Outline · [ Standard ] · Linear+ Inspectia tehnica periodica (ITP), Tips

sal! se apropie termenul cand trebuie sa fac si eu itp-ul! am toba gaurita , asta o schimb ! dar daca am planetara stanga cam terminata,zic aia ceva ?

sal! se apropie termenul cand trebuie sa fac si eu itp-ul!

am toba gaurita , asta o schimb ! dar daca am planetara stanga cam terminata,zic aia ceva ?

sal! se apropie termenul cand trebuie sa fac si eu itp-ul!

am toba gaurita , asta o schimb ! dar daca am planetara stanga cam terminata,zic aia ceva ?

nu zic nimica mai ales ca nu or sa stia decat daca le spui tu

ok! ms!

apropo de itp. se leaga de trusa medicala si de extinctor ? ambele sa fie in termenul de valabilitate ? n-as prea vrea sa dau banii pe astea si sa stea degeaba in portbagaj...

pe mine nu m-au intrebat. Trusa e expirata, iar extinctorul sa tot fie deodata cu masina

This post has been edited by kog: 31 Mar 2010, 15:40

nici pe mine nu m-a intrebat niciodata de trusa,extinctor si alte alea.si le am de vreo 3 ani si...verifica franele,directia,noxele,face poze la motor si...sarbatori fericite!

salutare. am auzit una buna rau azi... am scos manerele usilor de pe usile din spate si cineva mi-a zis ca o sa am probleme e pe bune sa imi fac griji?

apropo de itp. se leaga de trusa medicala si de extinctor ? ambele sa fie in termenul de valabilitate ? n-as prea vrea sa dau banii pe astea si sa stea degeaba in portbagaj...

Pe mine m-au întrebat, şi a vrut să le vadă, inclusiv termenul de valabilitate. La un ITP (mai demult) m-a lăsat în pace, deşi termenul era depăşit, altă dată le-a verificat dar eram în regulă. Deci cum ţi-e norocul !

mai am o intrebare..

cam cat mai este taxa la itp? ms!

Acuma depinde,dar iesi in 100 de lei.

Mi.o zgariat un caine capota...o sa am probleme ?

la itp nu o sa ai probleme! doar la estetica

ciinele...avea asigurare ? repar-o pe asigurarea lui...

This post has been edited by george_scala_2004: 1 Apr 2010, 14:51

itp acum o luna 65 de lei.

Intr-adevar a fost obligatorie detinerea si a trusei medicale, si a extinctorului, si a tringhiului reflectorizant, conform art. 180 alin. (4) din H.G. nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a O.U.G. nr. 195/2002.

Spun ca "a fost" pentru ca in urma abrogarii din 2006 prin H.G. nr. 1391 NU mai exista aceasta obligativitate cuvintele "trusa", "triunghi" si "extinctor" nemaiexistind in textul noului act normativ !

Prin urmare ITP se rezuma doar identificarea vehicolului: se verifica conformitatea datelor inscrise in CIV (cartea de identitate) cu datele din talon si vehiculul prezentat la inspectie.

Remorcile si semiremorcile se decupleaza si sunt fotografiate din fata, iar la autovehiculele cu masa maxim autorizata pana in 3.5 t se va face o poza la motor, pentru camioane, capetele tractor (tot ce trece peste 3.5 T) se va face o fotografie si din spate. In caz de conformitate inspectorul inregistreaza online inceperea inspectiei la RAR.

Urmeaza verificarea eficientei de franare . Eficienta de franare este raportul dintre forta de franare si greutatea autovehicolului. Forta de franare si greutatea se masoara pe fiecare axa, pentru axele care au frana de mana se executa inca o proba pentru frana de mana

Pentru masini cu destinatia scoala se efectueaza doua probe si sunt emise doua buletine de verificare a franelor.

Este emis un buletin de verificare

Urmatoarea etapa din cadrul ITP consa in determinarea valorii emisiilor poluante, se foloseste opacimetrul pentru disel, iar la benzina sau GPL se utilizeaza analizorul de gaze. Este emis un buletin de verificare a noxelor care trebuie sa corespunda valorilor limita din RNTR 1.

Urmeaza verificarea jocurilor din articulatiile masinii prin asezarea cu fiecare axa pe platourile culisante. Inspectorul urmareste din canalul de vizitare starea bucsilor, pivotilor, sistemul de directie, in timp ce platformele executa miscari in plan orizontal.

Este verificata starea tehnica a anvelopelor. Dimensiunea lor si coeficientul de sarcina/viteza sa fie inscrise in CIV (cartea de identificare a vehicolului).

Ultima etapa in cadrul ITP ului este verificarea instalatiei electrice. Sunt verificate farurile, sistemul de semnalizare, pozitie, lumina la numar si mers inapoi.

Daca nu sunt probleme probleme tehnice rezultate in urma verificarilor, in raportul inspectorului acesta va trece BUN TEHNIC; in cazul in care apar ceva probleme de rezolvat acestea sunt consemnate in raportul de inspectie, se da un termen de 30 zile pentru remediere si se anunta, online, RAR-ul.

La expirarea celor 30 de zile, daca se constata ca problemele tehnice consemnate in raportul de inspectii tehnice au fost remediate, se va da BUN TEHNIC

Totul este Ok si se obtine calificativul de BUN TEHNIC, inspectorul va transmite online la RAR o solicitare pentru obtinerea codului de finalizare a ITP-ului. Exista si situatii cand RAR cere reverificarea vehiculului de catre monitorii RAR (timp maxim de asteptare 45 minute pana la aparitia monitorilor RAR).

La final pe talonul masinii se vor inscrie urmatoarele: data pana la care este valabil ITPul, codul tranzactiei dat de RAR, semnatura si stampila inspectorului ITP care a efectuat inspectia. Peste aceste inscrisuri este aplicata folia de securizare.

La final pe talonul masinii se vor inscrie urmatoarele: data pana la care este valabil ITPul, codul tranzactiei dat de RAR, semnatura si stampila inspectorului ITP care a efectuat inspectia. Peste aceste inscrisuri este aplicata folia de securizare.

Si daca numai am "casute" in talon , unde mai trece inspectorul aceste inscrisuri , cum se procedeaza .....

Trebuie schimbat talonul sau .....

Iti adauga el o foaie suplimentara la talon pe care trece seria talonului si celelalte date.

pe 18 martie pe Bd. Uverturii m-a costat pentru un opel agila motor de 1000(am spus capacitate pentru astia aveau preturile in functie de capacitate culmea) 120lei revizia( enorm zic eu avand in vedere ca in noiembrie m-a costat la o masina cu motor de 1800, 80lei)

4 Apr 2010, 22:29:

itp acum o luna 65 de lei.

unde vreau si eu ca trebuie sa fac ITP la slz mea

This post has been edited by extasy_myhay: 4 Apr 2010, 21:29

salut

Respins cu o solenza ( unui prieten ), toba mijloc avea o gaurica cat degetul mic de gros ( explicatia nu poate sa ia noxele cum trebuie ) , burduf stanga de langa roata intepat , burduf stanga de langa cutie ( mici fisuri ), capetele de directie ( joc volan ) , bucsi ( TRONCANE ) Frana slaba stanga spate . Nu a intrebat nimic de triunghi sau trusa medicala , s'a uitat la fiecare beculet in parte , inclusiv plafoniera

Facut tot undeva pe Bd' Uverturii mai in capat aproape de Intersectia cu Apusului , 120 ron + 30 ron marja de eroare trebuie platita cand mergem cu ea reparata

This post has been edited by shake: 10 Apr 2010, 00:21

unde vreau si eu ca trebuie sa fac ITP la slz mea 

http://www.daciaclub.ro/index.php?showuser=58741

VULCAN, HD.

<span class='edit'>4 Apr 2010, 22:29:</span>
unde vreau si eu ca trebuie sa fac ITP la slz mea 

Mai precis la statia din Petrosani,cam departe,nu? .si pretul difera in functie de marca masinii.deci...

in functie de capacitatea motorului!

...greseala mea...ooops

oricum ffff ieftin , de...., la mine sunt preturi de mahari

This post has been edited by extasy_myhay: 14 Apr 2010, 21:41

Aici in Satu Mare,
Verificare la o Supernova 1.4 2002 90 lei

Am efectuat azi ITP in Bucuresti sect 3, pe Ilioara la RADET, 120 ron. Nu e nevoie de programare si ideal e sa ajungeti dupa ora 13 ca nu prea e nimeni.

This post has been edited by BZN: 26 May 2010, 17:45

Intr-adevar a fost obligatorie detinerea si a trusei medicale, si a extinctorului, si a tringhiului reflectorizant, conform art. 180 alin. (4) din H.G. nr. 85/2003 pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a O.U.G. nr. 195/2002.

Spun ca "a fost" pentru ca in urma abrogarii din 2006 prin H.G. nr. 1391 NU mai exista aceasta obligativitate cuvintele "trusa", "triunghi" si "extinctor" nemaiexistind in textul noului act normativ !

Prin urmare ITP se rezuma doar identificarea vehicolului: se verifica conformitatea datelor inscrise in CIV (cartea de identitate) cu datele din talon si vehiculul prezentat la inspectie.

Trebuie sa fac ITP-ul si tocmai ma gindeam de unde sa fac rost de trusa... la zi. Oricum sunt inutile, dupa parerea mea, caci la orice accident se recomanda asteptarea ambulantei, uneori interventiile binevoitorilor punind chiar viata celor accidentati in pericol. In fine, nu ma bag in cestiune, dar daca am scapat de prezentarea trusei si a celorlalte e bine.

Ieri am facut si eu I.T.P.-ul:D

Eu am masina inmatriculata in Bucuresti, dar in august cand imi expira ITP-ul o sa fiu in Pitesti la parintii mei in concediu. Este vreo problema daca fac ITP-ul in Pitesti?

Multumesc ptr raspuns

Eu am masina inmatriculata in Bucuresti, dar in august cand imi expira ITP-ul o sa fiu in Pitesti la parintii mei in concediu. Este vreo problema daca fac ITP-ul in Pitesti?

Multumesc ptr raspuns

nu este nici o problema eu am masina pe numele meu, inmatriculata in bucuresti si are ITP-ul facut pe undeva prin buzau, asta este un exemplu, altul ar fi masina firmei

este inmatriculata in bucuresti dar toate inspectiile tehnice periodice le are facute la IATSA Stefanesti(langa Pitesti) si nu ma refer la reviziile alea de 10.000 km

This post has been edited by extasy_myhay: 8 Jun 2010, 11:54

Eu sunt din Buc. si am facut I.T.P.-ul la Ploiesti. Nu are importanta, la vechea Dacie il facusem pe la Buzau.