Outline · [ Standard ] · Linear+ amplificator scanteie

Salut! Am auzit si eu despre asa ceva. Poate sa-mi spuna cineva despre ce este vorba, cum se monteaza si daca este bun de ceva? Daca da o scanteie mai puternica, nu s-ar putea sa strice platina mai repede?

Salut!
Am auzit si eu despre asa ceva. Poate sa-mi spuna cineva despre ce este vorba, cum se monteaza si daca este bun de ceva?
Daca da o scanteie mai puternica, nu s-ar putea sa strice platina mai repede?

cica iti da o scanteie mai puternica si pornesti mai usor iarna. se pune deasupra capacului de la delcou. bagi fisa care vine de la bobina in amplificator apoi il pui in locul unde vine fisa (in mijloc).

Decat sa dai 150mii pe ala, mai pui o suta si-ti iei aprindere de tg mures.

dragilor,
am un asemenea amplificator de scanteie pe masina de 5 ani( pe mai multe masini) si vreau sa va zic ca sunt foarte multumit de el
merge excelent!
cine e interesat sa-mi dea un PM si ii voi spune cum se monteaza si unde se gaseste
si, by the way, se monteaza pe bobina de inductie
face banii
porneste la prima cheie iarna la -15

si daca il scoti, e posibil sa porneasca chiar mai bine!
nu are nici o legatura, e o prostie pe care nu stiuy de ce ne mai chinuoim sa o dezbatem.
parca s-a mai vorbit de el..nu dati banii!!!!

Am avut. Parca- repet, PARCA pornea mai bine la rece; la cald nu mai pornea asa bine;
L-am avut si combinat cu o aprindere electronica din comert - nu e multumitor.
Numai cu aprinderea am avut porniri bune.

Am avut si eu o balarie din aceea pe masina. Cred ca am dat banii degeaba pe el. Mai bine ii beam. Ce nu am inteles eu la dracia aceea de "amplificator de scinteie" a fost, unde se alimenta montajul respectiv? Dupa cite stiu eu orice montaj electronic/electric are o alimentare electrica +/- pentru CC sau faza/nul pentru CA. Asta? Nu avea nimic. Pur si simplu se intercala intre capacul de delcou si fisa centrala. Cum se realiza amplificarea? Poate careva sa ma lamureasca?

O sa incerc eu sa-ti explic... pai scanteia este produsa de bobina de inductie prin fenomenul de autoinductie (daca nu folosesc bine termenul - sa ma corecteze cineva) si anume, bobina este legata la un + permanent iar minus- ul il primeste in momentul cand platinile sunt lipite (fac contact). In acel moment, spira din bobina se incarca cu energie iar in momentul in care platinile pierd contactul toata energia acumulata in bobina se descarca spre bujii. Daca mai intercalezi in acestt circuit o bobina suplimentara, aceasta va acumula la randul ei energie pe care o va descarca spre bujii. Desigur aceasta energie este luata tot din energia care o produce bobina. Cum este facut solenoidul respectiv astfel incat sa amplifice scanteia - nu stiu - poate-ti explica unul meserias in electro.

Am avut si eu pe masina "amplificator de scanteie" dar l-am dat jos ca nu avea nici un rezultat si mi-am montat o aprindere electronica de tg. mures."aia rosie cu led verde" sunt foarte multumit de ea. nu am mai schimbat platina de 2 ani!

Pai, sa-ti mai dau unele explicatii - dar cu riscul de a nu fi tocmai exacte. Si anume cand pornesti dimineata la rece, bobina de inductie isi descarca energia inspre bujii - acea bobina suplimentara acumuleaza si ea ceva energie - care oricum se pierde la primele rotatii ale motorului (bujii umede sau murdare+ eficacitate scazuta la rece) energie care cumulata cu energia data in continuare de bobina da o energie mai mare. Asta cel putin teoretic, pentru ca daca iti functioneaza corect aprinderea iar toata energia bobinei este descarcata de bujii atunci probabil acea bobina suplimentara nu mai acumuleaza nimic. Deci in mare este o bobina care acumuleaza ceva energie daca aceasta nu este folosita corespunzator de bujii energie care este folosita ulterior la amplificarea scanteii (prin cresterea energiei descarcate spre bujii)
Eu zic ca este eficienta eventual la pornirile la rece sau in cazul in care aprinderea nu functioneaza tocmai bine. Daca aprinderea iti functioneaza bine, nu stiu daca are vre-un efect...

Din cate am inteles eu, amplificatorul fura curent de la bobina ca sa se incarce, iar apoi il da mai departe. Deci daca stau sa ma gandesc e degeaba !? Am luato si eu logic pe urma explicatiilor voastre. Orice amplificator pe care il stiu eu are nevoie de alimentare, alimentare pe care sa nu o ia de la sursa pe care o amplifica. Or' asta de scanteie de unde naiba ia energie ? Sau strange mai multe scantei mici ca sa faca una mare ?

Problema e ca din alte discutii pe forum pe tema asta, cineva care a desfacut un asemenea dispozitiv spunea ca nu are bobina ci citeva discuri si unul sau doua arcuri. E drept ca si eu dupa ce am renuntat la el am "socat-o" putin si se auzea inauntru un zbirniit ca lel produs de un arc lovit.
Deci nu e bobina.

Am un asemena amplificator de scanteie de doi ani, asa ca probabil ca parerea mea are o (oarecare) fundamentare practica. Sunt trei situatii imaginabile:

1) cand tot ceea ce tine de partea (electrica) de aprindere este intr-o stare foarte buna -- ca ireprosabila n-are cum sa fie -- caz in care aceasta bobina suplimentara nu prea are cu ce sa ne ajute;
2) cand tot ceea ce tine de partea (electrica) de aprindere este intr-o stare acceptabila (bunicica, decenta etc.) iar noi suntem prea comozi ocupati etc. ca sa o readucem la stadiul de la p.1, caz in care amplificatorul chiar ne ajuta -- de exemplu rateuri mult mai putine, chiar si la turatii mai mari decat cea de relanti;
3) cand tot ceea ce tine de partea electrica de aprindere este intr-o stare de-a dreptul proasta amplificatorul de scanteie redevine intrutotul inutil.

Avantaje nete (pentru mine): nu umblam la partea de aprindere in vremurile calduroase mai des de o data la 2.500-3000km iar in perioadele reci mai frecvent de o data la 1000-1500 km.
Dezavantaj clar: platinile se duc de tot la aproximativ 3000 km.

In alta ordine de idei, azi ori maine inlocuiesc amplificatorul de scanteie cu o aprindere electronica (Gotronic, Vitacom, 250k). Motivul: argumentele de pe forum + faptul ca prefer sa inlocuiesc mai des capacul delco decat platinile, chiar daca dferenta de pret este (cu putin) in favoarea platinilor

dragilor,
am un asemenea amplificator de scanteie pe masina de 5 ani( pe mai multe masini) si vreau sa va zic ca sunt foarte multumit de el
merge excelent!
cine e interesat sa-mi dea un PM si ii voi spune cum se monteaza si unde se gaseste
si, by the way, se monteaza pe bobina de inductie
face banii
porneste la prima cheie iarna la -15

Don BRASIL merci mult de sfat dar sa stii ca la magazinul acela fost IDMS din Drumul Taberei nu mai aveau ieri amplificatoare. In schimb am gasit tot ieri , sunt la 100.000 lei , in targ la Vitan. L-am pus si sunt foarte multumit ma mir ca cei ce si-au luat aprindere electronica (mai bine zis platina electronica nu l-au lasat in continuare deoarece el la randul lui mai aduce ceva in plus, e adevarat nu foarte mult, in amblele situatii clasic electronic!

E normal ca orice masina sa porneasca un pic mai greu la -15 grade si nu cred ca mare treabaa fac aprind. electr. si aplifc.. ala sau chiar deloc. Ce vroiam de fapt sa spun este ca daca ai aprinderea intr-o stare cat de cat acceptabila porneste si la - 25 de grade (probata de mine) la prima cheie. Si nu am mai umblat la aprindere din vara In afara de capac de la delcou care il schimb odata pe luna

dodo,zici ca merita?unde in vit?

Eu umblu dupa el de circa un an de zile , dar nu lam mai gasit . Explicatia este simpla acest disp. nu are omologarea RR asa ca vanzatorii nu il mai comanda . El e facut de contactoare Buzau.
La mine sa simtit , dar cred ca ceea ce nu inteleg multi este ca oricat de tare este un echipament nou el nu da niste rezultate spectaculoase brusc asa clar respectiv odata pus aceasta "amplificare" omu e nemultumit " pai ma asteptam sa iasa flacari pe teava de esapament si castig 30- 40 de CP !
Nu e asa imbunatatirile pe un sistem, destul de bine studiat si pus la punct de specialisti dea lungul timpului, se aduc din suma mai multor smecherii care maresc randamentul cu 1-2 procente , dar care insumate in final dau o performanta vizibil , in sfarsit !, marita.
Deci revin daca energia scanteii creste cu doar 5% crezi ca este prea putin ? daca pui apoi si o aprindere tapana cu ridicator de tensiune si lasi si ampliful el nu mareste mai mult ?
Pai nu asta vrem noi, " mai mult ! mai mult !"
Eu zic ca merita 100% la suta din punctul meu de vedere.
Dar deocamdata ramane in studiu cum zicem, fiabilitatea.

[quote=goad,27 Feb 2005, 18:47]
[/QUOTE]Am avut si eu o balarie din aceea pe masina. Cred ca am dat banii degeaba pe el. Mai bine ii beam. Ce nu am inteles eu la dracia aceea de "amplificator de scinteie" a fost, unde se alimenta montajul respectiv? Dupa cite stiu eu orice montaj electronic/electric are o alimentare electrica +/- pentru CC sau faza/nul pentru CA. Asta? Nu avea nimic. Pur si simplu se intercala intre capacul de delcou si fisa centrala. Cum se realiza amplificarea? Poate careva sa ma lamureasca?[/QUOTE]
Dispozitivul (amplificatorul de scinteie) este de fapt, un.... CONDENSATOR (!) si nu face altceva decit sa ridice tensiunea in secundar(adica la bujie) !
Este exact ca atunci cind se" curata" bujiile ,prin metoda scoaterii fisei si mentinerea acesteia la 1cm distanta de bujie,cu motorul in ralanti .
Daca e construit ingrijit , amplificatorul de scinteie e f. bun (nu are ce sa faca rau)!
P.S. Unde se gaseste in Vitan ?

[/quote]

Multi mau intrebat asa ca raspund acum direct pe topic :
Nu lam luat eu ci cumnatul meu . Dar el mia povestit asa : se intra in targ la Vitan pe poarta de pe laterala, nu cea pe colt. se merge inainte vreo 7 gherete, si al doilea rand pe stanga. Acolo a gasit . Mai mergeti si voi si intrebati din ghereta in ghereta ca nu se gasesc la toate . Pe el scrie " Amplificator de scanteie " .Cimnata-miu nu se pricepe deloc dar pana la urma tot a luat nu cred sa fie vreo problema, daca ajungeti pana acolo Imi pare rau ca nu pot fi mai explicit dar eu personal nam mai ajuns in targ de vreo 5-6 ani !

dragilor,
am un asemenea amplificator de scanteie pe masina de 5 ani( pe mai multe masini) si vreau sa va zic ca sunt foarte multumit de el
merge excelent!
cine e interesat sa-mi dea un PM si ii voi spune cum se monteaza si unde se gaseste
si, by the way, se monteaza pe bobina de inductie
face banii
porneste la prima cheie iarna la -15

De curiozitate ce capac de delco ai tu acum sub amplificatorul de scanteie ???????
Te intreb pe tine pt. ca esti multumit de el !
Caci se poate ca baietii sa aiba dreptate (el nu face contact bine in capacele de delco din ebonita neagra mari , care au gat tronconic pe fisa centrala !!!!!!!!! stau la mai mult de 1cm distanta de fundul gaurii metalizate !!!!! am luat un capac maro - rosiatic facut de metaplast , care pare a fi mai bun , ma duc azi acasa si probez , sar putea sa conteze !)

Sal.AM un prieten care a avut amplificator de scanteie pe masina, dar a scapat repede de el ca ii impusca platina.Acuma fara chestia aia nu mai are probleme cu platina.Din cate stiu amplificatoarele alea se pun la masinile cu GPL.

This post has been edited by gattoman: 10 Mar 2005, 14:30

Sal.AM un prieten care a avut amplificator de scanteie pe masina, dar a scapat repede de el ca ii impusca platina.Acuma fara chestia aia nu mai are probleme cu platina.Din cate stiu amplificatoarele alea se pun la masinile cu GPL.

Nu prea vad de ce sa se impuste platinile nu pare logic, iar scanteia e bine zic eu sa fie puternica indiferent de combustibil.

dodo metaplast asta asa de bun e??doduco ce are?vedem  noi daca nu sunt compatibile!

Deci atentie nu e vorba de calitatile lui ca si capac , toate sunt bune, ceea ce vroiam sa zic este ca capacul metalplast din matrita are o forma cilindrica a fiselor si nu tronconica ca celelate, favorizand in cazul de fata o infigere mai adanca a amplifului in el . Atat, inrest toate sunt bune eu aveam chiar din acela negru romanesc cel mai nasol finisat si cred cel mai ieftin, si mergea dar lam spart incercand sa infig ampl. in el pana la un contact sigur!

Am amplificator de scanteie de 4 ani de zile.Nu am schimbat niciodata platina.Nu se poate impusca cu amplificatorul sau cu aprinderea electronica.
Se monteaza pe capacul delcoului,intre delco si fisa centrala.

La pornirea masini ai probleme datorita scaderii tensiunii din primarul bobinei de inductie.
Cine a masurat tensiunea pe acumulator, in timpul pornirii a putut vedea ca aceasta scade si pina la 9 V, mai ales daca bateria este putin obosita, sau e frig.

Asa ca bobina de inductie va face o scinteie mai mica, deoarece energia acumulata este mai mica.
Pentru imbunatatire se poate pune o aprindere electronica, care protejeaza platinile, si face incarcarea mai buna a bobinei (ca daca ai aprindere clasica, 9V pe baterie, frig afara, si platini putin uzate, deja se aduna prea multe)
O alta metoda ar fi, oarecum mai complicata, dar poate sa aduca un plus, sa se monteze un acumulator de mica capacitate, suplimentar, care atunci cind se porneste electromotorul, sa dea curent la bobina, fara sa ii scada tensiunea
Si astfel, acumulatorul mare poate scadea la 9-10 V, iar pe bobina sa ai 12-13 V, ceea ce e un plus
Acum, cit e de usor/practic/ieftin sa faci asa, fiecare judeca singur

Salve!

Am vazut ca cineva a mentionat ca "se recomanda" amplificatorul de scanteie pentru instalatiile GPL.

Poate cineva sa-mi dea mai multe detalii, ca eu am o instalatie GPL si cam am probleme cu pronirea.

Merci!

Salve!

Am vazut ca cineva a mentionat ca "se recomanda" amplificatorul de scanteie pentru instalatiile GPL.

Poate cineva sa-mi dea mai multe detalii, ca eu am o instalatie GPL si cam am probleme cu pronirea.

Merci!

Fa si tu o proba , eu nu stiu foarte bine carburatia pe gaz, nu m-am uitat niciodata cu atentie pentru ca nu m-a pasionat. Se gasesc in targ la Vitan (dar vezi sa nu dai mai mult de 100.000 lei pe ea. Unul din colegii nostri a intrebat pe un vanzator daca are , ala a zis ca da , a plecat prin spate la alt vanzator , a adus amplifu si a cerut 190.000 lei ,asta da adaos !!!!!!!!!).
Teoretic si la gaz ca si la benzina cu cat scanteia e mai tapana e mai bine !

Eis>> e interesant ceea ce ai spus tu! Stii pe cineva care a facut acest lucru? mai poti sa ne dai unele detalii?

Eu am avut aprindere electronica : cumparata , facuta de mine. Intre timp am cumparat un amplificator de schinteie. Ce sa zic comparativ ( cu aproximatie ) se ajunge aprope la acelasi efect. Aprinderea electonica este net superioara amplificatorului. Dar, ca in toate este un dar, concluzia mea este ca banii dati pe amplifiactor merita: eu nu am avut nici o problema cu amplificatorul si sut ceva ani / mii de km facuti cu el. La aprinderi am avut probleme "belele" s-au stricat :-(. Asta este "experienta" mea.

This post has been edited by bog_cip: 29 Apr 2005, 09:11

.
Dezavantaj clar: platinile se duc de tot la aproximativ 3000 km.

ce platini ai tu??a mea,doduco are 9600 km si inca arata bine si nu i-am facut nimica la ea!si a mers 9000 km cu condensator fara aprindere electronica!da vreau sa iau un amplif e 120.000 rol in militari!

Eu sunt sceptic in privinta unui astfel de dispozitiv.
Este un dispozitiv pasiv, nu activ, si asta spune totul (consuma putere de la sursa de alimentare care este chiar scanteia).

O bobina in serie cu cea care deja exista va face mai mult rau decat bine - sa fim seriosi, cei care au proiectat bobina aia aveau o facultate si au determinat prin calcul valorile pentru primar si secundar. Plus ca bobina de inductie montata ep masina este cu miez deschis (miezul pe care se bobineaza conductorul este o bara, nu o forma inchis, spre exp cerc sau dreptunghi),

Iar un condesator in serie cu bobina este o mare prostie - nu obtii decat un amarat de filtru trece banda care nu lasa deact o frecventa sa treaca => complet stupid in cazul unui semnal de tip ON-OFF (este scanteie-nu este scanteie) care are o banda f larga.

Haideti sa va spun ce cred eu ca este amplificatorul ala amarat este un eclator, adica un fel de bujie cu distanta intre electrozi f mica care se deschide la o tensiune mult mai mica decat cea aplicata pe bujie. In afara faptului ca face o oarece filtrare (se impune un prag al tensiunii care se aplica bujiei), nu este bun de nimic pentru ca el consuma o parte din puterea scanteii.

Cu alte cuvinte amplificatorul de scanteie este o chestie cmplet ineficienta din punctul meu de vedere si bani aruncati de pomana. Nici nu ma mir ca cei de la RAR au respins un astfel de produs.

Dar chestia cu micul acumulator pus pentru a creste tensiunea la pornire mi s-a parut cea mai amuzanta. Un acumulator de masina are un curent de scurtcircuit de zeci-sute amperi. Singura solutoie ar fi sa se cumpere un alt acumulator auto care sa ocupe spatiul de pomana in compartimentul motor. Si nici sa nu va treaca prin minte ca se pot pune mai multi acumulatori de sursa UPS sau de tel mobil in serie pt ca ii prajiti instataneu. Mai bine dati banii pe o baterie de capacitate mai mare, macar aia chiar face ceva.

Toate bune si nu mai credeti ca tot ce zboara se mananca!

[...]

Toate bune si frumoase, numai ca acel amplificator NU E BOBINA; are ceva arcuri si un disc intre ele.