Outline · [ Standard ] · Linear+ DESPRE RUGINA, POATE CEA MAI MARE PROBLEMA LA DACII

da slaiciprian, era vorba de o lista a celor care vor sa cumpere produsul asta,tinand cont ca e cam scump si cu o cantitate asa mare nu prea ai ce face, ziceam sa punem bani si sa il cumparam... CAND??? NU STIU... succes

da slaiciprian, era vorba de o lista a celor care vor sa cumpere produsul asta,tinand cont ca e cam scump si cu o cantitate asa mare nu prea ai ce face, ziceam sa punem bani si sa il cumparam... CAND??? NU STIU... succes

Ne dam intalnire undeva si mergem la acel magazin si cumparam.

Toata lumea sa aiba sticluta cu el

La dacie eu zic ca ai pe unde sa tot dai

Kelfos zic ca se merita oare unde se gaseste in afara de pe net ci pe la magazine ....

IO AM COLINDAT ORASUL IN LUNG SI IN LAT. MA CREZI CA TOTI VANZATORII SE UITAU LA MINE CA LA BOMBE? NU NUMAI CA NU AVEAU, DAR NICI UNUL NU AUZISE DE ASA CEVA SI NU ISI INCHIPUIAU CA EXISTA O ASTFEL DE SUBSTANTA!
strigator la cer... deh.... provincia.
si am fost in toate magazinele si depozitele care se cred cu pretentii...

A folosit totusi careva Kelfos?Cum se comporta?Am mai citit si pe la baietii astia... ...http://forum.club4x4.ro/viewtopic.php?f=15&t=3491

Eu unu am folosit in toamna loctite 7505 .
Au fost decupate profilele alea patrate de pe oalele spate in care se prindeau suruburile pt centurile spate pt ca erau ruginite si s-au facut gauri acolo.
Si pt asta s-a pus autogenu pe masina . Dupa operatiune am aplicat cu pensula substanta in zona respectiva si am lasat-o 24 de ore. A inegrit total suprafata dupa care am aplicat grund de tabla si ulterior antifon Body.
Am mai dat de asemenea si pe marginile usilor unde a existat dintotdeauna rugina si am lasat asa fara sa mai aplic ceva.
Pana astazi dupa ce a trecut jumatate de iarna colturile usilor inca mai sunt negre taciune fara sa fi observat vreo inflorire in zona.
Flaconu asta are 90ml si costa 25 Ron. Se gaseste la Aspad in Bucuresti zona Aerogarii.

sall.am si yo o problema.am observat de cateva zile ca un prag era umed langa o gaura d-aia de dedesubt,am luat o surubelnitza si am desfundat-o si ce credei? a curs de acolo vreo jumatate de litru de apa:| de unde se aduna apa aia acolo? am mai avut aceesai problema anul trecuta dar atunci am gasit apa in ambele praguri....

mai exista si convertor sonax care se ia de pe net 32 lei 125 ml am folosit si inca mai folosesc daca vreti intrati pe http://www.sonax.store.ro/index.php?p=4&cat=8

Cat iti ajung aia 125 ml?acolo nu scrie

frate, ce recomandati, ca am de dat destul de mult....

Eu unu am folosit in toamna loctite 7505 .
Au fost decupate profilele alea patrate de pe oalele spate in care se prindeau suruburile pt centurile spate pt ca erau ruginite si s-au facut gauri acolo.
Si pt asta s-a pus autogenu pe masina . Dupa operatiune am aplicat cu pensula substanta in zona respectiva si am lasat-o 24 de ore. A inegrit total suprafata dupa care am aplicat grund de tabla si ulterior antifon Body.
Am mai dat de asemenea si pe marginile usilor unde a existat dintotdeauna rugina si am lasat asa fara sa mai aplic ceva.
Pana astazi dupa ce a trecut jumatate de iarna colturile usilor inca mai sunt negre taciune fara sa fi observat vreo inflorire in zona.
Flaconu asta are 90ml si costa 25 Ron. Se gaseste la Aspad in Bucuresti zona Aerogarii.

ai mai curatat rugina???aceasta substanta se indeparteaza,adica lasi sa actioneze apoi indepartezi??

Substanta nu curata rugina, ci o " transforma in legatura de fier stabil " chiar asa scrie pe eticheta de pe spate. Se mai foloseste si ca grund pt vopseaua de acoperire. Se intituleaza Loctite 7505 Super rost killer.
Eu unu am aplicato ., lasat-o 24 h pana s-a inegrit si pe urma inca un strat de grund rosu dupa care antifon Body.

cand ati dat cu solutie si de care? postati rezultate, eu folosesc acum feruginaol care este doar de indepartat rugina este de la policolor ce parere aveti a mai folosit cineva feruginol???

feruginol am folosit si eu dupa ce am facut RK la tabla dar nu sunt multumit, se pare ca rugineste chiar mai rau!

feruginolul este o substanta acida. Daca dupa ce lucreaza nu este indepartata sau neutralizata, va continua sa lucreze chiar si sub vopsea.

Va invit sa va aruncati un ochi pe acet site, pare ceva mai mult decat incredibil acest produs, nu stiu cum de noi nu inventam asa ceva.

http://www.ridrust.com/default.asp

Ne bagam mai multi la un produs de asta ? Aduce careva si pe meleaguri romanesti ?

Feruginolul e un produs foarte bun,dar actioneaza lent.Trebuie avuta rabdare sa se tot dea cu el pana ramane tabla alba fara punct de rugina.In niciun caz nu se spala cu apa ! Desi pe bidoanele dintr-o anumita perioada asa scria si am avut discutie despre asta la Policolor.Il spal cu alcool 99,6%(etilic sau izopropilic).Pe suprafete de pe care se poate sterge repede merge si alcool tehnic.Ideal e ca dupa aceasta sa se aplice grund reactiv care e el insusi decapant si fosfatant,daca nu,grund obusnuit,dar primul strat mai diluat si frecat bine cu pensula.Daca suprafata e prea aspra,asperitatile inteapa grundul si compromit lucrarea.Prefer si o netezire cu smirghel de granulatie de 200-300 inainte de grunduire.Nu recomand grundurile rosii pentru ca trebuie lasate sa se usuce cel putin 5-6 zile ca sa nu riste gonflarea la aplicarea altui strat ulterior ce contine diluant.Mai rapid, se lucreaza cu Strong Feruginol de la magazinele de chimicale,dar dupa decaparea perfecta se spala cu apa apoi se aplica Feruginol de Policolor ca sa faca si fosfatarea.Cine are rabdare sa faca asa are lucrarea in stare buna si dupa 10-20 de ani.Vorbesc din propria experienta.
Am lucrat si cu un convertor de rugina produs la I.C.P.E.,acum cam la 25 Ron litrul,dar parca nu mai are calitatea de altadata asa ca nu mai discut amanunte.Cam trebuie sa trec pe Fertan,Keflos sau ce s-o mai gasi acum mai de calitate.Altceva e important:un convertor de rugina nu patrunde la adancime oricat de mare in rugina.De aceea eu prefer sa curat tabla pana apare metalul,apoi o spal cu apa si las sa rugineasca2-3 zile zonele ajunse la metal.Convertorul nu are efect pe metal neruginit.Nu se lasa sa se usuce la soare pentru ca uscarea rapida nu-l lasa sa patrunda.De aceea se aplica seara,iar,in general,daca e vreme umeda,cu atat mai bine.

daca ma credeti sau nu...la mine din 2005 arata asa la oale spate..si nu se i a uleiul nici la spalatorie cu presiune.



Attached thumbnail(s)
DSC00600.JPG ( Size: 201.3k ) Number of downloads: 1313

Sigur ca ungerea impiedica ruginirea,dar prefer sa introduc unsoare in asamblari si in spatiile inchise ca sa risc mai putin sa ma murdaresc cand lucrez pe la masina.

Am incercat si eu varianta ulei +ulei ars+vaselina.Din neatentie in momentul cind am golit in galeata toate resturile de ulei ce le aveam prin porbagaj priin diferite bidoane, am pus si un aditiv pentru ulei
la inceput mi-a parut rau dar acum ma feloicit pentru greseala facuta.Amestecul dat pe dedesuptul masinii si pe sub aripi ( in praguri nu am cum sa vad cum arata dar banuiesc ca nu e mare diferenta) a format o pelicula continua neagra si lucioasa .

Azi am observat ca ploaia a reusit sa spele de pe asfalt alte pete de ulei simplu dar.....petele de amestec "aditivat" au ramas acolo, fara sa se adune apa deasupra, mai mult apa care curge pe asfalt parca "ocoleste" zona respectiva...
Uleiul aditivat are o mai buna aderenta ???? la fier ???

This post has been edited by 1055: 23 Nov 2010, 21:59

Sunt aditivi cu teflon; sau poate ai pus dura - lube ?

Nu, este ceva la pret de 12 lei ambalat intr-o cutie ca de bere ) .Se gaseste in orice magazin de chestii auto.

This post has been edited by 1055: 24 Nov 2010, 01:04