ce parare aveti de uleiul de la DSN?
ce parare aveti de uleiul de la DSN?
ion73 |
13 Dec 2002, 16:02
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 205 Joined: 12 December 02 From: Timisoara |
|
||
-------------------- |
|||
16 Feb 2003, 02:09
Post
#2
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
castrol GTX 3 MAGNATEC cu 10-40 o fi sintetic? ca io d'ala folosesc . :?:
|
-------------------- |
|
djtzeava |
16 Feb 2003, 13:06
Post
#3
|
membru bosorog :D Group: Members Posts: 349 Joined: 23 October 02 From: beler |
eu bag in ea elf 10w40 deci nu ma intereseaza uleiul lor de la dacia
|
--------------------
dacia /bmw/vw
supernova europa/318/passat 2.0tdi
11-01, 06-98, 04-07 b27upz,b28wpz,b280wpz
|
|
DSops |
16 Feb 2003, 15:07
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 663 Joined: 20 November 02 From: Timisoara |
Teoretic uleiul de la Dacia este potrivit pentru motor, dar cine imi garanteaza ca nu se fura si ca nu am in loc ulei de Petrom sau untdelemn de la bunica ?
|
-------------------- |
|
AlexV |
17 Feb 2003, 01:51
Post
#5
|
Admin? Group: Admin Posts: 2.553 Joined: 4 December 02 From: Bucuresti |
Nu am aflat inca ce ulei e bun pentru dsn, dar e clar ca majoritatea mint cand zic ca uleiurile lor sunt sintetice. Ulei sintetic inseamna facut moledula cu molecula si contine niste particule numite PAO. Doar in mobil 1, si amsoil se pot gasi aceste particule. Restu sunt uleiuri naturale fabricate pritr-un alt proces decat cele pe care scrie ca sunt naturale.
BTW mecanici care apreciaza calitatea uleiului dupa culoare si vascozitate nu au nici cea mai vaga idee despre chimie si fizica. Ca sa afli cat de murdar este uleiul cu particule de metal trebuie sa ii faci o analiza de laborator. Culoarea iti poate da niste indicatii si daca gasesti bucatele mici de metal atunci e clar rau de tot. Dar intr-un motor nou culoare nu prea e relevanta. E doar un mit. Shell cel putin isi bate joc de clienti. Ca sa gasesti niste caracteristici ale uleiurilor trebuie sa treci prin foc. Ceea ce e "foarte frumos" e ca pe o pagina de web, pe siteul lor scrie o chestie si pa alta scrie altceva, diferit. |
--------------------
Toyota
RAV4
2.0
|
|
mariusstancu |
2 May 2003, 08:12
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 24 Joined: 1 May 03 From: Bucuresti |
Va rog sa-mi spuneti daca un ulei de tip ELF 5w50 (eventual ARAL 5W50) sau CASTROL RS Formula 10w60 se poate utiliza la Dacia SuperNova, avind in vedere ca acest tip de motor functioneaza la o temperatura mai mare (102 grade termostat complet deschis, 105 grade pornire electroventilator, cu oprire la 102 grade). Informatiile despre temperatura le-am obtinut din manualul de service SuperNova.
Din cunostintele mele uleiul ELF 5w50 are viscozitatea cinematica la100 de grade Celsius 18.5 cSt, cel 10W40 14,5 cSt iar Castrol 10W60 are 22.3 cSt. Informatiile despre viscozitate sunt obtibnute de la furnizorii de ulei ELF si CASTROL din certificatele de calitate ale produselor. Din dorinta de a proteja cit mai bine motorul am pus si DURALUBE la 10.000 Km. Va rog sa-mi spuneti parerea voastra despre acest lucru si sa-mi recomandati cel mai bun ulei, tinind cont ca circul cu masina 99% in Bucuresti si electoventilatorul porneste vara din 3 in 3 minute, mai ales la traficul acesta imposibil. |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B-70-SMM marius
|
|
klaus |
2 May 2003, 09:07
Post
#7
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
De principiu este bun orice ulei de la 10W40 la deal.
Totul este sa aveti grija ca ianite de a pune un ulei semisintetic in DSN sa bagati in vechiul ulei un Flushing oil, pentru a curata motorul de ceva depuneri rezultate din arderea uleiului vechi. Uleiurile sintetice si semisintetice au proprietatea de a curata aceste depuneri, si daca nu se curata inainte de a baga astfel de uleiuri, mergi cu impuritati in ulei inca vreo 10-15k Km, si nu face bine al sanatatea motorului. Schimbarea calitatii uleiului introdus in motor se face numai in sus (adica dupa un ulei sintetic NU se pune unul normal) ci numai dupa unul normal unul semisintetic, dupa semisintetic unul sintetic |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
2 May 2003, 10:11
Post
#8
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
QUOTE castrol GTX 3 MAGNATEC cu 10-40 o fi sintetic? ca io d'ala folosesc . :?: SEMISINTETIC. Citeste pe bidon. Nu ti se pare ca motorul este putin mai "zgomotos" decat cand nu foloseai Castrol? |
-------------------- |
|
DSops |
2 May 2003, 14:41
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 663 Joined: 20 November 02 From: Timisoara |
Din cate am observat eu Castrol sta foarte bine la uleiuri normale (XLR, GTX), dar mai modest la uleiuri de performanta.
|
-------------------- Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male. |
|
cristimm |
3 May 2003, 22:12
Post
#10
|
Membru vechi Group: Members Posts: 664 Joined: 30 September 02 From: Bucuresti |
De ce nu e bine sa bagi semisintetic dupa sintetic?
|
--------------------
ex
Dacia Nova
GTi
|
|
hans |
2 Nov 2003, 02:42
Post
#11
|
Membru incepator Group: Members Posts: 13 Joined: 8 September 02 |
Poate fi folosit pe SN ulei 0 W 40 ? (Mobil 1)
|
-------------------- |
|
Marty |
2 Nov 2003, 03:01
Post
#12
|
Membru cu privire de ansamblu Group: Members Posts: 5.840 Joined: 14 April 03 From: Corbu |
Hans, incearca la : http://www.daciaclub.ro/viewtopic.php?t=20...&highlight=0w40 . Post-ul lui Gabic este un raspuns la intrebarea ta
|
--------------------
Gillette
De unica folosinta
2011
- B 999 NAM Mindru absolvent de grup scolar.
|
|
bakunin9 |
4 Nov 2003, 11:42
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 15 November 02 From: Bucuresti |
Apropo de uleiuri ... 10w40 eu am citit ca tine in jos pana al -20 de grade. Nu o fi mai bine sa fie unu 5 sau 0w XX, sa tina mai jos? Eu zic ca -20 nu sunt chiar atat de greu de atins. De ex la tara la prietena mea, pe langa Fagaras, iarna temperaturi se citesc in modul , pentru optimism, iar -15 e destul obisnuit.Si oricum la -17 - 18 ... fiind aproape de limita eu zic ca se apropie mult de pasta de dinti . Ce parerea aveti?
|
--------------------
Dacia
Supernova Confort
- B-18-XML
|
|
4 Nov 2003, 11:46
Post
#14
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
0w si 5w sint prea subtiri ( viscozitate mica ) si ti-l papa mult prea repede. Cu cit motorul este cu jocuri mai mici - deci motoare "adevarate" au nevoie de ulei subtire ca daca e gros nu 'intra' in jocuri si nu unge. de-asta d1300 mergea cu 20w, dupa aia cind s-au mai perfectionat la tehnologie d1400 Li merge cu 15w, etc.
|
-------------------- |
|
DSops |
4 Nov 2003, 11:49
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 663 Joined: 20 November 02 From: Timisoara |
Sorry, 0w40, 5w40, 10w40 au aceeasi vascozitate.
|
-------------------- Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male. |
|
4 Nov 2003, 11:52
Post
#16
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
Cine ti-a zis ?
|
-------------------- |
|
bakunin9 |
4 Nov 2003, 11:52
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 15 November 02 From: Bucuresti |
Hmm ... adica au aceeasi comportare la temperatura? Pai atunci care e diferenta intre ele?
|
--------------------
Dacia
Supernova Confort
- B-18-XML
|
|
Sergiu |
4 Nov 2003, 12:03
Post
#18
|
Membru autentic Group: Members Posts: 494 Joined: 23 May 02 From: Timisoara |
Dl-e bakunin9: vascozitate inseamna comportare la temperatura?
Pentru gabriel2003: eu folosesc 0W-40 si nu-mi papa... |
--------------------
Dacia
SupeRNova
|
|
4 Nov 2003, 12:08
Post
#19
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
Sergiu, motorul tau e inca bun, probabil nu ai f.f. multi km., dar gindeste-te la un motor de peste 150.000km. Ce sa faca fabrica ? Sa zica pina la 50,000 folositi 0w, pe urma 5w, dupa 100,000 10w ? Plus ca 10w are un pret mai adaptat buzunarului romanului.
|
-------------------- |
|
bakunin9 |
4 Nov 2003, 12:09
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 15 November 02 From: Bucuresti |
Well, probabil ca am facut o confuzie de termeni. Dupa cate stiu eu, uleiurile moderne incearca sa isi mentina proprietatile de lubrifiere pe o plaja mai mare de temperatura. Probabil ca vascozitatea e acceasi, dar sigur e si o proprietate care depinde de temperatura , in fond asta e ideea, nu ? La acest lucru ma refeream ... ce se intampla daca ai un ulei 10w40 si sunt -19 grade.
|
--------------------
Dacia
Supernova Confort
- B-18-XML
|
|
4 Nov 2003, 12:15
Post
#21
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
Bak9, la -19 grade problema nr. 1 este bateria, nu uleiul, ti-o spun din 15 ani de experienta.
|
-------------------- |
|
Sergiu |
4 Nov 2003, 12:27
Post
#22
|
Membru autentic Group: Members Posts: 494 Joined: 23 May 02 From: Timisoara |
Bottom line (din partea mea cel putin):
1. Nu am nici o parere despre uleiul recomandat de producator, nu am folosit. 2. Este f. important (ESTE FOARTE IMPORTANT) sa puneti un ulei de calitate, si nu unul contrafacut. Eu am pus unul naspa si a fost naspa pentru masina. Acum sper sa nu mai repet greseala. In orice caz, nu puneti (NU PUNETI) decat ulei original. In rest, may the force (good lubrication - no need for force) be with you. P.S. Revin dupa vreo 2000 km sa va spun cum se comporta Motul. |
--------------------
Dacia
SupeRNova
|
|
4 Nov 2003, 12:29
Post
#23
|
|
Group: Posts: 0 Joined: -- Warn: (0%) |
Motul ? Mai prost n-ai gasit ?
|
-------------------- |
|
Marty |
4 Nov 2003, 12:36
Post
#24
|
Membru cu privire de ansamblu Group: Members Posts: 5.840 Joined: 14 April 03 From: Corbu |
De ce n-ai incercat Panther ?????
|
--------------------
Gillette
De unica folosinta
2011
- B 999 NAM Mindru absolvent de grup scolar.
|
|
MMihai |
4 Nov 2003, 22:26
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 772 Joined: 5 June 03 From: PITESTI |
QUOTE De ce n-ai incercat Panther ????? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Pentru ca nu sti ce sa alegi ... filtrul sau revista Playboy asa e oferta :wink: |
--------------------
Renault
Megane III
1.6 16V 110cp Noir Nacre
|
|
jan |
28 Sep 2005, 15:05
Post
#26
|
Membru incepator Group: Members Posts: 10 Joined: 4 August 05 |
Bai frate foloseste ulei 0W - 40 ie cel mai bun - 0W- inseamna ca i sintetic si nu si modifica vascozitatea indiferent de temperatura deci ai o ungere optima si iarna la pornire si vara la supraincalzire si poti merge cu el 20 mii km fara nici un fel de probleme.
|
--------------------
Dacia Supernova
Rapsodie
- PH 17 CAT
|
|
Mr.T |
18 Nov 2005, 18:58
Post
#27
|
Membru incepator Group: Members Posts: 50 Joined: 5 February 05 From: De peste tot |
Intrebare: la cati km schimbati voi un ulei semisintetic (10 W 40) ? va luati exclusiv dupa nr de km sau va uitati si la consistenta lui, culoare, etc. ?
|
--------------------
DSN
Pe gri
- B-42-QUAE
|
|
DragosP |
19 Nov 2005, 17:50
Post
#28
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
QUOTE(Mr.T @ 18 Nov 2005, 18:58) Intrebare: la cati km schimbati voi un ulei semisintetic (10 W 40) ? va luati exclusiv dupa nr de km sau va uitati si la consistenta lui, culoare, etc. ? Elf, 10W40, API-SJ, schimbat la fiecare 10kkm (+/- câteva zeci sau sute ), așa cum scrie la carte, mașina are 42000km și nu-i pot reproșa decât că-i scârțâie hayonul Ca ce chilipi să mă uit la consistență? Tu vrei să-l schimbi mai des sau mai rar? |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
argon |
19 Nov 2005, 21:52
Post
#29
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
QUOTE(Anonymous @ 4 Nov 2003, 11:46) 0w si 5w sint prea subtiri ( viscozitate mica ) si ti-l papa mult prea repede. Cu cit motorul este cu jocuri mai mici - deci motoare "adevarate" au nevoie de ulei subtire ca daca e gros nu 'intra' in jocuri si nu unge. de-asta d1300 mergea cu 20w, dupa aia cind s-au mai perfectionat la tehnologie d1400 Li merge cu 15w, etc. Daca cumva mai citesti forumul dupa 3 ani de la postare iti spun eu ca vorbesti prostii. Dacai mea 1310 functioneza perfect cu 0w40...nu a vazut niciodata ulei 15w40 sau 20w40(mai putin rodajul 500 km) d1400Li are exact aceasi tehnologie ca si motorul vechii 1300..are in plus injectia si scaunele supapelor pe chiulasa diferite... This post has been edited by argon: 19 Nov 2005, 21:54 |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Dic |
24 Dec 2005, 10:49
Post
#30
|
Membru Group: Members Posts: 185 Joined: 4 January 04 From: Bucuresti |
QUOTE(Mr.T @ 18 Nov 2005, 20:58) Intrebare: la cati km schimbati voi un ulei semisintetic (10 W 40) ? va luati exclusiv dupa nr de km sau va uitati si la consistenta lui, culoare, etc. ? Uleiul 10W40 se schimba in functie de regimul de mers: - mers mai mult la drum lung (90%) si foarte putin in oras (10%) : un ulei bun 10W40 cred ca rezista si 12.000km (chiar daca in carte scrie 10.000km) - mers drumuri lungi in afara orasului (50%) dar si in oras (50%): la maxim 10.000km - mers numai in oras (sau in regim opriri/porniri dese): undeva la 7.000-8.000km - intervalul intre schimburi sa fie de maxim 12 luni (chiar daca intr-un an masina a stat mai mult in garaj si a parcurs doar 1.500km) De regula circul cu masina numai in oras (cam 90-95% din distanta), iar in ultimii 2 ani am schimbat uleiul la 12 luni (undeva pe la 6.000 - 7.000 km) pentru ca am circulat mai putin. Astfel, in 4 ani si jumatate, am schimbat uleiul cam asa: - uleiul de la bunica (sau original Dacia 10W40) la 4.000-5.000km - uleiul Elf Competition 10W40 pe la 5.000 - 6.000 km - uleiul Valvoline 10W40 cred ca merge pana la 8.000km in regim opriri/porniri dese (dar l-am schimbat pe la 6.500km ca a trecut anul). |
--------------------
Dacia
DSN Rapsodie x 2
2001
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 6th May 2024 - 04:03 |