Outline · [ Standard ] · Linear+ Ford Focus mk 3 facelift, cu benzina

Ia foc propetaru

Ia foc propetaru

Aduce a flashbackuri nasoale de la PowerShift...
Daca aveati impresia ca DSG-ul de vw e un gunoi, nu ati avut de la ford

Anyway, amuzanta procedura, daca deja patineaza, poti da masina si cauta sa cumperi inapoi opelul ala, cand masina inca mai era un bun de folosinta indelungata...

Majoritaea nu au probleme, iar cu focul, doar la 1l ecoboost , dar e alt recall.

dupa vreo 6 incercari de raportare a update ului pentru Sync , astazi a fost ziua norocoasa, am reusit sa inregistrez in sistem. sync.png ( Size: 91.39k ) Number of downloads: 791
M-am dus la Ford au facut un update de soft vreo ora pentru pcm. Deci masina asta are numai softuri in ea, avea dreptate colegu ca sunt de unica folosinta.

dat o tura mai lunga pe valeoltului sa se desfunde relantiul.
cu aceasta ocazie bifat o vizita la CVI pentru niste sticle.
o perioada pana termin sticlele, ma las de condus.

This post has been edited by axabrt: 3 Mar 2019, 19:34

combinaul de vinificatie iasi?

casa vinuri iordache. vinul lor mi se pare la fel de calitativ comparat cu avincis
avincis e ok, dar pentru d astia mai cu dare de mana. am luat odata de proba sa vad ce gust are apoi am trecut inapoi la iordache

la 17 lei sticla cat vad pe site....

mda atat am dat si eu...

pe de alta parte revenind la masina din titlu am aflat ieri doo lucruri

1) eram cu ochii in ecranul de la navigatie si am luat destul de tare o groapa mare
2) maica mea a vrut sa alunge un caine care pipi o roata de la ford. A luat o piatra si a aruncat dupa caine dar bineinteles ca a lovit usa de la sofer. lovitura a sunat a tabla chioara si asta chiar m-a durut mai tare decat faptul ca s-a zgariat ceva din vopsea. Pare ca nu e luat pana la stratul de grund. O avea grund ?

mah tu esti de toata groaza cu gropile tale .... iar de patania cu mama ta, bucura-te ca nu s nimerit geamul ....

Bine ca n-a nimerit cainele.

În ultimele săptămâni, am constatat că m am cumințit. Am avut și vreo 3 delegații prin Mediaș. Șoferii de acolo mi au pus capac....sunt la fel de calmi că Iohannis.
Cât pe ce sa adorm la volan. Cum am ieșit din Brașov spre mărețul judetul Prahova cum am dat de șoferi grăbiți.

Per total de când cu fordu am scăpat de ceva frustrări pe care le aveam cu opelul.
Conduc mult mai liniștit, ajung la destinație mai relaxat, mai cu zambetul pe buze.
Cu opelul aveam frustrări fiindcă la drum lung nu puteam să țin ritmul cu traficul destul de alert de prin zona de reședință.
Per total drumurile extraurbane s au transformat dintr un chin Intr o încântare. Una peste alta mă declar mulțumit de alegerea făcuta.

Adevarul e ca prin prahova drumurile sunt atat de bune incat cu greu poti sa faci fata vitezei de deplasare a raisarilor prahoveni.

Are careva idee daca montarea unui catch can afectează garantia ?
Și știți vreo firma care face asta pt Ford ? De preferat de prin București să zicem, dar merge și brasov, pitesti.

daca pica ceva la motor, da sigur ca afecteaza. In sensu ca o anuleaza. Ar trebui sa afecteze si ITpul

Bre axa, a sunat cineva de la Oltcit si a zis ca nu mai suntem in anii '80. Sau tu esti patit cu Opel-ul si povestea aia cu nu stiu ce smecherie prinsa in capacu' de la culbutori care facea probleme in timp...?

Aia era una, la Opel Intr adevăr avea valva pcv in capac de la culbutori.
Dar nu prea îmi pasă dacă se stricase și îmi baga clar ulei in admisie.
Unde era corpul clapeta era ulei ieșit pe la colier și clapeta era murdara de ulei.
Dar motorul la Opel fiind cu injecție multipunct uleiul ăla de pe supape era spălat de amestecul aer și benzina și mă rog .. supapele de admisie erau curate.

La Ford pe de altă parte e mai naspa... Nu mai are cine sa spele supapele

Da la ford inca nu s desoperit iepuratoru

Unii pe diverse forumuri zic că nu...
Acu daca sa pun botul la ce scrie ăla acolo, nu știu.

E că la doctor când îți pui singur diagnostic cu google.IMG_20190311_122222.jpg ( Size: 1.93mb ) Number of downloads: 333

Daca nu s-a pus din fabrica, stiu ei de ce n-au facut-o. Nu cauta probleme unde nu sunt.
La Opel era cam de rahat faza, am un amic cu un Astra H Twinport 1.6 mai e si pe GPL, masina e rupta in gura, dar de motor a incercat sa se ocupe, ce-i drept la niste mecanici, vai de ei. Facuse si segmentare, si reconditionare de chiulasa, schimbat supape, chestii, smecherii, si greu a scapat de consumul de ulei care era exagerat la viteze mari(doua drumuri Pitesti-Bucuresti la 140-150km/h si baga un litru; daca mergea doar in oras, n-avea probleme. Oricum in drum n-a ramas pana acum, doar fara ambreiaj de vreo doua ori dar l-am invatat prin telefon cum sa porneasca si fara, si a ajuns la service relativ ok. Masina are pe ceas peste 350.000, si suspectez ca oricum erau dati inapoi, el luand-o cu GPL deja pe ea la varsta de 8 anisori cu vreo 140.000 si intr-o stare destul de jalnica.

Îmi vine să râd... oarecum.Screenshot_20190314_192730.png ( Size: 312.24k ) Number of downloads: 266
...


Întrebare tehnica.

Când vezi o groapă, da nu mai ai timp sa virezi din volan e ok sa pui frana și să treci prin groapa cu frana târâș sau e bine sa accelerezi si sa speri că zbori peste groapa ?

Azi am incercat prima oara varianta 1 cu fordu și nu prea mi a plăcut.
Cred că totuși aplicam metoda Opel și anume incercam sa le levitam ...

Cât despre povestea cu opelul de mai sus. Înainte să dau opelul , prin toamna cred am fost la o spălătorie Intr o zi. Erau la rând 3 Astra h.
Ăla din fata intrase deja la spălat, eram eu la rând și în spate un taxi.
Taximetristul ce să zică și el, sa treacă timpul, mă întreabă dacă s mulțumit.
Ii zic Io ce am schimbat la ea și câți km am eu...vreo 130kkm
El zice 630kkm. Mi a cam căzut fata la km aia. Zicea că și el o are de noua, a lui avea 12 ani. Deci făcea cam 50 pe an.
In momentul ăla am înțeles că orice as face eu țin mașinile de moft, și mergând cu ele 10 ani cam 100kkm, tot nimic iau pe ele când le vând.
E drept că n am mai văzut Opel cu atâția km, naiba știe cum mai mergea. Avea motor 1.6 benzina.
Și a mea la 130kkm era rabla de a dreptul.

Oricum o mare vina la feelingul de rabla de la Opel ul meu o are serviciul.
Mi a plăcut mașina mea până să mă urc in mașinile de serviciu, care odată la doi ani sunt înlocuite cu altele noi. Mașinile sunt diesel, de minim 150 cp respectiv maxim 180 cp, cu dsg6.
Mergând cu alea și uneori că pasager în mașinile colegilor (diesel 163, benzina 165, etc etc), ce credeți că se intampla când mă urcam in Opel ?

In ultima perioadă, când le conduceam in paralel ajunsesem in timpul mersului de verificam mereu frana de mana la Opel, credeam că e cuplată și de aia nu trage.

Deci nu mi pare rau de Opel la modul general, dezavantajele erau mai mari decât avantajele.
Vom vedea cât țin fordu, eu mi am făcut calcul cam 3 ani până n 2022, după care urmează ceva electric sper.

Despre electric îmi place foarte mult Mercedes b250 electric, dar autonomia e încă prea mica că sa merite banii. Deja e 20.000 la second-hand . Dar numai 150 km autonomie parca e prea puțin.
De consumat consuma 23kw, adică vreo 15 lei . Echivalentul a 2 litri benzina la sută km.
Mai rentabila pare una pe gpl și injecție multipunct....
Dar deocamdată am bani de benzina.

Daca peste niste ani m o lovi criza financiara, om vedea atunci



This post has been edited by axabrt: 14 Mar 2019, 19:51

Chestiile astea le faci intuitiv după un anumit nr de km, ce naiba asta sunt întrebări de elev la școala de șoferi
Că idee, frânezi până aproape de denivelare apoi ridici piciorul de pe frana că să ușurezi puntea față....

Io n aveam timp de întrebări la școală de șoferi.
Am învățat pe timpul și banii mei.
Eu personală cred sa fi mers vreo 200000 iar cu mașina de munca să zicem încă vreo 30000.
Deci nus un șofer excelent . Aia din Germania fac km ăștia in 2 ani , nu în 20

Acu cu fierul cel nou încă sunt stresat., Nu mi e clar încă ce limite de suportabilitate are.
Până acum în 3 luni am luat 3 gropi mai nasoala, da trebuie sa trec pe jantele de vara și parcă n as trece.

This post has been edited by axabrt: 14 Mar 2019, 20:02

Io n aveam timp de întrebări la școală de șoferi.
Am învățat pe timpul și banii mei.

Cu manevre de evitare, un neexperimentat poate face altele mai nasoale, de genul derapat si intrat in pietonul de pe trotal, etc. Daca o vezi prea tarziu, ia-o barbateste. Mai bine o janta indoita, decat toata masina data pe dupa stalp.

De altfel are dreptate dan, niciodata nu dai in groapa cu frana calcata, pui un stres mai mare pe toate componentele.

clar, accelerezi si t ridici putin din sa! ah, stai..

daca n-ai vazut-o ... n-ai vazut-o
Nici nu franezi nici nu accelerezi.

daca n-ai vazut-o eu zic sa pui frana, la un magazin de optic in fata....

bai ... cum dracu i-au dat la asta permis .... ca la ce intrebari are si ce tot lucra eu il suspectez ca l-a luat pe spaga ...

Si pe spaga daca il lua invata in 20 de ani sa conduca