DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

2 Pages < 1 2 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Relanti instabil crestere si scadere in ture, deja devine enervanta

T0m4T0m4
post 26 Sep 2010, 21:25
Post #31


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 12 May 10
From: Bucuresti




de ex eu a trebuit sa umblu de 2 ori la MPP 1 data pt ca nu se reglase bine si a doua oare si MPP are o garnitura care este , cred, cea mai importanta....din cauza ei mie mi se tura aiurea motorul la relanti.....


--------------------
Dacia Solenza 2003// Clima - B 5_ _P_
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tanase.petrebogdan
post 18 Oct 2010, 19:22
Post #32


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 31 January 10
From: Mangalia




Am lipit garnitura cum am putut cu silicon...nu am mai observat probleme ale relantiului, oricum nu facea decat uneori. Multam oricum tuturor....Scuze de intarziere cu raspuns...am fost plecat.


--------------------
Dacia Solenza 2004 Scala - CT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 18 Oct 2010, 19:26
Post #33


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




care garnitura ai lipito cu silicon???


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daniel1braila
post 25 Oct 2010, 19:09
Post #34


Membru incepator


Group: Members
Posts: 62
Joined: 25 December 06




la fel facea si la mine si am schimbat mpp si acum e totul ok


--------------------
Renault Symbol 2007 1.4 8v Megane 3 2010 1.5dci 110hp
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vulturu72
post 26 Oct 2010, 12:05
Post #35


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 10 October 08




salut. eu am aceiași problemă cu relantiul. De ex. dimineața când pornesc mașina nu se mai accelerează ca și cum ar intra șocul automat, pornește stă la 600 rot, apoi scade și merge rotund, dar după ce plec după loc când schimb vitezele motorul dă să moară după care își revine treptat. Menționez că am curațat mpp, am schimbat garnitura. Am pus un alt corp clapet de la un prieten după mașină și avea aceleași simptome mașina mea. Am fost la mai mulți mecanici și nu se pot pronunța. Menționez că după ce se oprește motorul în mers la schimbarea vitezei (uneori) , scot cheia din contact o introdu înapoi, pun contactul, opresc, scot cheia, și repet această operațiune de mai multe ori și își revine, nu mai moare motorul la schimbarea vitezei. Aștept niște sfaturi. Multumesc.


--------------------
DACIA solenza 2005 scala - B42FPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ramsen
post 26 Oct 2010, 19:44
Post #36


My Solenza


Group: Members
Posts: 3.368
Joined: 15 May 08
From: Pitesti - ARGES




curata coprul clapeta prima data...


--------------------
DACIA SOLENZA CLIMA 1.4 Mpi E2 / 2004 - Inca o mai DETIN
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vulturu72
post 26 Oct 2010, 20:34
Post #37


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 10 October 08




am curatat si corpul clapeta dar tot degeaba

26 Oct 2010, 20:36:
am reglat culbutorii, am schimbat bujiile, am schimbat pompa de benzina, mai am de curatat injectoarele si apoi sa vad

This post has been edited by vulturu72: 26 Oct 2010, 20:36


--------------------
DACIA solenza 2005 scala - B42FPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
T0m4T0m4
post 5 Nov 2010, 00:35
Post #38


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 12 May 10
From: Bucuresti




eu zic sa nu fie ceva din soft....sau incearca sa iei un contact cleaner ...poate exista un contact slab ceva....pe la una din mufe


--------------------
Dacia Solenza 2003// Clima - B 5_ _P_
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
caphonne
post 5 Nov 2010, 11:16
Post #39


Membru autentic


Group: Members
Posts: 968
Joined: 22 August 06
From: Buc. Drumul taberei si Berceni




QUOTE(vulturu72 @ 26 Oct 2010, 21:34)
am curatat si corpul clapeta dar tot degeaba

<span class='edit'>26 Oct 2010, 20:36:</span>
am reglat culbutorii, am schimbat bujiile, am schimbat pompa de benzina, mai am de curatat injectoarele si apoi sa vad
*



Ai curatat si motorasul pas cu pas?


--------------------
Dacia Supernova 2003 Rapsodie rosu imperial
Skoda Octavia Facelift 1.6 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maskatu
post 5 Nov 2010, 16:34
Post #40


..


Group: Moderatori
Posts: 13.966
Joined: 2 July 08
From: zuzu




QUOTE(caphonne @ 5 Nov 2010, 11:16)
Ai curatat si motorasul pas cu pas?
*



QUOTE(vulturu72 @ 26 Oct 2010, 12:05)
......Menționez că am curațat mpp, am schimbat garnitura. Am pus un alt corp clapet de la un prieten după mașină și avea aceleași simptome mașina mea. .........
*



Baga o diagnoza, poate afli ceva nou.


--------------------
. . . - ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daescuc
post 28 Dec 2010, 10:05
Post #41


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 24 February 04




Salut!

Am si eu o Solenza si am avut o problema cu turatia variabila in relanti. Sfatul meu ar fi sa verificati si Alternatorul, deoarece la mine el a fost cu probleme (de fapt s-a ars), iar dupa schimbare (reparare) a revenit turatia constanta, fara variatii.

Ma gandesc ca nu e greu de verificat alternatorul, ca daca i se mai strica altcuiva e nasol (parca ar fi de Porsche, asa pret are... )

bafta.


--------------------
DACIA Sandero 2013 1.2MPI - TM55ALD
"Sa conducem bine ......" e mai important.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
2 Pages < 1 2
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 31st May 2024 - 06:20
Forum Renault