Dacia Duster GPL
Dacia Duster GPL
RobertRO |
18 Oct 2023, 11:23
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 20 December 11 |
|
||
--------------------
-
-
-
- -
|
|||
alfabit |
18 Oct 2023, 13:10
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 447 Joined: 26 September 09 |
S-a ajuns în ziua de azi de te înjură lumea când ceri motor diesel pe mașină ...
Au nimerit toți spălații pe creier CEO prin companiile auto. |
--------------------
Dacia
patru cilindri
201x
|
|
miki |
18 Oct 2023, 16:18
Post
#3
|
#Hırsızlargibigeceniniçine Group: Members Posts: 1.062 Joined: 30 July 02 From: Bucuresti |
Bine ca dispar afumatorile de pe sosele
scump+complicat+poluant=Diesel |
--------------------
Renault
Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE
2004 / 2019
- XX-B-XXX #Hırsızlargibigeceniniçine
Funken Kurbelwelle Uzun Araç! Değer Așılırsa |
|
DFA |
19 Oct 2023, 08:10
Post
#4
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
QUOTE(RobertRO @ 18 Oct 2023, 11:23) Care este explicatia? Daca valorile de mai sus sunt tipice pentru Duster, atunci o instalatie GPL nu prea mai are justificare economica. Veșnica neîncredere în viabilitatea economică a GPL... Uite un exemplu de calcul pe motorul meu 1.0 ECO-G 100, care este același cu cel testat de tine, dar pe un Logan III: CODE pe 100 km parcurși, cu benzină CO95 și GPL de la Petrom Consum Dist (km) Cost/litru Cost/dist 4,8 100 6,96 33,4 lei 6,7 100 3,22 21,6 lei Da, consumul pe GPL este cu ~ 39% mai mare. Pe Dusterul tău a fost de 41% - deci e în standard, ca să zic așa... Dar costul pe km cu GPL este mai mic cu 35% decât pe Benzină... Și NU, costurile cu cele 2 filtre GPL și manopera aferentă reviziei pentru instalația GPL nu anulează acea diferență în favoarea GPL! Așa că poți rula liniștit pe GPL știind că ÎNTOTDEAUNA vei rula mai ieftin decât pe benzină!!!! This post has been edited by DFA: 19 Oct 2023, 08:11 |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
alfabit |
19 Oct 2023, 08:58
Post
#5
|
Membru autentic Group: Members Posts: 447 Joined: 26 September 09 |
Totuși dizelul învinge, ultima plimbare ~750 km, un pic pe la munte,
20231019_094449.jpg ( Size: 157.22k ) Number of downloads: 325 20231019_094512.jpg ( Size: 161.25k ) Number of downloads: 330 |
--------------------
Dacia
patru cilindri
201x
|
|
DFA |
19 Oct 2023, 09:28
Post
#6
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Doar pentru că valoarea consumului mediu e mai mică, nu înseamnă că costul per km e mai mic...
Comparație GPL - Diesel, cu consumul dat de tine, calcul pe 100 km, cu GPL și motorină de la Petrom: CODE Consum Dist (km) Cost/litru Cost/dist 4,5 100 7,65 34,4 lei 6,7 100 3,22 21,6 lei Costul per 100 km parcurși pe GPL este cu 37% mai mic decât pe motorină.... Și cu consum de GPL pe Dusterul de sus: CODE Consum Dist (km) Cost/litru Cost/dist 4,5 100 7,65 34,4 lei 8,8 100 3,22 28,3 lei Dusterul 1.0 ECO-G 100 de sus tot are un cost per 100 km mai mic decât pe motorină cu 17%... Deci..., nu..., Dieselul nu învinge nimic, e la fel de ne-economicos din punct de vedere al costurilor per km ca și pe benzină... Ba chiar e un pic mai scump decât pe benzină... This post has been edited by DFA: 19 Oct 2023, 09:45 |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
alfabit |
19 Oct 2023, 10:25
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 447 Joined: 26 September 09 |
Ținând cont și de cuplu, putere, motor 4 cilindri, plus subiectivismul plăcerii de a conduce un "tractoraș", totul dă o valoare a dizelului - pentru mine cel puțin -, de neprețuit.
|
--------------------
Dacia
patru cilindri
201x
|
|
DFA |
19 Oct 2023, 19:39
Post
#8
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Subiectivismul nu poate fi combinat cu cifrele, din păcate.
|
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
alfabit |
20 Oct 2023, 09:34
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 447 Joined: 26 September 09 |
Da
This post has been edited by alfabit: 20 Oct 2023, 11:55 |
--------------------
Dacia
patru cilindri
201x
|
|
DFA |
20 Oct 2023, 10:48
Post
#10
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Nu te-a oprit nimeni de la mașina ta..., stai liniștit..., nu te mai victimiza.
|
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
alfabit |
20 Oct 2023, 11:40
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 447 Joined: 26 September 09 |
.....am editat........
nu am chef de scandal aici voi să fiți sănatoși să vă fie de bine spălatul pe creier This post has been edited by alfabit: 20 Oct 2023, 11:59 |
--------------------
Dacia
patru cilindri
201x
|
|
DFA |
20 Oct 2023, 12:18
Post
#12
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Nu mai edita!
Asumă-ți responsabilitatea pentru afirmațiile făcute. Te victimizezi în continuare prin deflecții gen: "voi să fiți sănatoși" și "să vă fie de bine spălatul pe creier". |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
einstein1984 |
20 Oct 2023, 12:43
Post
#13
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
O fi confundat topicul asta cu propriul lui jurnal de bord...
|
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
alfabit |
20 Oct 2023, 13:11
Post
#14
|
Membru autentic Group: Members Posts: 447 Joined: 26 September 09 |
Hai gata, e suficient.
De-asta nu stau pe forumurile românești, Ne vedem unde ne întâlnim, nu vă salut pe niciunul. Să mă pupați pe portofel, măi pretenași This post has been edited by alfabit: 20 Oct 2023, 13:15 |
--------------------
Dacia
patru cilindri
201x
|
|
miki |
20 Oct 2023, 17:20
Post
#15
|
#Hırsızlargibigeceniniçine Group: Members Posts: 1.062 Joined: 30 July 02 From: Bucuresti |
Drum bun cu tot cu fumul de esapament
|
--------------------
Renault
Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE
2004 / 2019
- XX-B-XXX #Hırsızlargibigeceniniçine
Funken Kurbelwelle Uzun Araç! Değer Așılırsa |
|
tatabobu |
20 Oct 2023, 23:18
Post
#16
|
membru Group: Members Posts: 4.640 Joined: 14 September 04 From: Bucuresti |
Nu știam că daciaclub e aeroport, și tre' să-ți anunți plecarea.
|
--------------------
DACIA
1300
1995 Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
|
|
RobertRO |
21 Oct 2023, 11:50
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 42 Joined: 20 December 11 |
Banuiesc ca nu am reusit sa formulez explicit intrebarea...
Ideea nu era sa se ajunga la o discutie agresiva GPL / Diesel / benzina, ci eram interesat sa aflu daca este normal ca media de consum GPL sa fie cu cca. 40% mai mare decat media consumului pe benzina, atat in general cat si in mod particular la diverse modele Dacia cu instalatie GPL din fabrica. Din raspunsul lui DFA, inteleg ca nu este ceva neobisnuit. Diferenta de 40% ma surprinde, intrucat cei care monteaza instalatii GPL vehiculeaza de regula o diferenta de consum de 20%. Probabil insa ca este doar marketing. Asa este, chiar si la o diferenta de 40% tot este mai ieftin ca motorul sa functioneze pe GPL decat pe benzina. Totusi, punand in balanta si alte aspecte (rulajul necesar amotizarii instalatiei, spatiul mai redus, greutatea suplimentara, reviziile, etc.) un consum cu 40% mai mare reduce semnificativ atractivitatea GPL-ului. Oricum, GPL-u se apropie de apusul erei sale, chiar mai repede decat benzina sau motorina. Foarte putini producatori mai ofera masini noi pe benzina cu injectie indirecta, tehnologie pentru care o instalatie GPL inca are un cost rezonabil. GPL pentru motoare cu injectie directa pare a nu fi viabil, din punct de vedere financiar. |
--------------------
-
-
-
- -
|
|
einstein1984 |
23 Oct 2023, 07:25
Post
#18
|
fan Dacia Group: Members Posts: 20.701 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti |
Intrebarea a fost clara pentru mine cel putin, colegul alfabit nu avea unde sa se manifeste, asa e pe formuri. Motorul ca sa functioneze la un anumit regim are nevoie de X kg de gpl pe ora. Problema e ca X kg de gpl lichid au diverse volume la 20 si la 30 de grade celsius, diltaraea e semnficativ mai mare decat la benzina. Nu as lua datele din tabloul de bord pe un plin ca fiind nici valori absolute iar 40% e fix diferenta de putere calorifica intre benzina si GPL daca tin bine minte. Apoi cei 20% poate sunt valabili la o utilizare cu sarcini mici, preponderent urbana nu pe autostrada cum banui ca o fi fost parcursul tau si deci cu sarcini mai mari si constante. Pe scurt, intrebarea e complexa si are multe aspecte. This post has been edited by einstein1984: 23 Oct 2023, 07:27 |
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
piticot7000 |
23 Oct 2023, 22:48
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 46 Joined: 7 August 18 |
QUOTE(RobertRO @ 21 Oct 2023, 12:50) Banuiesc ca nu am reusit sa formulez explicit intrebarea... Ideea nu era sa se ajunga la o discutie agresiva GPL / Diesel / benzina, ci eram interesat sa aflu daca este normal ca media de consum GPL sa fie cu cca. 40% mai mare decat media consumului pe benzina, atat in general cat si in mod particular la diverse modele Dacia cu instalatie GPL din fabrica. Din raspunsul lui DFA, inteleg ca nu este ceva neobisnuit. Diferenta de 40% ma surprinde, intrucat cei care monteaza instalatii GPL vehiculeaza de regula o diferenta de consum de 20%. Probabil insa ca este doar marketing. Asa este, chiar si la o diferenta de 40% tot este mai ieftin ca motorul sa functioneze pe GPL decat pe benzina. Totusi, punand in balanta si alte aspecte (rulajul necesar amotizarii instalatiei, spatiul mai redus, greutatea suplimentara, reviziile, etc.) un consum cu 40% mai mare reduce semnificativ atractivitatea GPL-ului. Oricum, GPL-u se apropie de apusul erei sale, chiar mai repede decat benzina sau motorina. Foarte putini producatori mai ofera masini noi pe benzina cu injectie indirecta, tehnologie pentru care o instalatie GPL inca are un cost rezonabil. GPL pentru motoare cu injectie directa pare a nu fi viabil, din punct de vedere financiar. nu. nu e normala asa o diferenta. merg cu GPL din 2000, nici o masina nu a avut o asa mare diferenta. |
--------------------
Dacia
Sandero
2018
|
|
DFA |
24 Oct 2023, 08:56
Post
#20
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Iată o comparație de consum GPL-Benzină, pe Logan III, nu pe Duster..., din date adunate de pe grupuri și forumuri.
Pentru exactitate, consumul a fost grupat pe aceiași viteză medie, să fie cât mai apropiată - nu VM diferite, cum am comparat mai sus - unde diferențele de consum au ieșit duble... După cum se poate observa, cu excepția unor anomalii urbane, diferența de consum pe același model de mașină și același motor este la o valoare medie de 19%..., deci da, o diferență de 20% e normală... Attached thumbnail(s) Comparatie_consum_Logan_III___ECO_G_100_vs_TCe_90__HiQ__300dpi.jpg ( Size: 498.01k ) Number of downloads: 192 |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
tatabobu |
24 Oct 2023, 15:32
Post
#21
|
membru Group: Members Posts: 4.640 Joined: 14 September 04 From: Bucuresti |
|
--------------------
DACIA
1300
1995 Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
|
|
DFA |
24 Oct 2023, 19:31
Post
#22
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.537 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
Am avut și eu Cielo pe GPL - 15% urban era ceva normal la el... Și nu în București...
|
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
tavi_ro |
27 Oct 2023, 14:11
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 868 Joined: 11 September 05 |
Diferenta de consum intre GPL si benzina, la Duster 4x4, 1.6/105/k4m 606 este de 1-1.5l/100km la mine. Pe GPL maxim in oras, iarna 14% max. mers bara la bara. Instalatie Tomasetto/AGR Stag 4 qbox.
PS: revizia GPL adica filtre si manopera costa 100 (una suta) RON la 15k km fara limita de timp la ProGaz Vernesti. Include si o diagnoza computerizata. This post has been edited by tavi_ro: 27 Oct 2023, 14:16 |
--------------------
Duster
Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4
Q-Box plus Logan Laureate 2005-1.4 MPI
|
|
rue |
28 Oct 2023, 22:29
Post
#24
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.623 Joined: 18 September 05 From: Internet |
Logan 1.0 gpl.
Dacă scot 6-6.3 pe gpl, pe benzină face sub 4.5. Proporțiile sunt mari dar, pe gpl are 100 cp fata de 90 benzina. Apoi, la majoritatea celorlalte mașini menționate, pe GPL știu că erau mai leșinate, deci acele reglaje aftermarket sunt configurate cat mai economic, comparabil cu tracțiunea pe benzină.. Doar zic, sa existe mai multe sate în discuție. Apoi, inițiatorul a mers mult probabil în regim mai intens, amplificând cumva diferențele. Multi folosesc mai eficient gpl pe vechile logane in oraș, unde mașina merge in viteza mai mica, staționează mult la.semafor, facănd eficient GPL. |
--------------------
former Dacia
Logan
2006 1.4 mpi Laureate Plus
- RUE Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
|
|
aioan |
14 Jun 2024, 14:02
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 31 March 13 From: Iasi |
Posesor de Duster 1.0 GPL din fabrica, varianta 2020 cu putere 100/100 (inclusiv 100 pe benzina, fara filtru GPF), 60.000 Km parcursi, foarte multumit.
Explicatia este simpla: pe benzina cuplul maxim este pe la 3000, pe GPL pe la 2000. Acest motor nu se conduce la fel pe GPL vs. benzina; merge la fel la turatii mai mici, nu chiar ca un diesel, dar spre el. Si da, consumul este undeva cu 20% mai mare doar daca e condus la acelasi cuplu, nu la aceeasi turatie. Consum mediu la 1 an (Iasi, drum judetean, national, autostrada): 8.6 GPL => echivalent 4.3 diesel la costuri; 6.6 benzina (2l mai putin). Mult spatiu, intrat inclusiv pe forestiere si dealuri normale, fara bariera, semnificativ mai potent ca orice alt 4x2, chiar daca are doar tractiune fata. |
--------------------
Dacia
Duster
Eco-G 100/100
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:11 |