Outline · [ Standard ] · Linear+ Impreza WRX SW 2002, ...si Ignis Sport 2004

[...] Important: unde e fisurata vopseaua pe hayon, am de gand s-o tai cu un cutter ca sa fac un sant. Pareri va rog. Eu as baga varful de la cutter in craspatura si as trage sa se rupa. Ipoteza: daca e desprins ai umezeala si jeg deja pe sub -> va rugini. Ce pica oricum trebuia dat jos, ce ramane e virgin si nu pune probleme. In loc de pensula poti incerca cu spray, iese mai bine si nu raman bule de aer sau adancituri de la pensula care le vezi doar cand crezi ca ai terminat de slefuit. Doar grija la gazare, trebuie mascat cu banda o zona mai mare

[...]
Important: unde e fisurata vopseaua pe hayon, am de gand s-o tai cu un cutter ca sa fac un sant.

Pareri va rog.

Eu as baga varful de la cutter in craspatura si as trage sa se rupa.
Ipoteza: daca e desprins ai umezeala si jeg deja pe sub -> va rugini.
Ce pica oricum trebuia dat jos, ce ramane e virgin si nu pune probleme.

In loc de pensula poti incerca cu spray, iese mai bine si nu raman bule de aer sau adancituri de la pensula care le vezi doar cand crezi ca ai terminat de slefuit.
Doar grija la gazare, trebuie mascat cu banda o zona mai mare

Pt 300 lei ..zic un toplac de genul

Subscriu, sunt vopsitori buni care te pot rezolva local cu vopea pe cod, data pierdut si polish la toata piesa cand e gata...tot e dusa vopseaua, mai bine o rezolvi clasic...

Vesca argintiul e pacatos rau, e de preferat sa vopsesti tot elementul, altfel iese sorcova. Daca nu intelegi ce vreau sa-ti zic, trec intr-o ora pe la tine sa vezi de ce vreau sa revopsesc toata masina.
L.E.: Pina nu uit... in Brasov, singura vopsitorie demn de luat in seama e la Seat, dar preturile sint pe masura (pe usa din fata+prag mi-au cerut 1300 lei).

This post has been edited by Marty: 12 May 2021, 13:18

pai e mai ieftin sa vina in B la toplac...plus o noapte de cazare

La ce lucrare ai acolo eu as face un blending si ar iesi perfect dpdv vizual...adicatelea se repara frumos, se da vopsea doar unde s-a lucrat+5 cm pe langa si lac pe tot elementul, chiar daca e luata de soare, intre elemente nu va fi diferenta pentru ca nu ajunge vopsea noo...5-600 de lei doua elemente

Ok, repet: o masina, la mine, trebuie sa fie dreapta, si cu elementele aliniate perfect. Bine, nici bucati de vopsea rupte, dar un retus local, facut de mine, e toooot ce-mi trebuie.
Daca iese prost, atunci asta va fi cel mai mare defect al masinutei asteia.

Ieri dimineata m-am uitat la prognoza meteo si m-a luat cu panica. Urma ploaie forever, ca asa fu si anul trecut, a inceput prin mai o ploaie care a tinut o luna.
Asa ca m-am dus imediat la Leroy Merlin dupa scarificator. Aveau niste monstruozitati, asa c-am luat unul mai mic de pe olx.

Dupa juma' de zi de munca, la inceputul careia a trebuit sa-i reglez si carburatorul, ca nu statea neam pornita, mostra de curte in poza.

IMG_20210513_203706.jpg ( Size: 3.73mb ) Number of downloads: 702


Am dat pe lung, pe lat, pe diagonala, apoi din nou pe lung si pe lat. Cea mai faina chestie e ca minunea asta si indreapta terenul.
Am spalat la el in disperare, ca daca il adusesem acasa in Ignis fara interior, cu mana pregatita sa-l prind in caz de franare, am vrut sa merg relaxat de data asta. Ah, n-am zis, am inchiriat, ca e prima si ultima oara cand folosesc asa ceva.

IMG_20210513_211908.jpg ( Size: 3.24mb ) Number of downloads: 708


Apoi, seminte de gazon din Hornbach, 319 lei 10kg, suficiente cica pentru 500m2, desi eu crec-am vreo 200 doar. Noroc ca m-a vazut vecinul ce tampenii faceam, si a venit sa faca el. Altfel imi ajungea sacul ala pentru un sfert din teren.

Iar pe la 10 seara, udam bucuros isprava.

IMG_20210513_222051.jpg ( Size: 733.69k ) Number of downloads: 689


Am zgariat pamantul asta de l-am zapacit. Apoi am adunat cu masina de tuns iarba tot ce a scos chestia rosie, de aproape am umplut un sac de 240l, ceea ce e enorm. Partea cu adunatul mi-a deschis ochii. Am ridicat un praf monstru, desi plouase cu cateva ore inainte. Ceea ce inseamna ca un teren arid e prafos, iar mie nu-mi place praful, deci e bine c-am insamantat. Iar partea cu spalatul utilajelor fu din nou revelatoare, ca efectiv solul nu tragea apa, am facut niste balti imense. Iar la cat ploua aici, fix un sol care sa nu suga imi mai lipsea.

Sa vad ce iese, sper ca pana la amiaza sa am iarba

This post has been edited by Muttley: 14 May 2021, 08:49

E super ars de soare pamantul ala Muttley. Parca a dat cineva cu aruncatorul de flacari pe el.

or fi pus aia iarba direct peste argila naturala de acolo? fara pamant vegetal ?

E super ars de soare pamantul ala Muttley. Parca a dat cineva cu aruncatorul de flacari pe el. 

Am trecut pe ravenol fix pt ca au cod razuibil pe care il verifici online. Am comandat de la unii jet24 si a fost ce trebuie pana acum...

Dar nu au 5W50

https://www.jet24.ro/

Si nici autokarma, de la care am luat data trecuta, nu mai vinde Ravenol.
Ce naiba fac, iau de la epiesa?

https://uleionline.ro/produs/ravenol-rrs-sae-5w-50-5-l/
Luat de aici....

This post has been edited by Muttley: 18 May 2021, 09:01

sper ca ai luat samanta de gazon rezistenta la soare .. oricum .. personal inainte sa ma apuc de pus samanta facwam o instalatie de udat ... programator, tevi, etc ..

A venit!

Bine, intial m-a sunat o tanti sa ma-ntrebe daca plang tare sa primesc bidoane de 1l in loc de cel de 5l comandat. I-am zis ca daca pretul se mentine, nu ma deranjeaza. Nu i-am zis ca ramane mai mult ulei pe peretii bidoanelor de 1l, ca cel mai sigur mi-ar fi inchis telefonul si sters comanda. Uneori tre' sa ma abtin.
Mi-a promis si cadouri. Dragut.

IMG_20210520_122520_HDR.jpg ( Size: 1.38mb ) Number of downloads: 494
IMG_20210520_131042_HDR.jpg ( Size: 710.72k ) Number of downloads: 487


E fain c-asta-i USVO (ultra superceva vascozitate onanistica), ce am luat de la autokarma era chior.
Si cea mai faina parte e asta:

Screenshot_20210520_130631.png ( Size: 174.1k ) Number of downloads: 86


I'm so sold on this...
Cineva si-a gasit uleiul preferat.

Alte intamplari zilele trecute...
Pe Ignis am turnat vopsea din jpreiul de gard Hammerite folosind betigase de urechi, ca sa umplu falia, pe care anterior am decopertat-o cu cutterul. Astept de 2 zile sa se usuce ca sa continui cu smirghel, crema de finisare, uatevar. Poate diseara.
In poza arata bine pentru ca inca nu intrasem eu cu smirghelul. Cum arata acum... mi-e rusine sa va arat.

IMG_20210518_211536_HDR.jpg ( Size: 808.89k ) Number of downloads: 308


Partea cu adevarat tristuta e ca s-a recrapat bara spate, unde o peticise cineva de pe olx in 2018 dupa isprava lui Ingrid.
Am gasit aici si poza veche.

IMG_20210518_211215_HDR.jpg ( Size: 965.38k ) Number of downloads: 309
IMG_20180415_092435.jpg ( Size: 484.44k ) Number of downloads: 90


Ca urmare, bara fiind si jumulita tare de cand am masina, are ca variante:
1) caut bara sehajcanou la culoare. Cea mai buna varianta, am intrebat un Ignisar din Ungaria deja, revine cu raspuns, zice el, diseara. Din UK cred ca ma rupe la transport;
2) o repar eu dupa ureche, cu tabla de doza de suc, si o vopsesc cu bidineaua;
3) o repar la atelier de lipituri, o vopsesc la Autokino - pica, pe motiv de cost.

Ah, si de maine nu mai are ITP. Dar din garaj nu iese decat cu hayonul finisat si interiorul montat. Aia e, am sa risc cu un drum la ITP fara ITP valabil, n-am facut asta niciodata, dar lua-i-ar dracu' cu itepeul lor anual si idiot.

Asta mare, mi-am dat seama ca o bate soarele prin parbriz. Si ca are nevoie de soare pe partea dreapta, ca sa se decoloreze aripa fata de UK, mai inchisa la culoare, schimbata-n 2017.

Asa ca, parking aid partea a 2-a.

IMG_20210517_100852_HDR.jpg ( Size: 863.09k ) Number of downloads: 111


Aici mi-a curs din creion de am facut oribilitatea asta, altfel trebuia sa iasa ceva mult mai discret.

Iar rezultatul ispravii aici:

IMG_20210517_100859_HDR.jpg ( Size: 436.1k ) Number of downloads: 90
IMG_20210517_100840_HDR.jpg ( Size: 1.33mb ) Number of downloads: 91

pune mah o saiba mai mare si tine bara aia mult si bine .... sau te bucuri ca ti-ai gasit ceva de facut ....

cat dexpre ITP sa fim seriosi, nu aveai nici un motiv sa nu o duci ... doar ca ti-ai gasit tu unul 🤣

Ba am motiv, am spalat-o la spalatorie, apoi acasa cand am ajuns proptita-n usa garajului, cu apa dedurizata. Am asteptat sa se usuce pe jos, apoi am frecat anvelopele fata pe calea de rulare cu carpa, apoi am impins-o pana sa intre si spatele, doar ca inainte de a intra de tot, am sters si anvelopele spate.
Deci e curata peste tot, inclusiv pe anvelope, de pox-o lingi. Aia ca sa fac hayonul ala in mediu de sala de operatii. Si nu e gata, si nu iese pana nu e gata. Simplu.

cum spuneam ... nu aveai nici un motiv dpdvd tehnic .... ci ssa ai vrut tu 🤣

si hayonul il faceai impecabil daca il vopseai intr-un atelier, asa este o mica carpeala care arata mai bine decat lovita ... dar de crapat o sa crape vopseaua din nou ..

This post has been edited by cj98czh: 20 May 2021, 13:01

Muttley, da un link de unde ai gasit sa cumperi atata timp, ca-mi trebe si mie cu disperare si sunt invidios grav pe tine... astept weekendul sa șurubaresc ce-am in plan la lighean.

Nush cine-i invidios, mai degraba ala cu timp de pupat cazane-n ciur si fara familie.

Am editat, sa fie mai clar

This post has been edited by Muttley: 20 May 2021, 15:44

auzi, cand ai facut airbox la dacie invatasei sa lucrezi cu fibra si rasina parca. Iei la smirghe bara aia, pui un petec de fibra (cu o saiba in inetrior eventual), chit, vopsea la spray la culoare si tine 1000 de ani.

Nu tine, e imposibil, e extrem de firava zona. Ma rog, "imposibil" cand vine vorba de mine.
Iar airboxul l-am facut de la zero, pe matrita, piesa mare si de sine statatoare, e diferenta imensa intre fibra de sticla in aer si fibra de sticla ca petec mic pentru un plastic rupt.
Macar adera fibra de sticla la plasticul barei???

sigur ca adera, adera si cu rasina poliesterica, daca faci cu epoxy iese beton. Dar de aia zic si de o saiba (sau 2 pe ambele fete) in jurul gaurii si fibra peste.
bine, teoretic vorbind, cu epoxy lipesti o saiba pe interiorul barei (decupata sus daca e nevoie si in jos mai mare ca sa aiba suprafata de lipire) , pui niste epoxy ingrosat in gaura si nici nu mai trebuie fibra pe fata.
Sau vine yrx si iti zice cum.

Practic, YRX e autorul moral al airboxului ala ❤️
Pacat ca nu intra pe topicuri cu japoneze

This post has been edited by Muttley: 20 May 2021, 16:20

Lasa ma, ca pe tine te citesc, imi place ce faci. Mai putin vopsitul, dar na, prinzi tu gustul pana la urma.

Vopsitul local cu betisoare de urechi e sortit esecului, mai ales la argintiu, pigmentii ti se vor aglomera si vei avea pete, la nivel nu o aduci neam, fara lac e mata. Deci asa va ramane, indiferent de smirghel, polish etc.
Tot ai compresor, un HVLP de la Lidl, 200 ml de filler, 100 ml argintiu si 100 ml lac o faceai meserie.

La ruptura aia de ureche incearca "crazy glue". Este superglue cu bicarbonat de sodiu. Reactia produce un acrilat al dracu de tare. Se poate reconstrui cu el, face urechi, pini etc.
Am facut eu de curand o reconstructie de urechi rupte la husa tabletei lu' fi-miu, am ramas uimit.
Cautati pe Youtube.
Acum sunt de pe telefon, dar va pun poze cu ce a iesit.

Astept pozele.

Intre timp, am eu una.
Se vede in poza samanta din care a iesit draga de ea

IMG_20210520_181633_2.jpg ( Size: 214.02k ) Number of downloads: 106



PS: tot uit ca am compresorul ala care si vopseste...
Am si pistol de vopsit Black+Decker, a venit in kitul de accesorii.
Nush de ce uit chestiile astea...

This post has been edited by Muttley: 20 May 2021, 17:32

Bara cred ca este din ABS cu ceva fibra de sticla.
Pentru ABS se folosesc baghete de lipire la cald:
https://www.emag.ro/baghete-pentru-sudura-p...0/pd/D9FTC5BBM/
Se foloseste un pistol cu aer cald cu duza pentru lipire:
https://www.youtube.com/watch?v=OBD4PBKiKHo

Și rămâne flexibilă urechea, nu ca și cu epoxi sau crazy glue, mai sunt și ceva vibrații pe -acolo probabil.

Acu' ce sa zic, la zuza mea aceeasi ureche e tinuta fest (cu ea rupta atinge bara-n anvelopa) de o saiba cat moneda de o suta de lei. Da, arata ca dracu'. Daca te uiti la ea cand deschizi haionul.

Asta e opera. Prin urechile respective este si o tija metalica, se rupsesera de la baza. Le-am reconstruit, pilit apoi sa intre in locas si sa culiseze usor. Suplimentar, armate cu fibre de ata dentara.
Am fost uimit cat de tare s-a facut amestecul si cat de bine s-a lipit de plasticul de baza.

20210521_075819_resized.jpg ( Size: 300.79k ) Number of downloads: 108


20210521_075808_resized.jpg ( Size: 325.48k ) Number of downloads: 102


This post has been edited by YRX: 21 May 2021, 07:15

Ca urmare, bara fiind si jumulita tare de cand am masina, are ca variante:
1) caut bara sehajcanou la culoare. Cea mai buna varianta, am intrebat un Ignisar din Ungaria deja, revine cu raspuns, zice el, diseara. Din UK cred ca ma rupe la transport;

Pui la microbuz. E cel mai ieftin, da' ti-o zgirie.

2) o repar eu dupa ureche, cu tabla de doza de suc, si o vopsesc cu bidineaua;

Hot glue, saiba, lasi asa sau dai un spray ca esti cu nervii.

Hai ca nu-i atat de rau cu bidoane mici, daca le las la scurs e chiar okish.

IMG_20210521_132028.jpg ( Size: 1.59mb ) Number of downloads: 574


Presiunea la relanti si cald cred ca e cam ca inainte. Nu e de mirare insa, uleiul vechi avea 3100km. 'mnesio sa-l ierte

IMG_20210521_135317.jpg ( Size: 1.24mb ) Number of downloads: 93


Au intrat 4.5l dar astept sa se raceasca bocna si remasor, ma astept sa trebuiasca bagati toti cei 5.

nu incalzesti uleiul la 60 de grade cand il torni? Ca se face mai fluid si nu mai ramane atata pe bidon. Apoi le pui la scurs 2 ore cu gura in jos intr-un lighean.