Outline · [ Standard ] · Linear+ B 66 VSC

De curand, taicamiu' mi-a dat pe mana masina lui, si anume o Dacia Supernova Confort din 2001. Masina nu a fost alergata, motorul gasindu-se intr-o stare foarte buna. Dpdv mecanic nu are nimic. Vara trecuta a fost revopsita, iar tabla refacuta in zonele cu probleme (haion). De cand am primit-o i-am pus 2 difuzoare sony xplode pe spate, stergatoare noi si cam atat... Pe viitor vreau sa fac urmatoarele: -Prelungire capota cu Bad-Boy-Look. -Dungi albe tip Ford GT -Toba finala de carbon -Stopuri clear sau fumurii ( nu m-am decis inca dar tind catre cele clear pt ca merg mai bine cu dungile) -Faruri pe halogen -Schimbare Jenti -Vopsit bara de protectie pe fata si de pe spate -Schimbare LED-uri bord -Coborare garda de sol cu vreo 4cm. Daca aveti sugestii sau opinii va rog sa le spuneti... Din cate am citit de-a lungul timpului pe acest forum am vazut ca sunt oameni precum Bogyciu si Maskatu care au experienta in modificarile de pe DSN. Am atasat 3 poze: Doua dintre ele este cu masina in stadiul in care se gaseste acum iar cea de-a treia exemplifica cum as vrea eu sa arate. Pe viitor o sa pun poze mai detaliate cu masina-din interior-.

Attached thumbnail(s)
DSC_0237.JPG ( Size: 4.43mb ) Number of downloads: 1094
DSC_0006.JPG ( Size: 900.4k ) Number of downloads: 1200
DSC_02371___Copy_copy2.jpg ( Size: 2.42mb ) Number of downloads: 1148

De curand, taicamiu' mi-a dat pe mana masina lui, si anume o Dacia Supernova Confort din 2001. Masina nu a fost alergata, motorul gasindu-se intr-o stare foarte buna. Dpdv mecanic nu are nimic. Vara trecuta a fost revopsita, iar tabla refacuta in zonele cu probleme (haion). De cand am primit-o i-am pus 2 difuzoare sony xplode pe spate, stergatoare noi si cam atat... Pe viitor vreau sa fac urmatoarele:

-Prelungire capota cu Bad-Boy-Look.
-Dungi albe tip Ford GT
-Toba finala de carbon
-Stopuri clear sau fumurii ( nu m-am decis inca dar tind catre cele clear pt ca merg mai bine cu dungile)
-Faruri pe halogen
-Schimbare Jenti
-Vopsit bara de protectie pe fata si de pe spate
-Schimbare LED-uri bord
-Coborare garda de sol cu vreo 4cm.

Daca aveti sugestii sau opinii va rog sa le spuneti... Din cate am citit de-a lungul timpului pe acest forum am vazut ca sunt oameni precum Bogyciu si Maskatu care au experienta in modificarile de pe DSN.
Am atasat 3 poze: Doua dintre ele este cu masina in stadiul in care se gaseste acum iar cea de-a treia exemplifica cum as vrea eu sa arate. Pe viitor o sa pun poze mai detaliate cu masina-din interior-.

Eu ti-as propune sa o lasi cat mai curata. Niste amortizoare scurtate si intarite,garda putin mai joasa ( in limita bunului simt) , niste jante cu buza si cu niste gume cv mai late pe spate. Cu stopuri fumurii nu prea multa lume e de acord si ti-as propune sa le lasi cat mai clear sau facute intr-o culoare cat mai transparenta sa nu ai probleme cu vizibilitatea acestora ( cum are userul reluGTT) . O folie frumoasa,niste geamuri electrice,niste scaune confortabile dupa vreo straineza si alte optiuni pe care le-au mai facut multi de pe aici. Cu toate acestea enumerate mai sus poti avea o masina frumoasa dar asta necesita ceva cheltuieli si numai tu poti decide daca ai si vrei sa bagi ceva bani in ea. Nu e o masina potrivita pentru bagat atatea bani in ea ( eu unul nu as baga ) dar fiecare face ce vrea si cum vrea. Spor!

This post has been edited by GrOzOy: 12 Jun 2011, 14:27

a se muta la jurnal de bord? .....masky?

Iata opinia mea:
1.Capota cu bad boy.......hmm....cost minim 100 euro.....0 utilitate,doar aspect.
2.Cost...habar n-am,idem mai sus.
3.Toba........cost 2-300 ron......0 utilitate,doar zgomot si aspect.
Parerea mea,daca vrei sa imbini utilul cu placutul......pune de inox.
4.Stopuri......cost 2-300 ron,idem punctul 1.
5.Ai deja halogene.....daca vrei ceva legal si util......gama Philips 100-150 ron.
6.Jante......discutabil.....ceva util costa destul si nu prea gasesti la dimensiunile din talon...doar de aspect iti recomand jantele de origine.....4-500 ron.
7.Discutabil......si doar de aspect.....cost habar n-am.....depinde unde si cine le vopseste.......daca tot faci asta vopseste si grila.......eventual pune-i plasa.
8.Leduri....hmmm....doar aspect....cost depinde unde si cine le face....minim 100 ron.
9.Suspensie....discutabil.....ai avantaje si dezavantaje.......cost de la cateva beri pana la cateva sute de lei.......depinde.......

Daca merita sau nu si cat te tine buzunarul tu stii........in rest ai forumul la dispozitie pt informatii.
Orice ai face,eu iti doresc spor.
Bafta!

stati linistiti ca asa am fsot si eu inainte..am cumparat masina si aveam in cap tot felul de vise pana cand m-am lovit de realitate si nu mi-a mai ars de modificari inutile.
@stefanionut92 sa o folosesti sanatos si incearca sa o din punct de vedere mecanic cat mai buna.

This post has been edited by pician90: 14 Jun 2011, 08:02

Ce am invatat eu in cei aproape 3 ani de cand am masina este ca fiecare leu bagat in ea nu il vei mai recupera in viitor. Vorbesc aici chiar si de piesele schimbate doar pentru a nu ramane cu masina in drum. De "imbunatatiri" estetice, nici nu mai poate fi vorba.

Dupa cum scrii, probabil ai 18-19 ani, abia ai luat permisul, si vrei si tu sa ai o masina "diferita" fata de ceilalti. Cum bani de ceva mai "mescher" nu prea sunt, te-ai gandit sa modifici super nova.

Aici este o chestie discutabila. Asta pentru ca rareori, cei ce si-au modificat super novele, au si reusit sa faca ceva "placut ochiului", asta pentru ca majoritatea au dat-o in kitsch-uri.

Cu alte cuvinte, daca vrei ceva deosebit, necocalaresc si impopotonari, nu vei reusi prin modificari aduse "in fata blocului", sau la curte la bunica. Chestiile astea necesita bani, timp, pasiune, multa munca si din nou bani.

Prelungire capota cu Bad-Boy-Look.
(asta se face relativ repede, ori cu fibra, ori prin sudura cu o bucata de metal insa te costa mult revopsirea capotei. In total iesi pe la 300-400 roni dar se va vedea diferenta de nuanta)

-Dungi albe tip Ford GT
(cred ca glumesti... )

-Toba finala de carbon
(gasesti pe net destule site-uri specializate, insa vei avea probleme cu vecinii, politia, rarul)

-Stopuri clear sau fumurii ( nu m-am decis inca dar tind catre cele clear pt ca merg mai bine cu dungile)
(stopurile clear nu prea se mai gasesc iar cele fumurii eu unul nu le recomand si consider ca fiind o lipsa de respect aplicarea de folii sau spray negru, din partea celor ce fac astfel de lucruri, asta pentru ca sunt ilegale si limiteaza fasciculul de lumina emis de becurile din stop)

-Faruri pe halogen
(cumpara-ti becuri x-treme vision sau x-treme power de la philips. Sunt legale si nu ai nici de modificari la instalatie)

-Schimbare Jenti
(daca vrei sa sari la 14-15 vei avea probleme cu rarul si politia, poti ramane fara talon pentru ca super nova are omologare doar pentru 13)

-Vopsit bara de protectie pe fata si de pe spate
300-600 roni, depinde unde mergi si cat chef de munca au indivizii

-Schimbare LED-uri bord
(au mai facut si altii, exista topicuri dedicate insa nu prea am vazut vreun tablou reusit.... asta pentru ca la mai toate lumina este concentrata in anumite puncte si nu uniform cum este cu becurile din fabrica)

-Coborare garda de sol cu vreo 4cm.
(iar o chestie discutabila, gasesti pe forum topicuri dedicate. in mare parte trebuie sa tai intr-un anume mod din arcuri)

Ştefan, în loc să cocălăreşti maşina ca-n NFS, nu mai bine-i pui AC?
Maşina văd că arată foarte bine, cum vrei tu s-o faci ... e penibil! Plus că "am mai văzut zeci ca ea".

altu

Invata sa conduci, ai rabdare sa scapi de "mamaligi" si apoi mai intreaba aceleasi lucruri, sau nu.

Te sfatuiesc sa-i pui asa :
-Folie geamuri spate+luneta
-Niste jenti de aliaj dupa gustula tau
-Xenon

Atat mai mult de atat nu cred ca s-ar merita sa pui

Lasa chestiile de gen "tuning" exterior.
Incearca sa-ti domolesti pornirile de genul asta.
In general sunt bani aruncati fara rost.
Alte alea sunt doar IFOSE.

mentine-o in functiune in parametrii de fabricatie, cauciucuri si frane bune, consumabile schimbate la timp, combate rugina din timp...


Daca vrei sa o imbunatatesti cu adevarat, ai putea sa incerci:
- pune-i GPL pentru a te putea plimba mai mult cu ea.
- si/sau instalatie AC, daca n-ai, pentru confort pe timp calduros.

In rest sa o stapanesti sanatos, fara evenimente neplacute.

Csenon, da... Sa rupa ochii celor de pe contrasens.

Da cum zici tu ca rupe , da de ce ies masini din fabrica cu asa ceva ? Vrea producatorul sa rupa ochii la ceilalti participanti ai traficului nu ?


Un GPL ar fi de minune Dar o instalatie din aia buna nu prostii .

This post has been edited by GL 01 NJL: 11 Jul 2011, 17:39

iara incepem cu xenoanele?
GL 01 NJL ca sa iti faci o idee iti spun doar ca sunt xenoane de fabrica reglate calumea, far cu lupa, sistem de spalare a geamului si iti mai spun ca sunt xenoane facute in china(ca sa intelegi, dar nu neaparat in china) care nu le regleaza nici naiba si nici nu se pune far cu lupa si nici spalator de far toate bineinteles montate aftermarket si ajung xenoanele alea in ochi mei si al restul participantilor la trafic si eu si restul particpantilor la trafic care vin din fata ta iti dau carne cat nu poti baga in frigiderul de acasa.
bineintels ca vor veni alti si vor zice ca sunt foarte bune ca nu trebuie far cu lupa ci le reglezi cat mai jos alti ca nu trebuie spalator de far si in vreo 5 pagini de contraziceri ne vom opri bineinteles fara nici un rezultat.

Da cum zici tu ca rupe , da de ce ies masini din fabrica cu asa ceva ? Vrea producatorul sa rupa ochii la ceilalti participanti ai traficului nu ?
Un GPL ar fi de minune Dar o instalatie din aia buna nu prostii .

Tu nu te-ai intalnit nici o data noaptea cu vre-o masina d-asta ''tunata'' cu xenoane la 20 de lei si reglate in spatele blocului?Ai rabdare, nu e timpul trecut.Apar din ce in ce mai multi raceri cu modificari d-astea.
Masinile care au xenon din fabrica, au mai multe modificari la sistemul de iluminat, pe care le-a spus colegul @quick, nu le mai repet si eu.Sunt gandite in asa fel incat sa nu rupa retina celorlalti participanti la trafic.Ce dacie ai vazut tu ca a iesit din fabrica cu xenon?


This post has been edited by tr04www: 11 Jul 2011, 18:15

Tu nu te-ai intalnit nici o data noaptea cu vre-o masina d-asta ''tunata'' cu xenoane la 20 de lei si reglate in spatele blocului?Ai rabdare, nu e timpul trecut.Apar din ce in ce mai multi raceri cu modificari d-astea.
Masinile care au xenon din fabrica, au mai multe modificari la sistemul de iluminat, pe care le-a spus colegul @quick, nu le mai repet si eu.Sunt gandite in asa fel incat sa nu rupa retina celorlalti participanti la trafic.Ce dacie ai vazut tu ca a iesit din fabrica cu xenon?

Daca tu gasesti xenoane la 20 de lei ma duc eu si le cumpar pe toate pentru revanzare , probabil cea mai buna afacere pe timp de criza

Era un fel de a spune,nu este 20 de lei,este 120 de lei si cat dai,atata face!!sunt niste naspeturi!Cine vrea imbunatatire la sistemul de iluminat,sa-si ia becuri Philips Xtreme power!Sunt excelente!Eu le am de vreun an si jumatate,poate chiar mai mult,nu mi s-a ars pana acum nici un bec,si am lumini cat de cat bune,zic eu!Acum fiecare face ce vrea,sunt multi de si-au pus csenon de asta si la proiectoare si cand te intalnesti noaptea cu 4 cutite in ochii tai,in loc de 2,toata carnea disponibila de o ai in dotare,o transferi respectivului si la neamurile lui cele mai apropiate....daca masina vine din fabrica cu bec normal,de ce dracu sa modificam anapoda acest lucru???

Si probabil pe el in doare in cot de injuraturile de i le tragi tu

sa fii sigur de asta,dar oricum il injur cu patima!!! asta e,nu am ce face....dar si eu am o faza lunga marfa rau de tot... asa ca injur si bag faza lunga

Si probabil pe el in doare in cot de injuraturile de i le tragi tu

Nu costa neaparat 20 de lei, probabil un pic mai mult.Banuiesc ca tu ai xenon pe solenza si esti mandru de asta.Ce parere crezi ca au cei ce vin din fata ta noaptea?
Daca masina era prevazuta din fabrica cu asa ceva, jos palaria.Nu conteaza ca e dacie sau mercedes, daca masina nu a fost prevazuta din fabrica cu xenon, e acelasi lucru.
Talonul cum sta in buzunar?