Outline · [ Standard ] · Linear+ Ambreiaj Logan 1.6 8v

Imi cer scuze daca mai este pe undeva acest subiect dar nu am gasit!Am facut cu masina 120000 km in regim taxi si ma astept sa ma lase ambreiajul(inca nu da semne)si vreau sa va cer sfatul ca sa aleg cea mai buna varianta in privinta acestuia.Nu as vrea sa mai pun Valeo din cauza trepidatiilor si a tacanitului pe care-l face la relanti dar nici nu vreau sa am surpriza ca o sa cumpar un kit Sachs si gasesc in cutie tot Valeo asa cum am mai fost avertizat !Daca aveti o experienta care sa ma ajute as fi recunoscator!

Imi cer scuze daca mai este pe undeva acest subiect dar nu am gasit!Am facut cu masina 120000 km in regim taxi si ma astept sa ma lase ambreiajul(inca nu da semne)si vreau sa va cer sfatul ca sa aleg cea mai buna varianta in privinta acestuia.Nu as vrea sa mai pun Valeo din cauza trepidatiilor si a tacanitului pe care-l face la relanti dar nici nu vreau sa am surpriza ca o sa cumpar un kit Sachs si gasesc in cutie tot Valeo asa cum am mai fost avertizat !Daca aveti o experienta care sa ma ajute as fi recunoscator!

Cine te impiedica sa desfaci cutia si sa vezi ce este inauntru?

Baga LUK si nu stai cu teama ca gasesti altceva in cutie. Si calitativ sunt foarte bune.

Luk sunt nemtesti?Sa stiu ce urmaresc!

Da.

Multumesc!Si daca tot a venit vorba ,la capitolul discuri de frana (neventilate)ce imi recomandati?

Sunt mai multe firme de renume. Poti merge pe Brembo, Ferodo.

Am gasit ambreiaj Sachs ,in cutie este ce trebuie adica nu am avut surpriza sa ma pricopsesc cu un disc Valeo asa cum am fost avertizat chiar si de cei de la magazinul de unde l-am cumparat!Cu aceasta ocazie recomand profesionalismul si amabilitatea acestora care au inteles problema !Ar fi o mica problema (cred ca totusi mult prea mica )si anume ca pe discul de ambreiaj este stanta made in Germany iar pe placa si rulmentul de presiune scrie doar "MADE BY SACHS" ,respectiv "SACHS".Pe cutie scrie "MADE IN CEHIA" deci este posibil ca aceste din urma sa fie ansamblate sau chiar si fabricate acolo insa chiar si la o analiza ochiometrica SACHS versus LUK(mi-au fost prezentate ambele variante)prima varianta era net mult mai ingrijit confectionata.In completul cutiei am gasit si un plic cu mult ravnita vaselina rezistenta la temperaturi mari ,iar rulmentul era deja plin de aceasta vaselina!Asa ca astept sa cada parlitul de VALEO (am 121000 km de taxi si inca nu da semne de oboseala dar nu are cum sa mai tina f mult)si sper sa scap de tacanitul ca de diesel la relanti si de trepidatul plecarii de pe loc!La timpul potrivit voi prezenta impresii!Apropo,pretul pentru mine(reducere 10%contract pentru taxi)a fost de 461 ron,LUK era 400 ron iar VALEO nu am intrebat ca nu ma interesa.