Outline · [ Standard ] · Linear+ 1987 DACIA 1310

Facand curat printre documente am gasit aceasta factura din 25 Decembrie 1987. This post has been edited by Def Jam: 17 May 2013, 11:38

Attached thumbnail(s)
DSC_0017__2_.jpg ( Size: 356.43k ) Number of downloads: 1389

Facand curat printre documente am gasit aceasta factura din 25 Decembrie 1987.

This post has been edited by Def Jam: 17 May 2013, 11:38

Foarte interesant.Spune-mi ce dotari optionale are masina ta ca sa vedem daca acestea corespund cu factura!

Foarte interesant.Spune-mi ce dotari optionale are masina ta ca sa vedem daca acestea corespund cu factura!

Sincer din factura nu inteleg mare lucru. Unde scrie ''AUTOTURISM marca'' inteleg doar 3 cuvinte : ''D. 1310'', ''mls'', ''fara'', restul de prescurtari incerc sa le ghicesc. ) . Majoritatea dotarilor pe care le are ''in plus'' zic eu, sunt luate din cartea ei si sunt insemnate cu ''*'' (In functie de varianta), banuiesc ca acele variante care aveau asa ceva erau mai ''rasarite'' sau ceva de genu. Iata unele mentionate in cartea ei:
- *Temporizator stergator parbriz
- *Contactor dezaburire luneta
- *Martor nivel lichid de frana (doar ca eu nu mai am capacul de la pompa de frana cu firele conectate in bord la indicatorul BRAKE, cred ca nu a fost din fabrica conectat).
- *Indicator presiune ulei
- *Indicator temp. lichid racire
- *Comanda reglaj faruri

Acestea sunt considerate de mine a fi niste dotari, dar este posibil sa fi fost la toate modele din perioada respectiva la fel (mai putin volanul).
- Volan imbracat cu pernita de Muss
- Scaunele sunt facute dintr-un material asemanator celui fleece (sus) iar in partea de jos sunt imbracate cu imitatie de piele la fel cu cel de la 1300.
- Mocheta cu 4 capse unde veneau prinse covorasele de cauciuc ca sa nu se miste.
- Bricheta cu bec.
- Bare cromate
Cam astea consider ca sunt dotari optionale, acum depinde si la ce dotari te referi tu, poate mai sunt si altele nu stiu.

This post has been edited by Def Jam: 18 May 2013, 09:53

Acum imi amintesc ca am citit un nr.din revista Autoturismul,era primul nr.din anul 1984 cred...atunci era lansata dacia asta cu 4 faruri cu masca groasa,asa era numita Dacia 1310 MLS si insemna Masina Lux Super,si tin minte ca avea ceva dotari in plus...

Frumoasa rau dacia ta,ingrijita si stock,cum a venit din fabrica,asa si trebuie...vorba unui coleg,e mai rara ca un 1300 impecabil... multi km fara probleme si s-o vedem asa si peste 20 de ani..sper ca n-ai de gand sa renunti la ea.

Multumesc. Eu ma straduiesc sa arate asa si peste 20 de ani; sper sa reusesc si cu siguranta o sa o pastrez. In primul rand are importanta sufleteasca pt. mine pe urma restul, este o amintire de la ai mei, care au muncit din greu si au facut sacrificii pe vremea lu' ''bascosu'''ca sa o cumpere (nu ca acum, ''am 4 clase sunt camatar si imi permit sa-mi cumpar ultimul racnet de Benz''), doar din respect pt. ei o pastrez, ca sa nu mai pun la socoteala faptul ca am copilarit langa ea si multe alte amintiri.

19 May 2013, 08:46:
Putina maculatura din torpedou. )

This post has been edited by Def Jam: 19 May 2013, 08:46

Attached thumbnail(s)
DSC_0022.jpg ( Size: 530.13k ) Number of downloads: 1397

Felicitari!

superba

Nu pot sa zic doar ca ii o masina superba . Ai grija de ea sa meerga cat mai mult

Multumesc.

Ieri le-am luat de la REMAT cu doar 25 lei bucata. M-am orientat la acestea pt. ca nu aveau foarte mult plumb pe ele (5 grame una, 10 grame cealalta) si aratau si bine. Acum voi vedea cat de bune sunt in momentul in care voi pune cauciucuri noi si le voi echilibra. Ca si dimensiune de cauciuc as opta pentru 165/70/R13 sau pe 175/70/R13.

Attached thumbnail(s)
DSC_0064.jpg ( Size: 643.45k ) Number of downloads: 1135
DSC_0065.jpg ( Size: 511.19k ) Number of downloads: 1116
DSC_0066.jpg ( Size: 572.07k ) Number of downloads: 1046

Cam asa ar da cu jante negre:ok_10482.jpg ( Size: 51.34k ) Number of downloads: 454
. Fa macar buza jantei cu gri ca sa iasa in evidenta acel "J" in plus .

Stiu ce zici, ideea este ca din punctul meu de vedere o sa fie roata prea incarcata. Capac cromat + buza gri + masina alba + elemente cromate, o sa fie cam ca o sorcova, ar da ca o caruta. Daca masina avea o alura mai sportiva da, era ideal ce zici tu dar masina fiind stock nu prea se incadreaza cel putin asa vad eu. Pentru mine este perfect asa cum este in poza, vreau ceva cat mai clasic. . Iar ''J''-ul cu siguranta o sa se vada, ochiul unui cunoscator o sa faca diferenta. Oricum multumesc de sfat, daca nu imi place rezultatul, nu e mare lucru, cumpar un spray gri si ma apuc iar de treaba, fac marginea gri sa vad cum iese si asa cum zici tu.


P.S. Acum multi ani am vazut asa ceva in ''carne si oase'', exact modelul, culoarea si rotile astea. Mi-a placut mult cum se vad capacele cu jantele si am vrut sa adopt si eu modelul pentru ca se purta la masinile din anii '80 (modelele standard). La modelele de lux se puneau alte ''OZN-uri'' de jante.

This post has been edited by Def Jam: 10 Sep 2013, 18:32

Attached thumbnail(s)
ford025.jpg ( Size: 115.92k ) Number of downloads: 445

Acum 3 zile am inceput Operatiunea ''Sistemul de racire''. Inarmat cu rabdare dar grabit in acelasi timp pentru ca aveam nevoie de masina m-am pus pe treaba. Am scos radiatorul, am dat drumul la restul antigelului din blocul motor, am bagat o oarecare presiune de apa cu furtunul in bloc sa iasa toate rezidurile (operatia am facut-o constient ca vor mai ramane mizerii inauntru), am pus surubul la loc, am curatat lonjeronul de sub radiator, am dat cu feruginol, cu grund iar cat timp grundul se usca am inceput sa curat radiatorul. In prealabil am scos toate furtunele (urmeaza sa le inlocuiesc cu altele noi) pentru control. Ce am gasit la acel ''T'' a fost un soc. Numai dopuri de mizerie si rugina, ma si mir cum mai trecea antigelul pe acolo, stuturile corpului de pompa infundate si oxidate etc. Toate bune si frumoase pana la remontarea radiatorului. Greseala fatala a venit in momentul in care am fortat putin furtunul superior al radiatorului ca sa intre in pompa de apa. Atunci s-a intamplat nenorocirea, mufa radiatorului pe care vine prins furtunul s-a rupt, fiind fisurata de cativa ani. Cum ma grabeam si nu aveam alternativa m-am dus sa cumpar un radiator nou (care nu se compara nici in 10234095 de ani cu cel vechi). Zis si facut, am cumparat radiator mare, pentru ca mic nu se mai fabrica dar am constat ca nu mai are gaura pentru comutatorul ELV-ului. Asa ca deocamdata ii voi monta o elice clasica ca la 13OO, alta solutie mai rapida si mai simpla nu am. Ca sa nu mai vorbesc ca la magazin cand am fost sa cumpar un antigel bun vanzatoarea imi tot baga pe gat antigel SRL de 2lei + TVA de care eu sunt satul, motivand ca la Dacie nu se merita sa pun altceva. Evident ca am plecat neros si m-am dus la un magazin de import unde am gasit in sfarsit un antigel bun. Mi-am dat seama zilele astea de ceva ce stiam defapt. In Romania nu poti avea o masina mai veche de 2 ani, mai ales Dacie, toata lumea rade, toata lumea isi da coate, am ajuns sa ma duc la magazinul de piese auto si sa spun ca mi-a dat cineva o lista cu tot ce trebuie sa-i cumpar ca sa pot sa fiu servit. Multa lume uita ca acum multi ani se uitau pe strada la Dacii si probabil isi spuneau ''Ce mi-ar place si mie sa am masina'', acum toata lumea o da pe ''Mertane'' si ''Bemveuri''. O sa mai postez zilele astea ce am mai reusit sa fac la masina.

This post has been edited by Def Jam: 18 Sep 2013, 13:04

Attached thumbnail(s)
DSC_0062.jpg ( Size: 572.64k ) Number of downloads: 427
DSC_0063.jpg ( Size: 628.39k ) Number of downloads: 445
DSC_0064.jpg ( Size: 457.24k ) Number of downloads: 487

Am cumparat si eu antigel ARAL.Vezi ca e de doua feluri:
albastru-pentru radiator de cupru
rosu-pentru radiator de aluminiu
Tot n-am inteles ce s-a intamplat:ai cumparat radiator NOU din cauza ca la cel vechi ti s-a dezlipit un stut de tabla? Se cositoreste....
Gasesti si radiator mic,la 126 euro la care se mai adauga transportul:in total cca 200 euro!!!
Uite aici:
http://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-...0-22639-1818-gt

cat a fost litrul de antigel ca si eu merg pe apa acum

eu cand merg la piese-auto ma prefac ca lucrez la servis si am lista si nu comentez ce piese vrea clientul

poate te intereseaza, pt radiatorul vechi http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=267954&hl=

Terminati cu prostiile, un vanzator e un vanzator, vrea doar sa-si vanda marfa si sa-si ia salariul; daca-i arati ca stii ce (si de ce, nu-i treaba lui !) vrei, se schimba la 180 gr.
@deceneu32: da' rosu' (portocaliu, de fapt, G12) la cupru, ce-are ?

@deceneu32: da' rosu' (portocaliu, de fapt, G12) la cupru, ce-are ?

Nu stiu:eu v-am spus ce mi-au recomandat!

Am cumparat si eu antigel ARAL.Vezi ca e de doua feluri:
albastru-pentru radiator de cupru
rosu-pentru radiator de aluminiu
Tot n-am inteles ce s-a intamplat:ai cumparat radiator NOU din cauza ca la cel vechi ti s-a dezlipit un stut de tabla? Se cositoreste....
Gasesti si radiator mic,la 126 euro la care se mai adauga transportul:in total cca 200 euro!!!
Uite aici:
http://www.oscaro.com/radiateur-du-moteur-...0-22639-1818-gt

Am cumparat un radiator nou pentru ca am mare nevoie de masina zilele astea si cu siguranta nu gaseam sa-l repar pe cel vechi sau macar sa imprumut de la cineva. Radiatorul vechi pana la urma trebuia schimbat, imi putea produce surprize oricand, asa ca m-am hotarat sa i-au unul nou. Cu timpul o sa-l repar si pe cel vechi ca nu este mare lucru, gasesc pe cineva care cositoreste si il fac ca nu este foarte greu de facut dupa parerea mea, macar sa-l am de rezerva.

19 Sep 2013, 07:36:

cat a fost litrul de antigel ca si eu merg pe apa acum

eu cand merg la piese-auto ma prefac ca lucrez la servis si am lista si nu comentez ce piese vrea clientul 

poate te intereseaza, pt radiatorul vechi  http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=267954&hl=

Litrul de antigel ARAL a costa 25 lei. Exact la fel am procedat si eu, si tin minte ca acum un an cand am schimbat uleiul tot asa am patit, se uita lumea la mine ca la OZN-uri cand ceream ulei Castrol.Ma intrebau pentru ce masina si cand aflau imi recomandau uleiuri din alea facute la nea Ion in fundu' curtii, ca e Dacie merge si asa. In legatura cu antigelul ARAL vanzatorul mi-a spus ca merge fara probleme, doar ca antigelul asta este folosit in special la masini noi, dar nu are nimic nici pe Dacie.

19 Sep 2013, 07:48:

Terminati cu prostiile, un vanzator e un vanzator, vrea doar sa-si vanda marfa si sa-si ia salariul; daca-i arati ca stii ce (si de ce, nu-i treaba lui !) vrei, se schimba la 180 gr.
@deceneu32: da' rosu' (portocaliu, de fapt, G12) la cupru, ce-are ?

Asa ar trebui sa fie normal, sa nu-i intereseze dar uite ca mai sunt si specimene, nici eu nu ii inteleg de ce trebuie sa puna atatea intrebari si sa incerce sa convinga lumea ca in Dacie merge bagat si ulei Bunica ca merge. Omu' de la care am luat antigelul ARAL a fost foarte de treaba si m-a servit ok, mi-a spus ca este un tip de antigel folosit la masinile noi dar merge fara probleme si la Dacie. Scurt si la obiect. Pentru unii care s-au strainizat, Daciile au ajuns ca aragazul vechi de la tara al bunicii.

This post has been edited by Def Jam: 19 Sep 2013, 07:48

Sper sa va placa ultimele poze din anul acesta, cu batrana doamna. La multi ani si numai bine tuturor!

31 Dec 2013, 16:06:

De ce nu, doar nu-i a lui 

Depinde cum vrea sa arate masina dupa ce reuseste in cele din urma sa iasa. )

This post has been edited by Def Jam: 31 Dec 2013, 16:06

Attached thumbnail(s)
DSC_1772.jpg ( Size: 580.23k ) Number of downloads: 379
DSC_1783.jpg ( Size: 547.38k ) Number of downloads: 332
DSC_1771.jpg ( Size: 519.82k ) Number of downloads: 298
DSC_1776.jpg ( Size: 551.15k ) Number of downloads: 268
DSC_1778.jpg ( Size: 597.54k ) Number of downloads: 299
DSC_1773.jpg ( Size: 554.32k ) Number of downloads: 366
DSC_1781.jpg ( Size: 597.1k ) Number of downloads: 413
DSC_1779.jpg ( Size: 566.23k ) Number of downloads: 370
DSC_1777.jpg ( Size: 562.67k ) Number of downloads: 339
DSC_1782.jpg ( Size: 541.12k ) Number of downloads: 328

Imi place cum se prezinta, dar te rog eu frumos efectueaza toate demersurile sa montezi inapoi electroventiltorul, pare incompleta fara el.
La Multi Ani si toate cele bune pentru 2014.

L.e. Te asteptam si pe la intilniri.

Ca sa pot monta electroventilatorul, trebuie sa repar, sau sa fac rost de un radiator mic cu sonda. Voi incerca ca pe tot parcursul lui 2014 sa pot ajunge la cat mai multe intalniri, mi-ar face placere.

Radiator mic cu lacas de termocupla este rara avis, pina atunci poti incerca asa ceva: http://www.daciaclub.ro/-VAND-page-2-t271639-s30.html

P.s. Fixeaza si tu cu un colier furtunul care vinde la vasul de expansiune la radiator. O sa te scuteasca de multe neplaceri.

Radiator mic cu lacas de termocupla este rara avis, pina atunci poti incerca asa ceva: http://www.daciaclub.ro/-VAND-page-2-t271639-s30.html

P.s. Fixeaza si tu cu un colier furtunul care vinde la vasul de expansiune la radiator. O sa te scuteasca de multe neplaceri.

Spre rusinea mea am uitat cand am schimbat furtunul sa mai pun colier. Dupa ce l-am pus am vazut, dar cand am incerecat sa il scot, se cam misca cu tot cu stutul de la radiator, asa ca n-am mai insistat ca pateam cum am patit ultima oara. Deocamdata sta foarte intepenit

O mica sau mare schimbare, in curs de finalizare. Astept sa se mai incalzeasca sa pot trece la treaba.

Attached thumbnail(s)
DSC_1798.jpg ( Size: 582.85k ) Number of downloads: 292
DSC_1797___Copy.jpg ( Size: 593.12k ) Number of downloads: 264

Salut ! Ti-am urmarit jurnalul de la inceput si ce pot sa spun este ca ai o masina super ! Astept sa vad ce schimbari mai apar ! Am si eu dacia surioara cu a ta doar ce e din 86

http://www.daciaclub.ro/DACIA-1310-MLS-t275254.html

Multumesc. Din cate am vazut si a ta se mentine foarte bine pentru varsta ei.

Da dar are nevoie de o reconditionare din pacate.

In alta ordine de idei vrei sa pui jante cu capace testoasa nu ?

Da. Pana acum am mers pe toate anotimpurile cu acelasi set de cauciucuri, acum vreau sa am 2 seturi: de vara si de iarna si m-am gandit sa trec setul canada pentru iarna, pentru ca circul foarte putin (in felul acesta protejez setul original) si pentru vara sa pun setul cu testoasele.

Sincer din factura nu inteleg mare lucru. Unde scrie ''AUTOTURISM marca'' inteleg doar 3 cuvinte : ''D. 1310'', ''mls'', ''fara'', restul de prescurtari incerc sa le ghicesc. ).

Incerc eu sa te ajut:
Dacia 1310 MLS
Rfar=reglaj faruri din interior
L3p=?
BN=?
fara ins.sp=fara insonorizare
ogl=oglinzi retrovizoare
HR=?
vol.1310=volan Dacia 1310
O sa ma interesez si despre restul prescurtarilor

Merci mult deceneu32. Si eu m-am mai interesat, dar am gasit foarte putina lume care sa mai aiba factura, plus ca difera de la masina la masina ce scrie in ea. Oricum ciudate prescurtari.

PS: Ce imi pare rau (dar eram prea mic si oricum nu cred ca mi le dadea RAR-u'), trebuia sa fi oprit numerele vechi care le-am avut.