Outline · [ Standard ] · Linear+ Bec de avertizare aprins

Am si eu o intrebare daca ma poate ajuta cineva A ineput sa mi se aprinda becul ala de averttizare rosu care se aprinde si cand pui contactu sa pornesti(cum io zice!). Chestia e ca arde intermitent, ma mai tare ba mai incet, se ma si stinge, parca depinde de acceleratie. Care ar putea fi cauza, nu e de la frana ca am scos firul de la bulbul de frana de la pompa si tot arde, temp apei buna, presiunea la ulei buna......de la ce ar putea fi???? Mersi Dacia Berlina LI

Am si eu o intrebare daca ma poate ajuta cineva
A ineput sa mi se aprinda becul ala de averttizare rosu care se aprinde si cand pui contactu sa pornesti(cum io zice!). Chestia e ca arde intermitent, ma mai tare ba mai incet, se ma si stinge, parca depinde de acceleratie. Care ar putea fi cauza, nu e de la frana ca am scos firul de la bulbul de frana de la pompa si tot arde, temp apei buna, presiunea la ulei buna......de la ce ar putea fi????
Mersi
Dacia Berlina LI

poate da atingere pe undeva.eu mi-a mschimbat instalatzia electrica pe fatza si de atunci acul de la ulei in relanti oscileaza in ritmul basului,iar cand pun semnalizaarea(tot pe liber) se mishca in ritmul semnalizarii

ai probleme electrice ,si faza cu acul dela ulei de face dupa semnalizare ,nu ai masa an bord .Verifica masa an circuitul bordului.

vezi sa nu fie de la pompa de ulei (de fapt de la o piesa care antreneaza pompa de ulei). Eu aceeasi problema am avut-o, dar mie nu mi-a clipit becul ci s-a dus de tot. Mi-au spus mai multi ca in mometul in care piesa aia e pe duca asa se intampla. Piesa se numeste morcov si este de fapt un pinion cu o coroana dintata la exterior si cu caneluri pe suprafata interioara. Pinionul asta se afla sub distribuitot si se scoate si se pune la loc destul de usor. Insa e nevoie de migala si de mai multe incercari pentru a reusi sa-i gasesti pozitia ideala.

pai instalatzia electrica e noua si pusa de meseriash.nu shtiu unde trebuie pusa masa aia.inainte sa o schimb mergea bine indicatorul asa ca nu e de la pompa

esti sigur ca instalatia ta este de acelasi tip .poate ai luat de alt tip ,difera mult.

offtopic:faza care o patesc acu vreo saptamina.Ies si eu cu prietena mea la oras.Mergem prin oras, un suc, un parc, alea alea...in fine
Seara ca baiat "cilivizat" ce sunt duc si eu fata acasa.Opresc masina in parcarea de linga blocu fetei si mai stateam 5 min la un pahar de vb.
Motor oprit, aprinse doar pozitiile. Apas fara sa vreau acceleratia.Cu stupoare constat ca becurilor de la bord le creste luminozitatea.Proportional cu intensitatea apasarii pe pedala de acceleratie.O rog pe prietena mea sa se uite si ea.Intr-adevar fenomenul exista.
Ontopic:Cel mai probabil este o atingere pe undeva.Am mai fazut faze de astea si pe la alte masini, inclusiv masina sora-mii dupa ce i s-a facut rk, inclusiv inst electrica.Sau un sensor care comanda acel beculet face probleme.

vezi sa nu fie de la pompa de ulei (de fapt de la o piesa care antreneaza pompa de ulei). Eu aceeasi problema am avut-o, dar mie nu mi-a clipit becul ci s-a dus de tot. Mi-au spus mai multi ca in mometul in care piesa aia e pe duca asa se intampla. Piesa se numeste morcov si este de fapt un pinion cu o coroana dintata la exterior si cu caneluri pe suprafata interioara. Pinionul asta se afla sub distribuitor si se scoate si se pune la loc destul de usor. Insa e nevoie de migala si de mai multe incercari pentru a reusi sa-i gasesti pozitia ideala.

Acel "morcov" daca tin eu minte se cheama pinion de distributie si se pune usor la loc.
Pui motoru pe punct, iar "morcovu" are in partea superioara 2 santuri unu in prelungirea celuilalt, dar nu exact pe diamentrul pinionului si intr-o parte.Daca imi mai amintesc eu bine cind asezi pinionul la locul lui cu motoru pus pe punct santurile alea unu tre sa vina la ora 12 si unu la ora 6 fata de cum te uiti tu la motor din partea stinga a masinii adeca perpendicular pe motor.Si acu vine partea mai frumoasa.Poti sa il pui in 2 pozitii.Da ca sa nu gresesti pui delcoul cu pipa la ora 6 si te uiti in partea de jos unde are cele 2 "urechi" care intra in pinion si te uiti in ce parte sunt.Asa vei sti si in ce fel sa asezi pinionul.
Sper ca nu am gresit prea mult.

Pinionul asta se afla sub distribuitot si se scoate si se pune la loc destul de usor. Insa e nevoie de migala si de mai multe incercari pentru a reusi sa-i gasesti pozitia ideala.

vezi ca puk, are injectie, asa ca o sa fie interesant sa gaseasca delcoul :wink:

adevarul este ca in locul delcoului, troneaza un mare capac de plastic, s-ar putea ca "morcovul" sa fie sub ala. Chiar sunt curios cum e !!!

Gusti mersi de sfatul cu morcovul. Eu n-am stiut faza cu asezatul si m-am chinuit destul de mult.

Ov, ai dreptate, nu am citit eu bine, dar chiar si cu injectie tot trebuie sa fie morcovul asta in acelasi loc, numai ca sub capacul de plastic de care zici tu. Insa, daca are injectie, becurile pot fi aprinse si de la vreo eroare a comp-ului ceva.

chestia cu accelerati nam auzito an viata mea.Da suna misto.

ooooooriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii ai facut prostioare an masina?poate dacolo se trage?