Outline · [ Standard ] · Linear+ Garajul meu, -= jurnal =-

Baga-i un adeziv epoxy sa stea fixa, daca ai pe unde.

Baga-i un adeziv epoxy sa stea fixa, daca ai pe unde.

M-am gandit si la asta, dar nu stiu cum o nimeresc pe pozitia care trebuie.

DAca i pui adeziv, nu cred ca mai merge la garantie

Crezi ca sta el in garantie?...
Confortul de a nu mai vedea codul este mai important.

Mai cand confortul de a sti ca masina nu are probleme din astea. Oricum acum iau o piesa noua, cu alta garantie, pe aia de pe masina o schimb pe garantie ca sa fie schimbata...

Luni am programat Kia la o diagnoza completa si verificare/schimb vana EGR. Mai am sa ma decid asupra gumelor de vara, cred ca saptamana viitoare dau comanda.
Azi s-a prelungit si RCA la Opel, 350 de lei pe un an de zile la Asirom. Poate sa stea linistita masina pe locul de la ADP...

M-au sunat de la service, problema e de la vana EGR, asa cum banuiam. S-a verificat functionarea ei pe banc si are intr-adevar probleme electrice, legate de conexiunile proaste din interior.
Am posibilitatea sa aleg intre o vana OE Kia care costa 900 de euro, sau una after-market, care costa doar 360 fara TVA. Sau, daca fac eu rost de piesa, platesc la service doar manopera de montaj pentru garantia piesei. Am gasit vana noua in Spania, costa 80 de euro, daca nu e prea greu o voi schimba eu, daca nu o duc la service, iar vana de pe masina o trimit acasa la garantie.

LE - am gasit vana EGR OE Hyundai/Kia in Coreea, imi ajunde pana la finele lunii. Garantie si tot tacamul, 200 USD. Vedem cand vine daca se monteaza usor sau o duc la service.

This post has been edited by b06fcn: 15 Mar 2021, 23:01

Azi mi-a ajuns vana EGR pentru Kia. Piesa de origine Hyundai-Kia, in ambalajul specific. Zilele astea ma apuc sa o montez, sper sa reusesc fara sa ma mai duc la service, de unde mi s-a comunicat suma de 130 de euro pentru manopera. Cam piperat pentru gustul meu.
EGR_Kia.jpg ( Size: 310.9k ) Number of downloads: 988

Am reusit azi sa schimb vana EGR la Kia. Mi-a fost mai greu ca nu am avut toate sculele necesare, era sa raman in drum din cauza lipsei unui amarat de antrenor cu cricket, am gasit unul pe aici si am purces la schimb.
Vana de pe masina nu era obturata, doar urme normale de funingine, dupa cum se vede din poze, dar urmele de rugina cursa din partea electronica imi dau cu virgula.
De cand i-am pus vana, masina a facut vreo 4000 km, cu tot cu 2000 pe drum incoace, nu a intrat in nici o apa si nici nu i s-a spalat motorul...de unde urmele alea de rugina care par a fi iesit din piesa? Condens, lipsa de etansare din cauza ca se misca partea cu mufa?
Cu noua vana e Ok, nu are nici o eroare masina, dar o tin sub control, sa vad cum se comporta.
Mai am de rezolvat o problema a furtunului de admisie de aer, pentru ca am obserrvat ca partea dinspre turbina avea o buza rupta, auzeam eu ceva vajait si zgomot ragusit pe evacuare la pornire, dar nu stiam de unde vine...trebuie sa iau alt tub, de preferat de Kia, ca pe el e si iesirea pentru returul gazelor. Macar e simplu de pus un catch-can, desi nu era prea imbibata in ulei zona respectiva.
Daca tot eram cu furtunul scos din turbina, i-am verificat si axul, nu are nici un joc...

Attached thumbnail(s)
F9327D4B_11F6_4EF3_B7FA_337EF499B8BE.jpeg ( Size: 664.47k ) Number of downloads: 941
15E8A76D_A876_47DA_80D2_B55A3A41AC08.jpeg ( Size: 664.47k ) Number of downloads: 926
E46F12E4_5A4F_44CD_9E8D_CCD599C3378E.jpeg ( Size: 806.04k ) Number of downloads: 894
04F4DCE8_6DC9_4112_BF70_A351523F34B8.jpeg ( Size: 737.25k ) Number of downloads: 887

Am lucrat azi dce mai aveam la Kia, i-am schimbat termostatul si i-am curatat radiatorul de incalzire, in care, dupa ce l-am golit am bagat otet de curatat de 15 grade, l-am lasat vreo doua ore, dupa care am dat apa la furtun, a iesit curata si cu volum ok, ca la ultima spalarre facuta la mosie. Antigelul era si ala ok, poate nitel mai spre verde fata de albastrul initial. Am golit toata instalatia, maine ii pun noul lichid.
In rest, nimic de semnalat, doar ca am vrut sa schimb rotile si jantele de tabla s-au lipit de nu se pot da jos. Mai incerc si maine, i-am bagat ceva WD 40, sper sa-si dea drumul, daca nu merge ma duc la service, ca tot trebuie sa ii pun gumele noi de vara.

Azi am lucrat la Kia, am constatat saptamana trecuta ca intra apa pe la usa spate stanga, covorul era imbibat si mucegait deja...
Am vazut ca la Spectrele din State au probleme cu chenerul care vine la baza usii, nu stiu de ce se aduna apa acolo si intra in masina pe la ornamentul de pe prag.
Am desfacut azi ornamentele de prag, am dat afara scaunul de la sofer si sezutul de la bancheta si am scos materialul insonorizant care era imbibat in apa. Am sters bine pe acolo, am lasat un prosop gros sa absoarba restul de apa impregnata in moltonul/fetrul de sub mocheta si o las doua zile sa se usuce bine - sper sa avem soare zilele astea, sa o las cu usile deschise sa se si ventileze corespunzator.
Dupa care ma pun cu furtunul pe ea, sa vad pe unde intra apa.

la cum e vremea afara , cred ca trebuie s-o lasi o saptamana... altfel e pericol sa apara miros...si nu mai iese decat cu ...foarfeca...

Preventiv fa-i si un tratament cu ozon.
Nenorocite rau infiltratiile astea de apa.

Pe unde sunt eu se prognozeaza vreme buna, desi azi e cam incetosat.
Azi noapte am lasat covoarele de burete la uscat in baie, de dimineata erau inca umede doua din ele, al treilea era aproape uscat asa ca l-am lasat pe caloriferul din baie sa se usuce bine, vad cand ma duc la pranz la masa daca s-a uscat. Am fost sa vad si masina cum se prezinta, era uscata la interior, a mai curs ceva apa de pe moltonul de sub mocheta, dar nu foarte mult. Daca am vreme, mai pe seara dupa ce termin treaba o ajut si cu un foehn...
Dupa cata apa am gasit, cred ca era de ceva vreme acolo, judecand si dupa mucegaiul format pe mocheta de sub scaun, ce m-a frapat insa e ca nu mirosea deloc. Daca nu vedeam mucegaiul, ca sa pun mana sa vad ca e ud, puteam ramane mult si bine asa cu ea...

19 Apr 2021, 12:18:

Preventiv fa-i si un tratament cu ozon.
Nenorocite rau infiltratiile astea de apa.

Merci de idee. Sa vad daca pe aici se face asa ceva, unde si cat costa.
Oricum vreau sa o duc la o curatare profi a mochetei si tapiteriei...

This post has been edited by b06fcn: 19 Apr 2021, 12:18

Covoarele de burete s-au uscat, nu mai au nici miros, sunt OK.
Azi a fost soare si cald la noi, asa ca la pranz, cand soarele a inceput sa bata pe masina, m-am dus si am deschis usa stanga spate. Era totul uscat, mai putin o parte din moltonul lipit de mocheta. Am ridicat-o mai bine intr-o parte, sa se scurga apa adunata in partea de jos a moltonului. Dupa cateva ore de stat in soare, cu usa deschisa, se mai dusese apa din moltonul ala, care e foarte gros si stufos. Cred ca mai dureaza o zi sau doua sa se scurga toata apa si sa se usuce bine.
Intre timp trebuie sa comand un spray de grund sa tratez zonele unde incepuse sa apara putina rugina, plus un spray de adeziv sa lipesc unele chestii pe acolo.
Cred ca pana joi sau vineri ma ocup sa ii dau si cu apa pe ea, sa vad pe unde intra, in afara de locul deja descoperit...

caldura max pe la picioare , AC si recirculare, vreo 30 de minute si usuci tot; eventual aerisesti si mai bagi jumate de ora.

This post has been edited by einstein1984: 22 Apr 2021, 08:19

Sau un dezumidificator lasat peste noapte daca exista posibilitatea.

S-a ucat bine de tot pe acolo, sambata ma duc la un magasin de bricolaj sa iau un spray de grund anti-rugina rosu, sa dau pe unde au aparut mici pete de rugina de la apa, dupa ma pun cu furunul pe ea sa vad pe unde intra apa, daca mai intra dupa ce am mai asezat chederele pe pozitie. Teoria mea e ca la vopsit acum doi ani nu au pus bine la loc chederul de pe partea de jos a usii si pe acolo a intrat apa, mai ales ca masina statea aplecata spre dreapta si spre fata, din cauza strazii - usa stanga sopate era in punctul cel mai sus, dupa cum se si vedea urma de apa - noroc cu praful saharian de prin ianuarie, ca a ramas urma de apa rosiatica pe acolo...
Dupa care ii iau gume si cred ca o aduc acasa la vara, ca sa fac loc la altceva in garaj...si nu, nu intentionez sa o vand...

AM pus furtunul pe masina, dupa cum banuiam chederul de pe partea inferioara a usii este boschetar, se aduna apa pe langa el si intra in masina, nu inteleg de ce, doar ca pare deformat in zona pe unde a intrat apa. Vad daca gassc alt cheder pr original, daca nu iau din ala care se lipeste si il pun sa stea lipit de usa, nu prins in cleme. Cu el dat jos, oricata apa dau pe usa nu ramane pe prag, se scurge frumos.
Am dat cu un grund rosu pe partile ruginite, am luat ceva de porti de fier forjat care se da direct pe rugina, am gasit un visiniu aproape culoarea masinii, nu ca ar conta sub mocheta, dar pentru o viitoare masina istorica e bine sa tinem cont de chestiile astea...
Maine pun mocheta la loc, ca trebuie sa si aspir mizeriile de pe acolo, dupa care e gata.

LE - am gasit si comandat chederele, am luat doua, sa le schimb la ambele usi pe spate, au fost 5 USD bucata si transportul din UAE inca 10 USD. Intr-o saptamana ar trebui sa ajunga la mine.

This post has been edited by b06fcn: 24 Apr 2021, 23:31

Am terminat de asamblat Kia, totul e la locul lui. Trebuie sa o duc la o curatare de interior, ca nu am reusit sa curat tot mucegaiul format de mocheta.
Acum sa ma hotarasc ce gume de vara sa iau, ezit intre Uniroyal si Nexen, ambele au review-uri bune in teste, au indice A pe ud, Nexenurile par mai silentioase. Am acelasi model pe Megane si se comporta bine...

Mi-au ajuns chederele pentru Kia, cauciucul e mai "beefy" ca sa zic asa, par mai umflate, ceea ce ma duce cu gandul la ideea ca s-au tasat cele vechi si, cel mai probabil, cand s-a vopsit masina, chederul de la usa stanga spate nu a fost pus bine la loc si s-a strambat...ma rog, poate am luni timp sa le schimb, daca nu ploua.
Am reusit sa comand si gumele de vara, am mers pana la urma pe Nexen, dat fiind raportul pret-calitate si calificativele bune, mai ales in ceea ce priveste aderenta pe ud...Nexen N'blue HD Plus, pret total dupa discount, 170 de euro. Am dat comanda la Delticom, le vor livra la un garaj unde le voi monta si le voi lqsq pe cele vechi la reciclat. Aici difera pretul in functie de tipul de janta, pentru cele de aliaj mai dai ceva in plus. Am cautat un garaj mai la tara printre partenerii Delticom, unde am gasit preturi normale, nu de la 15 euro in sus pe roata, fara taxa de reciclare, cat e pretul la oras.
Daca tot ne dau astia drumul sa plecam la mai mult de 10 km de casa, profit sa ma si plimb nitel sambata viitoare...

Am ajuns azi la un garaj sa schimb rotile la Toyota. ODO 182169, ceea ce inseamna un rulaj de 2700 km iarna asta. Not bad, mai ales in contextul in care de mai bine de o luna de ile nu am mai putut iesi din oras, din cauza limitarii deplasarilor la maxim10 km de casa. A trebit sa le schimb la service din cauza ca se sudasera jantele de ghidajul central si nu am avut la indemana nici un ciocan sau altceva sa bat in roti...
Am aceeasi problema si la Kia, se vor chinui cei de la service cand ma duc sa montez noile ume de vara.
Am profitat si am facut o plimbare scurta de vreo 100 km, nitica autostrada sa o dezmortesc nitel si dupa aia drum expres...

Nu dai si tu cu nimic? Macar vaselina simpla. Nu am patit niciodata asa ceva, dar intodeauna am uns fata prezoanelor si gatul de centrare, cu vaselina simpla, cu cupru, cu ce am avut la indemana.

CAnd eram acasa asa faceam si eu, dar nu am avut ce imi trebuie si nu m-am gandit ca o sa se lipeasca in halul asta. A mai fost o chestie, si cand am pus rotile au intrat fest jantele de tabla pe zona de centrare, fiind vopsite proaspat electrostatic. Cred ca, fiind vopsite proaspat, cand le-am pus si strans s-a dus vopeaua, a intrat apa acolo si rugina le-a sudat. La iarna viitoare cand le schimb o sa iau un spray de vaselina sa dau pe acolo, cum faceam acasa. Lesson learned...

Am ajuns azi la schimbul de gume, noile Nexenuri sunt ce trebuie. Made in Korea, DOT 0321, deci proaspete. Stau bine pe partea de zgomot, astept sa fac primele sute de km cu ele sa-mi fac o idee, dar mi-a placut cum stau si pe ud, comparativ cu vechile Vredestein-uri care, desi mai aveau carne multa pe ele, le-am pus pe masina la 120000 km, ODO acum arata fix 176000. Din astia 56000 km, probabil cu gumele de vara s-au mers cam 35000 km.
Am profitat si am luat si piulite noi pentru jantele de aliaj, ca de mult le pusesem gand rau sa le schimb.
Poze dupa ce spal masina...ca sa o pot pune la treaba sa ne duca la plimbare...

Desi am schimbat chederul boschetar, tot intra apa in Kia, doar pe la respectivul cheder. Nu inteleg de ce, doar pe partea aia ramane apa pe prag si urca cumva prin spatele chederului lipit pe usa si da peste prag. Pe dreapta sunt uscate pragurile pe interior, chederele la fel. Pe stanga am apa pe praguri, pe partea exterioara, mai mult in spate si mai putin in fata. Usile stau aliniate bine, chiar nu-mi explic fenomenul. Sa nu etanseze bine chederul exterior de pe usa si sa lase apa sa intre intre cele doua zone, iar cand ajunge la prag sa nu aiba pe unde sa se scurga? Sa fie totusi usa stramba? Desi nu a fost lovita niciodata si sta bine la linie...am sa incerc sa mai reglez inchiderea usii in profunzime, sa o fac sa stea mai lipita de masina, poate se rezolva...

pui o foaie peste cheder, inchizi usa si trage-o afara. Repeta pe partea opusa si vezi daca una e mai larga

Si asta, dar cauta bine pe toata usa, sa nu se prelinga prin alta parte. Pe la geam, pe la balamale, pe langa fata de usa.

O fi stramba caroseria.

Daca era caroseria stramba apareau si alte probleme, care nu exista. Dupa accidentul de asta vara am facut geometria si nu avea nimic deplasat sau miscat, nici macar pe partea de amortizoare sau de articulatii. O sa incerc cu foaia de hartie si cu niste vaselina pe chedere, sa vad cum face usa contact cu chederul...problema e doar la partea de jos, la prag...curge apa si la un moment dat o ia in sus pe sub chederul care e prins in puncte de usa, cu cleme...cred ca acolo e problema.
Am sa dau jos si fata de usa, sa vad daca curge apa in usa si iese pe la gaurile alea, desi gaurile de scurgere din usa sunt curate si libere...

This post has been edited by b06fcn: 11 May 2021, 09:46