Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

De altfel una dintre întrebările care se pun legat de mașini clasice este daca acestea pot ține pasul cu traficul modern. Asta pentru că traficul modern e diferit de cel de acum 40 de ani. E-te na. In alea cinci sambete pe an cand ies la aerisit vechiturile, traficul e mult mai lejer. Si. mai depinde si de vechitura, si de sofer... Daca eu cu D'acia ma pastrez in flow cu traficul uzual, iar pe autostrada mai si devansez masini sensibil mai noi decat a mea, sigur se descurca si altele mult mai apreciate.

De altfel una dintre întrebările care se pun legat de mașini clasice este daca acestea pot ține pasul cu traficul modern. Asta pentru că traficul modern e diferit de cel de acum 40 de ani.

E-te na. In alea cinci sambete pe an cand ies la aerisit vechiturile, traficul e mult mai lejer. Si. mai depinde si de vechitura, si de sofer... Daca eu cu D'acia ma pastrez in flow cu traficul uzual, iar pe autostrada mai si devansez masini sensibil mai noi decat a mea, sigur se descurca si altele mult mai apreciate.

OFF TOPIC Ma tot cuget  cacum pm am circulat 25 de ani cu gume unisex  uneori roase pana la sarma ( initial pana la panza; cacand au apruta radialele a fost sarbatoare nationala)si nu am avut pb din cauza opincilor. Dupa 2000 ne-am dat dreac.

Acum 25 de ani mergeai cu maxim 80 la ora cu o masina de 900 de kg si 15 cm garda la sol in stare neruginita. Cand se inzapezea, 2 oameni o scoteau din zapada doar impingand-o.

Mult succes sa faci acelasi lucru cu o masina de 1.5-1.8 tone cu 10 cm garda la sol. Si nu cred ca iti mai vine sa mergi doar cu 20-30 la ora cand e zapada pe drum.

This post has been edited by Laurentziu83: 8 Sep 2021, 13:33

Profilul pare mai ok pentru iarna decat pentru vara, dar daca Opelul va face km putini, nu va conta daca tin doar 40 de mii de km in 5 ani.

Si eu am deja 30 de mii de km cu allseason si sunt foarte multumit de ele (goodyear vector g2), am scapat de schimbul sezonier, a scazut consumul si nici nu mai am probleme cu acvaplanarea cum aveam cu Efficientgrip-urile. Iar cu uzura stau bine, sunt cam la jumatate.

Opelul a facut 3000 km din mai 2020 si pana acum. Din care aproape 1000 in ultimele trei saptamani. Deci nu de uzura de vor duce gumele astea...

https://www.tyrereviews.com/Article/2019-Wi...et-Overview.htm

Ca de obicei, postam sa be aflam in treaba. Testul ala se refera la game de iarna. Ale mele sunt all season, Fit nu stiu ce...

Eu am pe benveu LAUFENN Z Fit EQ LK03
265/35 ZR 18 97Y XL

Cica e a doua marca a lu' hancuc

De la tine am vazut marca, cand cautam game pt Kia. Si am mai cautat pe forumuri de la noi din zona, am vazut ca in FR are recenzii bune marca, am sis ca e cea mai buna solutie pt o masina care ruleaza putin spre deloc ... merci de idee

In alta ordine de idei, Toyota e gata. S-au schimbat amortizoarele, flansele si bucsile de la Basile stabilizatoare fata si spate. Repere KYB gaz, cost total 2300 lei. Maine o recuperez si o vad cum de comporta...

This post has been edited by b06fcn: 8 Sep 2021, 18:08

da, francezii sunt chitrosi, asa e.

Nu neaparat. Stiu insa ce inseamna nu bun raport pret-calitate...

de aia cumpara Dacia

Dacă face față un Prius traficului, face față și o mașină clasică

Recuperat azi Toyota. Sta bine pe curbe, se simte mai inchegata. O sa o vad duminica cum presteaza fara limite pe autobahn pe drumul inapoi spre casa...

Toyota a prestat corespunzator pe meleaguri teutone, sta bine pe curbe si senzatia ca se simte mai inchegata se confirma. Acum se odihneste, pana am timp sa o spal, ca e plina de muste pe fata, in ciuda ploiii de ieri din AT, care a mai spalat cate ceva...

Am fost azi la doi dealeri MB in De, sa ma uit de un GLA hibrid pentru consoarta. Nu vrea altceva, am zis sa ii fac hatarul, desi sunt masini mai masini decat gluma aia...Am primit termen de livrare, daca dadeam comanda azi, undeva in iunie 2023 . Plus precizarea dealerului ca nu exista siguranta ca masina va avea toate echipamentele si optiunile bifate... m-a asigurat insa ca roti, volan, mitor si cariserie nu exista riscul sa nu aiba...
Asa ca, teoretic, am scapat o perioada de goanga cu GLA, timp in care lucrez la subcobstientul consoartei cu un Subaru XV...are motor de 2 litri, hibrid, AWD, plus ca exista in stocuri si iese si cu vreo 10000 mai ieftina decat GLA-ul...
In rest, am scos Kia la dezmortit, trebuie sa-mi fac vreme sa schimb collerul de la EGR, poate weekend-ul viitor, ca iar mi-a dat eroarea de flux insuficient...

Îmi place Subaru XV din exterior, n-am avut ocazia sa vad vreun interior live... Mă gândesc totuși că nu e la fel de bling ca Mercedes la interior...

SUBI XV e o Impreza cocotata.
O Impreza normala imi pare suficienta.

Impreza clasica e banala. XV-ul ala iti da posibilitatea sa mergi si pe drumuri mai rele, ceea ce ne va ajuta la un moment dat cand ne vom muta mai la tara...
Din pdv-ul meu, GLA-ul anterior avea mai multa sare si piper decat asta nou, sa vad daca este agreata solutia de compromis, un GLA 2019 sau 2020 cu maxim 15000 km, ca din alea gasesc destule. Nu hibride, dar asta e...

GLA abia in 2023 ? O fi din cauza crizei de cipuri. Pe configurator se precizeaza ca e posibil ca modulele de comunicatie (LTE) sa nu poata fi comandate (adica masinile nu vor avea servicii Mercedes me connect).

Exact, criza cipurilor, plus criza bateriilor pentru hibride, cica chinezii ar fi blocat exporturile de baterii de genul asta. Plus ca ar mai fi si riscul ca scumpirea materiilor prime sa genereze si o scumpire a masinilor...
Ne-a zis nenea ala de la dealer ca au avut situatii de genul. Si cam batea vantul in cele doua reprezentante, intr-una aveau doar un GLC si un GLE, iar in alta trei G-uri, un EQA si un Smart electric...si nimic pe stoc...

Si iar incep sa se "rostogoleasca" anapoda lucrurile prin mirabuloasa industrie auto, acest chain-reaction parca a mai fost cu ceva timp in urma.

La AutoKlass gasesti masini Mercedes Certified cate vrei (chiar si GLA 250e).

Poate ar fi cazul unui reset, numai sa nu fie in sensul dorit de pidosnicii europeni, sa renunte lumea de tot la masini si la proprietatea privata...e un blocaj si datorita faptului ca, din ce am discutat cu unii si altii, ca sa fii eligibil la subventii, ar trebui sa casezi masina existenta la momentul comenzii ferme - desi mi se pare dubios lucrul asta, ar merge asa daca noua masina ar veni imediat...altfel, pentru ca masina noua sa intre in productie, chiar si cu termenul aiuristic de 2023, ar trebui casata deja masina veche...adica vreo doi ani cineva ar trebui sa stea fara masina, sau sa inchirieze...ca sa aiba riscul ca, la termen, fie sa ii vina o masina diferita de ce a comandat, sau sa mai trebuiasca sa scoata bani din buzunar daca pretul a crescut intre timp...o fi si asta o metoda de descurajare sa-ti cumperi alta masina si sa preferi sa inchiriezi...
Deja astia se uita la tine ca la masini straine cand le zici ca vrei sa cumperi o masina cu banu’ jos si nu vrei leasing/inchiriere de lunga durata...

19 Sep 2021, 11:16:

La AutoKlass gasesti masini Mercedes Certified cate vrei (chiar si GLA 250e).

Da, numai ca alea nu ma coafeaza la cat costa. De aici, iau un GLA nou cu cel putin 25% mai ieftin, dupa cum stii...

This post has been edited by b06fcn: 19 Sep 2021, 11:16

Se pare ca va trebui sa ma obisnuiesc cu masina neagra pe afara cu interior negru,

Din pdv-ul meu, GLA-ul anterior avea mai multa sare si piper decat asta nou, sa vad daca este agreata solutia de compromis, un GLA 2019 sau 2020 cu maxim 15000 km, ca din alea gasesc destule. Nu hibride, dar asta e...

Si uite cum, opt ani mai tarziu o iau de la capat cu masina neagra...dat fiind ca solutia propusa a fost mai mult decat bine primita...
Am platit ieri avansul, am acum de rezolvat niste chestiuni administrative si de platit si restul sumei cand primesc factura si Kia este inlocuita cu un GLA 200 din 2019; inmatriculat in 12/2019, 9000 km garantati, Junge Sterne cu multe dotari si o mare viitoare durere de cap din cauza jantelor pe 19 cu care vine...
Am primit o lista lunga cu dotarile extra, din care am retinut doar pachetul AMG si farurile cu LED, restul nu m-au interesat prea mult. Poze cand o voi avea in posesie, ca trebuie sa ma duc in DE sa o iau, cred ca peste vreo luna si ceva, cand am toate hartiile gata aici...
Kia urmeaza sa fie repatriata in RO si vedem la vara ce facem cu ea mai departe.

Sa fie intr-un ceas bun!

MErci frumos! Abia astept sa ma duc sa o aduc incoace...

s-o stapaniti fara incidente!

Benzina sau diesel?

@ clamba - merci
@ laurentiu83 - benzina, GLA 200, 1.6 litri turbo 156 cai. Motor MB, nu de romb. Cutie automata.

Sa te obisnuiesti cu alimentari mai dese in regim de autostrada.

Am sa ii precizez consoartei, ca e masina ei in mod special...
Din ce am vazut, daca mergi relativ OK, adica +20 peste limita legala, nu consuma prea mult...vom vedea pe parcurs, tot nu are roata de rezerva, ii pun GPL

Facut azi asigurare la GLA, 81 de euro pe luna, RCA+Casco extins, cu fransiza minima de 200 euro...fara fransiza deloc era 120 de euro pe luna. Nu merita diferenta...
Acum sa vad cand imi fac timp sa ma duc dupa ea...

Si am luat-o...
82EEF02E_48E4_45CB_B1EB_D94B68D44D4B.jpeg ( Size: 3.94mb ) Number of downloads: 261

859A1DA8_F4CB_4B1B_8CF6_2B3D1168B3E1.jpeg ( Size: 66.6k ) Number of downloads: 270



This post has been edited by b06fcn: 15 Oct 2021, 21:39

Arata tare bine ! La multi kilometri!

Să o stăpâniți sănătoși! Să se bucure dna de drumuri bune la volanul ei!
Va fi un mare salt fata de KIA veche de 15 ani...