Outline · [ Standard ] · Linear+ Kia Niro PHEV ph1 2019

Seamana intre ele. Am crezut ca e e12 pentru ca... e28 cu bare cromate nu prea vezi decat in poze. Foarte frumoasa masina, dar tot sac fara fund este. Pentru ca mereu mai gasesti cate ceva de bibilit, de inlocuit, de reparat... adevarat, dar nu e grav Daca aduci in Ro, o vinzi cu de trei ori suma. Spui ca e "pentru cunoscatori" sau "pentru pasionati". Oricum arata foarte bine. Vanduta. Cand vii sa o iei? Just, dar pozele din spate nu mint. De ce vrei sa renunti la automata? Unde te grabesti? Intreb serios, pentru ca eu as lasa-o fix asa cum e, in locul tau. Pentru ca viteza. Nu inainteaza . Pacat de motor. Cutia nu reuseste sa gaseasca puterea, e fffff lunga. This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 09:51

Seamana intre ele. Am crezut ca e e12 pentru ca... e28 cu bare cromate nu prea vezi decat in poze.
Foarte frumoasa masina, dar tot sac fara fund este. Pentru ca mereu mai gasesti cate ceva de bibilit, de inlocuit, de reparat...

adevarat, dar nu e grav

Daca aduci in Ro, o vinzi cu de trei ori suma. Spui ca e "pentru cunoscatori" sau "pentru pasionati". Oricum arata foarte bine.

Vanduta. Cand vii sa o iei?

Just, dar pozele din spate nu mint.
De ce vrei sa renunti la automata? Unde te grabesti? Intreb serios, pentru ca eu as lasa-o fix asa cum e, in locul tau.

Pentru ca viteza. Nu inainteaza . Pacat de motor. Cutia nu reuseste sa gaseasca puterea, e fffff lunga.

This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 09:51

Mai simplu sa schimbi un diff, decat o cutie.

aham, deci masina a fost luata pentru drifting, nu pentru mers duminica, la biserica.

Mai simplu sa schimbi un diff, decat o cutie.

cercetam, vedem

aham, deci masina a fost luata pentru drifting, nu pentru mers duminica, la biserica.

Cutia nu reuseste sa gaseasca puterea, e fffff lunga.

Pai daca e lunga,inseamna ca este la fix pentru plimbarile lungi,pe autostrada.
Daca ai luat-o pentru liniute sau drifturi,atunci trebuie schimbata.
Dar ar fi pacat de babusca hitlerista s-o folosesti la asa ceva.
Parerea mea.™

This post has been edited by M.C.: 12 May 2016, 10:08

Va luati de toate bemveurile clasice, sau numai de alea care va plac?
Probabil omul vrea sa stie ca se poate grabi cu ea, in caz de nevoie. Pot intelege asta.
E28 asta nu cred ca e masina de drift, adica eu unul nu l-as baga asa ceva. Spre exemplu, pe mobile.de e unul singur acum, un 528i si costa o galagie de bani.

Pentru drifting iei un bemveu cocalaresc de bulgaria cu volan pe dreapta, faci drifturi pana crapa, dup-aia il dai la gunoi.

This post has been edited by Laurentziu83: 12 May 2016, 10:12

Va luati de toate bemveurile clasice, sau numai de alea care va plac?

Nu te-ntinde ca te rupi !
Unde am spus ca nu-mi place?

Probabil omul vrea sa stie ca se poate grabi cu ea, in caz de nevoie. Pot intelege asta.

La ditamai motorul in 6 ,nu cred ca lipseste puterea.
Posibil ca omul sa nu fie acomodat cu automatele.....
La astea ,trebuie sa apesi virtos acceleratia,chiar la podea,atunci intra in ture motorul,ca sa ai demaraj cum trebuie.


This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 10:21

Clar nu e pentru drift, dar e mai bine cu manuala. Am deja pe Laguna automata si imi este de ajuns.
Dar pentru plimbare pe drumuri inguste si anevoioase printre intregi hectare de vie, merge o manuala

Nu te-ntinde ca te rupi !  
La ditamai motorul in 6 ,nu cred ca lipseste puterea.
La astea ,trebuie sa apesi virtos acceleratia,chiar la podea,atunci intra in ture motorul,ca sa ai demaraj cum trebuie.

Da puterea de 125cp sau 129 . Nu stiu exact ca in certificat nu scrie de KW nimic

Am apasat de era sa ies cu piciorul prin podea (bine ca nu are rugina ), dar tot nu se simte puterea, nu scot tot ce trebuie din ea.

This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 10:25

Pai avea 125 de cai cand era noua, ce vreti sa simtiti?
Ia apuca-te tu sa ii faci o revizie cu ulei si filtre, sa cureti TPS, AFM, sa schimbi bujii, fise si distribuitor si sa vezi ce de putere gasesti.

plimbare pe drumuri inguste si anevoioase printre intregi hectare de vie

This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 10:29

Dupa ce fac asigurarea fac o tura pana la mecanician si facem o lista de piese.(am gasit o factura ptr bujii in 2013 la 113.000km, dar vreau sa le schimb, si inca o factura ptr schimbat ulei si filtru cutie automata tot 2013.)

Vreau sa pun bujii de astea

This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 10:31

Eu le-as recomanda pe cele recomandate de producator. Poti cauta pe gugal care e ideea cu bujii mai reci/mai calde.
Fisele sunt o galagie de bani, idem si distribuitorul.
Ulei pe unde curge, pe la capac supape? Sper sa nu dea pe la vreun simering, e mai costisitor.



This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 10:48

Eu as pune din alea hoate de la Bosch,cu 4 electrozi....

This post has been edited by M.C.: 12 May 2016, 10:39

Pentru drifting iei un bemveu cocalaresc de bulgaria cu volan pe dreapta, faci drifturi pana crapa, dup-aia il dai la gunoi.

Inainte de asta îi sudezi diferentialul. Si faci un stoc de planetare sh.

bmw ar pune asta
Capture.JPG ( Size: 77.8k ) Number of downloads: 555


This post has been edited by MuciX: 12 May 2016, 10:51

Eu le-as recomanda pe cele recomandate de producator. Poti cauta pe gugal care e ideea cu bujii mai reci/mai calde.
Fisele sunt o galagie de bani, idem si distribuitorul.
Ulei pe unde curge, pe la capac supape? Sper sa nu dea pe la vreun simering, e mai costisitor.

Nu stiu inca. Poate o sui in wekend pe rampa.

Eu le-as recomanda pe cele recomandate de producator. Poti cauta pe gugal care e ideea cu bujii mai reci/mai calde.

Din ce-am sapat inainte sa-mi iau bujii cu iridiu si pentru dacie, aia ma enerva si pe mine, temperatura, dar pare-se ca astea pe iridiu au centrul din cupru, si aia mai are mici avantaje

http://www.ngk.com.au/spark-plugs/technica...nge-explanation

si la astea ce a zis MuciX zice ceva de cupru

BOUGIE D'ALLUMAGE CHAMPION : OE001/T10
COPPER PLUS
CARACTÉRISTIQUES

Écartement des électrodes [mm] : 0,9
Filetage : M14x1.25
Longueur du filetage [mm] : 19
Nombre de pièces nécessaires : 6
Nombres de pôles : 1
Ouverture de la clé : 21
Type de raccord : M4/SAE
Électrode de masse de nickel
projection du nez de l'isolateur de 1.5 mm
electrode centrale à âme en cuivre
Électrode de masse de nickel
projection du nez de l'isolateur de 1.5 mm
electrode centrale à âme en cuivre

Pune exact bujia cu care a fost proiectat motorul. Si sa fie fabricata de NGK.

VIDEO

Sa imi spuneti daca merge. La mine merge ca am cont, poate fara cont nu merge. THX

This post has been edited by tomageorgian: 12 May 2016, 19:48

Pe tilifon a mers.

Me mine ma duce pe un site de fishing, unde imi cer datele sa imi dea aia $3.5k pe care i-am castigat. Youtube/Vimeo sunt prea mainstream?

Asa fac si eu bani de revizie . N.am cont prin alta parte.

se mai uita si la om, daca ai bimeve, platesti.

ps mucixe merge, trebuie sa astepti cateva secunde.

Ai Gmail?

Pai d-aia nu gasesti puterea, ca accelerezi in P. Ia incearca in D

n-am avut ochelarii la mine

13 May 2016, 09:14:

Ai Gmail?

am si gmail. vrei sa imi ceri prietenenia?

This post has been edited by tomageorgian: 13 May 2016, 09:14

Te poti loga cu contul ala pe youtube. De fapt daca esti logat ingmail pe browser esti automat logat si in youtube.

This post has been edited by St: 13 May 2016, 10:27

aaaaaaaa da. acum m-am prins.

Acum puteti fi prieteni?