Outline · [ Standard ] · Linear+ "renovare" solenza

Am 17k km cu masina. Probabil in martie ii voi face revizia de 20k. Dupa revizie vreau sa o duc intr-un service neautorizat dar foarte apreciat de mine pentru niste operatiuni de "renovare". Asta pentru ca masina, desi nu are absolut nici o problema pe partea de motor, cutie, unghiuri, functionalitate accesorii, a cam inceput sa se dezintegreze, Ce-i drept nici mie nu mi-a pasat de ea, am dat fara mila, m-am bagat pe drumuri pe care un om normal la cap nu s-ar fi bagat. Cert e ca acum scartaie, zdrangane si trosneste din toate incheieturile. Ma intereseaza sa alcatuiesc o lista cu ce ar trebui sa-i faca mecanicii pentru a dispare aceste lucruri si eventual pentru a preveni aparitia lor. Sunt binevenite si sfaturile care nu descriu operatiuni din manual; de exemplu am de gand sa-i pun sa scoata tot de pe ea si sa-i faca izolare antifon cu folie ple (metoda Liviu). Nu prea ma intereseaza cat o sa coste, cu conditia sa nu depaseasca toata operatiunea 1000-1500 euro, Vreau ca in momentul in care de plec din service sa nu aud nici o scartaiala, troncanit, etc. Va rog sa incercam sa pastram acest topic la obiect. Poate ar fi fost mai bun la tuning, dar cum el atinge mai mult probleme tehnice zic eu ca ar fi mai bun aici. Mentionez ca la masina nu a fost schimbat nimic pana acum in afara de ulei si filtre, deci probabil bucsaraia e varza.

Am 17k km cu masina. Probabil in martie ii voi face revizia de 20k. Dupa revizie vreau sa o duc intr-un service neautorizat dar foarte apreciat de mine pentru niste operatiuni de "renovare". Asta pentru ca masina, desi nu are absolut nici o problema pe partea de motor, cutie, unghiuri, functionalitate accesorii, a cam inceput sa se dezintegreze, Ce-i drept nici mie nu mi-a pasat de ea, am dat fara mila, m-am bagat pe drumuri pe care un om normal la cap nu s-ar fi bagat. Cert e ca acum scartaie, zdrangane si trosneste din toate incheieturile. Ma intereseaza sa alcatuiesc o lista cu ce ar trebui sa-i faca mecanicii pentru a dispare aceste lucruri si eventual pentru a preveni aparitia lor. Sunt binevenite si sfaturile care nu descriu operatiuni din manual; de exemplu am de gand sa-i pun sa scoata tot de pe ea si sa-i faca izolare antifon cu folie ple (metoda Liviu). Nu prea ma intereseaza cat o sa coste, cu conditia sa nu depaseasca toata operatiunea 1000-1500 euro, Vreau ca in momentul in care de plec din service sa nu aud nici o scartaiala, troncanit, etc. Va rog sa incercam sa pastram acest topic la obiect. Poate ar fi fost mai bun la tuning, dar cum el atinge mai mult probleme tehnice zic eu ca ar fi mai bun aici. Mentionez ca la masina nu a fost schimbat nimic pana acum in afara de ulei si filtre, deci probabil bucsaraia e varza.

pai sa-ti verifice toate articulatiile .

schimbat CLAR bucse. strans tot ce se poate strange , peste TOT . toate suruburile sa le ia la strans !!!

pe unde troncane mai tare ?

la hayon se aude ceva ? asta e cam boala si nu stiu cum se scapa de ea

Simplu si la obiect. Ceri sa-ti schimbe tot ce inseamna bucse (antiruliu capete si mijloc, brate), pivoti, amortizoare (mai ales alea spate ca-s duse).
Jos scaunele si banchetele, jos fetele de la usi, si pus folie.
Strins toate suruburile de prindere a plasticurilor, reglat hayon.
Schimbat tecile de arc de la arcuri.