Outline · [ Standard ] · Linear+ Le Captur v2.0, Un Duster cizelat, dar mai problematic

Tocmai ai spus 2 prostii patente în legătura cu rodajul. Coleg, tot medic, Jaguar V8, nici o limitare de nou. Piesele care au contact una cu alta (doar teoretic nu au contact) trebuie sa se formeze una dupa cealaltă. Una este din material mai moale, fiind de sacrificiu in functionare si mai ieftin de inlocuit, daca este cazul: cuzineti, segmenti....... M Un minim rodaj este recomandat.

Tocmai ai spus 2 prostii patente în legătura cu rodajul.

Coleg, tot medic, Jaguar V8, nici o limitare de nou.

Piesele care au contact una cu alta (doar teoretic nu au contact) trebuie sa se formeze una dupa cealaltă. Una este din material mai moale, fiind de sacrificiu in functionare si mai ieftin de inlocuit, daca este cazul: cuzineti, segmenti....... M

Un minim rodaj este recomandat.

Tocmai ai spus 2 prostii patente în legătura cu rodajul.

Nu e supărare.

Jaguar V8, nici o limitare de nou.

De ce crezi că un V8 înseamnă "de performanță"?

Un minim rodaj este recomandat.

pentru liniștea șoferului, orice.

Nici incalzirea la sport nu este recomandata, nici incalzirea motorului, transmisiei, etc............

Scuze pt poluarea topicului. Din partea mea se poate sterge tot.

Ai spalat-o astazi la OMV pe Mihai Bravu? Era una aceeasi culoare ca a ta la spalat.

Da.

Attached thumbnail(s)
ECA8E5AA_EC54_4139_886B_89257A6D9A68.jpeg ( Size: 533.59k ) Number of downloads: 1066

Piesele care au contact una cu alta (doar teoretic nu au contact) trebuie sa se formeze una dupa cealaltă. Una este din material mai moale, fiind de sacrificiu in functionare si mai ieftin de inlocuit, daca este cazul: cuzineti, segmenti....... M

Un minim rodaj este recomandat.

Lanturile cinematice care contin pinioane exact asa sint facute, totdeauna 2 pinioane care vin in contact au duritati diferite obtinute din tratament termic.
Motivul este explicat mai sus, sa se pasuiasca.
Un rodaj minim este necesar.

M-au sunat ieri să-mi comunice rezultatul expertizei din 6 aprilie: mașina funcționează în parametrii definiți de constructor, că au luat legătura și "cu Franța" și li s-a confirmat.
Le-am zis să-mi dea în scris acest răspuns, cică au dat mai departe cererea mea.

Ca la circ!

pai in opinia lor ... faptul ca inca porneste si se mai invart rotile ... este tit ce trebuie ca sa fie in psrametrii 🤣🤣

M-au sunat ieri să-mi comunice rezultatul expertizei din 6 aprilie: mașina funcționează în parametrii definiți de constructor, că au luat legătura și "cu Franța" și li s-a confirmat.
Le-am zis să-mi dea în scris acest răspuns, cică au dat mai departe cererea mea.

Ca la circ!

O să pună pe unul din service să scrie că "e normal".

M-au sunat ieri să-mi comunice rezultatul expertizei din 6 aprilie: mașina funcționează în parametrii definiți de constructor, că au luat legătura și "cu Franța" și li s-a confirmat.
Le-am zis să-mi dea în scris acest răspuns, cică au dat mai departe cererea mea.

Ca la circ!

Din cauza fuge lumea de Renault dupa ce s-a ars o data. Iar geniu' o sa puna in continuare posturi cu rechemari de Toyota si o sa zica ca e proaste.

This post has been edited by IRONICK: 30 May 2021, 13:07

in RO, ca in tari cu apa calda este un pic altfel ...

BMW rulezzz....

Pai ce naibii sa discuti pe topicul de Captur? Ca arata aiureli pe bord? Asa vor face toate, e de la tablete cu soft indian.

De aia am luat Megane fara tableta in bord!

P.S. asta pe linga faptul ca nu-mi place tableta aia sau alta.

"Tableta" aia contine doar o mica parte din softul masinii. Stai linistit ca ai si tu multe ECU-uri 🤭

This post has been edited by Andy_ACS: 31 May 2021, 18:25

Bineinteles ca am insa parca nu`s atitea probleme la ele, nu de alta dar softul la alea nu-i facut prin India chiar daca au lucrat si indieni pe acolo, macar i`au corectat romanii!


P.S. este suficienta acea mica parte sa darime un intreg, principiul buturugii mici.

This post has been edited by Agrig: 31 May 2021, 19:05

Nush cum faceti sa para o bagatela povestea colegului Myke.
Eu i-as da foc in fata RTR-ului, sa iasa aijtain cu galetusa.

.
Eu i-as da foc in fata RTR-ului, sa iasa aijtain cu galetusa.

Pai ce ia zis Renault? Ca e buna, deci degeaba ne agitam.
Masinile vor avea, pe viitor, incepand din prezent, , aceleasi probleme pe care le au calculatoarele, telefoanele etc. Cand vi s-a blocat windows-ul si ati pierdut munca de ore, ati dat foc la laptop in fata sediului Microsoft? Nu, ati instalat inca un update si inca un update sperand sa se rezolve. Poate ca s-a rezolvat sau nu. Microsoft si-a luat banii pe licenta, producatorul hardware-ului v-a recomandat inca x ram-i, i-ati pus si tot degeaba, tot prost merge.

De altfel, eu cred ca nici Renault n-are ce sa-i faca. Ca nu mai face el sistemele respective si nu mai are nici acces la surse si planuri, depinde de un furnizor de la care ia cutiuta.
Merge treaba sadea corporatist :
- Myke face sesizare la Renault
- Renault deschide un ticket de suport la Continental, Bosch sau cine o face minunea
- Suportul inainteaza problema la tehnic, analiza, r&d, QC etc.
- Tehnicul isi da seama ca e un produs de 2 lei si ar trebui sa o ia de la 0. Nu se poate, s-ar duce dracului toti indicatorii asa ca formuleaza un raspuns savant, dand vina pe presiunea atmosferica, poluare, explozii solare.
- Suportul raspunde lui Renault ca nu are ce face la problema lui Myke si ii ofera bonus la urmatoarele comenzi de borduri suruburile de prindere gratuite
- Renault bucuros ca mai face un cost cut de 0,002 euro ii zice lui Myke ca de fapt el a stricat masina dar in marinimia lor nu i-o scot din garantie, da' sa nu se mai intample.

E pamflet, da? Inspirat din viata reala.

Încă aștept răspunsul de la ANPC, deși au trecut aproape 3 luni de când le-am trimis sesizarea. Și aici e altă saga, fiindcă nici ăștia nu respectă legea:
- nu rezolvă în termenul de 30 de zile, nici nu comunică dacă va fi necesară prelungirea termenului cu 15 (sîc!) zile;
- trimit sesizarea integral către comerciant, deși legea zice că nu trebuie să divulge identitatea petentului.

Trecând peste problemele electrice, scurgerea de ulei, ambreiajul care scârțâie, ușa care se lasă, crescătoria de greieri, plasticele neprinse atât pe afară, cât și pe interior (am zis de mânerele pasagerilor din spate, că sunt doar poziționate în plafon, nu și strânse?! le-am descoperit zilele astea, stând în spate câteva minute cu cel mic), să mai zic și părți bune, oricum lumea cumpără în continuare Renault, că ie bune și ei oricum nu au ghinion.

ODO 7600.
Forțat de împrejurări să merg mai încet, am făcut ultimii 250 km extraurban cu 90 pe cruise (și scurte depășiri). La viteza aia consumă în jur de 4, iar consumul mediu a fost de 5.2 L/100 km. O să stric statisticile.

spritm.JPG ( Size: 16.6k ) Number of downloads: 263

Daca este si ala real. Ai verificat daca tabloul ala de bord minunat iti indica consum stand pe loc cu motorul oprit?

Nu mai rețin, dar consumul afișat e destul de apropiat de adevăr, am o abatere medie de ~0.2 L/100 km față de consumul făcut la pompă. E.g. ultimul plin, consum în bord 7.4 (pe 378 km), real 7.55.

https://www.spritmonitor.de/en/detail/1188489.html

This post has been edited by MyKe89: 31 May 2021, 21:55

Bine macar ca asta functioneaza corect.

Nush cum faceti sa para o bagatela povestea colegului Myke.
Eu i-as da foc in fata RTR-ului, sa iasa aijtain cu galetusa.

sunt in home office, ca altfel ieseam ca Manneken. de mai bine de 7 ani nu mai repar masini, ce naiba oi avea cu mine tu stii.

This post has been edited by einstein1984: 2 Jun 2021, 07:41

...ce naiba oi avea cu mine tu stii.

ni'ca, pacatilimeli
Doar ca avand in vedere functia-ti actuala (chilot something, nu zic in gura mare...), mira-m-as sa nu te dialoghezi cu Myke in privat, pentru a-l ajuta generos si dezinteresat in rezolvarea problemelor.

cum ziceam, nu mai repar masini la job de ceva vreme, daca stiam ceva despre vreuna din problemele enuntate aici ii ziceam, cum am mai zis mai altor colegi;
Dar daca nu stiu ce sa-i zic?

MyKe, pana la urma urmezi calea legala, anpc, avocati etc.. sau ii lasi in treaba lor si te obisnuiesti cu masina asa cum e acum?

Povesteam mai în urmă că sunt la a doua reclamație la ANPC, pentru care încă nu am primit răspuns, deși au trecut 3 luni (trimisă pe 06.03). Sunt curios ce zic ei, apoi aștept și răspunsul scris al celor de la Renault că mașina e OK (cum mi-au comunicat telefonic), și merg mai departe cu demersurile. Am luat deja legătura cu un avocat.

Se spune "mi-am sunat avocatul".

Povesteam mai în urmă că sunt la a doua reclamație la ANPC, pentru care încă nu am primit răspuns, deși au trecut 3 luni (trimisă pe 06.03). Sunt curios ce zic ei, apoi aștept și răspunsul scris al celor de la Renault că mașina e OK (cum mi-au comunicat telefonic), și merg mai departe cu demersurile. Am luat deja legătura cu un avocat.

Stiu ca ai zis la un moment dat ca mergi inainte. Nu mai stiam acum ce se intampla. Eu zic ca asta e calea. Sunt niste bani dati de care nu ar trebui sa isi bata joc nimeni.

This post has been edited by ursul_bipolar: 6 Jun 2021, 11:06

Eu am avut azi ocazia să audiez un CrosslandX pornit. Abia se aude. Al meu zici că e mașină de cusut. "E zgomot normal, dom'le! Sunteți prea pretențios, luați electric dacă vreți liniște. Așa se aud motoarele termice."

Renault refuză să-mi ofere rezultatul "pseudoexpertizei", între timp a sosit şi răspunsul de la ANPC, după 3 luni şi aproape 2 săptămâni:
"conform înscrisurilor puse la dispoziţie de către operatorul economic, reiese faptul că autovehiculul [...] a intrat în service pe data de 06.04.2021 pentru expertiză, aceasta fiind efectuată de către un reprezentant Renault"
[...]
"operatorul susţine că defectele semnalate de către dvs sunt prestaţii normale ale autovehiculului şi că acesta funcţionează normal, la parametrii precizaţi de constructor"
[...]
"instituţia noastră nu este abilitată legal să efectueze expertize privind existenţa unui viciu de fabricaţie"
[...]
"pentru a aprobă cele menţionate în reclamaţie trebuie să prezentaţi o expertiză tehnică autorizată extrajudiciară, de unde să rezulte neconformitatea produsului şi cauza apariţiei"
[...]
"ţinând cont de cele de mai sus menţionate, de documentele şi înscrisurile puse la dispoztie de către operatorul economic, reclamaţia dumneavoastră nu poate fi concluzionată".

Nu înţeleg de ce le-a trebuit 3 luni să-mi spună că nu pot face nimic...
Urmează expertiza extrajudiciară.