Outline · [ Standard ] · Linear+ consum foarte mare!

Cine stie care ar fii cauza sau cauzele consumului foarte mare???Bag benzina da parca nici nu merg si deja iar nu are!Are motor de 1.6 carburator de 1.4 bine consuma un pic mai mult ca daciile 1310 da totusi mi se pare exagerat de mare!Cam care ar fii cauzele consumului ulei nu mananca un gram motorul nu e uzat ar putea sa fie aprinderea???Si rece porneste foarte greu intrerupe azi am vrut sa merg in oras cam 4km si am pornit-o in garaj cu mare greutate am pornit la drum si in drum mi-a dat un rateu de mi-a explodat toba care este in mijloc era ruginit si cum o dat un rateu de era sa ies prin geam o explodat nu a ramas nimic din el??Care ar fii cauzele pentru consum si intrerepuerile astea???Cu motorul cald nu intrerupe merge perfect!!

Cine stie care ar fii cauza sau cauzele consumului foarte mare???Bag benzina da parca nici nu merg si deja iar nu are!Are motor de 1.6 carburator de 1.4 bine consuma un pic mai mult ca daciile 1310 da totusi mi se pare exagerat de mare!Cam care ar fii cauzele consumului ulei nu mananca un gram motorul nu e uzat ar putea sa fie aprinderea???Si rece porneste foarte greu intrerupe azi am vrut sa merg in oras cam 4km si am pornit-o in garaj cu mare greutate am pornit la drum si in drum mi-a dat un rateu de mi-a explodat toba care este in mijloc era ruginit si cum o dat un rateu de era sa ies prin geam o explodat nu a ramas nimic din el??Care ar fii cauzele pentru consum si intrerepuerile astea???Cu motorul cald nu intrerupe merge perfect!!

regleaza avansul, eventual cu un stroboscop.
poate fi si vreo supapa indoita

prea mult aer=consum mai mare..

In primul rand sa nu ai rezervorul spart daca lasi benzn pe fund in al doilea rand conductele care vin de la rezervor la pompa si retur.
Dupa aceea pentru a porni usor reglezi avansul vezi cum se face .. aduci volanta la semn pui cheia in contact in pozitia M dai delcoul spre stanga maxim scoti fisa 1 si 4 si le lasi la 1 cm distanta fata de partea metalica a caroseriei si dai de delco spre dreapta usor pana cand da scanteie si te opresti. Stangi surubul de la delco cu cheia de 12 sau 13 nu mai stiu sigur
Dupa aceea verifici platina sa fie curatata distanta ei sa fie la 0,4mm cand calcaiul platini cel din textolit e pe varful axului de la delco .
Bobina de inductie daca ti se incinge rau schimb-o cu una yame sau tico.
Carburatorul eu iti recomand sa-l desfaci si sa l cureti pe masina sau in casa , pe masina il desfaci doar din cele 4 surube iar cu un spray de carburator bagi pe toate orificiile si deschizi clapeta de acceleratie sa vezi daca iese jet continuu peste tot. Vezi ca sunt destule topice scrie aici si de mine si de alti colegi.
Dupa ce ai curatat carburatorul il reglezi si anume strangi surubul de amestec la maxim cel orizontal si il desfaci 3 ture jumate cel de aer , oblic trebuie sa stea deschis pe primul orificiu de progresiune vezi ca sunt 3 la numar la baza clapete de acceleratie atunci cand ea sta inchisa . In acesta zona o sa ai relantiul 750-800 de ture.
Dupa aceea incarci carburatorul cu benzen si incerci sa pornesti motorul asta dupa ce ai curatat si bujiile si le-ai reglat la 0,7mm distanta electrozilor.
Tragi socul jumatate si nu mai cali acceleratia si pornesti ... porneste lasi vreo 10 minute sa se incalzeasca motorul dupa primele 2 minute bagi socul la loc ar trebui sa stea la relantii .
Verifica capsula vacumatica asta scoti furtunul care intra in carburator si in ea Pui degetul pe orificiul de la carburator de unde ai scos furtunul ... si tragi cu gura ca sa faci facum la capsula vacumatica si pui limba ... o sa simti ca o sa creasca putin turatia si sa scada dupa aceea daca ai un mic orificiu pe capsula vacumatica e cat varful unui bold acea gaurica. De obicei se tine degetul pe acel mic orificiu de pe capsula si se trage aer pe acel furtun pentru a creea vacum si a verifica sa nu aiba membran sparta din capsula.
Daca totul e in regula inseamna ca ai si putere acuma si consumul acceptabil de 10% in acesta perioada rece .

Si eu zic, ca ar putea fi de la aer,fuje dar papa super mult