata panarama?
Multumesc.


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Mar 2007, 20:44
Post #2


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Ai desfăcut doar jumătate din ea (partea de comandă, ce are în interior un solenoid, nu un motoraș)...Mizeria mare a rămas în partea cu valva propriu-zisă, ce se află în galerie, "sudată" de ea...E foarte greu de desfacut acea parte, se cam sudează acolo din cauza temperaturii, de multe ori se ajunge la freză, și trebuie înlocuită cu o valva nouă...
Pentru mai multe informații, vezi pe forumul înrudit, reno.ro , la secțiunea Laguna II, topicul Probleme valva EGR...

Adică aici: http://www.reno.ro/probleme-Valva-EGR-page-3-t45576-s60.html cool.gif

This post has been edited by Catalin Marinarul: 17 Mar 2007, 20:45


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 17 Mar 2007, 21:45
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Multumesc mult de raspuns, acu mi-a pierit cheful sa incerc sa-l desfac. Pai eu din ce citisem pe aici pe forum parea ca numai solenoidul ala trebuie demontat, nu mi-am inchipuit ce complicat este (daca stiam nici pe ala nu-l mai dadeam jos). Asta e, acu, daca mai face figuri o sa merg cu cupla scoasa (nu-mi place sa polueze mai mult dar nici bani de un EGR nou n-am).


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Mar 2007, 22:07
Post #4


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
E un sistem "antipoluare" idiot, care face mai mult rău decât bine...
Vezi că și fără el cuplat pot apărea ceva probleme, temperatura în camera de ardere e mai mare, și se încălzește motorul ceva mai tare...


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
darius
post 17 Mar 2007, 22:42
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 396
Joined: 18 March 05
From: arad
pe bune?eu merg cu el decuplat aproape de noua si nu are nici pe dracu.


--------------------
Seat Cordoba 6L - xx-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 17 Mar 2007, 22:51
Post #6


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Ar trebui sa existe o explicatie a faptului ca temperatura este mai mare in camera de ardere. Oricum, lucrul asta nu cred sa afecteze foarte mult.
Darius, tu daca mergi cu el decuplat cum ai trecut de verificarile ITP?
Si, in alta ordine de idei, are cineva idee cam cat costa unul nou (sper sa nu fie cat la o Laguna II ca aia costa cat 4 Solenze)?


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 17 Mar 2007, 22:57
Post #7


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06
Conform teoriei, când în camera de ardere intră doar aer din admisie (deci EGR decuplat), temperatura rezultată în urma arderii e mai mare cu 100-200 de grade (valori aproximative)...
E drept că EGR, chiar dacă e cuplat electric, nu acționează permanent pentru a recircula gaze nearse complet...
Conform practicii, expusă de tine, se pare că nu are nimic...

Asta e... biggrin.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 17 Mar 2007, 23:22
Post #8


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
Teoria:
http://www.misterfixit.com/egrvalve.htm
http://www.carcare.org/Emission_Control/egr.shtml
http://www.fordscorpio.co.uk/egr.htm

exemple de reparare:
http://www.fordscorpio.co.uk/egrrepair.htm


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 17 Mar 2007, 23:49
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Merci Klaus.
Din ceea ce citesc se pare ca nu prea e bine sa mergi fara EGR cuplat la viteze mari, constante (situatie cu care ma intalnesc zilnic). Probabil ca Darius n-a avut probleme ptr. ca merge mai mult prin oras unde oricum EGR nu prea intra in functiune.


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
GALAGIE
post 18 Mar 2007, 00:13
Post #10


Membru incepator


Group: Banned
Posts: 82
Joined: 10 April 06
tata merge fara egr la un astra g de 1 an si masina merge perfect,mai putin la itp ca nu ii ies noxele

This post has been edited by GALAGIE: 18 Mar 2007, 00:14


--------------------
DACIA SUPERNOVA rapsodie/2001 BV-84-RAD bmw 320i 2005 - BV 09 POJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
darius
post 18 Mar 2007, 12:31
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 396
Joined: 18 March 05
From: arad
La itp l-am cuplat la intrarea pe stand si la iesire am uitat de el biggrin.gif nu stiam de ce se ineaca masina si merge in hopuri asa ca l-am decuplat din nou si merg tot asa de atunci.Chestia cu temperatura in camera de ardere sincer nu am observat-o adica nu e foarte evidenta,recent am facut un drum pe autostrada in ungaria,vreo 250km si la viteza de 140km/h temperatuta era aproape de punctul unde porneste gmv(mai avea o liniuta si junatate din gradatie) asta in conditile in care afara erau maxim 15 grade,acum nu stiu vi se pare ridicata temperatura?


--------------------
Seat Cordoba 6L - xx-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 18 Mar 2007, 19:27
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Scoate ceva fum la viteza aia, fara EGR?


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semic
post 18 Mar 2007, 20:11
Post #13


Membru


Group: Members
Posts: 46
Joined: 19 October 05
Merg fara mufa egr din septembrie 2006 cand am fost cu ea intr-un service autorizat dacia pentru ca imi scotea foarte mult fum si mergea in hopuri iar cineva de acolo a considerat ca asta este cea mai buna solutie. De atunci nu am mai avut probleme cu ea, dar o sa vina itp in toamna si sunt curios daca trec. Sa-mi schimbe valva ma costa vreo 300 ron si au zis ca oricum nu imi garantau ca nu se infunda iar, si cel mai bine ar fi sa-mi scoata mufa. ( blink.gif cred ca nu avea chef de munca atunci cand am fost).

QUOTE
Scoate ceva fum la viteza aia, fara EGR?


Fum nu mai scoate de cand i-am scot egr (cel putin nu pana in 120 kmh/h)

This post has been edited by semic: 18 Mar 2007, 20:15


--------------------
Dacia Sandero Stepway 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 18 Mar 2007, 20:17
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Semic, cati Km avea masina cand ti-au scos cupla de la EGR? As vrea sa-mi fac o idee cam cat "tine" pana incep problemele.


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
darius
post 19 Mar 2007, 08:01
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 396
Joined: 18 March 05
From: arad
fum nu imi scoate,deloc.......in nici un regim de mers,cel putin nu vizibil.eu merg de la 12.000km fara egr si acum am 72.000.


--------------------
Seat Cordoba 6L - xx-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semic
post 19 Mar 2007, 11:33
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 46
Joined: 19 October 05
Abu, aveam cam 46.000 km cand a inceput sa faca urat masina.


--------------------
Dacia Sandero Stepway 2014
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Abu
post 19 Mar 2007, 16:11
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 393
Joined: 22 November 04
From: Ploiesti
Exact ca mine, eu am 50.000. Pana la urma a incercat cineva sa-l scoata (la Solenza sau papuc)?


--------------------
Renault Symbol Fidji 1.5dCi 2007
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st June 2024 - 22:00
Invision Power Board © 2024  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault