Outline · [ Standard ] · Linear+ Condens buson,joja ulei

Salutare, sunt nou pe forum ,am achizitionat motorul 1.0 sce pe sandero,2022 Masina are 9500 km fiind cumparata de noua din Italia La prima revizie s-a schimbat doar filtrul habitaclu si s-a facut diagnoza la circa 5000 km A doua revizie la 9300 km ,2 ani,s-a schimbat filtru ulei, si ulei castrol rn17 5w30 De asemenea garnitura motor!!!??? In aceasta dimineata am observat foarte multa mazga galbena pe busonul de la joja care duce spre baia ulei si chiar in interior. As dori sa stiu daca este ceva normal sau trebuie sa intreb la reprezentanta Mentionez ca inainte de acest schimb nu exista acea mazga,atasez si o poza Sunt circa 200 km facuti dupa schimbul de ulei Multumesc

Attached thumbnail(s)
20240212_110900.jpg ( Size: 2.72mb ) Number of downloads: 282

Salutare, sunt nou pe forum ,am achizitionat motorul 1.0 sce pe sandero,2022
Masina are 9500 km fiind cumparata de noua din Italia
La prima revizie s-a schimbat doar filtrul habitaclu si s-a facut diagnoza la circa 5000 km
A doua revizie la 9300 km ,2 ani,s-a schimbat filtru ulei, si ulei castrol rn17 5w30
De asemenea garnitura motor!!!???
In aceasta dimineata am observat foarte multa mazga galbena pe busonul de la joja care duce spre baia ulei si chiar in interior.
As dori sa stiu daca este ceva normal sau trebuie sa intreb la reprezentanta
Mentionez ca inainte de acest schimb nu exista acea mazga,atasez si o poza
Sunt circa 200 km facuti dupa schimbul de ulei
Multumesc

frig , drumuri scurte se aduna condens. mergi mai mult cu masina sa se incalzeasca uleiul si dispare.

Această problemă NU este un defect - ci un EFECT al faptului că în motor există un pic de apă sau condens și parcurgi km prea puțini - faci drumuri prea scurte!
Când ai apă/condens în uleiul din carterul inferior (baia de ulei), apa/condensul este agitată împreună cu uleiul și se transformă în ceva de consistența unei budinci (mâzgă alb-galbenă).
Pe măsură ce conduci și motorul se încălzește, căldura motorului evaporă apa din ulei și mâzga nu se mai formează.
Adică pe măsură ce acumulezi km mâzga nu se mai formează decât dacă iarăși apare apă/condens în carterul inferior.
Deoarece capacul de umplere a uleiului se află în partea de sus a chiulasei, uleiul amestecat cu apă/condens se depune în zona capacului de ulei, formând acea mâzgă alb-galbenă.
Ai nevoie să parcurgi un drum mai lung, care să producă evaporarea completă a apei/condensului din motor!
Dacă garnitura de chiulasă e defectă și antigelul pătrunde în motor/ulei mâzga care se formează are alt aspect, mult mai urât și nu se poate confunda cu mâzga produsă de apă/condens.

http://logan3wiki.wikidot.com/wiki:faq-motor#toc14

Francezii ii zic mayonaisse

Da' voua nu vi se pare cam multa?
Drumuri scurte fac si eu, dar never ever n-am vazut asa ceva pe buson.

@initiator, poti sa clarifici putin la a doua revizie ce ai vrut sa zici cu garnitura motor? A fost schimbata sau ve?

De asemenea garnitura motor!!!???

Care garnitura?


15 Feb 2024, 14:59:

Da' voua nu vi se pare cam multa?

Ba da.


This post has been edited by IRONICK: 15 Feb 2024, 14:59

@yrx, nu toate motoarele sufera in aceiasi masura de problema. Avea si Axa la opelu astra H parca

Nu stiu ce sa zic, dar nu am intalnit la nici o masina, de la Break incoace.
Ceva are totusi, ori nu-i merge PCV-ul, ori e prea multa apa prin motor din alte parti.

De cand am pus separatorul ciclonic pe Touareg, iarna mi se strange si mie condens in vasul de colectare, dar pe buson sau pe joja niciodata, nici cand n-aveam separatorul.

1.2ul pe logan avea, 1,4 si 1.6 nu de exemplu. Multe lucruri in lumea asta exista si daca nu le-ai intalnit tu.... Sau faci ca olteanul care a vazut prima oara girafa la zoo.

Multe lucruri in lumea asta exista si daca nu le-ai intalnit tu.... Sau faci ca olteanul care a vazut prima oara girafa la zoo.

Injinere, tu nu ai nici macar un sfert din experienta lu' YRX. Si nici bunul simt necesar sa dialoghezi.

Einsteine, da, discutam mama, nu dam cu parul.
Mie mi s-a parut cam mult, poate n-ar strica sa investigheze cologul nitel, sa nu se trezeasca mai incolo ca a stat linistit si problema s-a adancit.
Poate sa fie si cum zici tu, nu te-am contrazis.

Injinere, tu nu ai nici macar un sfert din experienta lu' YRX. Si nici bunul simt necesar sa dialoghezi.

Hop si tu.... desi nu te intreba nimeni.... O fi reparat YRXu vreo 6000 de masini de are de 4 ori mai multa experienta ca mine? cateva dintre ele fix cu problema asta, suficiente cat sa fie si buletine tehnice pe subiectul asta ?
https://forum-auto.caradisiac.com/topic/153...bouchon-dhuile/ nah si la popel problema

This post has been edited by einstein1984: 16 Feb 2024, 12:35

Azi e agresiv de când a ajuns la birou.

https://communaute.dacia.fr/forum/DACIA/SAN...R/4444183/23633 exemple de la altii
Ce sa investigheze, e de ajuns sa faca un drum mai lung in sarcina nu la ralanti in oras sa se incinga motorul si dispare. Daca nu pierde lichid de racire nu are ce altceva sa fie
Ajung si eu ca Muttley in curand

This post has been edited by einstein1984: 16 Feb 2024, 12:37

O fi reparat YRXu vreo 6000 de masini de are de 4 ori mai multa experienta ca mine? cateva dintre ele fix cu problema asta, suficiente cat sa fie si buletine tehnice pe subiectul asta ?

Pai el a demonstrat ca are experienta din posturile de pe forum. Tu, nu. Doar gura este de tine.
Mai ales ca lucrezi si in domeniu.

16 Feb 2024, 12:54:

https://communaute.dacia.fr/forum/DACIA/SAN...R/4444183/23633 exemple de la altii

Deci Dacia a ajuns o troaca de masina, sensibila le comportamentul utilizatorului.

This post has been edited by IRONICK: 16 Feb 2024, 12:54

Nu cred ca am vreo datorie la tine sau la altcineva pe forumul asta, dar sunt sigur ca am ajutat mai multi decat tine. Hai fa plici!

Jignesti foarte usor si cataloghezi excesiv. Tipic celor cu comportament ofticos. Ajutorul se ofera dezinteresat, nu sa te lauzi. Meritele nu se recunosc prin lauda, copile. Milenial.

This post has been edited by IRONICK: 16 Feb 2024, 13:07

Mai ajuta si benzina cu etanol la adunat umiditate in baie.

Domnii cu ciorovăială, mai ușor cu pianu' pe scări, ca de când am îmbătrânit mi-a mai dispărut din răbdare, care și așa nu era prea multă. Uitati-va și voi la un film de pe diva sau Bollywood TV și intrați în atmosfera Crăciunului de primavara

Adevaru' ca atatea posturi pe aria Sandero... fireaxa dumnesio, devine un cosmar moderarea.

Am adaugat o poza cu factura unde scrie guarnizione motor,nici eu nu stiu ce garnitura s-a schimbat mai exact,eu am curata si am facut 100 km iar maine verific dinou,intradevar sotia o utilizeaza zilnic 3 km dar inainte de acest schimb ulei nu era acea mazga si facea acelasi nr de km

Attached thumbnail(s)
20240217_184732.jpg ( Size: 1.81mb ) Number of downloads: 119

Aia este garnitura de la busonul de ulei, este modelul cu cauciuc.

Am adaugat o poza cu factura unde scrie guarnizione motor,nici eu nu stiu ce garnitura s-a schimbat mai exact,eu am curata si am facut 100 km iar maine verific dinou,intradevar sotia o utilizeaza zilnic 3 km dar inainte de acest schimb ulei nu era acea mazga si facea acelasi nr de km

poate era si mai cald afara?

Si la mine facea la fel. N-are nimic masina. Tot Sandero 1.0sce, dar din 2018. Pune un ulei mai bun.

Attached thumbnail(s)
IMG_0926.JPG ( Size: 1.57mb ) Number of downloads: 52