Outline · [ Standard ] · Linear+ Daca va intereseaza preturi, preturi piese auto dsn

Kitul de distributie, acela de 100ron contine si cureaua si rola intinzatoare ? Si se ofera garantie (18 luni) ? curea+rola+semering, de garantie nu a zis nimeni nimic, probabil ca ai garantie doar daca le montezi in service autorizat fulie A.C. 90ron(aia mica) fulie alternator 40ron(aia mare) (am incurcat preturile mai sus)

Kitul de distributie, acela de 100ron contine si cureaua si rola intinzatoare ? Si se ofera garantie (18 luni) ?

curea+rola+semering, de garantie nu a zis nimeni nimic, probabil ca ai garantie doar daca le montezi in service autorizat


fulie A.C. 90ron(aia mica)
fulie alternator 40ron(aia mare) (am incurcat preturile mai sus)

daca vi se strica releul de lumini veti avea "placerea" sa dati pe el:
---magazin mihai bravu- piese de origine: 1.100.00 lei
---targ vitan (magazin cu parasolar galben, primul culoar dreapta, intrare auto, cam pe la mijlocul culoarului pe dreapta, numai piese SN, SLZ, LG, vanzator super de treaba, eu client multumit si putin prieten ): 900.000 lei

This post has been edited by nephis: 24 Mar 2006, 12:05

Ulei de cutie ELF 75W80 - 220.000 litrul
Ferodouri (Fermit) - 290.000 setul
(Craiova)
Bafta!

arce careva vreo idee de cat ar costa motorasul pas cu pas (in cazul in care se gaseste separat) sau toata tampenia aia de goarna cu tot cu motoras?

cand am luat injector de la magazinul Mihai Bravu din Buc. prin septembrie - a intrebat un om inaintea mea - si era toata "goarna" (adica corp clapeta + MPP) pe la 10 mil.

daca erai din Buc. merita un drum in vitan - in Ploiesti nu stiu unde ar fi mai ieftin

oricum - cum ai ajuns la concluzia ca trebuie schimbat tot?

This post has been edited by madkatweb: 7 Apr 2006, 16:48

f..tu-i.....mneze...ii..... ii dau foc daca tre sa dau 10 milioane. asta dupa ce am dat 8 pe injectoare. Vand supernova lume!!! si are doar 37 000
Merge groaznic la relantiu cand o pornesti la rece. Execrabil chiar, zici ca-i sta inima nu alta. Am fost la service si mi-au aratat si pe calculator cum lucreza motorasu cu pricina si m-au pus si sa-l ascult. Si caraie blestematu ala de motoras si merge cand isi aduce aminte. L-au curatat, au curatat si canalul de aer aferent si nici un rezultat , deci trebuie schimbat La altii le pica un pivot , un ax inferior, o bucsa . Mie imi pica numa` d`astea grele de zici ca-s blestemat. Mersi de info!

cu placere - dar te rog inainte de a o vinde verifica la magazine locale - paote din septambrie pana acum s-a mai degradat memoria mea...

oricum CNCD -ul e mai scump bine decat in alte parti

Preturi buson vas expansiune:

- Magazin Dacia Mihai Bravu ~ 45 RON
- Un magazin piese auto "de cartier" din Otopeni: 10 RON
(capac geniune spare part Renault, identic cu cel vechi de pe masina, cel original)

Mai vreti "piese de origine" Dacia ???

In legatura cu busonul de vas de expansiune, pe cel romanesc scrie "Bouchon Reservoir Lion" pe cand pe original scrie "Bailly Compte Lyon". Lyon Lion

la Daperom Pitesti :
- curea alternator = 22 ron
- semering pompa apa = 31 ron
- burduf planetara spre roata = 23 ron
- kit distributie = 200 ron

-manopera schimbat toba esapament finala-15 RON(+5 RON spaga)-service-ul este perete in gard cu Autovit.
-echilibrat 5 roti+10 plumbi,presiune roti,cosmetica 1 roata(spalat+solutie siliconata ptr.protectia caucioacei)=30 RON.Baietii sunt serviabili si rapizi in miscari iar service-ul(AUTOSOFT pe Dudesti cum vii dinspre Mc Donald`s Dristor pe dreapta,pana in depou)este nou cu utilaje asijderea.BAFTA

This post has been edited by leop: 15 Apr 2006, 19:55

Motoras pas cu pas SEPARAT, 100 RON, in targ in Vitan.
Vezi "Alta problema relanti DSN"

This post has been edited by danyel: 17 Apr 2006, 17:06

Schimbare capete chei DSN clima şi UCE decodor. Asta la unul din cei doi dealeri din Brăila.
Costul total a fost de 413,62RON (cu tot cu TVA), defalcat pe factură fiind (fără TVA):
- diagnosticare sistem antidemaraj - 0,3hx30RON/h = 9RON;
- înlocuire set capete chei - 1h ( )x30RON/h = 30RON;
- set capete chei (amândouă cu telecomandă RF, am clima) - 1setx137,34RON = 137,34RON;
- UCE decodor - 1bucx171,24RON = 171,24RON.

Tocmai am scos supernova mea de la Autocardo Timisoara.
Probleme de rezolvat pe casco:
- inlociure usa stinga spate+vopsire
--pret deviz=1130 RON, din care usa am inteles ca e vreo 330 RON

Probleme de rezolvat pe banii mei:
- indreptat si vopsit prag (lovit pe o portiune de 30cm)
- schimbat si etansat cheder geam hayon
- repozitionat bara spate (si indreptat+vopsit partial traversa metalica de sub bara) ca urmare unui accident minor
--pret deviz 270 RON

Probleme aparute pe parcurs: datorita ametitilor resopsabili cu comunicarea intre tehnologul caruia i-am dat comanda scrisa si vopsitori, cind am mers sa imi ridic masina au descoperit ca au matuit toata bara in vederea vopsirii, prin urmare au trebuit sa mi-o vopseasca. Pe gratis deoarece nu era trecuta in comanda. Am inteles ca vopsirea unei bare e aprox 300 RON. Prin urmare a trebuit sa ma intorc a 2-a zi dupa masina.

Concluzii finale:

Parti bune:
-au folosit husa de plastic pentru scaunul soferului ca sa nu il murdareasca
- nu mi-au furat benzina din rezervor (poate nu va vine sa credeti ochilor acest punct, dar nu uitati ca suntem in romania)
- au folosit vopsea Standox. Referitor la durabilitate ramine de vazut in timp daca au respectat procedura de aplicare. Garantia e de 18 luni.

Parti proaste:
- evident ca usa cea noua nu se aliniaza cu chederul in coltul din dr sus(cum privesti masina de pe partea soferului). A ramas un mic interspatiu de 5mm intre usa si cheder, si nici nu se aliniaza cu caroseria in acel punct.
- bara arata bine, atita doar ca pe partea gri a acesteia, deci deasupra portiunii de aceeasi culoare ca si caroseria (albastru metalizat inchis) a fost matuita si nu a fost vopsita, prin urmare a iesit la iveala o portiune de grund rosu chiar la mijloc in dreptul incuietorii hayonului. Dat fiind ca era ploaie si mi-au vopsit bara pe gratis, nu am comentat. Si poate din cauza faptului ca ma asteptam la mai rau.
- papucii de la dezaburirea hayon nu au fost montati, i-am montat eu. Mi-au si indoit tablele acelea prinse de sticla in care intra papucii, probabil in procesul de remontare a hayonului. Am verificat si nu s-a stricat contactul, dezaburirea hayon merge
- nu au legat firul la farul de ceata din bara, pe care il verificasem inainte la predarea masinii in service si mergea.


Nu am avut ocazia sa ma uit in usa sa vad daca au grunduit-o pe interior si daca au pus folii. Am ridicat masina pe ploaie si nu pare a fi intrat apa inca.

am uitat sa specific inca o parte buna, si anume aceea ca i-am dat la ariciul acela de tehnolog numai o cafea de 30RON desi ma gindeam la un moment dat sa ii dau mai mult. El era aproape nevinovat saracu, dar asa ii trebuie daca mi-a predat masina cu lipsuri

Norocul lui ca era ploaie cind mi-a dat masina si nu am avut chef sa o pigulesc., ca probabil ca i-o dadeam inapoi pina miine sa rectifice prostiile.
Reparatia a durat de miercuri pina miercuri, cu pastile catolice in weekend.

Referitor la usa am inteles ca daca ii bag un genunchi la mijloc si trag de partea de sus inspre interior o pot aduce la pozitie. Oricum e mai flexibila ca celelalte de pe masina, deci trag concluzia ca e din tabla mai subtire.

Intrebarea mea e daca nu se va sparge geamul acela fix triunghiular in procesul de aliniere a usii, sau tre sa il dau si pe ala jos cind fac operatiunea asta?

La bara din spate intentionez sa ii dau un spray gri mat, asa cum era la origine. Sper sa nu faca reactie cu vopseaua existenta pe portiunea respectiva.

Va multumesc pentru atentie si va astept cu sfaturi daca bat cimpii.

In targul Vitan la Ovidiu, pentru DSN:
- toba esapament finala+intermediara+ cele 2 coliere 235 RON
- calorifer 100 RON
- filtru aer 35 RON
- filtru ulei + filtru combustibil 40
- set bujii originale 24 RON
- antigel 15 RON/l

De la Policolor, tub mastic siliconat 24.5 RON

Schimbare capete chei DSN clima şi UCE decodor. [...]Costul total a fost de 413,62RON (cu tot cu TVA)

Pai ziceti, mai fratilor cand aveti de dat bani pe asa ceva. Pot sa schimb capetele chei + UCE decodor (la schimb) cu cca 700-1.000K... pe bune daca merita banii astia (4Mil+) pentru asa ceva. Nu fac business din asta - valabil pt membrii forum care pot dovedi ca le trebuie pentru masinile lor.

Ştefan, crede-mă pe cuvânt că m-am săturat de cât le-am şurubărit şi desfăcut/făcut.

Filtru ulei Renault - 23 RON
Filtru aer Renault (FRAM) - 40 RON
Filtru benzina Renault - 30 RON

Bujii BOSCH Super4 electrozi tip FR 78 - 60 RON / set

Str Poporului - Constanta.

This post has been edited by nova: 4 May 2006, 11:35

Filtru ulei Renault - Mann Filter - 16 RON.
Filtru benzina de origine - Bosch - 25 RON.

Ulei elf competion 10 w 40 - 20 RON/litru. (am luat 3 litri)

Targ Vitan.

Bujii BOSCH Super4 electrozi tip FR 78 - 60 RON / set

Sigur merg aceste bujii pe DSN ? Intreb pt ca am vazut ca mai sunt pe forum care au pus buji Bosh cu 4 electrozi si au avut pb (adica mergea mai prost motorul decat cu bujiile de origine).

[...]mai sunt pe forum care au pus buji Bosh cu 4 electrozi si au avut pb (adica mergea mai prost motorul decat cu bujiile de origine).

Bujiile cu 4 electrozi sunt pentru intervale de mentenanta sporite 50.000KM+ si dau scanteie mai proasta (din cauza spatiului ocupat de electrozi, amestecul intra mai greu in zona scanteii).

Dupa parerea mea, e de ales sau o bujie cu 1 sau 2 electrozi. Restul e marketing.

Bosch FR 78 este codul din catalogul Bosch compatibil cu motorul de pe DSN. Dupa 10.000Km le-am verificat si erau ok. Motorul merge perfect - benzina EVO/Super 100.

Comparativ cu bujiile originale, cum merge motorul cu Bosh-urile ? cum e pornirea(la frig sau umezeala mai ales) ? se simte ceva in mers ? In afara de pret, au si ceva parti negative Bosh-urile ?
Multumesc anticipat !

incercati sa vedeti cum merge si cu bujii de logan, ca sunt cu 2 electrozi de masa.

Pornirea cu bujiile Bosch este "fara ratare" indiferent de temperatura si umiditate. In mers motorul este elastic, urca in turatie repede.

This post has been edited by nova: 11 May 2006, 19:44

Preturi CNCD Mihai Bravu azi 11-05-2006

capat de bara ............390.000 lei buc

pivot...........................460.000 lei buc

placute frana..............360.000 lei setul

ax volan inferior.........2.100.000 lei

calorifer.....................1.300.000 lei

pompa frana..............1.300.000 lei

becuri bord ...............22.000 lei buc

Ce ziceti de preturile astea?

Referitor la calorifer, am intrebat acu vreo luna la un magazin de pe langa mine si pretul era 1.180.000 rol.

mi se par destul de mari

salut! cam cat costa un senzor de turatie? il gasesc in vitan?

Pornirea cu bujiile Bosch este "fara ratare" indiferent de temperatura si umiditate. In mers motorul este elastic, urca in turatie repede.

Si cam care e diferenta? Al meu e la fel, cu bujii Eyquem. De fapt, cred ca iar ne-a omorat marketingul. O bujie e o bujie. Cat timp are temperatura potrivita, se potriveste la filet etc, e OK. De-aia sunt echivalente.

Cand aud atat despre beneficiile unei pute (bujii) de 50.000 intr-un motor de 50.000.000 mi se face rau. Motorul merge bine din cauza calc/senzorilor, nu de la bujii Bosch, Champion sau alta.

Nu am nimic cu Nova - el raspundea la intrebare - dar eu zic sa nu mai punem atata "influenta razelor lunii" in motorul asta.

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.

În acest topic puteţi comunica preţuri ale diverselor piese/repere pe care le-aţi cumpărat sau pe care intenţionaţi să le cumpăraţi şi aţi aflat preţul lor.

Pentru o informare cât mai corectă este de dorit să precizaţi :
1. exact piesa în cauză;
2. locul de proveninenţă al piesei (originală dacia sau srl compatibilă);
3. preţul piesei ;
4. locul unde aţi găsit piesa cu preţul respectiv.