Outline · [ Standard ] · Linear+ Jurnal Costuri Dacia SuperNova, pentru cei care vor sa cumpere Dacia SN

Revizie generala SupeRNova efectuata astazi la Dacoserv Militari, masina avea la bord 63.634 kilometri ! S-au schimbat urmatoarele : - distributie motor - simering distributie - pompa apa - curea accesorii - acumulator ( Motrio 60 Ah, fara intretinere ) - cablu acceleratie - ulei motor + filtru ulei ( Dacia Oil + Motrio ) - filtru aer Motrio - 2 litri antigel + 2 litri apa distilata - stergatoare noi Total General : 1.253 Ron Atasez si cateva poze din timpul operatiunilor de astazi ! P.S Sunt perfect constient ca valoarea reparatiilor efectuate astazi reprezinta cam 33 % din valoarea de piata actuala a masinii, dar DSN-ul din dotare are o valoare sentimentala mult prea mare pentru mine incat sa renunt la el asa de usor ! Deh, fiecare cu piticii lui ! Super Meserias mecanicul care a efectuat toate schimburile de piese descrise mai sus ( mai putin acumulatorul, responsabil Nea' Costel - Electricianul, un tip la fel de foarte bine pregatit si deosebit de amabil ) ! Mecanic : Mitran Radita ( Nea'Radu sau Majearu cum mai este poreclit de oamenii din service ), il gasiti la etaj, penultimul post pe stanga cum intrii in hala de reparatii ! This post has been edited by Ampt: 16 Jun 2011, 22:11

Attached thumbnail(s)
009.jpg ( Size: 828.4k ) Number of downloads: 1509
010.jpg ( Size: 748.45k ) Number of downloads: 1551
012.jpg ( Size: 709.13k ) Number of downloads: 1495
013.jpg ( Size: 759.72k ) Number of downloads: 1486
014.jpg ( Size: 781.54k ) Number of downloads: 1483
015.jpg ( Size: 901.7k ) Number of downloads: 318
016.jpg ( Size: 827.73k ) Number of downloads: 345
019.jpg ( Size: 763.72k ) Number of downloads: 402
021.jpg ( Size: 1006.86k ) Number of downloads: 435
024.jpg ( Size: 882.85k ) Number of downloads: 406
008.jpg ( Size: 682.31k ) Number of downloads: 398
006.jpg ( Size: 849.48k ) Number of downloads: 439

Revizie generala SupeRNova efectuata astazi la Dacoserv Militari, masina avea la bord 63.634 kilometri !
S-au schimbat urmatoarele :
- distributie motor
- simering distributie
- pompa apa
- curea accesorii
- acumulator ( Motrio 60 Ah, fara intretinere )
- cablu acceleratie
- ulei motor + filtru ulei ( Dacia Oil + Motrio )
- filtru aer Motrio
- 2 litri antigel + 2 litri apa distilata
- stergatoare noi
Total General : 1.253 Ron
Atasez si cateva poze din timpul operatiunilor de astazi !

P.S Sunt perfect constient ca valoarea reparatiilor efectuate astazi reprezinta cam 33 % din valoarea de piata actuala a masinii, dar DSN-ul din dotare are o valoare sentimentala mult prea mare pentru mine incat sa renunt la el asa de usor !
Deh, fiecare cu piticii lui !
Super Meserias mecanicul care a efectuat toate schimburile de piese descrise mai sus ( mai putin acumulatorul, responsabil Nea' Costel - Electricianul, un tip la fel de foarte bine pregatit si deosebit de amabil ) !
Mecanic : Mitran Radita ( Nea'Radu sau Majearu cum mai este poreclit de oamenii din service ), il gasiti la etaj, penultimul post pe stanga cum intrii in hala de reparatii !

This post has been edited by Ampt: 16 Jun 2011, 22:11

Felicitari pentru o masina intretinuta ''ca la carte''!
Din ce se vede in poze,a fost schimbat si simeringul de la distributie.Existau pierderi de ulei sau doar preventiv?
Cu aceasta ocazie am vazut cum arata acel aparat care masoara intinderea curelei.In orasul meu de bastina nu se foloseste asa ceva,nici macar la reprezentanta Dacia,unde au masurat frecventa intinderii curelei''la mana'',prin celebra metoda ''90 de grade''.Din fericire masina merge ok,nu am sesizat nimic suspect.

Pierderi de ulei nu existau, simeringul a fost schimbat doar preventiv masina avand totusi 10 ani si jumatate !

Felicitari pentru o masina intretinuta ''ca la carte''!
Din ce se vede in poze,a fost schimbat si simeringul de la distributie.Existau pierderi de ulei sau doar preventiv?
Cu aceasta ocazie am vazut cum arata acel aparat care masoara intinderea curelei.In orasul meu de bastina nu se foloseste asa ceva,nici macar la reprezentanta Dacia,unde au masurat frecventa intinderii curelei''la mana'',prin celebra metoda ''90 de grade''.Din fericire masina merge ok,nu am sesizat nimic suspect.

Frecventa de intindere a curelei se vizualizeaza pe un laptop cu un soft dedicat pentru a afisa frecventa audio plus un mic microfon Oricum reglajul rolei e la fel ca si cum era prima data pusa de uzina nu variaza pozitia cu un grad in plus sau in minus.
Partea cu probleme la reglarea curelei tine dupa prima pozitionare sa mai dai doua ture jumate de arbore cotit in asa fel sa o restrangi iarasi pentru a preveni problemele.

Salutare la toata lumea, intr-un final am ajuns sa postez si eu pe forumul acesta .
Sunt proaspatul posesor al unei superbe S.N. de pe 19 mai , CRED ca masina ar fi avut vro 45000 de km cand am luat-o ( desi nu are uzura prea mare dar......) sa incep:
2 amortizoare fata + doi rulmenti pentru amortizor=300ron
1 pivot cam 36 ron
distributie 210 ron (rola=+curea)
ulei elf 90 ron
filtru ulei 10 ron
filtru benzina 30 ron
buji 4 bucati 80 ron
cheder portbagaj 40 ron
bucsile de la bara stabilizatoare 15 ron
Manopera 0 ron
si ca sa arate si mai fumos
leduri pozitie 8 ron
grila modificata cost total 10 ron chit cu fibra, 20 ron plasa, 15 ron sprayul negru mat
Manopera 0 ron
Si mai urmeaza una bucata calorifer ( ma omoara mirosul de patrunjel uscat cand dau drumul la caldura)
Sa mai pun la socoteala si inmatriculatul cam 600 ron , si cam atat momentan

Costuri:
DSN Confort 2002 = 6300 RON

Bucsa bara stabilizatoare capat + mijloc = 12.00 RON
Comutator bloc lumini import = 40.00 RON
Placute frana AUTOSPEED = 15.00 RON
Pivoti ETS (2 buc) = 58.00 RON
Pipa bieleta ETS (2buc) = 46.00 RON
Bieleta SRL = 50 RON
Burduf planetara exterior original (2 buc) = 120 RON
Furtune frana fata (2 buc) = 70 RON
Lichid frana = ~30 RON

Manopera = 300 RON
Unghi de fuga = 70 RON

Revizie generala 2011. 124000km
-distributie.
-amortizoare toate 4.
-arcuri spate.
-bieleta antirasturnare.
-ulei+filtre
-pompa benzina.
-pivot dreapta.
placute frana .
-antigel schimbat.
-filtru aer.
-tobe toate.
-Cam atat acum e o masina care merge perfect,toate piesele mau dus in jur de
900ron cu tot cu manopera

This post has been edited by donlucyan: 27 Aug 2011, 10:55

bun, masina luata prin august 2006 pret 100 mil.
km 58.000 ma indoiesc ca ar fi doar atatia, acuma 83.000

ce am schimbat la ia.
reparat oale spate manopera 300.(nu a fost nevoie de piesa doar a sdat alta tabla)
disc frana 3x60
placute frana 2x50
amortizor fata 2x110
amortizor spate 2x65
burduf planetara 1x6
tot traseul la tobe 1x200
filtru benzina 1x20
ulei 3x80 (ulei desta ieftin recomandat de dacia la dsn nu mai stiu cum i zice)
filtru ulei 3x15
curea alternator 2x15
2 pivoti 4bucse, bucsa bara stab plus 2 bare de dir un total la astea cam de 280
becuri de vreo 10 lei
filtru aer 1x20
cauciucuri toate 4 in timp cam 400 lei
stergator parbriz 2x10
cadru numere inmatriculare 2x5
distriburia piese plus manopera cam 400lei
lichid frana 1x20
buji 1 set cu 30
saboti spate la ambele roti cam 130
baterie 150
antigel schimbat odata tot vreo 30

toate astea cam 29 mil ajung  .toate facute pe rand.

acuma bineinteles ca am mai facut si ITP de 2 ori casetofon de vreo 400 lei impozite, rovinieta doar anul asta am luat ca la ce drumuri avem nu mi se pare normal sa platesc, asigurare in fiecare an 
cam astea ar fi cu motorul nu am avut nici o problema nu am schimbat nimic la el da absolut nimic nici injectoare nici senzori , chiar nimic doamne sal tina cat mai mult in starea asta, ulei nu consuma, nu completez deloc intre schimburi.
multe din lucrari mi leam facut eu mi se pare ca daca ai un pic de habar faci lucrare mai buna ca orice meserias acuma bineintele ca la ce tine de motor nu ma bag da schimbat discuri placute tobe bucse amortizoare spate buji, ulei saboti mi se pare o prostie sa ma duc la meserias ca astia mai mult isi bat joc de tine si de masina.
bineiinteles ca mai am probleme cu masinuta planetara dreapta, ulei cutie schimbat, si cea mai urata i problema cu rugina anu asta cred ca tre sa o bag in reparatie si vopsire toatal acolo sa vezi bani cum circula:))

s-a facut un an de la ultima mea postare pe forumul asta ar fi cazul sa mai adaug ceva pe lista:D
2 pivoti 50 lei (schimnati de mine fara manopera)
ulei cutie 90 lei (schimbati de mine fara manopera)
rulmenti fata 2 x170 (schimbati impreuna cu un prieten mecanic manopera 0, am preferat sa iau de origine stiind ca sunt probleme cu cei de srl care erau la jumate de pret)
1 litru ulei 25 lei pt complectare nu imi consuma motorul dar mia curs pe la filtru de ulei sa desfacut singur si am avut putine scapari, bineinteles ca nu am folosit nici macar 200 grame

la fel cu motorul nici cea mai mica problema, doar in iarna mi-a facut putine probleme corpul clapeta la care a intrat apa(condens) in potentiometrul acceleratiei si mi se bloca acceleratia, dar am rezolvat prin curatatea corpului clapeta cu costuri 0 pt ca wd 40 aveam.
mai am de schimabt acuma luna asta uleiul+filtru ulei, cat de recent axul volan care pe drum de tara face ca dracu, si toba finala dar aia probabil ca anu viitor inainte sa merg la itp pana atunci o mai carpesc.
rugina in contunuare ie in floare si ma dispera de mor nu stiu ce sa fac si nu stiu daca mi se merita sa o fac(vorbesc de tincichigerie si revopsire totala.).
TOTAL 3400 in decurs de 5 ani.

am mai facut o investitie paguboasa in masina....95.000 km
schimbat toata bucsaraia pe fata dupa cum urmeaza.
bieleta directie topoloveni 2x92
disc frana 2x85 (sunt la al 3 set de discuri 2 de asam si acuma am cumparat klaxcar)
pivoti 2x30 si cei de pe masina erau buni da am preferat sa i schimb daca tot am schimbat totul pedesupt)
bucsa brat 4x11
bucsa bara stabilizatoare 4x3.5
ulei motor 3l plus filtru au fost 75 lei
placute frana 1 set cu 35 lei (si cele de pe masina erau inca bune dar daca am schimbat discul am schimbat si placutele)
anvelope SH 2 bucati 2x50 (crestele au 6mm eu zic ca ie bine)
manopera mecanic 160 (nu am avut chef de lucru si cand i vorba de bucsa brat prefer sa merg la mecanic)
manopera schimbat roti plus echilibrat 30 lei(pardon 25 +5 lei spaga la schimbator pt ca il cunosc)
geometrie 50 lei nu stiu e ce asa putin da cred ca a fost ciubucul mecanicului ca la inceput ma intrebat daca imi trebuie factura ca daca imi trebuie nu putea sa imi faca atunci pt ca era si ceasul vreo 5 dupamasa.

toate astea insumeaza aproximativ 920 lei.
adunat la totalul general am investit in masina in 5 ani 4300 lei.


in viitorul apropiat mai am rulmenti arcuri fata, racorduri flexibile frana, traseul de tobe dar asta la anu cand mai am itp de facut....axul volan nu imi mai bate cred ca batea rau de tot bieletele de directie si aveam eu impresia ca bate axul..
motorul la fel probleme 0, rugina ie in floare inca nu am facut-o si ma gandesc serios daca mai merita probabil o sa fac doar pragurile si i dau pace asa ca doar inca 2 3 ani mai merge carpita cu chit din cand in cand,


donlucyan nu vreau sa fiu rautacios da ce ai trecut tu in lista aia lejer ajunge la 12 13 milioane si asta fara manopera bineinteles cu piese noi

quick- 950ron ma dus cu totul decat distributia si filtrele am fost la service restul le-am facut eu la mine in garaj,nush de ce ai tu impresia ca ajunge la 11-12 mil cu totul eu iti spun cat am dat n-am de ce sa te mint asa mi-a iesit pretul care l-am calculat. dar pompa de benzina a fost luata de o supernova la mana a douo si arcurile spate mana doua si bieleta antirasturnare daia la 50ron nouo nu originala deci .

This post has been edited by donlucyan: 8 Nov 2011, 10:50

Update

aprilie:
claxon 10
vaselina mol 13
2 rulmenti amortizor 40
burduf planetara 30
Total: 93
=================
mai
1 bec XP 50
1 pensula 4
smilgher 3
suport smilgher 7
Total: 64
=================
august
4 litri ulei elf 104
set bolturi usi 10
discuri frana set 130
set placute ferodo 30
opritor usa 35
Total 309
================
septembrie
cadru motor 200
set garnituri etrieri 7
cutie antifon 15
Total: 222
=================
Octombrie
ax volan 320
gemoetrie 70
Total 390
=================
2011
martie
2 becuri semnalizare 8
4 prinderi toba 8
Total 16
=================
aprilie
capota 300
Total 300

Update:
Total 2008: 737 ron fara manopera
Total 2009: 1327 ron fara manopera
Total 2010: 1632 ron fara manopera
Total 2011 (pana acum): 311
Total general: 4007

update:

aprilie 2011
cot umplere rezervor 50
prelungire cot 15
cleme prindere 10
usita rezervor 35
cauciuc prea-plin 5
vopsita capota 300
Total 415
=================
mai
silicon pt capota 18
pistol silicon 33
Total 51
=================
Iunie
filtru benzina 25
lichid frana 20
Total 45
=================
iulie
alarma +manopera
Total 270
=================
august
racorduri frana fata 64
manopera 50
Total 124
=================
septembrie
ulei castrol 81
filtru aer 15
filtru ulei 20
manopera schimb ulei 30
Total 146
=================
septembrie
vopsea cod+materiale 80
manopera reparat aripi 250
Total 330
=================
septembrie
sonda ulei 50
garnituri vas lichid frana 4
total 54
=================
octombrie
placute frana org 39
garnituri protectie etrier 5
Total 44
=================
noiembrie
debica frigo 940
vulcanizare roti 80
Total 1.020
=================
Total 2008: 737 ron fara manopera
Total 2009: 1.327 ron fara manopera
Total 2010: 1.632 ron fara manopera
Total 2011 (pana acum): 2.810
Total general: 6.506

This post has been edited by Maskatu: 16 Nov 2011, 23:26

Planetara st. + dr. General Ricambi = 520 RON
Ulei cutie viteze DaciaOil 4 litri = 108 RON
Curier: 5 RON
Manopera 70 RON
TOTAL: 703 RON

Bune de ceva Ricambi astea? Merita banii?

Eu am citit pe forum inainte sa cumpar si am vazut ca lumea e multumita de ele. Cele originale sunt nejustifcat de scumpe, de reconditionat le-am reconditionat o data anul trecut dar au fost bani aruncati. Dupa 2000 de km au inceput sa bata, iar la 7500 am mers de la Brasov la Sighisoara cu 60-70 pt. ca bateau si in linie dreapta.

Salut!

Masina am luat-o cand avea ~157300km, dar o stiam de noua, si am evidenta a ceea ce s-a schimbat la ea si inainte...
(usa dreapta fata, casetofon, mecanism stergatoare parbriz,bieleta antirului,si a mai fost cate ceva, dar nu mai tin minte...)

Desi nu am facut un calcul al costurilor, o sa scriu pe scurt ce am schimbat la masina (din vina mea sau/si a ei...) pana la cei 300mii km pe care aproape ii are:

- la motor nu i-am facut nimic, pentru ca noxele sunt OK si testul de compresie a iesit OK
- garnitura de chiulasa - am schimbat-o in 2011, pe la 250 mii km (din cauza de inlocuit defectuos calorifer spart, la reprezentanta dacia in sibiu, si adaugat 3 litri de lichid in instalatia de racire in loc de 6, - am luat masina de la ei, le-am zis ca galgaie si ca nu au facut aerisirea, mi-au zis ca "lasa ca se aeriseste in cateva zeci de km", si din cauza ca ma grabeam, am facut un drum sibiu- cluj - sibiu cu masina asa, am ajuns la garnitura de chiulasa arsa!!!!! - "prostia se plateste!!!....")
- ambreiajul l-am schimbat la 290 mii, din cauza ca trosnea rulmentul de presiune, si am considerat ca daca tot se desface odata, atunci sa schimb si discul si placa de presiune, nu numai rulmentul,
- am schimbat etrierii saptamana trecuta, pentru ca la cati km facem anual, si pe unde umblam cu masinuta, nu ne permitem sa ne lase pe undeva ...
- saboti frana: 160 mii; 280 mii km
- repartitor frana: 180 mii si 280 mii
- am schimbat amortizoarele si arcurile pe spate la 180 mii km,
- am mai schimbat odata arcurile si amortizoarele la 280 mii - le-am pus pe toate de solenza, dar le-am schimbat din cauza ca am carat cateva sute de kilograme de PAL pentru mobila si au cedat nervos .... (prostia se plateste sub toate formele !!!)
- am schimbat de doua ori discurile de frana (prima data la 183000, a doua oara pe la 280000)
- bieleta antirului 180 mii, si 280 mii
- corp clapeta la 270 mii (nu s-a stricat, ci s-a "inlocuit" in service cu unul defect), si apoi dupa ceva vreme mi-am dat seama ca trebuie sa-l schimb ...
- reviziile facute din 10 mii in 10 mii de km, distributie schimbata la fiecare 60mii km
- pompa de apa schimbata la 180 mii
- alternatorul - schimbat la 290 mii
- ax volan schimbat la 160 mii
- caseta de directie schimbata la 180 mii
- caseta de directie + ax volan, schimbate la 290 mii (caseta de directie am schimbat-o preventiv, nu avea joc)
- planetara dreapta schimbata la 180 mii
- planetara stanga schimbata la 250 mii
- burduf planetara stanga schimbat la 270 mii
- radiator schimbat la 180 mii, si la 250 mii (a crapat din cauza presiunii care scapa in circuitul de racire prin garnitura de chiulasa arsa!!!)
- cauciucuri de vara schimbate o data la 50 mii ,cauciucuri de iarna schimbate la fel ca si cele de vara
-schimbat ambele stopuri la 270 mii - nu mai faceau contact cum trebuie nici mufele , nici becurile, si nici nu am mai avut chef sa imi bat capul cu ele!....
- schimbat bloc de lumini -270 mii - nu mai mergea cum trebuie claxonul...
- verificat instalatie AC odata pe an
- schimbat faruri si proiectoare la 180 mii, cand a fost revopsita
- esapament la 180 mii, 240 mii si 290mii km
- motoras aeroterma 180 mii; 295miikm

Ca tinichigerie:
- revopsire totala (2008) 180mii km
- schimbat oalele de amortizoare dreapta 180 mii, stanga 230 mii
- schimbat semidublura aripa dreapta fata (nu mai retin exact cum se numeste piesa) - a ruginit din lipsa plasticelor de protectie...
- antifonare (2012) 280mii km
- schimbat bara spate si senzori de parcare + revopsit spate ianuarie 2011 (un nenea nu a vazut la timp ca semaforul este rosu si avea cauciucuri de vara... reparat pe rca-ul lui "nenea", platit de mine la service si asteptat 4 luni pana am recuperat banii )
- parbriz 180 mii si 280 mii km
- luneta 180 mii km.
- geam usa dreapta spate

S-ar putea sa mai fie si alte chestii minore dar de care sa nu imi mai aduc aminte acum.

Daca nu am postat unde trebuie, rog moderatorii sa mute.

This post has been edited by stephanie: 26 Jun 2013, 13:23

.... adica are 300k kmp?

Iata o dovada care certifica fiabilitatea generala a Supernovei, care daca este rulata si intretinuta corepunzator, te duce mult si bine.
E de inteles atasamentul fata de aceasta masina de care va leaga probabil foarte multe amintiri(dovada o reprezinta si miniatura). Sa o conduceti in continuare cu placere, fara incidente sau defecte, atat cat va doriti!

Am schimbat urmatoarele:
Distributie originala (curea Gates, rola Koyo) 175 RON
Pompa apa Magneti Marelli 105 RON + 20 RON transport
Ax volan 360 RON
Antigel 3 litri + apa distilata 3 litri 70 RON
Manopera 270 RON
--------------------------
TOTAL: 1000 RON

Unde ai gasit axul volan original cu 360 lei?

Total 2008: 737 ron fara manopera
Total 2009: 1.327 ron fara manopera
Total 2010: 1.632 ron fara manopera
Total 2011 (pana acum): 2.810
Total general: 6.506

Ramasesem cu update-ul la noiembrie 2011 cu un total de 6,505 lei

Sa continuam
2012
ianuarie 2012
mp3 auto 320 lei
==============
mai 2012
filtru benzina 35
==============
iunie 2012
curea aer conditionat originala 35 lei
==============
septembrie 2013
filtru aer 15 lei
filtru ulei 20 lei
3L castrol magnatec 10w40 81 lei
ulei inlocuit la 89,500 km
acumulator auto 205 lei
Total 321 lei
==============
oct 2012
doua jante 13" sh 80 lei
manopera vulcanizare 30 lei
Total 110 lei
==============
noiembrie 2012
1 litru antigel si 1 litru apa distilata 24 lei
Total 24
==============
dec 2012
pompa apa graf italia 100 lei
antigel 54 lei
1 kit distributie original 150 lei
furtun aer 180 lei
Total: 484
==============
Total 2012: 1.329

2013
ianuarie 2013
placute frana ferodo 45 lei
saboti frana fermit 160 lei
curea alternator 25 lei
amortizoare bilsten fata 220 lei
Total: 450 lei
==============
februarie 2013
bujii originale rennault 4 buc 48 lei
rulmenti spate breckner 60 lei
garnituri etrier 7 lei
garnituri cilindrii spate 5 lei
mpp de srl 45 lei
Total 155 lei
==============
februarie 2013
diagnoza auto 56 lei
antigel 20 lei
sticla proiector 20 lei
termostat de vara 35 lei
Total 111
==============
martie 2013
debica passio 2 x 2 buc 270 lei
doua jante 13" Sh 60 lei
Total 330 lei
===============
martie 2013
Toba mijloc stelco+ intermediara+manopera 250 lei
montate la 92.000 km
senzor treapta original 45 lei
senzor temperatura original 35 lei
garnituri corp clapeta 45 lei
scaune renault megane ll 230 lei
Total 605 lei
==============
aprilie 2013
tinichigerie pentru aripi si praguri 500 lei
reparatie balama usa fata dreapta 60 lei
spray antifon 20 lei
spray grund 15 lei
cutie antifon 20 lei
Total: 615 lei
==============
mai 2013
bujii eyquem 35 lei
set fise tesla 30 lei
aditiv auto 10 lei
Total: 75 lei
==============
iulie 2013
ulei castrol magnatec 81 lei
filtru ulei original 15 lei
filtru aer 15 lei
filtru benzina original 33 lei
schimbat la 96,865
Total 144 lei
===============
iulie 2013
rulmenti fata originali 178 lei 2 buc
rulment spate original 90 lei
Total: 268 lei
===============
oct 2013
bucsa plastic tija schimbator 30 lei
manopera 20 lei
bieleta anti-ruliu originala 135 lei
suport cutie viteze febi 42 lei
manopera 20 lei
Total 247 lei
==========
Total 2013: 3000 lei

Total GENERAL
Total 2008: 737 ron fara manopera
Total 2009: 1.327 ron fara manopera
Total 2010: 1.632 ron fara manopera
Total 2011: 2.810 ron fara manopera
Total 2012: 1.329 ron fara manopera
Total 2013: 3.000 lei cu o parte din manopera
Total general: 10.835 lei

Axul l-am luat de pe pieseautomarket.ro, dupa ce am luat una aftermarket si a fost prea scurta. In magazine nu am gasit niciunde in Hunedoara sau Deva, a stat masina in service 2 zile pana am gasit piesa.

Total GENERAL 2008...2013: 10.835 lei

Sa ii mai aud pe "meseriasii" care zic despre Dacie ca o rezolvi cu un patent si o sarma

Sunt destui pe aici care in decurs de 3-4 ani nu au bagat nici 2000 de lei in masina insa nu vad cum nu poate sa iti pice un pivot, o bieleta, o bucsa, un amortizor, discuri, placute. Nu are cum, sau poate sunt eu mai ghinionist, insa din cate am vazut si discutat cu cunostinte, cei care "nu baga bani" in super nove, le au destul de cazute... troncane, bat si fac ca toate cele. In final toate costurile se aduna, si inca cum.

Recunosc ca eu sunt foarte pretentios. Merg pe premiza mai bine previn decat sa tratez. Un lucru este sigur, masina nu va fi vanduta vreodata. 2300 euro in 2008, euro fiind 3,5 la vremea respectiva cam 8.000 lei + inca aproape 11.000 lei in piese si reparatii, fac aproape 20.000 lei. Doar pe un voucher ar merita insa tot as iesi mult in pierdere.

Zbye

This post has been edited by Maskatu: 30 Dec 2013, 17:29

Maskatu-ai schimbat repede bujiile ce au avut?

Maskatu normal ca unii nu au bagat nici macar 2000 lei dar ia sa mergi in acele supernove si o sa ramai uimit.Zici ca esti in caruta ,bate din toate incheieturile si curg tablele pe ele.
Acum o luna de zile am bagat 11mil numai in pivotaraie,toate bucsile,rulmenti spate,capete de bara,discuri+placute,ulei plus multe altele care nu imi vin in minte acum.
Si eu sunt la fel de pretentios sa nu se auda ceva in masina,bate ceva imediat schimbat si tot asa.
Sti vorba aia cum ai grija de masina ,asa are si ea grija de tine
Nu am mai zis ca am dat 150mil in 2006 si pana acum cred ca am facut-o de 230mil lejer in piese si ce i-am mai facut eu una alta.

This post has been edited by donlucyan: 30 Dec 2013, 19:29

@adi_timisoara. Am avut acum ceva vreme probleme cu ea, se tura singura in mers si nu pornea, am schimbat multe printre care si doua seturi de bujii. Acum imi pare rau ca am aruncat primul set, ngk-urile, cu toate ca aveau 30-40 mii km. Insa am pastrat bujiile renault originale si acum are pe ea cele eyquem. Probleme nu era de la bujii.

@lucian: ma "bucur" ca nu sunt singurul nebun care a investit atat.

Si eu pregatesc vreo 5000 RON de bagat in ea, nu mi-a ajuns cat am bagat pana acum (vreo 5000 in piese/consumabile si vreo 6500 in benzina - dar asta din urma nu cred ca se pune).

Si asta in nici un an jumate.

This post has been edited by MyKe89: 30 Dec 2013, 19:28

Sa se inteleaga ca am dat 150mil pe ea si 80mil in piese si in alte prosti de-a lungu anilor.
Maskatu nu esti singuru,am avut cateva tentative sa o vand ,dar ies prea mult in pierdere si o tin si pe ea in continuare .Nu cere de mancare ,decat sa o vand mai bine o dau la cineva in familie sa isi faca treaba cu ea in continuare .
Momentan merge fara nici o problema si ma duce pe unde vreau eu .

This post has been edited by donlucyan: 30 Dec 2013, 19:35

Stai linistit Maski nu esti singur. Si mie i-mi place sa previn, tocmai de aceea se ridica si costurile, dar macar la orice ora am curajul sa ma urc in ea sa sa pornesc oriunde linistit. Daca iti spun ca inchiriez garaj ca sa nu o tin in ploaie probabil cei mai multi o sa spuna ca sunt nebun sa platesc chirie la garaj pentru o SuperNova.

ma "bucur" ca nu sunt singurul nebun care a investit atat.

Obrazul subtire cu cheltuiala se tine. Cand am luat eu masina arata super bine. De jur imprejur aceeasi culoare nu era sarit nimic totul la locul potrivit. Dupa un an am gasit bubele si acum incerc sa le tratez dar nu e usor cand ai de platit rate si un copil mic care cere luna si stele. Ce a fost de siguranta am schimbat. Urmeaza anul asta sa fac distributia, sa schimb pe fata bucse discuri si tot tacamul si daca mai am banuti dupa ce ma cinstesc la nuntile din sezonul 2o14 mai peticesc si tabla.

Acum masina e curcubeu. NU cred ca sunt 3 piese aceeasi culoare Vina mea ca nu am fost atent cand am luat-o si m-am increzut ca cel care mi-o da imi e prieten (ne stiam de 10 ani).NU degeaba e vorba: " beleste ochii ca altfel belesti..."

Dar gata cu vaicareala bravo voua norocosilor ca aveti bijuteriile voastre.

just_horia-stai linistit ,usor usor rezolvi toate problemele,stiu ca este greu sa ai grija si de masina si de familie si cu rate in banca ,e ca dreku.
Nici supernovele noastre nu sunt perfecte stai tu linistit . Baga si tu cateva poze cu ea sa o vedem si noi mai bine,ca de cand esti pe forum nu am vazut 2 poze cu ea. Bafta!