Outline · [ Standard ] · Linear+ Mitsubishi Lancer Classic 1.6 Invite, ... gunoi de 12000E

Prietena de ce a dormit in masina? E ea mai obosita de felul ei sau ai condus tu ca nebunul cu zecile de ore? Cat despre atenuarea zgomotelor de criblura, m-am dat in turcia cu vreo 3 masini dintre care un E 220 CDI nou si tot la fel uruia pe criblura turcilor. Foarte enervanta turcia la capitolul asta. Poate daca te dai cu un hovercraft scapi de zgomotul ala enervant. In masini clasice care au roti in contact cu asfaltul nici o sansa.

Prietena de ce a dormit in masina? E ea mai obosita de felul ei sau ai condus tu ca nebunul cu zecile de ore?

Cat despre atenuarea zgomotelor de criblura, m-am dat in turcia cu vreo 3 masini dintre care un E 220 CDI nou si tot la fel uruia pe criblura turcilor. Foarte enervanta turcia la capitolul asta. Poate daca te dai cu un hovercraft scapi de zgomotul ala enervant. In masini clasice care au roti in contact cu asfaltul nici o sansa.

....E ea mai obosita de felul ei sau ai condus tu ca nebunul cu zecile de ore?

Pai tu cam cat crezi ca ia sa faci Bucuresti-Kusadasi, mergand mai ales pe ploaie naspa, respectand limitele in Turcia iar noaptea nu vezi nimic de ploaie?

....
Cat despre atenuarea zgomotelor de criblura, m-am dat in turcia cu vreo 3 masini dintre care un E 220 CDI nou si tot la fel uruia pe criblura turcilor. Foarte enervanta turcia la capitolul asta. Poate daca te dai cu un hovercraft scapi de zgomotul ala enervant. In masini clasice care au roti in contact cu asfaltul nici o sansa.

Aici ai mare dreptate. Dupa doua drumuri de Turcia, unul cu Logan, altu cu Lancer, imi dau seama ca poti sa iti iei mama masinilor, tot o sa cam sune masina.

Pai tu cam cat crezi ca ia sa faci Bucuresti-Kusadasi, mergand mai ales pe ploaie naspa, respectand limitele in Turcia iar noaptea nu vezi nimic de ploaie?

EEE, pai puteai sa faci si tu o pauza de o noapte pe undeva.

Sa stapanesti sanatos rabla!

This post has been edited by St: 24 Oct 2008, 15:54

De ce nu scapi de frigider?

Cu ce vrei sa mearga cand se strica Lensaru' ... D'aia-l pastreaza.

Foarte nebunesc si periculos sa conduci pe dinstante din astea dintr-o bucata. Aiurea sa te calicesti la 50 de euro cat costa un hotel bun in turcia.

Foarte nebunesc si periculos sa conduci pe dinstante din astea dintr-o bucata. Aiurea sa te calicesti la 50 de euro cat costa un hotel bun in turcia.

Anu trecut recunosc ca m-am calicit putin. Dar mai era un alt aspect. Asa lua 2 zile drumul (Day 1 Cj-B, Day 2 B-Kusadasi). Daca lua 3 zile, imi era aproape imposibil sa imi conving pretena sa mergem cu masina. Asa ca am riscat putin. Am invatat ce inseamna un asemenea drum, ce trebuie sa fac sa raman intreg. Asa ca anul asta am folosit aceasi formula, dar cu o oarecare intarziere din cauza ca m-a terminat psihic ploaia pe tot drumul. Asa ca am dormit o ora si ceva intr-o benzinarie, asteptand sa se lumineze, ca nu mai suportam intunericul si ploaia. A fost perfect. O mica incarcare de baterii + lumina mi-au permis sa mai fac vreo 200 si ceva de km, desi era clar ca rezerve nu prea mai aveam.

Oi fi masochist, dar imi place sa fac asemenea drumuri, chit ca ajung varza murata la destinatie. Dar nu imi pasa de acest mic aspect. Dorm bine in noaptea care urmeaza si a doua zi nu am nici pe dracu, daca ma culc devreme.

So....abia astept sa repet figura. Maroc sau Iordania. Dar ma tem ca is doar vise. Amandoua implica prea multe riscuri si totusi prea multi KM. Dar as merge undeva mai departe decat Kusadasi plusand o zi...max 2 pentru drum.

So....abia astept sa repet figura. Maroc sau Iordania. Dar ma tem ca is doar vise. Amandoua implica prea multe riscuri si totusi prea multi KM. Dar as merge undeva mai departe decat Kusadasi plusand o zi...max 2 pentru drum.

Maroc mi se pare o destinatie accesibila cu masina si deloc periculoasa. Iordania in schimb (desi mai era pe aici un topic pe tema asta) este discutabil daca merita cu masina. Daca vrei distante mari de ce nu incerci Cap Nord de exemplu? Sau Glasgow? Sau daca tot vrei aventuri in orient poti merge pana in Antalya sau daca esti aventurier pana la Adiyaman unde poti vedea Barajul Ataturk.

Sunt doar idei, asa ca de la un impatimit al volanului la altul.

This post has been edited by alecsz99: 24 Oct 2008, 16:51

....
  Sunt doar iei, asa ca de la un impatimit al volanului la altul. 

Ma bucur ca mai este unu care intelege. Restu ma fac nebuni. In firma deja ma saturasem de mult timp sa mai zic la lume ca plec in Turcia...cu masina. La toti le pica fata, aveau moment de reculegere si apoi intrebarea clasica ca de ce nu ma duc cu avionul. Dupa ce nu ii satisfacea raspunsul meu la intrebarea lor, se vedea pe fata lor ca ma bagau la categoria: nebuni. Treaba lor.

Poate am incerca si altceva decat Turcia. Problemele is mai complicate. Pretena nu e asa mare amatoare de masochism auto. Ea vrea plaja, apoi plaja, din cand in cand plaja si apoi din nou plaja. Si anu asta si anu trecut am convenit ca facem plaja, dar mergand cu masina, sa am si io satisfactie. Desi avem de aproape 2 ani liber la intrarea in UE, se pare ca nu ne fascineaza pe nici unul. Tragem amandoi spre orient, desi nu suntem mari consumatori de cultura, mai ales orientala. Dar ne ajunge si cat absorbim. Si ne place.

Pentru masochism auto + plaja ar ramane Grecia ca varianta accesibila si mai usoara.

Maroc...ce sa zic. Ar fi fain, dar si cu tara asta exista mult bau-bau cu rapiri and shit. Plus ca is multi km. Pe mine nu m-ar deranja deloc, dar tot am 3 mari probleme: 1) timpul, 2) banii, 3) pretena. Daca ii zic ca facem 5 zile (sau cat o lua) dus si 5 zile intors pica pe spate. Mai vad. Deocamdata is lefter, dar deja cu pofte mari de o cursa dinasta.

Alta varianta mai simpla care ar combina orient + o plimbarica buna prin UE ar fi..Tunisia. As merge pana in Italia, Sicilia -> ferry -> Tunisia.

Pentru Turcia ar mai merge Marmaris, Bodrum, Turgutreis si Antalya. Pe drum ai destule obiective turistice.

La anu' mi-am programat si eu 2 saptamani de plimbat prin Antalya: putina plaja, multa plimbare.

This post has been edited by St: 24 Oct 2008, 17:14

As fi vrut Antalya anul acesta, dar ma loveam iar de faza cu cele 3 zile. Daca tin bine minte din calculelel de anul trecut, fata de drumul facut anu asta si anu trecut, ar trebui sa mai plusez inca 500km. Si cine a facut drumu de Kusadasi stie ca e sinucidere curata sa mai faci inca 500km fara sa stai o zi Asa ca am ajuns si anul asta tot in Kusadasi.

Desi avem de aproape 2 ani liber la intrarea in UE, se pare ca nu ne fascineaza pe nici unul. Tragem amandoi spre orient, desi nu suntem mari consumatori de cultura, mai ales orientala. Dar ne ajunge si cat absorbim. Si ne place.


Alta varianta mai simpla care ar combina orient + o plimbarica buna prin UE ar fi..Tunisia. As merge pana in Italia, Sicilia -> ferry -> Tunisia.

Ma mira faptul ca voi din Cluj in loc sa trageti spre vestul care va e mai aproape, tot spre sud-est mergeti! Interesant lucrul asta!

Cat despre varianta Italia-Sicilia-Tunisia, mi se pare superba! Si daca te opresti in Italia/Sicilia tot superba este!

Ideal la genul asta de calatorii este sa ai tot timpul din lume pentru a te bucura de ele...dar cum in ziua de azi timpul este o resursa rara...

Oricum esti dator cu relatarea amanuntita a excursiei in Turcia...

This post has been edited by alecsz99: 24 Oct 2008, 17:29

...
  Oricum esti dator cu relatarea amanuntita a excursiei in Turcia...

Stiu. O sa incerc weekendul asta.

24 Oct 2008, 18:38:

Ma mira faptul ca voi din Cluj in loc sa trageti spre vestul care va e mai aproape, tot spre sud-est mergeti! Interesant lucrul asta!
....

Stiu. Asta e. Dar nici eu, nici prietena nu suntem genul care viziteaza muzee and shit. Sa alerg prin UE pe autostrazi......total neinteresant. Noi mergem ca multi altii la un sejur la mare. Diferenta e ca eu prefer sa bag o cursa de anduranta pana acolo si la fel...inapoi decat sa merg comod cu avionul. Combinam 2 chestii intr-un concediu de 2 saptamani cat apucam sa luam si noi Si probabil si la anul va trebui sa facem la fel.

This post has been edited by driverx: 24 Oct 2008, 17:38

Ba da' ce-ti mai place sa conduci

Presupun ca turul Romaniei e demult facut. Probabil cu 1300. Nu?

...
Presupun ca turul Romaniei e demult facut. Probabil cu 1300. Nu?

Nu. Am avut idei crete sa fac asta cu Loganu'. Da' m-a oprit cam brusc un dubar.

Nu as mai face asta niciodata. Prefer 1200km de chin prin Bulgaria + Turcia, prefer nebunia turcilor decat sa ma mai autoprostesc ca pot simti placerea condusului pe drumurile rahatului asta de tara cu toti frustratii, inadaptatii si betivii de la volan.

Sa o viziteze altii. Si asa nu am ce vizita. Peste tot manele, manastiri nu imi trebuie, restu e in paragina.

This post has been edited by driverx: 24 Oct 2008, 20:43

Nu vii ma cu mine si cu bulan la anu' la Capu' Nord?

Da' tu cu ce mergi? Cu negresa?

This post has been edited by driverx: 26 Oct 2008, 08:21

Da!

Lasa bre drivare masina si baga trasee montane.

Ce glume ai IRONICK. Din pacate nu o sa pot face cu rabla asta ce puteam cu Loganu. Asta e.

Da cu ce am gresit ca ti-am recomandat trasee montane? Ca nu ti-am zis sa le faci cu masina.

Nu is genu.

Am impresia ca te-am injurat ...

De doua saptamani sunt in aceeasi situatie in care a fost si driverx...Alerg de la un showroom la altul...cand sunt la un pas de noul Prestige,cand fug la Fiat,Ford,Kia,Hyundai,Opel(tot Ford,Ford,Ford Focus)...Pana cand am ajuns si la Mitsubishi,si am intrat pentru prima oara intr-un Lancer clasic.Interiorul m-a cucerit instantaneu.Dupa drive-test deja m-am hotarat,si sper ca in doua saptamani sa deschid si eu un topic cu noul Mitsubishi.Daca ar mai exista in oferta si motorul de 2.0 ar fi fost excelent.Dar,si 1.6 e suficient de vioi.
Driverx--Tot asa bine merge Mitsu?Cati km ai cu el pana acum?

5200km

Ma doare buca stanga de la ceva intaritura din scaun, motorul ma enerveaza cu relantiul lui de 2000 si alte tampenii de reglaje adaptive ale relantiului si ceva fiting de la tevile de aer conditionat nu pare etans. Se tot umezeste.

Relantiul de 2000 l-am vazut...Oricum,dupa ce s-a incalzit s-a cumintit.In rest,tot multumit?

Adica si covata cu care te-ai dat tu face asa la rece pana ajunge la temperatura?

Nu as avea absolut nimic cu turatia in sine. Absolut deloc nu ma deranjeaza. Dar sincer deja m-am saturat de explicatii deanpulea de genu "asa fac japonezele". NU inteleg ce dracu trebuie ele sa faca mai deosebit atunci cand apa e pe la jumatate, deja a dus relantiul la 750, dar daca pornesc putin...5-10 metri in trafic, dupa ce iau piciorul de pe acceleratie el mai mentine turatia aia, sau nu o mentine ci duce inapoi undeva catre 750-1000, dar de multe ori se razgandeste si considera ca mai trebuie vreo 5 secunde asa un 1500. Daca l-as fi lasat minute intregi fara sa il pun in sarcina nu s-ar fi atins DELOC de motor, nu ar fi facut nici o schimbare de turatie, ci l-ar fi tinut foarte constant la 750. Am testat asta deja de cateva ori.

Exact asa facea si masina de drive test(si la rece si cu varierea intre schimbari de viteza sau cand scoti din viteza si mergi pe liber ).Prima oara am vazut tampenia asta la o Octavia 1...Credeam ca are probleme,dar m-a lamurit proprietarul ei ca este normal..

Nu stiu ce sa zic. Nu stiu daca aia de sus de la Mitsubishi considera la fel...comportament normal. Mie tare imi pute a incercari disperate ale motorului sa faca ceva in urma datelor citite de la senzori (in special cei de oxigen).

Si sa nu mai zic de reglajele adaptive facute la sarcini suplimentare exercitate de accesorii. Fiind inghesuiala mare pe alea spre garajul meu, de multe ori merg in viteza I-a si o las sa mearga. Risc mare sa apara copii tampiti de dupa o masina sau tufis. So...merg incet. Si fac asta pana in fata garajului. Cand ajung in dreptul garajului trag tare de volan la dreapta sa pozitionez masina cat mai bine sa o bag cu spatele. Ma ia dracu daca nu decuplez ambreiajul. Pentru ca arunca instant motorul la aproape 2000...CHIAR DACA e cald cald motorul.

Io ma tem ca avem setupuri de injectie deanpulea. Nu pentru benzinele noastre. Ca sa nu zic ca am mers pe ceata intr-o seara si am ramas tampit. Am aflat de ce nu vad cu farurile de pe Lancer. Pentru ca farul stang bate drept, iar farul drept bate la stanga. Idiotul care o fi reglat-o o crezut ca o regleaza pentru drumurile lor. Noah, asta e, no fi mancat suficient orez in ziua aia.

Reglajul banuiesc ca l-ai rezolvat la garantie.Mie mi-a placut mult interiorul si insonorizarea,si directia(si volanul..) si felul in care sta pe sosea...Daca avea si macar 115 cai as fi fost pe deplin multumit.Chestia cu relantiul este intr-adevar enervanta,dar dupa cum am spus nu este specifica doar mitsubishi-ului.La drum intins am vazut ca ti se pare odihnitoare.

Reglajul banuiesc ca l-ai rezolvat la garantie.Mie mi-a placut mult interiorul si insonorizarea,si directia(si volanul..) si felul in care sta pe sosea...Daca avea si macar 115 cai as fi fost pe deplin multumit.Chestia cu relantiul este intr-adevar enervanta,dar dupa cum am spus nu este specifica doar mitsubishi-ului.La drum intins am vazut ca ti se pare odihnitoare.

Nu am mers inca la service.

Interiorul intradevar este fain, volanul fain la atingere, ok la a da un feedback asupra a ce se intampla sub masina.

Da, ar fi fost fain macar 115. Eventual o sa ii bagi un cip-cirip tuning. Nu o sa ajungi la 115, dar te apropii. Oricum, dupa 4000 rot/min trage fain.

Si, da, la drum lung masina este foarte faina.