Outline · [ Standard ] · Linear+ cureaua de distributie, curea distributie

De obicei firul de masa trebuia dublat dar asa e la romani multi amici de-ai mei pateau alta problema din cauza contactului imperfect , nu incarca cum trebuie bateria si nu pornea tot timpul cand puneai contact . S-a rezolvat cu un cablu gros loat de la o dacie 1310 . Pe cablul cel vechi avea caderi de curent de 0,5A cu cel nou era 0 A (amperi). Ce te faci daca ai una straina ? Cu dacia mai scapi pana in 100 de lei cu cea straina stai astepti injuri ... si iti ia pielea dupa tine pentru o chestie minora fiindca traiesti in romania si toate burtile mecanicilor sunt goale .

De obicei firul de masa trebuia dublat dar asa e la romani multi amici de-ai mei pateau alta problema din cauza contactului imperfect , nu incarca cum trebuie bateria si nu pornea tot timpul cand puneai contact . S-a rezolvat cu un cablu gros loat de la o dacie 1310 . Pe cablul cel vechi avea caderi de curent de 0,5A cu cel nou era 0 A (amperi).
Ce te faci daca ai una straina ? Cu dacia mai scapi pana in 100 de lei cu cea straina stai astepti injuri ... si iti ia pielea dupa tine pentru o chestie minora fiindca traiesti in romania si toate burtile mecanicilor sunt goale .

Azi am cumparat cureaua de distributie impreuna cu rola intinzatoare de uzina am dat pe kit 170 de lei de la magazinul din pantelimon. Cand voi atinge 60.000 de km dau jos si schimb cureaua iar rola voi vedea cum se prezinta.
Cat v-a loat sa schimbati cureaua cei de la servie sau in cat timp ati putut schimba singuri cureaua de distributie ?

te costa cam 70-80 lei mana de lucru eu am aproape 97 mii de km si nu am schimbat eu distributia,a schimbat0o fostul propietar e posibil sa fi schimbat si rola aia intinzatoare?sau decat cureaua?dar ma gandesc ca daca a schimbat cureaua a schimbat si rola,in fine.
aveti idee cum se poate verifica,sau daca se poate verifica daca e distributia dusa?
sau astept pana se rupe si imi da dracu tot motoru',ca la banii astia adica 200 kit-ul si mana de lucru mai bine imi iau cherede la masina ca imi baga apa ca la balamuc,si imi cumpar si 2 cauciucuri

Se verifica cu testerul cand ti-o intinde... Cu siguranta a schimbat si rola fiindca e in pachetul cu cureaua.
Cam mult 70-80 de lei pentru o simpla schimbare a curelei care dureaza cam 5-10 minute . Se poate face un mic semn la rola intinzatoare si se pune cureaua cea noua , se strange la semnnul facut langa rola in caza ca nu ai frecventmetru cu captare audio .

O schimbare de curea de distributie dureaza ceva mai mult de 5-10 minute, 2 - 3 ore !

daca mecanicul se misca bine si nu ai varianta cu ac schimbarea curelei si a rolei de distributie + curea alternator se face in maxim 30-45 de min cu totul...demontat...schimbat...montat la loc.

Nu cred ca e mare lucru ori se suspenda motorul cu un cric hidraulic sau unul obisnuit daca ai un levier cu surub il prinzi de motorul si il sprizini pe tabla din fata cum e specificat in poza. Cine nu are aer conditionat cum e la mine e si mai usor .
Se da roata jos
se desface suruburile de la amortizorul de la motor de sus
se slabeste cureaua de la alternator
se desface fulia
se desfac suruburile de la capacul de distributie
se aduce reperele la semn de la arborele cotit si desupra rola cu semnul vertical de la axa cu came
se slabeste rola intinzatoare
se scoate cureaua
se monteaza cea noua cu sensul care indica directia de rotatie se pune semnul jos la arborele cotit
se strange rola intinzatoare se verifica cu aparatul sau se apasa pe curea cu degetul pana cand se deformeaza 5mm.
se monteaza capacul de la distributie cu surubele aferente
se prinde fulia la 2N
se punea cureaua de la alternator se strange la ultimul semn care a fost
se prinde tamponul de amortizare motor
se prinde roata
se da jos tija care a fost susinut motorul sau se lasa cricul jos
se porneste motorul si cu asta basta.
Totusi nu iti ia mai mult de 10-20 de minute evident daca nu esti beat .. si nu ai aer conditionat si servo cum sunt la solenza .

Mi-am schimbat de curand kitul de distributie+pompa de apa.Am depasit cu vreo 4500 km intervalul recomandat (124500) si nu am avut probleme.Vreau sa spun ca pompa de apa ar mai fi mers si acum, nu stiu daca mai tinea pana la 180000, dar sigur mai mergea.
Si cureaua de distributie nu avea decat foarte putine urme de uzura, dar ce este nou este nou.

mi-am schimbat distributia in sfarsit la DSN;
pompa de apa era perfecta la cei 22 de mii de KM ai mei ;

am avut de ales intre curea produsa de renault pt dacia si cureaua facuta de DAYCO care se foloseste la renaulturi;

am pus distributie DAYCO, pe site-ul lor am intrat si spun ca ar fi lideri in curele de transmisie si de distributie

stie cineva mai multe despre curea de distributie DAYCO ?

astept cateva pareri ....

"pompa de apa era perfecta la cei 22 de mii de KM ai mei"

La mine pompa de apa era perfecta si la 125000km

Pompa de apa nu se duce daca cureaua e stransa dupa tester ci nu dupa ureche. Eu am loat distributie japoneza care e in stransa legatura cu reno.

am si eu o intrebare am schimbat distributia de curand,si toate bune si frumoase acum mam trezit cu un fasait, un sunet ca si cum ar toci ceva se aude cand accelerez sau plec de pe loc ,se aude din partea dreapta si parca are vibratii mai puternice,cand au slabit fulia a bagat o surubelnita undeva la motor

This post has been edited by Mihai_eon: 31 Oct 2008, 08:43

pai au bagat sa=ti blocheze arborele fiindca astia de la service sunt aiurea si nu au matrita cu 3 dinti care se insurubeaza de blocul motor ca sa-ti blocheze volanta implicit arborele pentru a da jos fulia. E prea stransa cureaua .

tot veni vorba de distributie am vazut o dsn 2001 care avea 100 000 cand a schimbat-o prima data
ce ziceti ?

e un risc asumat pentru fiecare daca se rupe cureaua refaci motorul.

De curand am fost in service si am facut distributia la masina.Nu aveau aparat de masurat fregventa curelei asa ca au intins-o dupa ureche.Care este modalitatea de intindere fara aparat?Eu am apasat pe curea si se deformeaza cam 1.5 cm.Nu este prea mult?

1,2 mm trebuie sa se deformeze ma rog parca citisem pe undeva de ce nu ai dat un semn la rola intinzatoare cand aveai montata vechea curea ? Riscul de pe ureche reglat e sa-ti sara cureaua ... nu e ca la daciile pe carburatie si acolo 1,5 cm rea prea mult patina cureaua pe fulia de la alternator.
Cum facem un aparat ca sa indice frecventa curelei ? Ne-ar trebui un microfon piezoeletric si un frecventmetru care sa ne indice frecventa care o preia cureaua cand tragem de ea ca sa vibreze.

cate distributii ai schimbat la SN daca zici ca se schimba in 10-20 de minute

10 pana acuma ... urmeaza cu un aparat mai nou ca cele din urma s-au reglat dupa alte marcaje...

Ca fapt divers, kitul distibutie puteti sa-l cumparati de la orice furnizor de piese chiar daca nu este in ambalaj de origine. Eu am luat de origine si l-am comparat cu altul non-origine:

- aceeasi curea: Getz
- aceeasi rola: Koyo (japoneza).

Salut,
@djasu82 la urmatoare schimbare de distributie ma prezint la tine cu masina si ceva aditional si sa vad si eu cum schimbi distributia in 10-20 de min .....trebuie sa recunosc ca esti mult mai rapid ca mine eu am schimbato in aproape 2 ore ....
Sa auzim de bine

Il cronometram daca ii ia mai mult de 10 minute, il penalizam

A spus 10-20 min ....eu nu cred ca se poate realiza operatiunea in acest timp...doar daca lucrezi vreo 6 ani la f1

ca si mult iti ia sa dai jos aripa aparatoarea sa baga un cric sub motor daca nu ai o mica pisea pentru mentinere la aceeasi incaltime..... se salbesti alternatorul pentru a da jos cureaua lui ... si dupa aceea sa ajungi la fulia mare ... inca 2-3 surube mari dai jos capacul de sub tampon ajungi la cureaua de distributie . Se aduce la semne distributia se caleaza arborele cotit pe semn si roata dintata de la arborele cu cama dupa aceea se blocheaza volanta. Se salbeste rola intainzatoare ... se scoate cureaua se pune alta daca rola intinzatoare e buna nu se schimba desi e bine sa o schimbi... Se strange la loc exista doua semne pe motor .asta daca apesi cu degetul si nu ai aparatul care masoara frecventa curelei... se mai da 2 ture si jumate la arborele cotit se regleaza din noua cureaua.
Multi mecanici uita sa mai dea inca 2 ture jumate de arbore cotit ca sa stranga cureaua si ramane in dezechilibru de aceea la multi sare de la punct sau ma rog...
Dupa aceea se asambelaza , daca ai o bormasina actionata cu aer comprima se face si mai repede treaba.
A daca stai sa bei o cafea sa tragi o tigara cea ce eu nu fumez... trece timpul si iti ia si chiar 2 ore

Djasu82 sa inteleg ca in 10-20 min daca folosesti "daca ai o bormasina actionata cu aer comprimat se face si mai repede treaba" reusesti sa schimbi cureaua........chiar daca stai la tigara sau bere ce nu este indicat sa consumi alcool cand faci asemenea reparatii...tot timpul de 1 si 30 min iti ia )) sa nu fim carcotasi si sa recunoastem timpul real de schimbare a distributiei.....
data viitoare cand schimb distributia ma ai de client

..mda, ar trebui sa postez aici devizul cu timpul de schimbare a distributiei in cazul meu: 10 ore!!!!!!! Am pufnit in ras cand am vazut. A fost ultima data cand mai intru in service-ul ala(pacat de mecanic ca e baiat bun, dar patronii...).
Asa ca la 120k..mergem la djasu...intr-o zi ne face pe toti

Dar cevoi nu puteti face ? ce e asa de greu ?

nu

Putem dar vrem sa economisim timp pt baute:)
@Tonypardaf ce nu hotarit ai bagat

Ca fapt divers, kitul distibutie puteti sa-l cumparati de la orice furnizor de piese chiar daca nu este in ambalaj de origine. Eu am luat de origine si l-am comparat cu altul non-origine:
 
    - aceeasi curea: Getz
    - aceeasi rola: Koyo (japoneza).

Tu vorbesti serios ????