Outline · [ Standard ] · Linear+ Please help sunt chior, un far chior

Am pregatit masina de vopsit si am scos bineanteles farurile si toate cele. Dupa ce le-am pus inapoi la unul din becurile din faruri pe faza lunga merge perfect pe faza scurta doar se aprinde filamentul dar e vizibil doar noaptea , asa chior e Am schimbat becul e la fel. Masa becului respectiv nu este una pentru ambele faze , ma gandesc ca daca faza lunga merge perfect atunci nu am treaba cu masa, fiind comuna? This post has been edited by Pedro: 30 May 2006, 14:42

Am pregatit masina de vopsit si am scos bineanteles farurile si toate cele. Dupa ce le-am pus inapoi la unul din becurile din faruri pe faza lunga merge perfect pe faza scurta doar se aprinde filamentul dar e vizibil doar noaptea , asa chior e
Am schimbat becul e la fel. Masa becului respectiv nu este una pentru ambele faze , ma gandesc ca daca faza lunga merge perfect atunci nu am treaba cu masa, fiind comuna?

This post has been edited by Pedro: 30 May 2006, 14:42

1. Ai legat firele aiurea? Incit ai + pe lunga si alt + pe lunga+scurta simultan? Dar ar trebui sa se aprinda si lunga cu scurta odata.
2. Daca nu, verifica firul de scurta si legaturile aferente partii respective.

nu vreau sa mai insist dar ca sa stiti ca se poate intampla si asa ceva adica una din sigurante era nici macar arsa ci tablita era rupta dar atat cat sa mai treaca prin ea o oarecare tensiune , adica arata perfect dar de fapt era intrerupta casandu-se tabla aceea de legatura.

Verifica in primul rand daca ai "masa" la farul respectiv.Leaga un fir de caroserie si punel pe - de la far ar trebui sa se aprinda normal.Eu am patit chestia asta de mai multe ori, imi ruginise "masa" de la faruri.

Verifica in primul rand daca ai "masa" la farul respectiv.Leaga un fir de caroserie si punel pe - de la far ar trebui sa se aprinda normal.Eu am patit chestia asta de mai multe ori, imi ruginise "masa" de la faruri.

da sau sa nu fi pus firu de la claxon an dreapta asa am facut eu si nu stiam de ce dreaku consum curent find masinile avand stanga dreapta fire de claxon

n-are nici o treaba,,,
acel bec chior de care zici e pozitia...
vezi ca farul are mai multe "cable"... verifica-le pe toate..si vezi sa-tzi faca corect contact

ceva de genu asta patisem si eu...nu mai aveam faza scurta..dar faza lunga aveam..
si de fapt era un cablu intrerupt...

la tine verifica daca sunt bine infipti si papucii

cel mai sigur..pune mana pe voltmetru..si masoara..

This post has been edited by siulian: 5 Jun 2006, 14:53

Omul spune de la postul #3 ca/cum s-a rezolvat.