Outline · [ Standard ] · Linear+ Scapari ulei?, Ulei in zona de imbinare a "capacului de tacheti"

Revin cu problema "garniturii capacului de culbutori", de data asta rezolvata (sper...): Ieri m-au sunat (service-ul) ca au primit garnitura respectiva si azi am fost sa mi-o schimbe. Pe o scara de la 1-10, le-as da 8 mecanicilor de la service-ul asta ( deci NU este vorba de nesty service), s-au descurcat bine, au fost chiar cooperanti si ceva mai instruiti (m-am dus cu foaia din "manualul de intretinere" scoasa la imprimanta - cea de mai sus, data de klaus) si au strans suruburile dupa ordinea mentionata acolo (ca la carte) - sunt curios daca o "sa mai dea" ulei, atunci inseamna ca nu are planeitate muchia chiuloasei sau a capacului de culbutori si nu stiu ce e de facut...sper insa ca nu va fii cazul. Inlocuirea a fost trecuta in carnetul de garantie. In plus, mi-au schimbat si filtrul de aer (47ron!!! - preturi reno)- era imbacsit rau - au zis ca e pacat sa astept pana la revizie (actualmenta am 12000Km) si intr-adevar se cunoaste o putere mai buna a motorului. Am cumparat un spray pe baza de vaselina ( din acela cu pai de culoare rosie) si mi-au uns tot ce era de uns, inclusiv "celebrul de acum" repartitor de frana - si aici se simte o imbunatatire a confortului la denivelarile transversale ale drumului Nu am platit nimic pt. toate acestea, exceptie facand filtrul de aer si sprayul pt. gresat Nu va faceti iluzii, toate operatiile suplimentare nu le-au "facut de la ei putere", i-am rugat eu sa le rezolve, dar e bine si asa... Sa auzim de bine!

Revin cu problema "garniturii capacului de culbutori", de data asta rezolvata (sper...):
Ieri m-au sunat (service-ul) ca au primit garnitura respectiva si azi am fost sa mi-o schimbe.
Pe o scara de la 1-10, le-as da 8 mecanicilor de la service-ul asta ( deci NU este vorba de nesty service), s-au descurcat bine, au fost chiar cooperanti si ceva mai instruiti (m-am dus cu foaia din "manualul de intretinere" scoasa la imprimanta - cea de mai sus, data de klaus) si au strans suruburile dupa ordinea mentionata acolo (ca la carte) - sunt curios daca o "sa mai dea" ulei, atunci inseamna ca nu are planeitate muchia chiuloasei sau a capacului de culbutori si nu stiu ce e de facut...sper insa ca nu va fii cazul.
Inlocuirea a fost trecuta in carnetul de garantie.
In plus, mi-au schimbat si filtrul de aer (47ron!!! - preturi reno)- era imbacsit rau - au zis ca e pacat sa astept pana la revizie (actualmenta am 12000Km) si intr-adevar se cunoaste o putere mai buna a motorului.
Am cumparat un spray pe baza de vaselina ( din acela cu pai de culoare rosie) si mi-au uns tot ce era de uns, inclusiv "celebrul de acum" repartitor de frana - si aici se simte o imbunatatire a confortului la denivelarile transversale ale drumului
Nu am platit nimic pt. toate acestea, exceptie facand filtrul de aer si sprayul pt. gresat
Nu va faceti iluzii, toate operatiile suplimentare nu le-au "facut de la ei putere", i-am rugat eu sa le rezolve, dar e bine si asa...

Sa auzim de bine!

observat urme ulei in zona curelei distributie cu o zi inainte de Pasti (bineinteles zi stricata )
sunat service luni (16.04.2007 ) pentru programare si explicarea problemei.Maine ma prezint la service unde mi s-a spus ca imi vor schimba semering, curea distributie... La intrebarea mea de unde stiu ce trebuie sa schimbe fara ca macar masina sa fie vazuta de un inginer service cei de acolo mi-au raspuns ca si-au dat seama din descrierea facuta de mine .( probabil este o problema frecventa la motoarele 1.4 ).Maine revin cu impresii

mentionez ca am 3500 km
Dacia Logan Laureate Plus sept 2006

Service -ul : Dacia International Service Slobozia (Ialomita)

1.4 cu probleme din ce perioada? ,eu am 1.4,da nare nimic,bine e din 2004

sept 2006

se pare ca a fost un lot de motoare 1.4 mpi cu aceasta problema. La fel am patit si eu cu motorul din nov2006 pe la 2200 km. Rezolvat pe garantie in service, insa nu s-a mentionat in cartea de service - am doar factura pentru ce s-a facut.

astazi am fost la service de la 08.00 - 13.00 unde mi s-a schimbat simering, pinion , curea distributie si o " rola" din zona distributiei (piese originale , in cutii de culoare galbena, Made in france).Total factura 450 ron conform devizului dar platita de Dacia ,doar " e " garantie.
Timpul meu pierdut, bineinteles, nu e pe garantie
nota service 8
revin cu poze cu masina pe rampa, maine.

Nu mi-au dat in schimb Foaia cu lucarile efectuate.Au spus ca o trimit Dacia.Mi-au trecut in schimb piesele schimbate in Cartea Garantie.
(Au facut si ei poze cu masina pe rampa)

Azi binenteles ca mi-am stricat ziua cand m-am uitat la motor.

Dupa cum puteti vedea in poze am scurgeri de ulei in zona distributiei.

Am pus mana in jos pe capacul care cred eu ca protejeaza cureaua de distributie si era un aptipild pe care era un cod de bare si alt cod (ceva cu EJ7 parca).

Acel aptipild era plin de ulei ca de altfel si capacul.

Daca astept sa zice cateva luni si nu fac nimic si piederile de ulei abia se observa e posibil sa se intyample ceva nasol la motor?

Ma refer in special pe termen lung.


p.s: Cred ca peste 3 ani cand termin garantia nu voi mai cumpara Dacia (poate ca sunt vorbe spuse la suparare dar nu cred )



Attached thumbnail(s)
DSC00184.JPG ( Size: 327.9k ) Number of downloads: 155
DSC00185.JPG ( Size: 295.45k ) Number of downloads: 162
DSC00186.JPG ( Size: 316.87k ) Number of downloads: 178

Cam mare este scurgerea aceea de ulei. De cand ai scurgerea aceea?La mine am avut aceiasi problema dar norocul meu a fost ca aceea scurgere era de la un surub de prindere care nu avea pasta pe el din fabrica.Deci vina lor si stai linistit crezi ca alte marci de masini nu crezi ca poti avea probleme cu ele?Am mai schimbat si cureaua de distributie pt ca umblase la ea,pe garantie .Asta am rezolvat-o la a 2-a revizie in rest nici o problema cu masina la ce-am vazut eu pe aici ca se plange lumea si nici nu vreau sa o schimb vreodata ca mai am si altele de facut in viata decat sa-mi schimb masina care este destul de buna pt o familie .

Exista un capac protector de plastic negru peste cureaua de distributie cred.
Acel capac este plin de ulei.


Oricum pana azi eram foarte multumit de masina insa cand am observat ce se poate intampla la o masina care are 5 luni si 5000 de km deja ma ia groaza.

Stiu ca chiar daca merg cu ea asa nu e mare problema si pierderile de ulei sunt insesizabile dar parca nu e deloc normal ce se intampla.

@router:
Daca inca nu ai citit, uite prin cate interventii in zona distributiei a trecut loganu' meu din cauza pierderilor alea nenorocite de ulei.
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...0&#entry1006956

aceiasi problema!scurgeri de ulei,minore,dar sesizabile cu ochiul liber,in zona distributiei,6500km,logan 1.4 abs plus,cumparat in mai 2007.aceasta constatare a fost facuta,dupa o calatorie in europa de vest,in care s-a mers cam 3500km pe autostrazi,in regim de turatie 3500,4000 ture!!!..programat joi service,garantie 3 ani...sper sa nu schimb toata masina in acest timp...in rest numai de bine,mai ales consumul,super,4,9-5,5..

Dupa vizita la service sa postezi ce a avut