reparatie stop, cum lustruiesc plasticu'?
reparatie stop, cum lustruiesc plasticu'?
ovidiugrecu |
22 Dec 2005, 15:36
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 1 February 05 From: Maroc |
|
||
--------------------
Renault
Clio III dci 65 CP
2006 Pack CA
- 22794-A-56
|
|||
argon |
22 Dec 2005, 17:01
Post
#2
|
Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 |
Lac
|
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
Asi |
23 Dec 2005, 01:58
Post
#3
|
Camaro SS Group: Members Posts: 930 Joined: 24 July 05 From: Bucuresti |
disc de carpa pe o bormasina (un fel de polisher) si cu solutie de nital 2-3% (solutie formata din nitrati si alcooli.. = nital pe scurt.. termen stiintific nu abreviere).
cam asta e procesul de lustruire a oricarei suprafete. cu asa ceva faci o placa de aluminiu sa devina oglida si totodata este o etapa intermediara in pregatirea probelor pentru analiza metalografica microscopica. mai fin de atat nu se poate decat cu atac chimic care se face foarte fin, fara carpe, in laborator si nu prea e de incercat in fata blocului.. totusi nital se gaseste si o carpa moale plus frecat de-ti sar ochii e ok (in caz ca nu ai o carpa pe bormasina) spor la treaba. (si eu am spart un stop si m-am rupt de vro 2 ori de la un biliard si am luat altul.. incomparabil mult mai bine decat ce face frecatul cu nital, lac si super-glue ) |
--------------------
Mitsubishi/Mercedes
Carisma/B-class
2003 1.9 DI-D/2007 200CDI
- B 79 ASI/Bxxx "Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
|
|
klaus |
23 Dec 2005, 09:31
Post
#4
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Si nital unde se gaseste?
Nu merge in loc de nital, cu niste pasta de dinti? Sau chiar cu polish de masina? |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
Asi |
23 Dec 2005, 13:46
Post
#5
|
Camaro SS Group: Members Posts: 930 Joined: 24 July 05 From: Bucuresti |
pai nital.. habarnam de unde. eu am in laborator.
solutia minunata de nital poate fi inlocuita cu orice lichid de lustruire. (noi lustruim metale, si asta se face sub jet de nital cu suspensii de particule de aluminiu in ea, care se freaca de acest disc.. (treaba se face sub apa, altfel se incinge metalul si se pot schimba diverse proprietati. pasta de polish din cate stiu eu e solutia abraziva.. nitalul nu prea este asa. cum se pregateste o proba pentru microscop metalografic = se taie (sub jet de apa pentru a nu se incalzi si arde metalu.. fara felx etc.. ), se polizeaza supb apa, se slefuieste prin n smirghele cu granulatie intre 600 si 2000-3000, se lustruiese cu nital cu particule de aluminiu in suspensie si apoi se face atacul chimic cu diversi acizi intr-o chestie ciudata profi.. apoi se poate pune bucata aia la microscop.. dupa toate operatiile orice metal devine perfect plana si in orice fier,cupru, aluminiu,sau ce metal vrei te vezi in oglinda. nu prea am lucrat cu polishuri sa vad ce are in compozitie. se poate incerca si cu pasta abraziva pentru un rezultat oricum mai bun decat cu smirghel (oxid de crom e cel mai comun). dar banuiesc ca nu pui la microscop sa vezi daca e zgariat stopul nu? astea sunt metode de lustruire a metalelor.. merge si la plastic dar trebe mai multa grija si turatii mici sa nu se incinga ceva pe acolo. la sticla, e cam alta treaba si mult mai greu si la suprafetele vopsite alta treaba. dar la lustruirea de suprafete care sa fie exact materialul (adica nevopsite ci sa se poata vedea daca pui la microscop structura materialului) cam astea sunt metodele. |
--------------------
Mitsubishi/Mercedes
Carisma/B-class
2003 1.9 DI-D/2007 200CDI
- B 79 ASI/Bxxx "Cei care au puterea de a constrange n-au nevoie sa recurga la judeacata" (Thucydides, 1, 77, 2)
|
|
DodoBird |
23 Dec 2005, 14:50
Post
#6
|
Membru autentic Group: Members Posts: 572 Joined: 15 October 04 From: Bucuresti |
QUOTE(ovidiugrecu @ 22 Dec 2005, 15:36) Mi-am plesnit un stop, l-am cirpit, dar acum, din cauza adezivului care s-a intins, a slefuirii finale cu hirtie abraziva (fina) plasticul si-a pierdut stralucirea. Normal ca stopul trebuie schimbat, dar pina atunci stie careva cum sa-i redau plasticului stralucirea din tinerete? Merci! Am postat unde nu trebuia; scuze administratorilor si rugamintea sa mute postul daca deranjeaza aici. Unca scat. Ia fa tu o incercare : freaca cu putere stopul cu fata ce e doreste lustruita de un covor , pana incepe sa se incalzeasca binisor suprafata . Merge pe ori suprafata plana dac a pui un material gen blugi si feci cu putere plasticul , atentie la lipitura ! Nu cu pasta de dinti ! Doar carpa USCATA, mai dura, frecata cu putere (apasat tare ) . |
--------------------
Dacia
Berlina 1300 cmc
2005 Alba
- B-54-WEG
|
|
klaus |
23 Dec 2005, 15:19
Post
#7
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
S-ar putea folosi cumva si o bucata de lemn de esenta moale?
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
saruman |
24 Dec 2005, 00:41
Post
#8
|
Membru autentic Group: Members Posts: 303 Joined: 24 September 04 |
Pasta de dinti (nu gel) in cobinatie cu o bormasina (sau flex) cu disc de polishat din bumbac (sau lana) cred ca vor rezolva problema.
|
--------------------
Mercedes
C 180 Kompressor
2006 Elegance De multe ori drumul este mai important decat destinatia.
|
|
klaus |
24 Dec 2005, 12:57
Post
#9
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Eu nu recomand (de fapt zic ca e foarte daunator) utilizarea unui polizor care are 11.000 rpm. O masina de gaurit are de pe la 500 rpm. Polisarea nu se face cu turatii mari, ca nu este controlabil efectul.
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
nicknein |
24 Dec 2005, 23:12
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 71 Joined: 7 June 04 From: Bucuresti |
QUOTE(ovidiugrecu @ 22 Dec 2005, 15:36) Mi-am plesnit un stop, l-am cirpit, dar acum, din cauza adezivului care s-a intins, a slefuirii finale cu hirtie abraziva (fina) plasticul si-a pierdut stralucirea. Normal ca stopul trebuie schimbat, dar pina atunci stie careva cum sa-i redau plasticului stralucirea din tinerete? Merci! Daca stopul plesnit nu e transparent, incerca sa lipesti niste poleiala de ciocolata, din aia argintie, cu partea cea mai lucioasa spre bec... Eu am incercat asa si a mers (am lipit cu superglue). Dar numai daca nu e stopul transparent (pentru ca nu iese tocmai opera de arta)... Daca stopul e transparent, incearca la Carrefour la vopselele de masina... Sunt niste spay-uri cu un fel de argintiu lucios... Vezi capacul... Nu mai stiu exact cum ii zice... Cred ca ar fi o solutie eleganta... Bafta! Si Craciun fericit |
-------------------- FORD Focus 1.6 16V '07
BMW F650 GS '04 |
|
anamana |
25 Dec 2005, 08:07
Post
#11
|
Membru Group: Members Posts: 179 Joined: 2 September 05 |
Eu cred ca e vorba de sticla stopului (cea rosie, dinspre exterior).
E si logic, ca doar nu si-o fi spart reflectorul (cel din spatele becului). Probabil cea mai buna varianta ar fi polisharea. Lemn de esenta moale, cum spunea klaus, dar eu as merge pe 'frecarea' cu un obiect din inox (cat mai lucios posibil). Metoda asta o aplica tiganii* pentru lustruirea diferitelor obiecte metalice. Fara sa fi incercat, m-as risca sa spun ca probabil functioneaza. * A nu se specula termenul. |
--------------------
xx
ABC Mircea cel Batran a fost inmormantat la Cozia impreuna cu umbra sa.
|
|
nicknein |
25 Dec 2005, 13:21
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 71 Joined: 7 June 04 From: Bucuresti |
QUOTE(anamana @ 25 Dec 2005, 08:07) Eu cred ca e vorba de sticla stopului (cea rosie, dinspre exterior). E si logic, ca doar nu si-o fi spart reflectorul (cel din spatele becului). Logic sau mai putin logic, s-au mai vazut cazuri cind s-a spart putin reflectorul stopului si a meritat refacut asa cum am zis in postul anterior QUOTE(anamana @ 25 Dec 2005, 08:07) Probabil cea mai buna varianta ar fi polisharea. Lemn de esenta moale, cum spunea klaus, dar eu as merge pe 'frecarea' cu un obiect din inox (cat mai lucios posibil). Metoda asta o aplica tiganii* pentru lustruirea diferitelor obiecte metalice. Fara sa fi incercat, m-as risca sa spun ca probabil functioneaza. * A nu se specula termenul. Citind mai atent mesajul initial mi-am dat seama ca e vorba de sticla stopului. Daca se vrea sa schimbe respectivul stop cred ca nu are rost cheltuirea de timp si bani pe un lucru ce tot va fi schimbat. Chiar daca e lipit cu grija si polishat cu diverse lucruri tot se vede urit. Sau poate depinde de masina? Bafta multa! |
-------------------- FORD Focus 1.6 16V '07
BMW F650 GS '04 |
|
ovidiugrecu |
28 Dec 2005, 08:51
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 43 Joined: 1 February 05 From: Maroc |
Va multumesc tuturor pentru raspunsuri.
Daca eram in tara poate as fi gasit nital, aici e mai greu. Pasta de dinti s-a dovedit prea "moale", dupa tratament stopul mirosea mai frumos si...cam atit. Alte metode care cer ceva presiune (cum ar fi frecatul de covor) au cazut pentru ca m-am temut sa nu-mi sara bucatile lipite. Pina la urma l-am frecat cu cenusa (cu un pic de pasta de dinti) si s-a curatat adezivul; nu s-a lustruit cine stie ce si l-am lustruit cu dirham. Ce este dirhamul? Moneda nationala de-aici (Maroc) La multi ani! |
--------------------
Renault
Clio III dci 65 CP
2006 Pack CA
- 22794-A-56
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 27th April 2024 - 17:04 |