discuri ventilate, tuning
|
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic   |
| ROBY 06-TFA |
 30 Apr 2005, 20:56
Post
#31
|
||
 Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV  |
|
||
|
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|||
   |
|
||
| B-34-SGM |
19 May 2005, 14:00
Post
#32
|
 Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Cat de curand vom atasa niste poze cu discuri ventilate, si perforate (cu 8 gauri, doua cate doua la 90 grade pozitionate), facute dintr-un aliaj de fonta, la Pitesti, pe vremurile bune, special pt Daciile care alergau la raliu !
O sa le fac poze inainte sa le montez, sunt noi, nu au fost puse niciodata pe vreo masina! |
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
|
|
|
| AAlpine1 |
24 May 2005, 23:19
Post
#33
|
 Nothing Beats Cubic Inches !!! Group: Members Posts: 833 Joined: 7 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Imag013.jpg ( Size: 49.87k )
Number of downloads: 1336
Imag012.jpg ( Size: 52.82k ) Number of downloads: 1387 Imag011.jpg ( Size: 47.72k ) Number of downloads: 1320 |
|
--------------------
.
.
. 929y
ma urmareste vis-a-vis :)))) |
|
|
|
|
| crazyahmed |
25 May 2005, 03:36
Post
#34
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 13 April 05 |
si la ruginiturile astea ajuta la ceva gaurelele alea?
 |
|
--------------------
Golf + Dacia
1300/ '71
- sb 03 tro
|
|
|
|
|
| B-34-SGM |
25 May 2005, 11:19
Post
#35
|
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Nu ma asteptam la un raspuns asa de inteligent! auzi ruginituri!
Gaurile alea sunt facute de rugina! au ruginit asa de mult, incat s-au gaurit! Uite-te la discurile unei masini puternice, poate observi ceva! This post has been edited by B-34-SGM: 25 May 2005, 11:24 |
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
|
|
|
| cristidb |
25 May 2005, 17:03
Post
#36
|
 Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
Eu am discurile gaurite (de mine) de vreo 40 - 45 000 km.
Gaurirea am facut-o in felul urmator: Am desenat pe un carton punctele in care trebuie date gaurile, am taiat cartonul sa intre pe partea interioara de la disc, am punctat pe disc prin carton cu un cui de injector de aro si ciocanul unde trebuie gaurit, dupa care am dat gaurile (32 pe disc). Gaurile au 6mm diametru. Concluzii dupa gaurire: Nu s-au dezechilibrat. Franeaza mai bine dar nu e spectaculoasa imbunatatirea. Oricum, se simte. Toaca placutele mai repede. 10 000km inainte, 7000 acum. Dar mai depinde si de placute. Jantele de aliaj au ajutat mai mult la racire. De cand le-am pus nu am mai simtit oboseala franelor. Nu s-au spart si nici nu dau semne de oboseala cu toate ca s-au tocit considerabil, cam 2mm pe fiecare parte. Probabil in 20 000 km trebuie sa le schimb si pe astea. |
|
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
|
|
|
| crazyahmed |
26 May 2005, 02:30
Post
#37
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 13 April 05 |
scuzati expresia cu ruginiturile. nu m-am exprimat corect, avand in vedere ca stau de pe vremea cui ceasca. dar gaurile alea 8, mie-mi fac o impresie foarte de artizanal, si la fel, impresie de in plus, oare chiar sa ajute, asa putine, si asa mici?
am coborat transfagarasanu asta-vara in forta (cat ma tin pe mine ambitiile sportive si oarecum cu respect fata de viata mea), franele intr-adevar s-au incins de iesea fum din roti cand am ajuns jos (de la balea lac, la cascada). totusi n-am observat pe drum ca ar frana mai rau cu discurile incinse. am discuri neventilate. ok, discuri ventilate sunt net mai bune, discuri sport bineinteles au alte calitati in plus, dar improvizatiile cu gauritul in garaj, cu bormasina lu bunicu mi se pare o grozavenie mare. atata timp cat nu le-ai verificat, n-ai de unde sa sti daca s-au dezechilibrat, sau nu. si eu bag mana in foc ca da...(fiecare cu limitele lui de tolerante) ca sa nu mai vorbim de riscul de a se sparge. prin gaurire se cauta de fapt racire mai buna, sau usurare? ce parere aveti dupa gaurire, sa aplicati o gaurire conica, astfel indepartati mai mult material. dar liniile care le vedeti in pozele astea ce rol au? Attached thumbnail(s) BremsscheibenR20.jpg ( Size: 58.05k ) Number of downloads: 1565 |
|
--------------------
Golf + Dacia
1300/ '71
- sb 03 tro
|
|
|
|
|
| B-34-SGM |
26 May 2005, 19:04
Post
#38
|
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Baietii la raliu aduc discurile la incadescenta de fiecare data, si au frane ceramice, ventilate.
Daca discul este incins , aderenta placutei scade, franare nu mai este la fel de eficienta! Gaurile din discurile mele sunt facute conic. Si au fost facute in fabrica, la aceeasi distanta, nu la intamplare. Am frane mai bune decat multe masini,cu toate modificarile pe care le am, mereu ma uit in oglinda spate cand franez, sa nu se infiga vreun berbec in mine. |
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
|
|
|
| ROBY 06-TFA |
26 May 2005, 19:32
Post
#39
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 652 Joined: 9 April 05 From: BRASOV |
SGM,eu zic sa nu te pui cu cei cu mintea odihnita!!(Sau ruginita,precum discurile tale de frana)
 .Eu zic sa nu mai bagi in seama acesti "Ambitiosi "ai sportului auto. |
|
--------------------
dacia
1310tlx/Logan1.6mpi/Sport 2000
1988/2007/1986
- bv 06 tfa/bv xx ara/
|
|
|
|
|
| ydaniel |
26 May 2005, 20:17
Post
#40
|
 Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
cristi asta am vrut sa intreb si eu!cu cat se uzeaza mai repede placutele?
uite si inca ceva:la vechea mea masina(trabi) aveam niste gauri ,de fapt fante in tamburi(aveam tamburi fata-spate) de-a lungul locului unde frecau sabotii!la dacie se poate face asa ceva? |
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
|
|
|
| cristidb |
27 May 2005, 10:45
Post
#41
|
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
Cred ca te referi la santurile oblice de pe tambur. Probabil utilitatea lor principala este eliminarea prafului dintre ferodouri si tambur. Am vazut ca la toate in partea din exterior a tamburului aveau gauri in dreptul santului.
Nu stiu cine ar putea face asa ceva sau cu ce scule. |
|
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
|
|
|
| B-34-SGM |
27 May 2005, 12:46
Post
#42
|
|
Membru de partid Group: Members Posts: 1.397 Joined: 16 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Se face foarte usor, cu o freaza in coordonate. Se aplica niste santuri oblice pe tambur (in interior, pe partea de frecare cu placuta), iar in capatul santului, o gara, pt a se elimina praful care rezulta din tocirea placutelor. Imbunatateste franarea.
Cu cat materialul are rugozitatea mai mare, cu atat franarea este mai eficienta, dar se tocesc mai repede placutele. |
|
--------------------
Dacia
1310 RACING
1991 full fara piele
- B 34 SGM www.prelucrariSIRA2000.ro
|
|
|
|
|
| ydaniel |
27 May 2005, 19:58
Post
#43
|
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
QUOTE(cristidb @ 27 May 2005, 10:45) Cred ca te referi la santurile oblice de pe tambur. Probabil utilitatea lor principala este eliminarea prafului dintre ferodouri si tambur. Am vazut ca la toate in partea din exterior a tamburului aveau gauri in dreptul santului. Nu stiu cine ar putea face asa ceva sau cu ce scule.  NU NU PT ASTA ERAU FACUTE!!!!!!gaurile pt asa ceva erau facute perpendicular pe tambur !astea erau facute pt o mai buna racire!n-am camera digitala ca trageam niste poze! |
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
|
|
|
| Ciumonk |
28 May 2005, 14:27
Post
#44
|
 EPURUL UCIGAS Group: Members Posts: 429 Joined: 10 April 04 From: Oradea |
Eu pe tamburii de la Trabant n-am vazut asa ceva,numai niste fante folosite probabil pentru racire,dar astea erau longitudinale...
|
|
--------------------
Fiat 500,Fiat 600
`64 Fiat 600 VTM,
`65 VW 1200
- BH-xx-xxx;BH-xx-xxx
|
|
|
|
|
| ydaniel |
29 May 2005, 20:23
Post
#45
|
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
PAI astea erau un fel de "sport" !adica mai speciale
|
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
|
|
|
| cristidb |
30 May 2005, 16:42
Post
#46
|
|
Membru Group: Members Posts: 1.462 Joined: 23 May 02 From: Bucuresti |
QUOTE(ydaniel @ 29 May 2005, 22:23) PAI astea erau un fel de "sport" !adica mai speciale  trabant sport?!?! |
|
--------------------
CBR 600 F4i ;
Astra GTC
Sport 124CP remap Superchips, K&N, Eibach.
- .
|
|
|
|
|
| BLK |
15 Sep 2005, 01:39
Post
#47
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 281 Joined: 8 December 04 From: Bucuresti |
Gresesc daca zic ca ventilarea discurilor pe care le-a "prezentat" SGM se face nu prin cele 8 gauri ci prin fantele dintre "feliile de paine din sandvis"? Sper ca intelegeti ce vreau sa zic...
|
|
--------------------
Dacia
1310
- B-52-VYK Dacia Alpine 54CP - OARE?
|
|
|
|
|
| ydaniel |
15 Sep 2005, 19:43
Post
#48
|
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
QUOTE(cristidb @ 30 May 2005, 16:42) trabant sport?!?!da aveau motor de wartburg(de 1000 cmc in loc de 600 si aveau parca undeva la 80 de cai).gasesti prin autoturismele(revista) de prin 86-88! |
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
|
|
|
| ravenclaw |
16 Sep 2005, 16:58
Post
#49
|
 Membru incepator Group: Members Posts: 40 Joined: 25 August 05 |
De fapt ceea ce numiti discuri ventilate sant de fapt discurile acelea cu 2 suprafete unite de acele pale (ca la ventilator...alta asemanare nu imi vine in cap). Acestea pot fi si perforate (discurile cu gauri in ele). Oricum cred ca daca faci rost de discuri ventilate e suficient (pentru strada ma refer).
|
|
--------------------
Dacia
Sport
- Gl 02 DHD Always outnumbered ... never outgunned
|
|
|
|
|
| madmaxtata |
6 Sep 2006, 15:25
Post
#50
|
 Membru autentic Group: Members Posts: 305 Joined: 26 October 05 From: focsani-bucuresti |
robert inainte aveai discurile de r18: ce diametru aveau ele? as putea sa le inlocuesc pe cele de dacie si schimb jugul si etrierul? ca eu n-am gsit pe la dezmembrari discuri calumea(aveau niste brazde) si n-as vrea sa trec la jeti in 4 prezoane.
|
|
--------------------
dacia 1310
dacia 1310
88
- vn-01-slk
|
|
|
|
|
| madmaxtata |
6 Sep 2006, 15:35
Post
#51
|
|
Membru autentic Group: Members Posts: 305 Joined: 26 October 05 From: focsani-bucuresti |
dar discurile "ruginite" ce diametru au? si ce jug si etrier ai folosit?
|
|
--------------------
dacia 1310
dacia 1310
88
- vn-01-slk
|
|
|
|
|
| AAlpine1 |
11 Sep 2006, 09:36
Post
#52
|
|
Nothing Beats Cubic Inches !!! Group: Members Posts: 833 Joined: 7 February 04 From: Drumul Taberei Customs |
Am sters tentativa de bursa. Pune oferta acolo!
This post has been edited by diaconuliviu: 11 Sep 2006, 12:51 |
|
--------------------
.
.
. 929y
ma urmareste vis-a-vis :)))) |
|
|
|
|
| tekno |
14 Sep 2006, 18:12
Post
#53
|
 Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 27 March 04 From: cluj napoca |
buna!
eu lucrez la un magazin de piese auto, azi toata ziua mi-am cautat discuri ventilate cu 3 gauri, am incercat de R18, R5, Peugeot 106, nu am reusit sa gasesc decat pline... am citit topicul si am vazut ca robert are de R20, daca imi aduc discuri de R20 merg cu jugul si etrierul de SN? |
|
-------------------- TEAM NAMO // GHETODACIA
|
|
|
|
|
| tekno |
15 Sep 2006, 18:33
Post
#54
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 27 March 04 From: cluj napoca |
QUOTE(tekno @ 14 Sep 2006, 21:12) buna! eu lucrez la un magazin de piese auto, azi toata ziua mi-am cautat discuri ventilate cu 3 gauri, am incercat de R18, R5, Peugeot 106, nu am reusit sa gasesc decat pline... am citit topicul si am vazut ca robert are de R20, daca imi aduc discuri de R20 merg cu jugul si etrierul de SN? ma autocorectez, 6 gauri |
|
-------------------- TEAM NAMO // GHETODACIA
|
|
|
|
|
| latinoo |
15 Sep 2006, 20:01
Post
#55
|
 Membru Group: Members Posts: 192 Joined: 23 February 06 From: Brasov |
de ce nu pui mai bine fuzete complate de R5 sau R18 ???
|
|
--------------------
Dacia
Berlina
- BV-84-LOV turbo in progress
|
|
|
|
|
| tekno |
 16 Sep 2006, 13:14
Post
#56
|
|
Membru incepator Group: Members Posts: 28 Joined: 27 March 04 From: cluj napoca |
pana una alta m-am convins ca merg... am alte dileme acum, cred ca va trebui sa schimb tot sistemu, pompa de cu servo, conducte, repartitor, ce doare mai rau: coloana volanului pt prinderea vasului de servo... si o gramada de maruntaie. am facut un calcul si ar iesi undeva la 7 mil, cu piese noi, fara discuri si placute
saptamana viitoare imi ajung discurile brembo ventilate cine vrea pot aduce la comanda, detalii pe pmps m-as bucura tare mult daca, careva care stie mi-ar explica tot ce trebuie facut, sa nu fac tampenii... aici in cluj nu prea am cu cine vorbi de chesti deastea  This post has been edited by tekno: 16 Sep 2006, 13:27 |
|
-------------------- TEAM NAMO // GHETODACIA
|
|
|
|
|
| latinoo |
16 Sep 2006, 13:49
Post
#57
|
|
Membru Group: Members Posts: 192 Joined: 23 February 06 From: Brasov |
QUOTE(tekno @ 16 Sep 2006, 14:14) pana una alta m-am convins ca merg... am alte dileme acum, cred ca va trebui sa schimb tot sistemu, pompa de cu servo, conducte, repartitor, ce doare mai rau: coloana volanului pt prinderea vasului de servo... si o gramada de maruntaie. am facut un calcul si ar iesi undeva la 7 mil, cu piese noi, fara discuri si placute saptamana viitoare imi ajung discurile brembo ventilate cine vrea pot aduce la comanda, detalii pe pmps m-as bucura tare mult daca, careva care stie mi-ar explica tot ce trebuie facut, sa nu fac tampenii... aici in cluj nu prea am cu cine vorbi de chesti deastea pai de ce vrei sa schimbi tot sistemul de franare ?? |
|
--------------------
Dacia
Berlina
- BV-84-LOV turbo in progress
|
|
|
|
|
| sobolan |
17 Sep 2006, 13:39
Post
#58
|
 membru paros... Group: Members Posts: 8.230 Joined: 10 March 06 From: GL |
QUOTE(AAlpine1 @ 13 Nov 2004, 02:57) are cineva schema pt gaurirea discurilor pe fata de berlina ????? se folosea la raliuri !!!! bine spus....se folosea la raliuri o etapa sau doua dupa care erau inlocuite.....nu merge cu asa ceva pe stazile orasului....nu de alta dar mai sunt si pietoni si alti participanti la trafic... pune portfuzeta cu tot ce e pe ea de r18 si ai sa ai discuri ventilate........ |
|
--------------------
Logan-1.5dci-2017--
Golf mk5 - syncro - 2007--
Golf mk3-2.0 GTI-1993 colectionar de fiare vechi...
|
|
|
|
|
| latinoo |
17 Sep 2006, 13:57
Post
#59
|
|
Membru Group: Members Posts: 192 Joined: 23 February 06 From: Brasov |
QUOTE(sobolan @ 17 Sep 2006, 14:39) bine spus....se folosea la raliuri o etapa sau doua dupa care erau inlocuite.....nu merge cu asa ceva pe stazile orasului....nu de alta dar mai sunt si pietoni si alti participanti la trafic... pune portfuzeta cu tot ce e pe ea de r18 si ai sa ai discuri ventilate........ nu neaparat , poate sa o puna pe cea de R18 GTX , prindere in 4 si discuri neventilate dar mai groase k cele de dacie |
|
--------------------
Dacia
Berlina
- BV-84-LOV turbo in progress
|
|
|
|
|
| geti |
17 Sep 2006, 20:51
Post
#60
|
 sofer corupt Group: Members Posts: 304 Joined: 25 July 05 From: Iasi |
intervin si eu.Pentru cielo nu se gasesc discuri perforate,noi pe comanda macar?dela vectra,astra etc.Scuze de off topic
This post has been edited by geti: 17 Sep 2006, 20:56 |
|
--------------------
dacia
Cielo si Vectra
- IS OO GTO A gresi este uman dar te face sa te simti divin.Murphi
|
|
|
|
|
 |
| Random Picture | Google search | Last addition |
|---|---|---|
 |
căutare personalizată
|
 |
1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic| Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 28th April 2024 - 02:00 |
Invision Power Board
© 2024 IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
