Outline · [ Standard ] · Linear+ A 2-a revizie (2 Ani sau 20.000km) 1.5dCi (DIESEL), informatii utile, experiente personale

Destul de ok pretul pentru revizie(comparat cu ce-am dat eu la Meridian Vest pentru acceeasi revizie de 20.000 km). Cred ca la ei o sa-mi fac si eu revizia de 30.000 km - dar mai sunt ceva kilometri pana atunci.

Destul de ok pretul pentru revizie(comparat cu ce-am dat eu la Meridian Vest pentru acceeasi revizie de 20.000 km).
Cred ca la ei o sa-mi fac si eu revizia de 30.000 km - dar mai sunt ceva kilometri pana atunci.

daniel_p
Dacă tot ai fost în târg, nu ai găsit şi acolo magazinul cu filtre MANN şi alte cele? Filtrul de ulei e pe la 150.000 şi filtrul de aer e pe la 250.000.

Ba l-am vazut. Dar deja cumparasem filtrele alea de pe Plevnei. E bine de stiut pentru urmatoarea revizie.

Se poate schimba, sa spun asa, in garaj filtrul de motorina? Am uitat in cartea technica a unui Megane cu motor k9k, si zece ca trebuie legat la calculator, apoi scoasa bateria...


Filtrul de ulei si de aer e mai usor... dar cu f. de motorina ma pot descurca?

Mersi mult...

11.01.08 Revizie 20.000 AMG Pantelimon

Ulei Mobil 1 0w40 TD 4L-215ron
Filtru Ulei MANN- 18ron
Filtru Aer MANN-41ron
Filtru Mot Origine-132ron
Manopera-114ron
Spaga-30ron
Total-550ron

14.02.2008 - Dacoserv Sos. Salaj Bucuresti

Se poate sta langa masina fara nici o "interventie" , s-au miscat repede (cam 40 minute), in general OK. La prima revizie am stat 2 ore la Adras.

Cost 420.4ron. Atasat factura.revizie20k_post.jpg ( Size: 604.48k ) Number of downloads: 607


This post has been edited by fnp: 18 Feb 2008, 14:29

Ce reprezinta acea garnitura ??? Ca mie nu mi-a schimbat. MS

Nu stiu, banuiesc ca pe la filtrul de ulei. Nu am stat tot timpul langa masina, am iesit sa caut filtru de polen

Ti-au montat filtru de polen la Dacoserv in sos Salaj?

Nuu. Mi l-am montat singur la tara. Sunt niste magazine de piese auto prin zona si am zis ca daca tot pierd timpul sa caut si un filtru. Nu am gasit. Aduceau doar la comanda in 2 ore.

Inseamna ca tot prosti au ramas Le-am aratat la masina mea la revizia de 10000 si se minunau toti.
Acum daca vrei un sfat iti zic sa nu pui de hartie MANN & co. Cel de origine ''pufos'' este mult mai eficient dar se inlocuieste si ceva mai des.

Maine am programare la revizia de 20000. Revin cu impresii. Din momentul programarii au incercat vechea abureala cu uleiul Dacia si garantia...

L.E.
Dacoserv sos. Salaj. Timp efectiv de lucru 31 min. Atentie mica (un pol) la ucenicu care a facut efectiv munca. Binenteles ca nu a mai mentionat nimeni in carnetul de garantie ca am adus eu consumabilele...Cost manopera 1.7h=85 lei cu TVA.
Era sa uit: Nimic in filtru de motorina (exceptand motorina binenteles)

This post has been edited by adiya: 20 Mar 2008, 12:30

azi revizie de 20mii la Dacoserv Militari
timp de lucru (nu stiu fiindca nu m am uitat la ceas
schimbat ulei, filtru aer, filtru motorina, filtru ulei
dat jos un furtun(cel care este cu turbosuflanta, curata era un pic murdar de ulei)
placute stare excelenta, sunt la jumate(mai ma uit la ele la 30mii)
restul numai bine si bani de motorina
ps: 80mii manopera

This post has been edited by dl_dr25: 7 Apr 2008, 20:13

A mai fost cineva la revizia de 20.000 km in ultimul timp??? Credeti ca zice cineva ceva daca in loc de 20.000 o sa am ~ 21.000 cand voi ajunge in service?

posibil da posibil nu, depinde la ce service te duci sau peste cine dai

Am facut ieri revizia la Nesti. 143 ron manopera, 20 ron filtrul ulei, 60 ron filtru aer, 140 ron Castrol Magnatec 5w40. Nu aveau filtrul de motorină ptr motorul de 70cp, asa ca l-au purjat pe cel vechi.

Pai cum ramane cu obligativitatea inlocuirii filtrului ? Daca apar probleme, cine raspunde? Bun service-ul asta , in ritmul asta nu mai schimbam nimic

This post has been edited by BZN: 3 Jun 2008, 14:51

Ieri am rezolvat revizia de 20.000. Pret total 438 lei. Durata aproape 1.5 ore (lucrat lejer fara stres si graba) Aufost curatati tamburii, cu ceva sprey de fran si vasilina ceramica (sau cu ceramica). Trebuia facuta acum treaba asta? Gresat balamale usi Ulei ELF.

Am citit mai sus ceva legat de o garnitura. Se inlocuieste la busonu de scurgere e la ulei. Cea veche se arunca . Am filtrul de motorina acasa da nu am timp acum sa il desfac. A curs doar motorina curata si pe senzorul de apa nu exista nimic suspect.

Am facut revizia la 20.000 km (MCV 5 locuri, 1.5 dCi, 70 CP) la Dacoserv.
Au schimbat filtrul de motorina, filtrul de aer si uleiul de motor cu filtru. Apoi au tras de fiecare roata si au verificat cat de tocite sunt placutele de frana care erau consumate jumatate si nu au necesitat schimbarea.
Totul a durat aproximativ o ora (mai mult am stat pana mi-a venit randul) si a costat 510 ron (din care 163 ron doar uleiul de motor iar daca schimbam si placutele mai costa inca 200 ron pt ca am ABS, daca nu ai ABS sunt mai ieftine placutele).
Interesant a fost cand am constatat ca ne-au pus un ulei Castrol Profesional pe care nu se specifica ca e pentru motorina desi aveau si Castrol Magnum special pt diesel. Diferenta de pret era de 1 leu la litru (cel special pt diesel era mai ieftin cu un leu) si au preferat sa il puna pe acela care au zis ca e universal si ca mai bun ?!?. Dar i-am lasat in pace ca ei "stie" mai bine ca au experienta chiar si 20 ani in service!

Posibile mici probleme ar fi un "greieras" in stalpul dintre usile de pe partea soferului care se aude numai pe drumuri cu deniverali si faptul ca s-ar fi tocit cauciucul din fata stanga neuniform (noi am remarcat asta, sa nu credeti ca mecanicul ) fapt pentru care am programat-o la geometrie la acelasi dealer pentru ziua de joi. S-ar putea sa fie unghiul de fuga dereglat de la troienele de zapada inghetata prin care am dat asta iarna.

Tot experienta aia de 20 de ani i-a determinat sa incerce sa imi puna 4,5 litri de ulei in loc de 4,1 litri cat se pun in 1,5 dci 65 cp.
Cand i-am zis mecanicului de norma de la Dacia in care se spune ca se pun 4,1 litri si despre care citisem aici pe forum a zis ca el nu stie nimic si ca ei pun 4,5.

Ce e bine la ei e ca poti sta langa masina si te lasa cu consumabilele tale in garantie. Sper ca mai e si in prezent asa pentru ca se apropie o noua revizie.

De ce ar fi diferite placutele de frana in functie de prezenta ABS-ului? Mai demult era diferenta de dimensiune la discurile de frana, probabil si la etrieri, functie de echipare. De ceva vreme sunt la fel. Atunci, de ce ar diferi placutele?

Nici la Dacoserv nu prea agreeaza sa mergi cu consumabilele tale pentru ca am intrebat telefonic daca pot sa vin cu uleiul cumparat de mine bidon sigilat identic cu cel care mi l-au pus la prima revizie si tipa la telefon mi-a spus ca nu imi ofera garantie la uleiul sau piesa respectiva chiar daca e piesa de origine (daca nu e de la ei nu e "bune") si ca voi semna ca uleiul nu e de la ei si probabil ca daca se intampla ceva la motor vor spune ca e de la uleiul adus de mine. Asa ca nu m-am coborat la mintea lor de gaina avida dupa bani si ma luat totul de la ei. Nu am pierdut timpul sa sun la vocea clientului sau intreb inginerul din service si am platit cat au facturat.

Revizie 30.000
Auto Europa Timisoara
17:00- 19:15
Uleiul meu (118 RON cu TVA)

Filtru aer 42.02 + TVA
Filtru ulei 25.66 + TVA
Buji (Eyquem cu 1 eletrod(RFC52LZ)/din fabrica erau cu 2) 22.00 + TVA

Manopera: 127.6 + TVA
adica
receptie 26.4
OG revizie intretinere 88.00
OS schimbare bujii 13.2
(44 ron ora)

Total cu TVA: 258, la care se mai adauga si uleiul adus de mine

Am mai fost anuntat ca masina face parte din lotul (oct 2006)la care trebuie facut un OTS ceara, cat mai curand.
Operatia ar cam dura de la 8 la 15 deci mai bine de o jumate de zi.

This post has been edited by NIN: 26 Aug 2008, 19:08

Domnilor ma apropii de revizia de 20000.
A facut cineva la Emilian in Sibiu.
Sunt tare curios daca sa schimbat ceva de un an la ei pt ca erau total neseriosi!

Ma apropii de revizia de 2 ani ,ca nu am 20000km si as vrea sa stiu din experienta altora ce parere au la urmatoarele probleme;
-imi scade nivelul la antigel nu drastic dar de la maxim ajunge la minim intr-un an,iar la un tel dat la dacia inginerul mi-a spus ca pun ei antigel contracost asa ca am cumparat antigel dacia si am pus eu cobinatia antigel apa distilata,problema este ce sa verifice desteptii aia la acest caz,pot gasi o scapare sau nu e ceva anormal cu antigelul
-am un cheder la o usa in spate care nu mai sta pe tabla iese afara vreo 20 de cm
-cit ulei se pune exact la dci 65 CP,ca se ia greu nivelul de ulei
-daca se schimba musai filtrul de motorina mult sub 20000 km chiar daca am 2 ani
-cit costa o rezivie de 2 ani la Bistrita daca stie cineva ca nu am alta alternativa

Ati facut careva revizia de 20.000 de km (DCI) in Germania?
Aveti idee cam cat m-ar costa? La VW ora de manopera e 95 de euro. Daca e asa si la Dacia, mai bine merg si o fac in Romania.

Pentru reparatii pe garantie se taxeaza manopera separat?
Nu mi se mai aprinde martorul de frana de mana si imi scartaie pedala de ambreiaj.

Mersi.

Azi revizie 2 ani,325 lei schimbat ulei,filtre ulei si aer ,am lasat masina acolo si dupa 1 ora si ceva era gata dar nu m-a invitat nimeni sa vad ce fac ca acum 1 an .Maine la rece o sa verific uleiul sa vad nivelul ,au pus 4,4 L, caci sticla de 1 L au pus-o in portbagaj consumata 0,4 L si au pus si filtrul de aer uzat ca sa vad ca l-au schimbat.
Cine stie exact cit ulei se pune la un dci de 65 de cai rog sa i-mi spuna.

3 Oct 2008, 20:23:
Revin,''mesterii'' de la dacia au pus totusi un pic mai mult ulei cam 2mm peste maxim,dar tot ei au zis ca nu are nimic ,e drept ca am intrebat un amic mecanic auto care inainte sa merg la dacia mi-a spus acelasi lucru ca fiind mult prea putin peste maxim nu e cazul ca motorul sa se forteze in vreun fel si sa ii las asa ca nu se intimpla nimic.Dupa calculele mele sunt cam 100 ml in plus .Curios ca si la revizia de acum 1 an am cam avut cam aceeasi problema dar nu am facut nimic,nu am bagat tare in seama treaba, iar dupa o vreme am luat nivelul si era bun,curios nu.

This post has been edited by ciprian0813: 3 Oct 2008, 19:23

!7. 11. 2008 Revizie la 20.000, !ATSA Dacia C-lung, inlocuit ulei si filtru ulei , filtru motorina si filtru aer, cost total: 358 ron cu TVA. Am stat langa mecanic, nu a necesitat programare, operativitate maxima.
In garantie s-a inlocuit cap bara dreapta, si buninteles s-a reglat directia. Asta dupa ce au fost fotografiate seriile, bordul si carnetul de intretinere( am inteles ca de curand asa se procedeaza in caz de garantie) acestea fiind trimise la uzina, acceptul lor venind destul de repede...

revizia de 20000,la mine la 18500 (la 1.5 dci 70 cp) 495 lei
schimbat ulei,filtrele de aer,ulei,motorina
fara antigel pt k nu a fost nevoie.
Mult,putin?nu stiu ce sa zic...


[pozele se admit doar in masura in care au legatura cu subiectul... poti pune poza cu masina ta ca avatar daca doresti sau iti poti face propria galerie foto...vezi in meniul forumului]

Am si eu o intrebare; am sunat azi la 2 service-uri Dacia din Bihor pt a intreba cat costa aproximativ revizia de 20k la DCI. Raspunsul m-a lasat masca:
1. service Oradea total~650 lei
2. service alta localitate~ 350 lei.

Bun, nu am intrat in detalii ce ulei se pune, doar care sunt reperele. La ambele mi-a fost comunicat: ulei, filtru ulei+aer, filtru motorina, manopera.
Acum vin si eu cu intrebarea: daca ambele sunt reprezentante zonale a Dacia, DE CE asa mare discrepanta intre ele la costuri?

Adaosuri comerciale diferite. Concesionarii Dacia lucreaza cu ce adaosuri vor ei. Dacia nu le impune.
Insa diferenta e mare si aproape sigur se folosesc uleiuri diferite.

Daca cel cu 350 ron te lasa cu uleiul tau, si asa este normal sa se intample, cred ca e o solutie sa cumperi tu un ulei mai bun si sa faci revizia la ei.