Outline · [ Standard ] · Linear+ RAV4 Elegance HSD 2018 & Highlander Exclusive 2022, トヨタ

Știți, de fapt suv ul nu este cea mai sigură mașina. Decât tabla multa, dar se îndoaie mai rău că o limuzina. As vrea sa vad un comparativ intre Toyota RAV4 vs seria 5. Facem pariu că Rav4 pierde ?

Știți, de fapt suv ul nu este cea mai sigură mașina. Decât tabla multa, dar se îndoaie mai rău că o limuzina. As vrea sa vad un comparativ intre Toyota RAV4 vs seria 5. Facem pariu că Rav4 pierde ?

Stii ca de fapt vb prostii?
Era simplu sa cauti dar e mai usor sa postezi: rav vs seria5

"Decat" tabla multa este incorect gramatical, poate ai vrut sa spui doar tabla multa. Mai multa atentie pe viitor.

This post has been edited by ursul_bipolar: 28 Jan 2022, 17:53

2. Atunci cand hibridul atinge primul semafor din oras se opreste, si o tine asa cam 80% din timpul de condus, deci sigur va consuma mult mai putin decat consumi tu;

Daca nu as avea hybrid de mai mult de 7 ani, mai ca te-as crede. Dar asa, dupa cum spuneau si altii, mai usor cu pianul pe scari…

Habar nu am cum e la tine si nici nu ma intereseaza. Eu am spus cum se comporta masina mea conform stilului meu de mers din semafor in semafor. Daca ai trantit pianul pe scari, da, e bine sa ai grija data viitoare. Se mai intampla...

This post has been edited by ursul_bipolar: 29 Jan 2022, 02:02

Se mareste familia si nu am incotro, plus de asta, in curand vom pleca din ro.

Cat despre intrebarea de ce una si nu cealalta, raspunsul este simplu, siguranta si spatiu. Atat timp cat in trafic sunt toti bezmeticii imi rezerv dreptul de a ma apara cum pot, oricum autoritatile nu o fac, asa ca, mai bine in rav sau highlander decat in corolla. Cand tara asta va deveni una civilizata in care condusul masinii se va "intoarce" la eleganta atunci mai discutam. Pana atunci, ramane cum am stabilit.

Acolo unde te vei muta e la fel ca in Romania? Ma gandeam ca pleci intr-o tara civilizata.

In rest, ceea ce faci cu banii tai te priveste doar pe tine.

Romani sunt peste tot

Romani sunt peste tot 

Si marea lor majoritate la fel de salbatici ca in Romania
Oricum, intr-o alta tara cei mai mari dusmani ai romanilor sint romanii. E bine sa te feresti de romani ca de dreku. Aviz ursului in cazul in care emigreaza

Numai bine ca am rezervat masina la pretul vechi, tocmai s-a scumpit cu 2200 de euro. Acum astept sa imi confirme dealerul ca reusim sa introducem 2 rable in sistem.

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Feb 2022, 16:03

Si marea lor majoritate la fel de salbatici ca in Romania
Oricum, intr-o alta tara cei mai mari dusmani ai romanilor sint romanii. E bine sa te feresti de romani ca de dreku. Aviz ursului in cazul in care emigreaza

Mai ales de aia cu patru clase.

Bre am văzut de dimineață un hibrid d asta în trafic. De fapt staționaa semafor.
Traumatizat de discuțiile d acilea m am uitat în teava lui de eșapament.
Ce sa vezi, chiar ieșea fum din eșapament, un abur d a la alburiu așa, străveziu. Deci ba.

Da, e naspa, nu e ce trebuie.

E poluare eco, ce vrei

In alta ordine de idei, axa, cum si ce ar trebui sa scoata pe teava de esapament un notor termic care merge la temeraturi scazute? Basca ca de multe ori in oras, termicul e mai tot timpul rece sau recisor(caldut)

Nu dezvolta .....e obsedat de gaura esapament.

Tu n ai avut nevasta insarcinata?
A, te ai descurcat.......

E poluare eco, ce vrei

In alta ordine de idei, axa, cum si ce ar trebui sa scoata pe teava de esapament un notor termic care merge la temeraturi scazute? Basca ca de multe ori in oras, termicul e mai tot timpul rece sau recisor(caldut)

Nu este rece deloc, este chiar la temp de lucru. Sistemul hibrid porneste motorul a.i sa atinga temperatura de lucru cat se poate de repede. Poate ca acel motor era abia pornit. Dupa care mai scade, ajunge iar la normal si asa mai departe. Pornirile sunt mai dese cand afara sunt doar cateva grade si mult mai rare vara pornind cand bateria ajunge la 2 liniute din 8 sau daca accelerezi tare.

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Feb 2022, 21:41

Colegul de la Timisoara parca asa spunea.
Daca zici tu, asa o fi, n am mers cu hibrid decat la drivetest, si chiar n am urmarit asta.

Doar iarna dureaza mai mult pana se incalzeste pt ca intra pe baterie dupa o anumita perioada. Dar dupa, porneste iar pana ajunge la temp de lucru. Ar fi imposibil sa ai un consum asa mic cu un motor termic care ar sta tot timpul rece.

This post has been edited by ursul_bipolar: 8 Feb 2022, 22:26

dar sta pornit si cand masina e oprita.... ca ins arcina s-ar incalzii mai repede, aia e beleaua.

Mai sta pornit si cand masina e oprita la semafor: 1. Fie ceri mai multa caldura in zilele reci; 2. Fie bateria mai trebuie incarcata, asta nu am observat niciodata vara ci doar iarna. In orice caz, nu sta mult pornit.

This post has been edited by ursul_bipolar: 9 Feb 2022, 11:11

Ursule, intrebare, pe vremea asta recisoara, cat merge RAV-ul pe bacterie?
scoate 8km?

Test aseara, am mers pe baterie de la iesirea de pe podul de la otopeni, pe centura, pana la podul de la mogosoaia, nu stiu cati km sunt, bateria 7 liniute din 8, 65 - 70km/h cu reduceri de 30 acolo unde e cazul. S-a incarcat pana la sensul giratoriu de la petrom si apoi am continuat pe termic/electric.

Daca soferul este impulsiv nu va reusi asta pt ca trebuie sa inveti cum functioneaza hibridul si cum sa il treci in EV (nu de la buton ca nu o sa te lase) chiar daca merge termicul, eu am invatat dealungul timpului si pot sa spun ca scot distante pe electric mai mari decat alti posesori de full hibrid, acelasi model.
La Highlander o sa fie si mai interesant pt ca poate merge pe electric pana la 120km/h vs RAV pana la 79km/h.

This post has been edited by ursul_bipolar: 9 Feb 2022, 11:52

44k km. Duminica m-am ocupat putin de masina, am spalat-o cum trebuie, am curatat rotile de iarna si le-am impachetat in huse. Drumuri bune.

20220327_193403.jpg ( Size: 3.37mb ) Number of downloads: 381

20220329_112610.jpg ( Size: 2.88mb ) Number of downloads: 386


Dupa chimbarea rotilor consumul a scazut cu aprox 1l in aceleasi conditii de trafic.

This post has been edited by ursul_bipolar: 29 Mar 2022, 10:57

Te ai grabit, cica mai vine iarna peste cateva zile. In rest, cum ne ai obisnuit, adica frumos.
Drumuri bune.

La voi poate..aici in sud....21°

Te ai grabit, cica mai vine iarna peste cateva zile.

E destul de cald aici. Am programat un singur drum la munte in perioada 11 Aprilie. Deci ar trebui sa fie ok.

Tine de globalizare...reduceri de costuri...parteneriate....etc.

Profit..., este cuvântul care explică cel mai bine, tot ce este scris în rândurile de mai sus.
Restul este doar "grijă și orientare față de client"...

Altfel, Toyota mi se pare cea mai bună alegere în acest segment de mașini hibride.
Indiscutabil au cea mai mare expertiză în acest domeniu, față de ceilalți producători care au pășit de curând în această zonă, mai mult împinși de noile reglementări privind normele de poluare, decât din convingere proprie.
Acum ce-i drept că și Toyota și-a făcut mâna pe Prius, utilizatorii care le-au avut de la început știu foarte bine cu ce s-au confruntat.

Felicitări pentru modul în care îți respecți mașinile din dotare, consider că este un termen mult mai potrivit în cazul tău, decât banalul "întreții"...

Mai este si suzuki....are aceeasi expertiza...egala chiar

Păi da, că e tot Toyota.
Iar a-ți întreține corect mașina și a o păstra curata cred că e un semn de respect în primul rând pentru tine și cei dragi. Pentru că mie cel puțin asta îmi dă un sentiment de confort și liniște. Respect pentru un fier (indiferent de marca) mi se pare puțin mult spus.

This post has been edited by Victorine: 30 Mar 2022, 20:39

Felicitări pentru modul în care îți respecți mașinile din dotare, consider că este un termen mult mai potrivit în cazul tău, decât banalul "întreții"...

Multumesc! L-am "virusat" si pe fratele meu

47k km, se apropie schimbul de ulei in 3k.

Update despre Highlander, masina a primit data de fabricatie, Martie 2022 si urmeaza a fi incarcata pe vapor luna asta. Livrarea se pare ca va fi in jurul datei de 15 Iulie, mai devreme cu o luna si jumate fata de data stipulata in contract.