Outline · [ Standard ] · Linear+ 320 dA E90 JOY, Un altfel de romb

Eu as trece la benzina turbo 328i daca as merge pe f30 245 de caluti sunt arhisuficienti..

Eu as trece la benzina turbo 328i daca as merge pe f30 245 de caluti sunt arhisuficienti..

Sint 165 de cai si ceva magari.

@danut - aprob pozitiv, decat ca:
1- e in alta galaxie la fiscalitate
2 - nu cred ca e pe 3, ci de la 5 in sus. (cred ca ii zice m550d) - lucru care nu o sa se intample prea curand (la mine in ograda).

... 245 de caluti sunt arhisuficienti..

...245 de ponei ....

@danut - aprob pozitiv, decat ca:
1- e in alta galaxie la fiscalitate
2 - nu cred ca e pe 3, ci de la 5 in sus. (cred ca ii zice m550d) - lucru care nu o sa se intample prea curand (la mine in ograda).

La BMW de mult timp nu se mai respecta "regula" cu capacitatea cilindrica in numele modelului. Se poate deduce doar seria (prima cifra) apoi cu cat mai mare numarul format din ultimele 2 cifre cu atat e mai puternic.

Motorul ala de cre zice Dan chiar e "doar" de 3L: http://www.gizmag.com/bmw-adds-four-triple...e-m-cars/21227/

Dar ajungem la avioane. 320d mi se pare mai mult de cat sufucuent, chiar si 520d (F10) e foarte ok.

Neplacuta faza cu distributia, e si scump al naiba de schimbat, pe la 1000E din ce aud, ca e amplasata dificil si e greu accesibila, trebuie demontate multe chestii (cel putin la varianta de 177 de cai, nu am informatii de aia de 184).

stiu, ca am tot citit despre dansele mai ales cand au lansat doite-ul (328), si doidieselul (318 / 320 /325), cat si treidieselul (530 /535/550).
dar fiscalitatea ( in statul mostru drag, care ne ofera multa multa mwe) este semnificativ diferita la un motor de 2.0 fata de un motor de 3.0

Corect. ~50E pentru 2.0 si ~500E pt 3.0

Macar e 200 E la 2.5, acolo ai 6 cinlindri in loc de 4..

Pentru jurnal:

Astazi am facut revizia la ambele masini:

BMW :224.300 km, uleiul si toate filtrele, mecanicul la care am fost ca ar trebui sa schimb in viitor discurile fata/spate + placute.

Skoda: 93400 km, la fel ulei si toate filtrele, am facut si o diagnoza si nu avea erori.

Am avut si curea de accesorii dar nu mi-a schimbat-o pentru ca mi-a zis ca trebuie neparat si rola(fulia) de la alternator ca nu lucreaza cum trebuie, pe langa asta mai am de schimbat placute fata/spate.

L.E- am uitat sa precizez ca uleiul nu l-am scos pe jos pe la scut ci pe la joja, a avut un fel de aspirator cu care l-a tras, ciudat, am impresia ca nu se poate scoate tot uleiul din motor asa.

This post has been edited by chitsro: 9 May 2015, 12:13

[...]
L.E- am uitat sa precizez ca uleiul nu l-am scos pe jos pe la scut ci pe la joja, a avut un fel de aspirator cu care l-a tras, ciudat, am impresia ca nu se poate scoate tot uleiul din motor asa.

La fel au facut si la mine la Ford, asta pentru ca nu le-am dus buson+garnitura baie de ulei. Rahatul ala de garnitura de cupru nu se vinde decat cu busonul.

Vezi in manualul de service de la BMW-ul tau daca specifica inlocuirea garniturii busonului de golire.

Da, o sa ma uit, intre timp i-am facut si o baie sa fie treaba completa:


WP_20150509_17_04_19_Pro.jpg WP_20150509_17_32_20_Pro.jpg WP_20150509_17_32_31_Pro.jpg

WP_20150509_17_32_44_Pro.jpg

Skoda pare mai curata.

Astazi i-am facut baie si Skoditei!

11 May 2015, 09:49:
Intre timp mi-am instalat o aplicatie de diagnoza pentru BMW (INPA) si am urmarit astazi injectorul busit (2): La relanti cu motorul rece sta pe la 2, dupa un mers de cam 30 de minute a scazut la 1, iar in mers scade pana la 0 sau -0.1, mai jos printscreenuri.

818.png 820.png 822.png

827.png 831.png 833.png

841.png 843.png 845.png

854.png Dupa_30de_miute_relanti.png

11 May 2015, 12:18:
Am vorbit intre timp si cu cineva de la Motorag:

Mecanicul respectiv mi-a spus sa nu ma panichez foarte tare, valorile sunt normale si nu tin neaparat de injector cat si de functionarea motorului in sine. Mi-a recomandat si sa merg pe motorina de la Rompetrol pentru ca are un aditiv numit keropur care se impaca bine cu motorul meu.



This post has been edited by chitsro: 11 May 2015, 12:18

Attached thumbnail(s)
WP_20150510_14_27_32_Pro.jpg ( Size: 2.44mb ) Number of downloads: 689

Ieri masinuta a primit un detailing exterior la un an dupa ce a ajuns la mine, cu ocazia asta am eliminat panza de paianjen si alte zgarieturi care imi stateau pe creier.

Etapele au fost urmatoarele:

-Spalare cu autobrite magic foam + manusa (Prespalarea s-a facut la spalatorie )
-pentru uscare s-au folosit 2 prosoape, unul Pro detailing si unul de la KENT
-decontaminare cu argila Bilt Hamber + ONR/Apa
-Pentru corectie s-a folosit Menzena FG 400 si apoi Meguiars Miror Glaze, aplicarea s-a facut cu o masina orbitala si rotativa unde au fost zgarieturi adanci.
-Protectie: ceara Colinite 476 un singur strat, am de gand sa mai dau inca un strat peste 5-7 zile.

II multumesc colegului Macione pentru ajutorul oferit, il recomand cu incredere pentru servicii de detailing.

Poze din timpul operatiunii aici: http://postimg.org/gallery/1kuj01zyw/25559021/

Galerie completa cu rezultatul final aici: http://postimg.org/gallery/u56uvxny/

Am de gand sa-i fac si un detailing interior luna viitoare, pentru piele as vrea sa incerc Letherique iar pentru mocheta/stalpi si plafon am solutie Pulimax APC.


DSC_7560.jpg DSC_7561.jpg DSC_7564.jpg

DSC_7566.jpg

This post has been edited by chitsro: 17 May 2015, 18:36

De cateva zile am mers mai mult pe manual, am schimbat in jur de 2500 de ture si am obtinut un consum incredibil : 7,7 % viteza medie fiind destul de mica.

Probabil ca nu-i place cum schimba cutia, de obicei schimba subturat, sub 1800 de ture daca nu accelerez mai tare, consumul de mai sus este in Bucuresti!

WP_20150520_16_40_06_Pro.jpg

ps: acum 2 saptamani am schimbat uleiul si filtrele, sa fie de la asta? motorina este de la Rompetrol cea scumpa.

PPS: ma bate un gand sa ma duc pe circuit la Adancata, oare m-as distra cu un disel automat pe circuit?

Daca mergi in modul manual sigur te vei distra, pentru circuit erau mai bune cauciucurile alea vechi.
Poate mergem impreuna.


This post has been edited by Macione: 20 May 2015, 15:52

Astazi am spalat masina, la o saptamana dupa ce am aplicat ceara, spalarea s-a facut foarte usor, la sfarsit am sters-o cu Sonax Extreme Briliant Shine.

WP_20150523_13_05_39_Pro.jpg WP_20150523_13_05_47_Pro.jpg

WP_20150523_13_05_57_Pro.jpg WP_20150523_13_06_02_Pro.jpg

WP_20150523_13_06_08_Pro.jpg WP_20150523_13_06_18_Pro.jpg

WP_20150523_13_06_30_Pro.jpg

Cam liniste pe aici )

Am adaugat mai jos galeria cu imagini & filmulete de la BMWFEST daca e cineva curios:

http://postimg.org/gallery/dwpb6oow/6ff67f97/?code=6ff67f97

https://www.youtube.com/channel/UC7wTGsN66F...8ecsSF8A/videos

Vizionare placuta!

Dupa furtuna de aseara am ramas fara oglinzi, impreuna cu inca un e90 + un e60, au curatat tot din zona. Oglinzile mele erau inscriptionate "GR 27 JOY", daca le vedeti sa ma anuntati pe mine sau sunati la politie.

WP_20150801_09_26_58_Pro.jpg

WP_20150801_09_27_21_Pro.jpg

Urat de tot. Plus dovada ca inscriptionarea oglinzii nu inseamna nimic.

Nu am mai scris de ceva timp aici, masinuta a ajuns la 241 k km, am schimbat fulia vibrochen, discuri+ placute si tampoane motor + lichid frana & servo.

Acum o saptaman i-am dat si cu ceara Colinite 476:

79c310388b7f5e45eda16e74a81f119d.jpg56cdabb4c14864769b96da93abd98a8b.jpg26f3cbc7f5d691ba43a21a0507f85f09.jpgc8020ba95f9a93795fdd3deff5c785d2.jpg

Anul acesta am ajuns la BMW M drive tour pe circuitul de la Adancata,
m-am dat cu M6 Gran coupe si M4, M6 m-a impresionat prin puterea bruta care o are motorul V8 4.4 turbo. M4..ce sa zic, cea mai echilibrata masina pe care am condus-o, nici nu se simtea cand intram cu viteza in curba, fara comportament subvirator.
IMG_1201.jpg IMG_1200.jpg
IMG_1253.jpg

IMG_1223.jpg IMG_1243.jpg
IMG_1222.jpg




Galerie completa: http://postimg.org/gallery/38k5ayyte/

Video:

https://youtu.be/wxOVC49cc2M

https://youtu.be/Zq9U3pht2Bw

https://youtu.be/lx8jMdHmJuo


PS: maine ma duc sa fac un testdrive cu Megane 4 GT (1.6 benzina turbo-205cp automat-dublu ambreiaj)- prima dragosta nu se uita niciodata!

This post has been edited by chitsro: 16 Sep 2016, 11:28