Outline · [ Standard ] · Linear+ jante late pt dacia

Daca-mi pun jante late, si cauciucuri pe 175/13 pe spate, nu exista pericolul sa-mi atinga in caroserie la hopuri? teoretic ar trebui sa creasca putin stabilitatea in curbe, la drum intins, dar creste si consumul? creste tare? as putea sa pun niste inaltatoare pe spate ca sa elimin situatia de a atinge in caroserie la hopuri? Astept sugestii, solutii.

Daca-mi pun jante late, si cauciucuri pe 175/13 pe spate, nu exista pericolul sa-mi atinga in caroserie la hopuri? teoretic ar trebui sa creasca putin stabilitatea in curbe, la drum intins, dar creste si consumul? creste tare? as putea sa pun niste inaltatoare pe spate ca sa elimin situatia de a atinge in caroserie la hopuri?
Astept sugestii, solutii.

stiu ca atunci cand sunt mai inalte si mai late (decat cele pe care le ai si daca exagerezi cu marimea) cu timpul pierzi din demaraj !

Vlad2003, inaltatoare ii poti pune.
vezi ca se gasec in comert si inaltatoare de arcuri si prelungitoare la amortizoare.
toata afacerea costa vreo 150.000 plus manopera...

Ca persoana ce a trecut de la 165 la 175 va pot spune ce probleme a trebuit sa rezolv apoi:
- umflarea aripilor fata ( deoarece la balans aripile vor musca din partea exterioara a anvelopelor)
- inaltatoare puse la arcurile din spate (sau imflarea aripilor spate) tot din cauza de contact intre cauciuc si aripa (mai ales cand masina este incarcata)
- schimbarea rulmentilor fata mai des (sunt mult mai solicitati)
- la viteze ce depasesc 80km/h eroarea intre viteza reala si cea indicata pe vitezometru creste prportional (5-10km/h viteza reala este mai mare)
Nu are nici o implicatie asupra franarii, directia devine mult mai tare (nu stiu la cei cu servo), are o stabilitate mult mai mare in viraje.

Cu cat spatele unei berline Dacia 1300 va fi mai sus , cu atat va fi mai instabila in curbe. Asa ca daca II PUI INALTATOARE ....

Eventual zbori.....

Cei7pitici, vorbesti de Nova sau de berlina. Pai atunci ar trebui sa bag pompa in aripi ca eu am cauciucuri de 185/70/13 .

Fiti seriosi. Trecutul de la 165 la 175 pe 13 nu presupune decit sa cumperi cauciucurile si sa le echilibrezi. Sincer, nicodata nu am mers cu cauciucurile standard la nici o masina si n-am umflat nici o aripa.

A, si inca ceva. Jentile mele sint tot de 5.5", nu mai late. Asa ca Vlad, daca vrei 175 nu-ti trebuie jenti late. Doar daca vrei sa-ti pui cauciucuri de 205 :wink:

Am jenti de VW (golf) care au distantiere incluse in configuratia lor

pai si cum se potrivesc la prezoane?

paul, am vazut in comert, la un magazin, "jante late pt dacia"(am citat)costa in jur de 700.000lei si sunt mai late cu vreo 2-3 degete fata de alea obisnuite, de aia am pus intrebarea.

pana la urma, cu 175 pe spate imi va atinge in caroserie sau nu?

nu

ITI VIN FARA PROBLEME!!!!!!!! Eu am toate 4 rotile de 175 si nu am nici o problema. Nici vorba de umflat aripi pe fata.Poate avea suspensia proasta masina respectiva.Eu am de aproape 1 am si merge ca unsa.Nu ai nici cea mai mica problema. Jantele is cele originale ale masinii.Monteaza-ti cu incredere.

Daca puneti inaltatoare , masina , pe langa faptul ca va deveni mai inalta , va fi si mai butucanoasa astfel incat daca treci cu masina prin gropi se va auzi foarte naspa . Concluzia : A nu se folosi inaltatoare .

Vlad2003, se potrivesc perfect la prezoane (4) , poti sa le vezi pe galeria mea personala si la poza luata din fata o sa vezi ca sunt mult mai iesite in exterior.

io miam pus acu 2 zilele caucioace r13/175/65 care au acelashi diametru cu cele pe 165 shi nu imi freaca deloc ashia ca potiti sa iti pui fara griji asemenea caucioace

am si eu o intrebare care probabil nu-si are locu aici.la 1100 al meu am pe fata si pe spate roti pe 15 cu cauciucuri de 145 pe fata si 155 pe spate.intrebarea e daca suporta jantele cauciucuri de 165 sau 175 si daca se strica rulmentii mai repede -ca la 1310 (asta pt ca nu se mai gasesc si nu vreau sa risc) sau daca pot cumva adapta jante de dacie pe 13 sau de papuc (14)

Eu am avut cauciucuri toyo de 185 pe spate si n-am avut nici una problem si apropos am si inaltatoare si prelungitoare la amortizoare si arcuri de fata numai ca ar fi o mica problema totusi , imi ating burdufele de la planetare pe fata de bascule din cauza ca sta prea-n bot desi si fata nu e lasata

Am avut pe Dacie cauciucuri de 185 si pe fata si pe spate si nu am avut probleme.Pe spate am avut inaltatoare.

Am avut timp de 1 ani si ceva gume 175 pe nova cu jantele originale.nu mi-au atins niciodata aripa.Singurul inconvenient e ca in curand o sa trebuiasca sa schimb caseta de directie din cauza asta.Mergea mult mai greu cu cele de 175 si acum deja are joc destul de mare.Nu stiu sigur dc n-am avut si vreo belea la caseta din fabrica.Le-am dat jos ca ma saturasem sa trag de volanul ala pt biceps si triceps:)

paul, am vazut in comert, la un magazin, \"jante late pt dacia\"(am citat)costa in jur de 700.000lei si sunt mai late cu vreo 2-3 degete fata de alea obisnuite, de aia am pus intrebarea.

unde ai vazut jentile alea.sunt pe trei prezoane.
am avut cauciucuri de 205 60 r13 fara inaltatoare etc. DAR adevarat este ca la incarcatura atinge au fost puse jeenti normale bine ar fi fost sa fie un pic mai late un et de 6 era bine.
mai intereseaza jentile alea!!!!!!!!!! :x

jantele la 700mii sunt de 5.5

Stie cineva ce probleme pot sa am daca pun pe spate cauciucuri mult mai late (de exemplu 205) decat cele normale? Nu ma refer la tabla ca aia oricum o modific, ci la rulmenti sauchestii de genul asta. Cineva spunea ca se poate deregla "sistemul de prindere si incepe sa manance cauciucuri intr-o veselie". Are cineva vreo idee?

stie cineva de unde imi pot cumpara jante in 3 prez cu spite ,am vazut nidte cms-uri bengoase ?

am pus si eu astazi cauciucuri de 205 pe spate pe janta normala de dacie.l am si inaltatoare, am arcuri de fata taiate si acum trebuie sa-i pun inaltatoare pt telescoape. am dat 70 k pe set daca intereseaza pe cineva. nu sunt probleme la atingerea aripii, doar ca atunci cand am saltat-o cu o roata pe un damb mai ramane mai putin de un deget intre cauciuc si ARCUL spate. dar am observat ca atunci deja ating cu spoilerul fata, deci teoretic nu o sa ajung niciodata in pozitia aia. cat despre incarcatura, pot sa o incarc pana cand jumatate din partea superioara a cauciucului ajunge SUB aripa. Tinand cont ca in pozitie plana, mai am 2 degete intre cauciuc si aripa si ca nu ma apuc sa car saci de ciment si alte minunatii, eu zic ca merge. CRED ca cu 3 insi in spate nu ajung chiar asa. Tinand cont ca arcurile de fata pe care le am pe spate sunt mai tari. Dimensiunea cauciucului 205/60/R13

La treba cu rulmenti de pe spate nu se va intampla nimic semnificati deoarece sunt conici si preiau jocuri axiale si radiale. Daca sunt bine stransi nu e nici o probleme deaia sin facuti asa ca sa nu existe probleme in viraje si alte ale can sunt solicitati puternic.

eu mi-am pus inaltatore din cauciuc moale si nu face naspa la gropi in scimb nu mai este stabila ca inainte zici ca stai in sura cu fan asa se clatina la curbe gropi si alte alea. Am arcuri de fata + inaltatoare pt amortizor nu sunt multumit dar nu am ce face.Inainte aveam arcuri moi si era mai bine dar inconvenientul era ca-mi tocea cauciucul aripa.
Spre bucuria mea nu sa lasat deloc de fata

Scuze pt literele mancate mi-era foame