Outline · [ Standard ] · Linear+ CHIP TUNING

Bun si asta nu tot 32.768x8 adica 32k are ? Are tot 14 linii de adresa. Eu am programat cu Elnec LabProg+ asa ceva dar acum cativa ani buni. De sters, il stergi usor in cateva minute (15 parca) la o lampa de UV cu o lambda = cca. 2500 Angstrom si trebuie sa ai o putere radiata de cca. 20Wsec / cm2. Adica un bec de stalp cu balonul taiat merge perfect. Eu nu cred ca e nici o informatie confidentiala. Am lucrat si cu din asta pe la Z80-uri din lipsa de altceva. Are programare pulsatorie in +12.75Vcc. PS: E compatibil la pini cu 27c256. Alex This post has been edited by Alex G.: 23 Apr 2009, 13:05

Bun si asta nu tot 32.768x8 adica 32k are ? Are tot 14 linii de adresa. Eu am programat cu Elnec LabProg+ asa ceva dar acum cativa ani buni.

De sters, il stergi usor in cateva minute (15 parca) la o lampa de UV cu o lambda = cca. 2500 Angstrom si trebuie sa ai o putere radiata de cca. 20Wsec / cm2. Adica un bec de stalp cu balonul taiat merge perfect.

Eu nu cred ca e nici o informatie confidentiala. Am lucrat si cu din asta pe la Z80-uri din lipsa de altceva. Are programare pulsatorie in +12.75Vcc.

PS: E compatibil la pini cu 27c256.

Alex

This post has been edited by Alex G.: 23 Apr 2009, 13:05

Eu am incercat cu willem sa-l citesc in toate modurile pe care le are programul de l-am primit cu el .. si n-am reusit nimic... am sa incerc si cu alt program pt el, dar bine ar prinde un alt programator.. problema e ca n-am de unde lua ).

This post has been edited by bosolanu_: 23 Apr 2009, 16:15

Chipul nu este un 27c256 si nu merge cu willem ca am si am incercat...
Este un TMS - 15JT alias 87C257 Bosch part no. B58546. unii m-ar omori pt ca am facut informatiile astea publice ) dar inca sper ca o sa gasesc pe cineva cu un mega-prommer

stai linistit ca e stiut dar nu se vorbeste la noi in tara gasesti pe siturile nemtesti . Totusi crezi ca rezista motorul daca e sa montezi o turbina ? Multi gresesc si pun inainte de clapeta de acceleratie turbina si asta ma refer la cele pe injectie . In fine e mult dediscutat trebuie rescrise noile valori in momorie etc.

Pai la un 0.3 - 0.5 bar trebe sa reziste.. pana isi scuipa segmentii ) eu aveam in plan un MPI.. dar nu prea imi ajung banii.. iar turbina o sa fie ceva in genul celei de pe Logan by Elia, un hibrid... ma rog ar fi mai multe.. iar dupa ce ma plictisesc de incercari si prostii .. am sa-mi pun un F7P (1.8 16v 140cp) daca gasesc pe undeva si am terminat povestea cu fiabilitatea

mi se pare ca aceea turbina era actionata de o curea legata de fulia principala la acel logan si era turbocompresor sper sa nu ma insel. Nu stiu cat de fiabil e motorul MPI stiind ca multe motoare mpi sunt aduse de a turci 1.4-1.6-1.6-16v.

aa nu... prin MPI ma refeream doar la sistemul de injectie pus pe motorul de 1310... si da .. turbina aia era un fel de compresor.. sau compresorul ala era un fel de turbina )

This post has been edited by bosolanu_: 23 Apr 2009, 18:43

pai si cum vrei sa adaptezi pe motorul de 1310? poti sa detaliezi?

Pai de ex motorul de pe solenza are cursa si alezajul aproape identic cu cel al motorului de 1.4 de pe 1310 si deci nu trebuie facuta nici o modificare pt o functionare normala a motorului.
Trebuie luate toate sondele si anexele sistemului de pe solenza si montate pe motorul de 1310,( sondele lambda, senzorii de temperatura, etc) iar injectoarele le montezi in galeria de admisie normala, faci niste gauri la unghi si sudezi frumos niste piulite pe filetul injectoarelor, nu sunt inca sigur daca se mai potriveste aceeasi rampa de injectoare sau trebuie modificata.. si multe maruntisuri... unele mai usor si altele mai complicat.. daca te intereseaza in mod special pot sa te ajut.. dai un PM.

eu ma gandeam ca ar merge adaptat sistemul de pe daciile de dupa 2000, cu bobina jumostatica si carburator mai mare asistat cred.....sunt modele de au calculatorul pus in dreapta in compartimentul motor

bosolanu pune te rog o poza cum ai asezat eepromu in programator si configuratia pinilor pe placa

scuze de intarziere..

This post has been edited by bosolanu_: 25 Apr 2009, 14:02

Attached thumbnail(s)
Picture_027.jpg ( Size: 210.04k ) Number of downloads: 664
Picture_012.jpg ( Size: 238.28k ) Number of downloads: 703

offtopic: nu se gaseste deloc pe acolo o cutie de calculator de injectie. ma intereseaza cutia ca sa pun un mini computer facut cu pic16f

logic sa nu iti mearga .. in primul rand ai configuratia pinilor total gresita

1,2 in sus (on)
3,4 in jos (off)
5,6 in sus(on)
7 in jos(off)
8,9 in sus(on)
10,11,12 in jos (off)

si foloseste softu 0.97ja


Attached thumbnail(s)
configpini.JPG ( Size: 7.78k ) Number of downloads: 674

am incercat.. tot nu am gasit nici o harta in fisier :-??
am atasat ce am scos din chip .. bin-ul
LE: am incercat sa atasez ) nu stiu dc nu merge.. am sa incerc mai tarziu ..

This post has been edited by bosolanu_: 25 Apr 2009, 23:13

pune binul sub forma bin.jpg
si il redenumesc eu

sau urcal pe sendspace . com si dami pm cu linku

This post has been edited by killpacient: 26 Apr 2009, 00:17

gata.. am reusit!

Attached thumbnail(s)
bin.jpg ( Size: 64k ) Number of downloads: 659

mda... nu stiu ce bin e asta da e jumate gol incearca sa il mai citesti odata si punel pe siteu ce ti lam scris mai sus si pune linku de download aici sau in pm

forumul modifica jpg-urile. Daca vrei sa-l urci pe forum fa-l doc sau pdf. Daca nu, urca-l pe alt site (transfer.ro merge f bine)

intradevar bin-ul ala e mai mult de jumate gol.. nu stiu dc.. l-am citit ca pe un 27c512 care se presupune ca ar fi un echivalent 'nemultiplexat':)) dar cu combinatia de pini pe care a dat-o killpacient. acum il mai urc inca o data in format doc ..sper sa mearga.. si cine stie .. poate n-am reusit eu sa vad hartile.. poate le vede cineva mai experimentat.

Attached File(s)
 bin_monomotronic.doc ( 64k ) Number of downloads: 103

mda... tot la fel ... eu ma las pagubas

ciudat e ca are 64K cand ar trebui sa aibe 32

CITESTE-l ca pe un 27c256!!!!

This post has been edited by killpacient: 26 Apr 2009, 12:37

intradevar bin-ul ala e mai mult de jumate gol.. nu stiu dc.. l-am citit ca pe un 27c512 care se presupune ca ar fi un echivalent 'nemultiplexat':)) dar cu combinatia de pini pe care a dat-o killpacient. acum il mai urc inca o data in format doc ..sper sa mearga.. si cine stie .. poate n-am reusit eu sa vad hartile.. poate le vede cineva mai experimentat.

transferal in notepad dupa aceea il salvezi pe un link si il arunci aici.

26 Apr 2009, 15:05:

offtopic: nu se gaseste deloc pe acolo o cutie de calculator de injectie. ma intereseaza cutia ca sa pun un mini computer facut cu pic16f

sunt destule scheme cu interfete pentru pic16F pe serial

This post has been edited by djasu82: 26 Apr 2009, 14:05

offtopic: nu ma intereseaza partea de ICSP, asta este facuta, ma intereseaza cutia ca sa pun montajul si de un ajutor ca sa fac meniul pe afisajul lcd

Exact cum spune killpacient, citeste-l ca pe 27c256, e acelasi lucru doar ca e nemultiplexat. Dar are aceeasi organizare interna, pana si aceiasi pini de comanda / control.

Incearca sa arhivezi .BIN-ul intr-un .ZIP poate asa merge pe forum.

Este foarte posibil ca integratul sa contina celule goale, de exemplu sa ai doar 4Ko date si restul gol, depinde cum l-au gandit programatorii.

Adaugare ulterioara: Sa nu-ti inchipui ca acolo vei vedea ceva concret. Daca nu te pricepi cat de cat la dezasamblare, nu vei vedea nimic, nici o harta. Tot ce e in ROM sunt instructiuni masina executabile direct de catre procesorul Intel / Infineon sau ce are inauntru. Trebuie gasit un dezasamblor de cod masina pentru procesorul respectiv si apoi analizat codul in limbaj de asamblare standardizat. Acolo poate vezi cat de cat ceva...

De asemenea daca tu incerci sa citesti fortat 64Ko (27c512, implicit cu alta organizare interna) dintr-un total de 32Ko (27c256) atunci este clar ca programatorul va citi adrese inexistente care vor pune combinatii false pe pinii de date. Logica combinatoriala interna de generare a datei de 8-bit pe magistrala de date va fi ametita de adresele false cerute de programatorul de ROM-uri in momentul citirii.

Dupa mine e suficienta munca pentru a dezasambla si a obtine cat de cat o informatie lizibila din ROM-ul calculatorului de injectie respectiv. Dar nimic nu e imposibil... imi amintesc de mine cand dezasamblam BIOS-urile clonelor de IBM PC pe la mijlocul anilor '90. Singura diferenta este ca acolo erau instructiuni-masina de tip x86 ceea ce facea foarte simpla munca de dezasamblare.

Vezi ce tip de procesor e, ce tabela de instructiuni are (fiecarei instructiuni masina ii corespunde o secventa de 8-bit care se traduce si intr-un cod ASCII, ala de-l vezi cand citesti ROM-ul).

Alex

This post has been edited by Alex G.: 28 Apr 2009, 22:19

Sper sa am timp maine sa recitesc chip-ul .. chestia e ca eu intelesesem ca e echivalentul lui 27c512 si de aceea am incercat asa.. am sa incerc si cu 27c256..
Iar hartile am incercat sa le gasesc in winols.. care si el detecteaza ceva harti in celalalte bin-uri luate de pe internet de la diverse modele.. intradevar nu prea ma pricep la gasit harti.. dar sunt aproape sigur ca in bin-ul de l-am pus si pe forum nu era niciuna..
revin maine cu progrese sper .

cipul tau e echivalentu lu 27c256 27c512 are 2x dimensiunea lu 27c256 ... se poate folosi si unu din ala la scriere dar buba e ca nu stii de unde incepe sa il citeasca oricum asta e deja alta problema... tu citestel si vezi sa nu iti dea vreo eroare...daca da vreo eroare baga screenshot sa vedem si noi

desi topicul e vechi de ani buni, am zis sa postez aici ceva informatii.


Dupa ceva documentare pe niste forumuri straine si cateva ECU-uri cumparate degeaba am constatat ca exista anumite serii de ECU-uri mai noi care au un eprom standard care se poate citi usor cu un programator paralel de epromuri.
Eu am un Willem 5.0 care e ok pt asta.

Este un 27C512 format PLCC32.

Am fost la un atelier de reparat laptopuri, a scos cipul in cauza si a pus un soclu. Ideea e sa montez in locul epromului OTP echivalentul Flash care se gaseste usor si costa cam 1$

Cu ocazia asta am citit si memoria aia intr-un fisier de 64Kb.

Fisierul se citeste cu programul ECM Titanium. Vedeti mai jos rezultatele.
Imaginea din program este harta avansului la aprindere.

Cand o sa fac rost de memorii Flash am sa fac si o versiune modificata.

Ce vreau eu este sa elimin datul in nas pe care il au mai toate daciile pe injectie. Asta se datoreaza avansului mic in plaja 1000-2000 rpm.

ECU-urile din seriile mai vechi sunt mai bune pt ca nu sufera de problema datului in nas chiar asa ca cele de dupa 2002.

Am incercat si montarea unui ECU de la un motor de 1.6, dar nu functioneaza corect. Pe la 3000 de RPM motorul nu mai functioneaza corect, desi la 1000-2000 ture e mai ok decat cel de 1.4.


Revin cu rezultate dupa ce modific hartile.

PS. Cu ceva modificari, ECU-ul asta de dacie cred ca poate fi folosit foarte bine ca o aprindere electronica programabila, daca se foloseste un senzor de turatie iar pe intrarea potentiometrului de clapeta se monteaza un MAP sensor.

This post has been edited by payty: 16 Jun 2015, 19:02

Attached thumbnail(s)
Fotografie0343.jpg ( Size: 894.32k ) Number of downloads: 87
map.jpg ( Size: 174.88k ) Number of downloads: 92

Interesanta idee, felicitari!

Chiar daca nu mai am nova gti sunt curios ce vei reusi sa faci.

Intre timp am primit si chipurile Flash si restul de adaptoare si device-uri necesare scrierii lor.


Am modificat harta de avans, asa, dupa ureche si rezultatele deja sunt vizibile. Masina e mult mai nervoasa intre 1000-2500 rpm, acolo unde se manifesta problema acceleratiei.

In rest nu am umblat la avans.

Am sa ma mai joc cu hartile de avans pana sunt multumit si apoi poate umblu nitel si la benzina.



Ce ma bucur este ca programul scrie corect fisierul. Exista niste sume de control prin aceste fisiere cu harti de ECU si daca acelea nu sunt scrise corect, ECU-ul nu functioneaza nici el ok.

Dar se pare ca in cazul meu e ok, pt ca nu mi se aprinde in mers becul de la injectie, ceea ce inseamna ca ECU-ul recunoaste harta fara erori.


In final am sa o duc la un service sa imi faca un test de noxe pt ca nu as vrea sa iasa din norma.

Pe ECU-uri mai noi se practica bank-switching, adica se monteaza o memorie dubla ca si capacitate fata de cea originala si se pot scrie mai multe softuri care se pot comuta dintr-un buton. In felul asta se poate tine si softul original, si cel modificat.

In cazul meu nu merge pt ca nu se potriveste la pini.

This post has been edited by payty: 15 Jul 2015, 08:04