DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia Duster GPL

RobertRO
post 18 Oct 2023, 11:23
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 20 December 11




Recent am fost intr-o calatorie si am inchiriat o masina. Intrucat una dintre optiuni era o Dacia Duster, am ales acest model, avand in vedere faptul ca nu am mai condus niciodata un Duster si aveam astfel ocazia de a il testa.

Era un model de generatie curenta, 1.0 TCe ECO-G100 cu optiune GPL, cca. 38.000km la bord, tractiune fata.
Una peste alta, a fost o experienta buna. Duster sta decent pe drum, are dotari in ton cu vremurile, este fiabila si incapatoare. Motorul functioneaza cam turat, dar acest lucru era de asteptat la o masina relativ mare pentru un motor de 1l, fie el si turbo.

Am parcurs cca. 620Km cu benzina si cca. 750 km cu GPL. Fiind prima masina cu instalatie GPL din fabrica pe care am condus-o vreodata, am fost impresionat, in sens pozitiv, de cat de bine este integrata instalatia GPL.

Un singur aspect, insa, m-a mirat. La rulajul sus-mentionat, circuland in conditii de autostrada, in limitele legii si in practic acelasi conditii de vreme, de relief si de incarcare, consumul mediu pe benzina a fost de 6,2 l/100Km, iar cel mediu GPL de 8,8 l/100Km. Ambele consumuri sunt cele raportate de computerul de bord. In concluzie, consumul de GPL a fost in medie cu cca. 40% mai mare decat consumul de benzina. Nu am avut ocazia de a determina cu precizie si consumul "la pompa", dar valorile raportate de computerul de bord par a fi coerente cu alimentarile de combustibil.

Din cate stiam, in mod tipic un motor consuma cu 20% mai mult GPL decat benzina, in aceleasi conditii de functionare. Avand in vedere ca rulajul a fost suficient de mare pentru a obtine valori medii viabile, precum si faptul ca la un autoturism modern eroarea computerului de bord este destul de mica (tipic pana in +/- 0,2 l/100Km), chiar luand in calcul o astfel de eroare in avantajul GPL rezulta ca masina a consumat cu cel putin cca. 35% mai mult GPL decat benzina.

Care este explicatia? Daca valorile de mai sus sunt tipice pentru Duster, atunci o instalatie GPL nu prea mai are justificare economica.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 18 Oct 2023, 13:10
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




S-a ajuns în ziua de azi de te înjură lumea când ceri motor diesel pe mașină ...

Au nimerit toți spălații pe creier CEO prin companiile auto.


--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 18 Oct 2023, 16:18
Post #3


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.062
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti




Bine ca dispar afumatorile de pe sosele
scump+complicat+poluant=Diesel


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
#Hırsızlargibigeceniniçine

Funken Kurbelwelle
Uzun Araç!
Değer Așılırsa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 19 Oct 2023, 08:10
Post #4


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




QUOTE(RobertRO @ 18 Oct 2023, 11:23)
Care este explicatia? Daca valorile de mai sus sunt tipice pentru Duster, atunci o instalatie GPL nu prea mai are justificare economica.
*



smile.gif Veșnica neîncredere în viabilitatea economică a GPL...

Uite un exemplu de calcul pe motorul meu 1.0 ECO-G 100, care este același cu cel testat de tine, dar pe un Logan III:

CODE
pe 100 km parcurși, cu benzină CO95 și GPL de la Petrom
Consum Dist (km) Cost/litru Cost/dist
4,8 100 6,96  33,4 lei
6,7 100 3,22  21,6 lei


Da, consumul pe GPL este cu ~ 39% mai mare. Pe Dusterul tău a fost de 41% - deci e în standard, ca să zic așa...
Dar costul pe km cu GPL este mai mic cu 35% decât pe Benzină...

Și NU, costurile cu cele 2 filtre GPL și manopera aferentă reviziei pentru instalația GPL nu anulează acea diferență în favoarea GPL!

Așa că poți rula liniștit pe GPL știind că ÎNTOTDEAUNA vei rula mai ieftin decât pe benzină!!!!

This post has been edited by DFA: 19 Oct 2023, 08:11


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 19 Oct 2023, 08:58
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




Totuși dizelul învinge, ultima plimbare ~750 km, un pic pe la munte,

20231019_094449.jpg ( Size: 157.22k ) Number of downloads: 325
20231019_094512.jpg ( Size: 161.25k ) Number of downloads: 330



--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 19 Oct 2023, 09:28
Post #6


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Doar pentru că valoarea consumului mediu e mai mică, nu înseamnă că costul per km e mai mic...

Comparație GPL - Diesel, cu consumul dat de tine, calcul pe 100 km, cu GPL și motorină de la Petrom:

CODE

Consum Dist (km) Cost/litru Cost/dist
4,5 100 7,65  34,4 lei
6,7 100 3,22  21,6 lei


Costul per 100 km parcurși pe GPL este cu 37% mai mic decât pe motorină....

Și cu consum de GPL pe Dusterul de sus:

CODE

Consum Dist (km) Cost/litru Cost/dist
4,5 100 7,65  34,4 lei
8,8 100 3,22  28,3 lei


Dusterul 1.0 ECO-G 100 de sus tot are un cost per 100 km mai mic decât pe motorină cu 17%...

Deci..., nu..., Dieselul nu învinge nimic, e la fel de ne-economicos din punct de vedere al costurilor per km ca și pe benzină...
Ba chiar e un pic mai scump decât pe benzină...

This post has been edited by DFA: 19 Oct 2023, 09:45


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 19 Oct 2023, 10:25
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




Ținând cont și de cuplu, putere, motor 4 cilindri, plus subiectivismul plăcerii de a conduce un "tractoraș", totul dă o valoare a dizelului - pentru mine cel puțin -, de neprețuit.


--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 19 Oct 2023, 19:39
Post #8


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Subiectivismul nu poate fi combinat cu cifrele, din păcate.


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 20 Oct 2023, 09:34
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




Da


This post has been edited by alfabit: 20 Oct 2023, 11:55


--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 20 Oct 2023, 10:48
Post #10


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Nu te-a oprit nimeni de la mașina ta..., stai liniștit..., nu te mai victimiza.


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 20 Oct 2023, 11:40
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




.....am editat........


nu am chef de scandal aici

voi să fiți sănatoși

să vă fie de bine spălatul pe creier

This post has been edited by alfabit: 20 Oct 2023, 11:59


--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 20 Oct 2023, 12:18
Post #12


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Nu mai edita!

Asumă-ți responsabilitatea pentru afirmațiile făcute.

Te victimizezi în continuare prin deflecții gen: "voi să fiți sănatoși" și "să vă fie de bine spălatul pe creier".


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 20 Oct 2023, 12:43
Post #13


fan Dacia


Group: Members
Posts: 20.701
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti




O fi confundat topicul asta cu propriul lui jurnal de bord...


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alfabit
post 20 Oct 2023, 13:11
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 447
Joined: 26 September 09




Hai gata, e suficient.

De-asta nu stau pe forumurile românești,

Ne vedem unde ne întâlnim, nu vă salut pe niciunul.

Să mă pupați pe portofel, măi pretenași

This post has been edited by alfabit: 20 Oct 2023, 13:15


--------------------
Dacia patru cilindri 201x
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
miki
post 20 Oct 2023, 17:20
Post #15


#Hırsızlargibigeceniniçine


Group: Members
Posts: 1.062
Joined: 30 July 02
From: Bucuresti




Drum bun cu tot cu fumul de esapament


--------------------
Renault Sedan 1.6 16V / Megane IV 1.33 TCE 2004 / 2019 - XX-B-XXX
#Hırsızlargibigeceniniçine

Funken Kurbelwelle
Uzun Araç!
Değer Așılırsa
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 20 Oct 2023, 23:18
Post #16


membru


Group: Members
Posts: 4.640
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




Nu știam că daciaclub e aeroport, și tre' să-ți anunți plecarea.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
RobertRO
post 21 Oct 2023, 11:50
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 42
Joined: 20 December 11




Banuiesc ca nu am reusit sa formulez explicit intrebarea...

Ideea nu era sa se ajunga la o discutie agresiva GPL / Diesel / benzina, ci eram interesat sa aflu daca este normal ca media de consum GPL sa fie cu cca. 40% mai mare decat media consumului pe benzina, atat in general cat si in mod particular la diverse modele Dacia cu instalatie GPL din fabrica.

Din raspunsul lui DFA, inteleg ca nu este ceva neobisnuit. Diferenta de 40% ma surprinde, intrucat cei care monteaza instalatii GPL vehiculeaza de regula o diferenta de consum de 20%. Probabil insa ca este doar marketing.

Asa este, chiar si la o diferenta de 40% tot este mai ieftin ca motorul sa functioneze pe GPL decat pe benzina. Totusi, punand in balanta si alte aspecte (rulajul necesar amotizarii instalatiei, spatiul mai redus, greutatea suplimentara, reviziile, etc.) un consum cu 40% mai mare reduce semnificativ atractivitatea GPL-ului.

Oricum, GPL-u se apropie de apusul erei sale, chiar mai repede decat benzina sau motorina. Foarte putini producatori mai ofera masini noi pe benzina cu injectie indirecta, tehnologie pentru care o instalatie GPL inca are un cost rezonabil. GPL pentru motoare cu injectie directa pare a nu fi viabil, din punct de vedere financiar.


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
einstein1984
post 23 Oct 2023, 07:25
Post #18


fan Dacia


Group: Members
Posts: 20.701
Joined: 12 November 05
From: Bucuresti





Intrebarea a fost clara pentru mine cel putin, colegul alfabit nu avea unde sa se manifeste, asa e pe formuri.
Motorul ca sa functioneze la un anumit regim are nevoie de X kg de gpl pe ora. Problema e ca X kg de gpl lichid au diverse volume la 20 si la 30 de grade celsius, diltaraea e semnficativ mai mare decat la benzina.
Nu as lua datele din tabloul de bord pe un plin ca fiind nici valori absolute iar 40% e fix diferenta de putere calorifica intre benzina si GPL daca tin bine minte.
Apoi cei 20% poate sunt valabili la o utilizare cu sarcini mici, preponderent urbana nu pe autostrada cum banui ca o fi fost parcursul tau si deci cu sarcini mai mari si constante.
Pe scurt, intrebarea e complexa si are multe aspecte.

This post has been edited by einstein1984: 23 Oct 2023, 07:27


--------------------
daca nu ai o toyota 4X4,ai gresit masina - negru pe alb
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
piticot7000
post 23 Oct 2023, 22:48
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 7 August 18




QUOTE(RobertRO @ 21 Oct 2023, 12:50)
Banuiesc ca nu am reusit sa formulez explicit intrebarea...

Ideea nu era sa se ajunga la o discutie agresiva GPL / Diesel / benzina, ci eram interesat sa aflu daca este normal ca media de consum GPL sa fie cu cca. 40% mai mare decat media consumului pe benzina, atat in general cat si in mod particular la diverse modele Dacia cu instalatie GPL din fabrica.

Din raspunsul lui DFA, inteleg ca nu este ceva neobisnuit. Diferenta de 40% ma surprinde, intrucat cei care monteaza instalatii GPL vehiculeaza de regula o diferenta de consum de 20%. Probabil insa ca este doar marketing.

Asa este, chiar si la o diferenta de 40% tot este mai ieftin ca motorul sa functioneze pe GPL decat pe benzina. Totusi, punand in balanta si alte aspecte (rulajul necesar amotizarii instalatiei, spatiul mai redus, greutatea suplimentara, reviziile, etc.) un consum cu 40% mai mare reduce semnificativ atractivitatea GPL-ului.

Oricum, GPL-u se apropie de apusul erei sale, chiar mai repede decat benzina sau motorina. Foarte putini producatori mai ofera masini noi pe benzina cu injectie indirecta, tehnologie pentru care o instalatie GPL inca are un cost rezonabil. GPL pentru motoare cu injectie directa pare a nu fi viabil, din punct de vedere financiar.
*


nu. nu e normala asa o diferenta. merg cu GPL din 2000, nici o masina nu a avut o asa mare diferenta.


--------------------
Dacia Sandero 2018
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 24 Oct 2023, 08:56
Post #20


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Iată o comparație de consum GPL-Benzină, pe Logan III, nu pe Duster..., din date adunate de pe grupuri și forumuri.

Pentru exactitate, consumul a fost grupat pe aceiași viteză medie, să fie cât mai apropiată - nu VM diferite, cum am comparat mai sus - unde diferențele de consum au ieșit duble...

După cum se poate observa, cu excepția unor anomalii urbane, diferența de consum pe același model de mașină și același motor este la o valoare medie de 19%..., deci da, o diferență de 20% e normală...


Attached thumbnail(s)
Comparatie_consum_Logan_III___ECO_G_100_vs_TCe_90__HiQ__300dpi.jpg ( Size: 498.01k ) Number of downloads: 192


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tatabobu
post 24 Oct 2023, 15:32
Post #21


membru


Group: Members
Posts: 4.640
Joined: 14 September 04
From: Bucuresti




QUOTE(piticot7000 @ 23 Oct 2023, 22:48)
nu. nu e normala asa o diferenta. merg cu GPL din 2000, nici o masina nu a avut o asa mare diferenta.
*


Poate o avea piciorul greu. Mie cielo-ul îmi lua 11-13 benzina, 16-17 GPL in București.


--------------------
DACIA 1300 1995
Scurgere de ulei? Care scurgere de ulei??? Balta aia de sub masina e sudoarea hergheliei de cai putere...
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DFA
post 24 Oct 2023, 19:31
Post #22


moderator://DC/Logan


Group: Moderatori
Posts: 3.537
Joined: 30 September 05
From: Buzău, RO




Am avut și eu Cielo pe GPL - 15% urban era ceva normal la el... Și nu în București...


--------------------
Logan III Comfort ECO-G 100cp 2021 sedan - 27 Iul 2021
Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tavi_ro
post 27 Oct 2023, 14:11
Post #23


Membru autentic


Group: Members
Posts: 868
Joined: 11 September 05




Diferenta de consum intre GPL si benzina, la Duster 4x4, 1.6/105/k4m 606 este de 1-1.5l/100km la mine. Pe GPL maxim in oras, iarna 14% max. mers bara la bara. Instalatie Tomasetto/AGR Stag 4 qbox.
PS: revizia GPL adica filtre si manopera costa 100 (una suta) RON la 15k km fara limita de timp la ProGaz Vernesti. Include si o diagnoza computerizata.

This post has been edited by tavi_ro: 27 Oct 2023, 14:16


--------------------
Duster Laureate 2012-1.6 16V, 4x4, GPL Tomasetto Stag4 Q-Box plus
Logan Laureate 2005-1.4 MPI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
rue
post 28 Oct 2023, 22:29
Post #24


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.623
Joined: 18 September 05
From: Internet




Logan 1.0 gpl.
Dacă scot 6-6.3 pe gpl, pe benzină face sub 4.5. Proporțiile sunt mari dar, pe gpl are 100 cp fata de 90 benzina. Apoi, la majoritatea celorlalte mașini menționate, pe GPL știu că erau mai leșinate, deci acele reglaje aftermarket sunt configurate cat mai economic, comparabil cu tracțiunea pe benzină..
Doar zic, sa existe mai multe sate în discuție.
Apoi, inițiatorul a mers mult probabil în regim mai intens, amplificând cumva diferențele.
Multi folosesc mai eficient gpl pe vechile logane in oraș, unde mașina merge in viteza mai mica, staționează mult la.semafor, facănd eficient GPL.


--------------------
former Dacia Logan 2006 1.4 mpi Laureate Plus - RUE
Dacia Logan 2021 100 TCE Eco G, Comfort
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
aioan
post 14 Jun 2024, 14:02
Post #25


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 31 March 13
From: Iasi




Posesor de Duster 1.0 GPL din fabrica, varianta 2020 cu putere 100/100 (inclusiv 100 pe benzina, fara filtru GPF), 60.000 Km parcursi, foarte multumit.

Explicatia este simpla: pe benzina cuplul maxim este pe la 3000, pe GPL pe la 2000. Acest motor nu se conduce la fel pe GPL vs. benzina; merge la fel la turatii mai mici, nu chiar ca un diesel, dar spre el. Si da, consumul este undeva cu 20% mai mare doar daca e condus la acelasi cuplu, nu la aceeasi turatie.

Consum mediu la 1 an (Iasi, drum judetean, national, autostrada): 8.6 GPL => echivalent 4.3 diesel la costuri; 6.6 benzina (2l mai putin).

Mult spatiu, intrat inclusiv pe forestiere si dealuri normale, fara bariera, semnificativ mai potent ca orice alt 4x2, chiar daca are doar tractiune fata.


--------------------
Dacia Duster Eco-G 100/100
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 1st November 2024 - 01:11
Forum Renault