Outline · [ Standard ] · Linear+ Supape directionare aer bord CN

am rezolvat povestea cu niste praf din ala pt astupat porii de pe circuit capsula care se ocupa cu recircularea aerului merge! cu toate ca daca decuplez furtunu din distributorul de vacum si trag aer pe furtun nu se strange in schimb repartitoru ala e cam bulit si nu etanseaza cum trebuie...

am rezolvat povestea cu niste praf din ala pt astupat porii de pe circuit

capsula care se ocupa cu recircularea aerului merge! cu toate ca daca decuplez furtunu din distributorul de vacum si trag aer pe furtun nu se strange in schimb repartitoru ala e cam bulit si nu etanseaza cum trebuie...

stie cineva si unde se gasesc membranele alea prin Ploiesti sau pe net la vre-un mag online?

Am schimbat si eu o capsula (28 lei) si acum am vine aer prin partea centrala .
Ajuns in casa am tras de cea veche pana am desfacut-o. Am constatat ca are 2 mici puncte in care e ciupita membrana. Oare cu ce as putea sa o lipesc? Cu silicon, picatura?

ai putea incerca cu silicon sau cu lipici din ala pt petice

Picatura ar fi okey pt zone fixe, care "nu se misca " , in cazul tau recomand ceea ce a zis colegul de mai sus .

s-ar putea sa merga si cu picatura avand in vedere ca este doar o ciupitura
eu am desfacut nenorocirile alea de capsule si sunt oke trebuie sa scimb blocu ala de distributie... da mai e timp pana la iarna

Si eu ma gandeam tot la picatura, ptr ca e ca o gaura de ac.
E placut si vara cand merg capsulele si directionezi aerul pe unde vrei.

Hai frate, e 7 lei o membrana... chiar merita chinul asta? Oricum nu tine cu niciun lipici...

stie cineva si unde se gasesc membranele alea prin Ploiesti sau pe net la vre-un mag online?

membrane nu stiu daca se gasesc, dar la peco uzuc gasesti capsula cu totul , parca 17 lei

vis-a-vis zi si mie unde gasesc in bucuresti ca peste tot unde am intrebat de capsula sau membrana sau uitat la mine stramb

In Vitan am gasit cel putin in 2 locuri. Acelasi pret. La capsula nu mai stiu.

Le-am rezolvat pe toate 3. Acum am o intrebare: care ar fi avantajele si dezavantajele recircularii aerului. Adica: cand e indicat sa bage aer de afara si cand sa il recircule? Cum se raceste mai repede in masina?

de racit nu cred ca raceste decat daca e frig afara

treaba cu recircularea este mai indicata iarna sa nu intre rece de afara si astfel se incalzeste mai repede. Vara se raceste mai repede daca ii pui aer conditionat.
inca ceva: daca treci de pe aer exterior pe recirculare la viteze mai mari de 60 la ora, membrana va fi fortata mai tare si evident se va rupe mai repede.

Daca mergi pe recirculare iarna, mai ales cand e umezeala afara, o sa te-ntrebi ca prostu' de ce ti se aburesc geamurile. O, si cati d-astia am vazut, chiar si cu masini scumpe.

Daca mergi pe recirculare iarna, mai ales cand e umezeala afara, o sa te-ntrebi ca prostu' de ce ti se aburesc geamurile. O, si cati d-astia am vazut, chiar si cu masini scumpe.

deci cel mai indicat este ca in masina sa ai aceeasi temperatura ca afara, sa inteleg!mai ales iarna.

Tu poti deschide si geamurile, ca oricum nu pricepi...

banuiesc ca tu esti o somitate in domeniu iar inteligenta ta sclipitoare ne orbeste pe noi ceilalti , muritorii de rand.

Bineinteles...

, da ma bag si eu in cearta voastra , vis-a-vis stie ce spune, e adevarat ca daca se merge pe recirculare iarna si mai ai si 4 oameni cu tine in masina te vei mira de ce ti se aburesc geamurile, este normal sa se mearga cu aer proaspat de afara in asemenea cazuri pt ca umezeala eliminata din respiratie nu se va mai transforma in condens si implicit...... hai ca stia jews treaba asta

This post has been edited by yon: 12 Jun 2009, 18:32

Stia pă dracu. Nu vezi ca-i speriat de era glaciara? Mare mirare daca nu are si huse din blana de oaia...

Am reparat si eu zilele trecute 2 din capsule si distribuitorul (care nu stiu sigur daca era defect). Peste membrane am lipit cu prenadez o fasie de cauciuc decupata dintr-o manusa chirurgicala (pe care am spalat-o inainte pt a curata talc-ul). Cauciucul l-am lipit pe partea exterioara a membranei. Cu toate ca sunt mai rigide, le-am probat si functioneaza.
Distribuitorul l-am desfacut mai mult de curiozitate.
Nu mi-a trecut prin cap sa fac si niste poze.

This post has been edited by silvik1313: 22 Jun 2009, 09:52

am io poze cu repartitoru bucatele daca va intereseaza si cu capsulele (cred) daca are cineva nevoe le caut si le postez cu toate ca am impresia ca am mai facut-o

Tu ai facut vre-o reparatie la repartitor? Pe mine ma batea gandul sa ii pun intr-un capat o saiba sau sa improvizez ceva pt a presa mai bine pe camerele alea pe unde circula aerul pt ca aveam impresia ca nu etanseaza bine la margini.
De fapt se aude un fasit usor din el dar e in parametrii.

eu trebuie sa il schimb ca nu mai etanseaza de loc

Salutare. Am tot citit pe aici dar tot am o nelamurie . Cand se face acea recirculare a aerului ? Cand maneta de la robinet este pe mijloc ( si nu functioneaza acea pastila de vacum responsabila de recirculare ) sau invers? Multumesc

Recircularea se face cand maneta e pe capete

Salutare la toata lumea, dupa lungi montari-demontari ale celor doua capsule vacumatice simple(ca cea dubla nu am dat de ea) am reusit sa le repar facand o economie de 56 lei! Dupa ce am dat-o jos dupa masina am luat un cleste papagal cu care am tinut partea de jos a capsulei si am bagat o surubelnita intre gura clestelui si buza de la jumatatea capsulei si poc...s-a desfacut in doua! Am scos garnitura veche si am decupat cu foarfeca buza sub forma de inel ce sta pe axul de plastic. Am luat o manusa Vileda din aceea de menaj si am taiat un patrat mare din partea de sus a manusii, partea dinspre cot, unde aceasta este dreapta si fara nervuri. Am intepat-o in mijloc cu o preducea mica si am bagat axul pe ea pana la capat apoi am tras peste ax inelusul din vechea garnitura. Le-am fixat pe pozitie, baza de jos a ramas putin cutata, n-ai ce-i face, si cu doi mopsi am strans cele doua capsule. Mare grija la asamblare sa nu fie latexul prea intins incat sa nu lase axul sa revina la pozitia maxima in sus. Treaba a iesit super bine, fasaia nitel pe la imbinarea celor doua semicapsule datorita latexului care sta cutat la baza dar am rezolvat-o cu niste banda izolir cu care am bandajat capsula la final. Nu spun ca inainte de asta am folosit 2 cutii de prezervative crezand ca asta e cel mai rezistent latex si dupa doua-trei folosiri se spargea.

foarte tare faza cu prezervativele romanu s-a nascut inginer
si eu trebuie sa scimb blocu acela de comanda

Fratilor m-am apucat si eu sa repar sistemu aste de climatizare buclucas. Situatia se prezinta in felul urmator :
Pana sa ma apuc imi baga caldura ( aer ) pe la parbriz si picioare deci capsula dubla ramasese blocata pe total deschis dupa cum cineva explica in prezentul topic.
Am demontat distribuitorul de vacuum si capsulele vacuumatice simple.
Deocamdata am schimbat doar membranele de la capsulele simple ( un era fisurata ca o gaura de ac iar cealalta era sectionata liniar indeva la baza ).
La demontare, am observat ca la capsulele vacuumatice simple nu ajunge vacuum, iar din cele 3 furtune care vin si intra in distribuitor, are vacuul doar cel din mijloc.
Mentionez ca in momentul ante demontarii, in momentul in care miscam de selector nu se auzea decat o fasaiala intr-una din pozitii, iar aerul venea concomitent pe la parbriz si picioare indiferent ce selectam eu.
Acum as vrea sa stiu la ce sa ma astept , sa fie si comutatoru de vina ( ca nu avea vacuum la capsulele simple sau sa fie si capsula dubla ?