Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Espace 2015, noua generatie si viitorul Renault

"Televizorul" se dimmuieste... Voi nu aveti moleculare d-astea dajteptele?

"Televizorul" se dimmuieste...
Voi nu aveti moleculare d-astea dajteptele?

Si un buton fizic il nimeresti si fara sa te uiti la el. Pe alea virtuale nu prea poti sa le nimeresti fara sa le localizezi vizual.

Cu asta sunt de acord. D-aia nu-mi place lipsa de butoane fizice pe molecularu' dajtept...

molecularele astea djtepte cand sunt atinse in zonele apropiate "destinate butoanelor" se aprind si pentru ca suntem pe topicul rombului in cauza nu e nevoie sa atingi ecranul caci are butoane dedicate pentru clima cat si joystickul- dedicat pentru toate celelalte comenzi cum au toate celelalte auto. pe langa asta au pastrat satelitul de comanda audio, iar telefonul il manevrezi de pe volan.
deci au foast rezolvate din plin toate problemele sau neajunsurile voastre

Nu stiu cum este la voi, dar toate tablourile de bord in ziua de astazi isi regleaza singure luminozitatea.

In plus, toate masinile noi au o vizibilitate de tot rahatul, tabla de jur imprejur si niste gemulete ca pe submarin. In schimb imi pun camere de jur imprejur.
Mda, multumesc, ia puneti voi sticla la loc ca la Megane 1 break sau Scenic, faceti si economie de bani.

Nu cred. Sticla-i scumpă. Electronicele se cumpără de pe vapor, la cincizeci de cenți kilu'.

Astazi, venind de la capitala la Giurgiu, vad doua masinute, mici, dragute, cu sigla romboidala, fara nume. Am oprit, am mers la prima masina dar soferul a facut semn ca refuza sa vorbeasca si a demarat in tromba impreuna cu celalalt. Am ramar ca gugusticul pe marginea drumului, uitandu-ma la cele doua avioane. M-am aruncat in F-16-le meu si am facut cateva fotografii din mers. La cum aratau, imi venea sa fac un tuning cu tarnacopul la Scenicul meu...

Attached thumbnail(s)
DSC_0062.JPG ( Size: 332.93k ) Number of downloads: 1330

Scenicuri. Unu' lung, unu' scurt.

Asa am crezut si eu prima data .....dar pare mai mult a Espace. Adevarul e ca ma simteam ca maimuta din savana care se uita cum trece un Land Rover.

Attached thumbnail(s)
DSC_0064.JPG ( Size: 819.47k ) Number of downloads: 1355

adistnsc, ala e noul Espace toata ziua! Nici vorba de Scenic...

Bineinteles, de aceea am postat in topicul asta...Espace a ajuns in Romania.

My bad.

Azi dupa amiaza/seara am vazut un Espace 2015 cu numar de probe pe Dorobanti. E posibil sa fie prin RO sau am vazut eu gresit?

Am retinut ca standard au faruri cu LED, dar asta avea niste halogene cu lupe, nici macar xenon. Stopurile aveau acel L.

L.E. Pe cel bleu l-am vazut si eu.

This post has been edited by madhorsefuzzy: 25 Oct 2014, 22:07

Toate-s modele care au avut succes imens de piață…

...daaa mai ales Velsatis a avut cel mai mare succes.

In alta ordine de idei cred ca pretul de pornire va fi undeva in jur de 40-50.000 de epuroi asa ca nu va fi pt.tot muritorul de rand.La banii astia parca a-si lua un apartament cu 2 camere care sa aduca bani familiei nu sa ii cheltuie.

This post has been edited by miciceii: 1 Nov 2014, 15:37

Ce comparatie stupida... Adevaru' e ca mergi cu apartamentu' peste tot!

Ce comparatie stupida... Adevaru' e ca mergi cu apartamentu' peste tot!

Hai te rog frumos ,lasa harfele si figurile pt.altii.Cand o sa schimbi masina din semnatura cu una de valoarea asteia atunci mai stam de vorba.Adevarul este ca, nici nu te poti deplasa altfel decat cu o masina de la 40.000 in sus nu?Imi pare rau pt.tine R19/16v dar am impresia ca suferi prea tare.
Pacat,aveam o parere buna despre tine dar se pare ca m-am inselat.

This post has been edited by miciceii: 2 Nov 2014, 14:12

Ba dimpotriva, mie mi se pare ca tu cam suferi. Daca ai 50k eur de dat pe masina, ai cel putin inca pe-atat pt o casa.
Compara masina cu o alta masina si argumenteaza, nu cu un apartament, ca nu au nicio legatura.
Pana una alta, daca as avea 50k eur, nu stiu daca i-as da pe o mașină, chiar daca nu as avea casa. Dar daca asta e comparatia pe care o faci tu, nu e masina respectiva pt tine. De masini de 500k eur, 1 mil, mai mult, ce zici? Si totusi se cumpără si alea fara probleme.
Sunt multi care ar zice, la fel ca si tine, de cei 6-7k eur sau cat oi fi dat tu pe masina ta, dădeau avans la un apartament.
Ideea e foarte simpla. Bugetul dicteaza.

Acum, daca ma mai gandesc putin, da, as da 50k eur pe ceva sa imi satisfac un moft, o placere, nu i-as da pe niciun apartament.


2 Nov 2014, 16:45:
Ah, si parerile voastre despre mine, imi sunt complet indiferente, asa cum bănuiesc ca va este si voua parerea mea despre voi, prin urmare nu știu de ce am deschide astfel de discuții.

This post has been edited by R19/16v: 2 Nov 2014, 15:45

Presupun ca e o chestiune de timp pana vine ala din Galati si-ti altoieste vreo cateva si tie! Deja oamenii au inceput sa-si schimbe parerea despre tine fiindca ai avut o opinie total diferita de a lor!

In alta ordine de idei, pretul de pornire va fi aproximativ 30.000 euro, ceea ce nu difera mult de cel al generatiei actuale (la motoarele similare ma refer). Si daca luam in calcul si faptul ca Renault spune de vreo doi ani ca modelele vandute vor avea preturi mai mari cu 10-15% vedem ca nu o sa fie chiar o surpriza!

Poate doar pentru cei ce asocieaza Renault cu gunoiul ...

This post has been edited by mezym: 2 Nov 2014, 18:45

Foarte frumoasa masina, tehnologii interesante etc. Dar, motoarele mie mi se par anemice. Ok, e tendinta de downsizing in industrie, exista 1.6 dci de 160 cp dar e o masina mare care se presupune ca va merge incarcata, ca nu isi ia nimeni un Espace pentru a merge singur, ci pentru a-l incarca cu pasageri si bagaje. Si inca n-am vazut motorul downsized care sa se miste la fel de natural ca unul de capacitate mai mare, chiar daca e de putere similara. 1.6 turbo benzina n-o sa isi cumpere nimeni in Europa pe un monovolum, nici nu l-as pune la socoteala. Dar un diesel mai potent e necesar in clasa asta de masini. E vorba totusi de varful de gama al unui constructor, mi se pare ciudat rau sa nu ai un motor mai mare de 1.6L...


Aceeasi poveste ca la noul X-trail, o masina frumoasa, cu dotari misto, care vine cu un motor de 130 cp. Stau si ma intreb, oare 2.0 dci chiar nu se poate face Euro 6, intr-o varianta de vreo 160 cp, poate chiar 200, ca nu mai e mare lucru sa scoti 100cp/l dintr-un diesel in ziua de azi?

Peste putin timp 1.6 o sa fie un motor mare!

200 de cai si 300nm nu sunt in niciun caz cifre de motor mic, acum 5-6 ani erau cifre de motor de 2.0T. La sub 1500kg cat va cantari noul Espace, eu cred ca o sa se miste chiar foarte bine.
Sigur ca daca vorbim de masini de clasa Espace-ului e semnificativ mai economic sa mergi pe diesel, da fiecare cu gusturile lui.

1.6 turbo benzina n-o sa isi cumpere nimeni in Europa pe un monovolum,

Oare? Esti tu sigur ca nu exista oameni care prefera motoare pe benzina pe orice tip de vehicul?




Eu ma numar printre ei..... Si mai stiu exemple....

This post has been edited by centurion: 5 Nov 2014, 19:34

Si eu. Dar cred ca suntem o minoritate Monovolume mari si SUV-uri pe benzina sunt foarte putin cautate, mai ales in tari unde taxele sunt bazate pe emisiile de CO2, care sunt semnificativ mai mici la diesel.

Nici eu n-aș refuza un EcoBoost de 1,6 litri și 180 de cai pe un monovolum.
Sigur că aș prefera unul de cel puțin doi litri, dar nici 1,6 nu-i de lepădat.

cand normele Euro vor aduce motorizarile diesel la un nivel de pret excesiv de mare fata de un echivalent (putere si - oareccum - cuplu) benzinar cu turbo (1, 2 --- 100) atunci o sa caute lumea (fortat oarecum) benzinare pe orice masina
unde mai pui ca doar emisiile de CO2 sunt mai reduse la diesel in timp ce particulele si alte gaze nocive sunt in floare la acest motor excelent (dar pentru camioane)
cat despre noul Espace... e o noua nava amiral a celor de la Renault. Doar ca va fi scumpa, ca orice nava amiral!

200 de cai si 300nm nu sunt in niciun caz cifre de motor mic, acum 5-6 ani erau cifre de motor de 2.0T. La sub 1500kg cat va cantari noul Espace, eu cred ca o sa se miste chiar foarte bine.
Sigur ca daca vorbim de masini de clasa Espace-ului e semnificativ mai economic sa mergi pe diesel, da fiecare cu gusturile lui.

Am citit si eu pe undeva ca "va slabi" considerabil, insa chiar sub 1500kg nu cred are cum... nici cea mai cheala si usoara varianta nu cred ca poate sa coboare sub 1500 kg.

https://www.youtube.com/watch?v=-Hijuz_7h8s

preturile pentru franta.

http://www.renault.fr/gamme-renault/vehicu...ee-en-gamme.jsp



This post has been edited by b76bgaarh: 7 Jan 2015, 16:15

Salt urias de calitate pentru renault cu acest espace! Abia astept noile laguna si megane.

This post has been edited by Bacu: 7 Jan 2015, 21:10

Si preturile sunt pe masura...

https://fr.cars.yahoo.com/video/renault-esp...-183639232.html