Outline · [ Standard ] · Linear+ cateva probleme, relanti, zgomot cutie

salut, de o luna sunt proprietaul unei solenza clima, 1.4, 2004, am la ea 2 probleme: 1. cand sunt la 1200-1300 turatii in treapta 1,2 si 3 se aude un zgomot de la cutie si zmuceste un pic masina, asta daca o accelerez putin, daca o calc mai mult nu face(un prieten k solenza a zis k ar fi un tampon de la cutie)...ce parere aveti? 2. nu sta relantiul fix, variaza pe loc, are uleiul si filtrul aer schimbat, porneste f bne. multumesc

salut, de o luna sunt proprietaul unei solenza clima, 1.4, 2004, am la ea 2 probleme:
1. cand sunt la 1200-1300 turatii in treapta 1,2 si 3 se aude un zgomot de la cutie si zmuceste un pic masina, asta daca o accelerez putin, daca o calc mai mult nu face(un prieten k solenza a zis k ar fi un tampon de la cutie)...ce parere aveti?
2. nu sta relantiul fix, variaza pe loc, are uleiul si filtrul aer schimbat, porneste f bne.
multumesc

deci de la inceput
1.pentru viitorul bun al masini tale schimba treptele de viteza pe la 2500-3000 de ture
2. zmucitura este din cauza bieletei antirasturnare(vezi prima poza) trebuie schimbata urgent
3.relantiul nu sta din cauza corpului clapeta pe care trebuie sa il cureti si mai ales motorasul pas cu pas
4.atentie la benzina pe care o bagi dupa curatare
baftaaa si multi ani masinei tale si fara evenimente

22 Nov 2009, 12:08:
uite bieleta antirasturnare

22 Nov 2009, 12:09:
pentru alte informatii ma gasesti la yd...nissan_nav74

This post has been edited by ramsen: 22 Nov 2009, 12:09

Attached thumbnail(s)
Imagine0420.jpg ( Size: 175.11k ) Number of downloads: 329

de schimbat schimp peste 2500, dar in blocaj mai ales tre sa mergi ea la 1200-1300... si smuceste, mercy frumos

Stai linistit ca asa sumceste la toate, verifica bieletea sa nu aibe rupt cauciucul acela elastic, daca nu are nimic las-o asa.Ce spun eu e doar o parere daca tu vrei o poti schimba dar o sa se simta numai la buzunar.

si la mine zmuceste dar nu rau si nu am schimbat-o inca

Problema se incadreaza la capitolul "asa face toate"!Eu am schimbat bieletea antirasturnare si tot mai smunceste!Am auzit pe cineva cu o DSN care zicea ca a schimbat o bucsa la cutie dar nu stiu despre ce este vorba!multa bafta

Dar aici eu cred ca mai si tine de sofer cum conduce masina respectiva

Cam cat costa bieleta antirasturnare?

vreo 120-140 lei deorigine,70 srl urile

e vorba de o bucsa de teflon ...

asta e cauciuc romanesc si dai un rezervor de combustibil pentru un fier rasucit cu doua bucati de cauciuc. Eu inca nu am probleme la dsn in legatura cu amortizoarele la motor vom vedea pe parcurs.

salut

si eu am exact aceeasi problema ca tn, si anume pe la 1200 si putin sub 1200 rot/min masina imi smuceste, alaturi de un cloncanit specific tampoanelor alaturi de smucituri violente ale schimbatorului de viteze...cloncanitul pare a se auzi de la bieleta rasucita, dar eu acum 8 luni am schimbat-o, deci care sa fie cauza uzurii ei atat de accentuate intr-un termen asa de scurt?

sa fie foarte proasta din fabrica?

sa fie oare o problema de la cutia de viteze(acea zisa bucsa de teflon, sau poate o prindere de la cutie a cedat)?

unde se afla acea bucsa de teflon de la cutie?...o poza ceva daca se poate

se potriveste de la o alta masina acea bieleta anticplu?...ma gandesc ca de la vreo masina diesel ar tine mai mult(poate de clio, sau cea de slz diesel e mai rezistenta sau e aceeasi)?

This post has been edited by canea_dragos: 3 Dec 2009, 16:33

nu ma ajuta si pe mine nimeni?...de 4 luni ma confrunt cu aceeasi problema....deja am inceput sa folosesc RATB-ul in locul masinii...pe langa ca ma calca pe nervi mi-e sa nu se strice ceva mai rau

repet..bieleta e schimbata acum vreo 8 luni si e de origine...cauciucul nu e rupt...tampoanele motor si ele sunt noi..au tot 8 luni....

pai ridica masina pe un elevator ceva sau o bordura te bagi pe burta si te uiti la aceea bieleta daca e rupt acel tampon ca in poza de mai sus si turatia se poate rezolva daca cureti motoras pas cu pas si e ok dupa bafta de unde esti locatie?

tamponul de la bieleta nu rupt...m-am uitat la ea...desi se misca cam usor cu mana acea bieleta....are doar 8 luni bieleta

stiu ca MPP+corpul clapeta sa curata doar cand ai oscilatii de turatii...eu nu am asa ceva...parca cateodata fluctueaza cu pana in 50 rot/min...se vede daca stai cu ochii fix pe turometru si esti foarte atent....

Sunt din Prahova, oras Boldesti-Scaeni(10 km de Ploiesti) de fel...dar de 3 ani stau in Bucuresti in Lacul Tei

This post has been edited by canea_dragos: 9 Dec 2009, 10:41