Outline · [ Standard ] · Linear+ lichid de racire la LOGAN, tip de antigel si cantitatea

Buna Am o Dacia Logan de 6 luni si dupa 7000 de km am observat ca lichidul de racire este la MINIM. Am fost la Dacia service SI mi-au spus ca ESTE BINE si mai pot merge mai multi kilometrii deoarece NU este sunb MINIM. Am vorbit cu seful de la GARANTII si mi-a vazut butoiasul cu lichid la MINIM.a spus e BINE. Am vorbit cu un mecanic de la ei si mi-a spus sa cumpar o solutie de antigel cu titlul TIP GLACETOL RX TIP D. Mi-a completat cu cca 200ml si a spus ca e bine. Stupoare..nu mi-a pus APA DISTILATA. E NORMAL? Va rog sa-mi spuneti.....NU TREBUIA SA PUNA SI APA DISTILATA? This post has been edited by adisan: 13 Sep 2005, 18:30

Buna

Am o Dacia Logan de 6 luni si dupa 7000 de km am observat ca lichidul de racire este la MINIM.
Am fost la Dacia service SI mi-au spus ca ESTE BINE si mai pot merge mai multi kilometrii deoarece NU este sunb MINIM.
Am vorbit cu seful de la GARANTII si mi-a vazut butoiasul cu lichid la MINIM.a spus e BINE.
Am vorbit cu un mecanic de la ei si mi-a spus sa cumpar o solutie de antigel cu titlul TIP GLACETOL RX TIP D.
Mi-a completat cu cca 200ml si a spus ca e bine.
Stupoare..nu mi-a pus APA DISTILATA.
E NORMAL?

Va rog sa-mi spuneti.....NU TREBUIA SA PUNA SI APA DISTILATA?

This post has been edited by adisan: 13 Sep 2005, 18:30

Nu neaparat.
La cantitati mici ca asta "E Bine"
Auzi dar tu pt completat lichidul de racire te-ai dus in service ?

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=22983

Pai.....daca e in garantie si ... in plus in "faimosul" manual de utilizare scrie ca se vor folosi DOAR produsele agreate de Dacia..era normal sa apelez la ei.
Mi-au spus ca scrie pe capac sau butoias...s-au uitat si ei..la mine nu scrie absolut nimic.

inteleg...scrie capacitatea si tipul e antigel....DAR modul de utilizare?

Cam asa mi s-a intimplat si mie la DSN, m-am dus la ei si am cerut un litru de antigel "agreat".
L-am platit, am plecat si l-am pus singur.
Asta vroiam sa spun de fapt...

Da, d-le COSTI..inteleg, dar ma gindeam ca sint mai amabili si saritori si la explicatii....asa invata omul...de multe ori primesc mai multe sfaturi de la membrii DACIA CLuB decit de la cei de la SERVICE.

de acum inainte daca trebuie sa mai completezi dilueaza antigelul conform instructiunilor de pe sticla;

Pentru completare cred ca era suficient sa adaugi numai apa distilata!

Fiti atenti la mine ce lucruri trebuie sa cititi pentru a va lamuri in cazul de fata: etichetele de pe sticlele de antigel Dacia si Renault (evident, ambele monoetilenglicol tip glaceol rx tip D). Si o sa observati ca cele Renault au concentratie DUBLA. De unde si necesitatea mai mica la antigelul Dacia de a fi distilat cu apa... Ia uitati-va...

I-am sunat si eu in legatura cu antigelul era la minim.Si mi-au zis ca sa-mi cumpar pt. ca face parte din categoria consumabile...
Nu mi sa recomandat vreun produs anume.

Acest GLACEOL RX TIP D este de culoare galbena cum este cel cu care a venit masina? Eu pina la Logan nu vazusem decit antigel de culoare albastra.
L-ai luat din Service sau din alta parte?

This post has been edited by simon: 13 Sep 2005, 22:37

I-am sunat si eu in legatura cu antigelul era la minim.Si mi-au zis ca sa-mi cumpar pt. ca face parte din categoria consumabile...
Nu mi sa recomandat vreun produs anume.

Tipul de antigel e stipulat in cartea tehnica a masinii.

Acest GLACEOL RX TIP D este de culoare galbena cum este cel cu care a venit masina?  Eu pina la Logan nu vazusem decit antigel de culoare albastra.
L-ai luat din Service sau din alta parte?

Conteaz atit de mult culoarea? Daca-i GLACEOL RX TIP D si asta-i recomandat de producator din asta-i pui...

Acest GLACEOL RX TIP D este de culoare galbena cum este cel cu care a venit masina? 

Da, Glaceol RX tip D are culoarea galbena, Eu am cumparat de la CICLOP Timisoara la pretul de 18 RON si l-am diluat 1:1 cu apa distilata.
Si eu am avut dubii in legatura cu culoarea(deoarece bidonul este alabstru inchis si are doar o linie semitransparenta prin care se vede nivelul), dar cand l-am diluat intr-un flacon de 2,5 litri transparent am vazut ca e galben.

Tipul de antigel e stipulat in cartea tehnica a masinii.

E, e o problema acilisea... Nu prea scrie in nici una din carti (de intretinere, de garantie, de utilizare) tipul antigelului.
Scrie doar in manualul de utilizare:

Dacã este necesarã completarea lichidului de rãcire, nu utilizati decât produsele agreate de Serviciile Tehnice DACIA care vã asigurã:
- O protectie antiînghet;
- O protectie anticorozivã a circuituluide rãcire.

Nu prea se mentioneaza tipul antigelului.
Dar il mentionam noi, ca stim de la DSN incoace: Glaceol RX tip D.
Atrag atentia a nu se baga alt tip de antigel, din cauza reactiilor cu componentele metalice din motoarele renault.

E, e o problema acilisea... Nu prea scrie in nici una din carti (de intretinere, de garantie, de utilizare) tipul antigelului.
Scrie doar in manualul de utilizare:

Nu prea se mentioneaza tipul antigelului.
Dar il mentionam noi, ca stim de la DSN incoace: Glaceol RX tip D.
Atrag atentia a nu se baga alt tip de antigel, din cauza reactiilor cu componentele metalice din motoarele renault.

Inseamna ca eu stiu de la DSN unde era scris sigur, si era scris chiar si pe borcan.
Di pacate nu mai am cartea de la DSN (am dat-o cu masina, da se pare ca degeaba) ca sa ma uit. Dar sigur lichidul de racire este "Glaceol RX tip D"

Tipul de antigel este foarte important!!!!.... in functie de producator, culoarea acestuia poate sa difere, insa acest tip de antigel se recunoastea datorita caracteristicii de a fi translucid si NU transparent ca majoritatea lichidelor de racire... Echivalentul ELF este Glacelf SUPRA, tehnologie organica... acesta are culoarea ceva mai portocalie (faţa de galbenul fluorescent al antogelului romanesc Gleceol RX tip D).

Antigelul este concentrat si se dilueaza in functie de ce scrie pe bidon. ATENTIE... in service-uri si magazinele Dacia se pare ca exista si antigel gata diluat1, facut sa reziste la -25grade, vandut sub numele de "lichid de racire tip D"...

Pentru initiatorul topicului... NU se va intalmpa nimic daca se completeaza cu antigel pur in cantitati mici... sa zicem 0,5 l, max 1 l....

pentru cantitate, dar si alte informatii, recomand citirea topicului:
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=22983

Pentru initiatorul topicului... NU se va intalmpa nimic daca se completeaza cu antigel pur in cantitati mici... sa zicem 0,5 l, max 1 l....

Cum la fel nu cred ca se intampla nimic daca completezi cu maximum 0,5L de apa distilata!

DECI, SA REVIN ..DIN MAGAZIA DACIA SERVICE mi-au dat contra sumei de 155.000 lei veci urmatorul produs :

ANTIGEL, TIP GLACEOL RX TIP D, CONCENTRAT cantitate 1 litru, made in BELGIUM.Culoarea lichidului este VERDE dar...dupa 2 zile s-a colorat in PORTOCALIU.
Recipientul are pe parte laterala o scala gradata transparenta prin care se vede lichidul verde si care este cam gros ca si bulionul sau ketchup.E un verde ca si vesta reflectorizanta...dar putin mai inchis.

Pe prospect scrie ": RECOMANDAT DE DACIA goupr RENAULT pentru SUPERNOVA si gama DACIA fabricata dupa NOIEMBRIE 2001.Conform caietului DACIA "TIP D " - previne depunerile de tartru si coroziunea circuitului de racire. ATENTIE ! - NU amestecati cu alte tipuri de antigel. NU folositi alt tip de antigel decit cel prevazut de constructor pentru motor. "
mod de utilizare :
antigel (volum %) 10 20 30 40 50
punct de gel (*C) -3 -9 -18 -25 -37

Contine ETHYLENE-GLYCOL NOCIV

Producator : N.V. ARTECO S.A.
cod produs 6001 999 501- made in Belgium

Deci, nici vorba de o anumita concentratie ce trebuie diluata cu apa distilata.

MENTIONEZ, in manulul LOGAN nu scrie tipul de antigel si nici cantitate de dilutie.

This post has been edited by adisan: 14 Sep 2005, 13:20

  mod de utilizare :
antigel (volum %)      10      20      30      40      50
punct de gel (*C)        -3      -9      -18    -25    -37

Pai asta ce crezi ca e? 10% antigel 90% apa distilata punct de inghet -3 grade, 20% antigel 80% apa distilata punct de inghet -9 grade si tot asa!

stimate Flores....acuma sa ma apuc sa i-au TOLCERUL si sa masor 10 % ca e vara si..toamna.....30%...SA FIM SERIOSI....macar sa faca o solutie concentrata cu o dilutie potrivita mimin 40 % .Parerea mea.

This post has been edited by adisan: 14 Sep 2005, 20:03

Multumesc milu!
Postul tau si cel al lui AL au lamurit problema aceasta cam incurcata. Cei de la Dacia ar fi trebuit sa scrie clar in manual ce antigel trebuie.
Si da, Slider, conteaza culoarea pentru ca antigelul care trebuie are o anumita culoare dupa cit se pare.

@adisan
Tu spui ca exista si de culoare verde dar s-a colorat in portocaliu. Culoarea a virat dupa diluare sau cum. Era verde cind l-ai turnat in vasul de expansiune si dupa doua zile devenise portacaliu? Mai aveai antigel in vas cind l-ai turnat pe cel nou? Daca da, ce culoare avea cel vechi?

Da, mi-a completat peste cel vechi.
Ei bine, lichidul anterior era de culoare portocaliu, DAR mi-au spus cei de la Service Dacia ca tot verde a fost si el dar s-a colorat in timp.
In ziua in care l-a completat jos sub MINIM era portocaliu iar deasupara lui MINIM era verde.


Acum este tot lichidul de culoare portocaliu.
La rece este sub jumatatea distantei MIMIN - MAXIM iar la cald urca putin peste respectiva jumatate.

This post has been edited by adisan: 14 Sep 2005, 22:19

      In ziua in care l-a completat jos sub MINIM era portocaliu iar deasupara lui MINIM era verde.

Zapacita treaba cu culorile astea. Nu pot sa inteleg cum antigelul verde devine portocaliu. Sa fie doar diluarea lui?

stimate Flores....acuma sa ma apuc sa i-au TOLCERUL si sa masor 10 % ca e vara si..toamna.....30%...SA FIM SERIOSI....macar sa faca o solutie concentrata cu o dilutie potrivita mimin 40 % .Parerea mea.

chiar nu stiu,ce nu intelegi....din tabelul unde sunt expuse procentele rezulta ca un amestec facut 50/50%,adica pe romaneste jumi-juma,eficienta antigelului este maxima,adica rezista la cele mai scazute temperaturi.Deci nu trebuie sa prepari pentru fiecare sezon in parte.

Stimate Mich@el, ....uite ce nu inteleg eu.....daca e pusa aceea schema cu concentratia in procente la 1 litru.....pt a completa pina la jumatatea vasului , deci pina la nivelul NORMAL e necesara o CANTITATE DE MAX.200 MILILITRI.
Imi poti spune cum sa fac....sa ma apuc sa fac la calcule si sa i-au un alt recipient gol in care sa imi prepar dilutia?
Nu e mai normal sa se spuna....pina la 300 ml de completat se poate pune DOAR antigel iar la cantitati mai mari sa se combine ANTIGEL cu APA DISTILATA.
Nu am dreptate.....1 litru de antigel plus 1 litru de apa distilata fac...2 litri.
Azi miine ma refprofilez si imi deschid depozit de .... lichid de racire, dar..trebuie sa tin cont si de locul unde il depozitez.

Imi cer scuze...de tonalitate..dar... se pare ca a veni cu ideii noi sau propuneri inseamna sa nu fii pe placul tuturor.
Aici ma refer la cei de la SERVICE care au datoria de a-ti creea conditiile optime de intretinere a autovehicolului.

adisan, nu trebuie sa te superi pentru atata lucru!

Concentratiile diferite de antigel sunt trecute pe ambalaj in ideea ca masina s-ar putea sa fie cumparata de Mustafa din Antalya si ca acolo e putin probabil sa foloseasca o concentratie de 40 % antigel care sa protejeze motorul la -25 gr. C. Parerea mea!

Eu cred ca nu aveti experienta cu completarea antigelului/apa distilata la masini la care aceasta operatiune se facea o data pe luna.
Ca atunci multe intrebari nu ar mai fi aparut. Nici referitoare la procentaje, nici la cantitati, nici la normalitate...

Stimate Mich@el, ....uite ce nu inteleg eu.....daca e pusa aceea schema cu concentratia in procente la 1 litru.....pt a completa pina la jumatatea vasului , deci pina la nivelul NORMAL e necesara o CANTITATE DE MAX.200 MILILITRI.
  Imi poti spune cum sa fac....

1:1 => 2x = 200 => x = 100 ml => 100 ml glaceol, 100 ml apa distilata

P.S. Concentratia unei substante este absoluta, nu are U.M. (nu e la 1 l sau la 1 mc)

Mda.....pot sa va spun ca, am intrebat o persoana de la service masini germane si mi-a spus ca: LA MASINILE GERMANE (nu dau nume) persoanele de la service din tara lor, nu pun deloc apa distilata ci doar antigel concentrat.
Mi-au spus ca situatia difera daca trebuie golita instalatia..atunci situatia se complica si e mai dificil....cit..asta nu va pot spune.
Cei de la Service-ul respectiv repara masinile gen video conferinta..adica pun laptop-ul cu o camera web pe un suport si cer detalii si informatii de la reprezentanta din Germania.

PS. m-am uitat la lichid-ul de frina si...este total portocaliu...ba mai mult este lichid..adica aceea viscozitate se pare ca s-a lichefiat.Intr-adevar la fundul vasului..se vede o viscozitate accentuata...la rece.

Sincer, atitea pareri...si atitea intimplari.
E foarte interesant , cred ca voi da o fuga la reprezentanta Renault sau le voi scrie la mama lor in Franta sa vad ce parere au despre complertarea lichidului de racire.E o optiune.

This post has been edited by adisan: 15 Sep 2005, 17:51