Outline · [ Standard ] · Linear+ panou sigurante?, asezare sigurante

cum va explicati faptul ca pe capacul panoului de sigurante arata altceva decat in cartea tehnica?Asezandu-le dupa capac nici macar nu vrea sa porneasca,asezandu-le dupa carte mi se arde intr-una siguranta care protejeaza pompa spalator parbriz,ac,lumina mers cu spatele.are cineva o schema cu sigurantele pentru clima 2004? This post has been edited by mambu: 26 Nov 2008, 09:34

cum va explicati faptul ca pe capacul panoului de sigurante arata altceva decat in cartea tehnica?Asezandu-le dupa capac nici macar nu vrea sa porneasca,asezandu-le dupa carte mi se arde intr-una siguranta care protejeaza pompa spalator parbriz,ac,lumina mers cu spatele.are cineva o schema cu sigurantele pentru clima 2004?

This post has been edited by mambu: 26 Nov 2008, 09:34

Sper sa iti fie de ajutor...
cutie_sig_1.jpg ( Size: 198.44k ) Number of downloads: 7715
cutie_sig_2.jpg ( Size: 198.45k ) Number of downloads: 8906

Numai bine.

Respecta intocmai schema pusa de variable_dynamics si o sa mearga fara nicio problema, doar daca e vreo problema pe undeva sau un scurt cev. Si eu tot clima am si sunt asezate la fe ca in schema de mai sus. Incearca sa ai aceleasi valori ale sigurantelor cum sunt przentate in schema.

ma poate ajuta si pe mine cineva cu un raspuns? m-am uitat pe schema dar nu gasesc care e siguranta pt becul de la numarul de la portbagaj :-?

conform schemei F14

F14,becul de la numar spate se aprinde odata cu pozitiile.

Eu le am puse dupa capac si nu am nici o problema. Ma mir ca spuneti ca ar fi diferenta intre ce scrie pe capac sau in carte. Poate nu ati tinut capacul in pozitia corecta.

Eu le am puse dupa capac si nu am nici o problema. Ma mir ca spuneti ca ar fi diferenta intre ce scrie pe capac sau in carte. Poate nu ati tinut capacul in pozitia corecta. 

Si eu am patit la fel ,Intre capac si carte e diferenta .sunt doua sau trei sigurante care difera la amperi Intre capac si carte.EU LE AM PUS DUPA CAPAC

Inteleg, dar care au amperajul mai mic? De pe carte sau de pe capac? Ma gandesc sa punem toti pe cele cu amperajul mai mic ca sa nu luam foc. Mai bine sa se arda o siguranta si apoi sa remediem defectul si dupa sa schimbam siguranta decat sa avem sigurante mari si sa finalizam ca micii pe gratar.

Sunt de acord cu 'Solenzul'. Ale mele sunt ca pe capac. Nu am avut imaginatia sa verific cu manualul.

Va implor ajutati-ma! mi-am inlocuit bec-ul la bricheta si in momentul in care i-am pus la loc papucul din greseala am atins cu plus-ul minusul, mi-a facut scurt si nu mai am nici o lumina in bord! Unde sa ma uit? ce siguranta sa schimb? e vreo-un releu? e posibil sa fi ars toate becurile? masina merge perfect in rest doar ca nu am lumini in bord

vezi in postul 2

F14

Sigurantele se pot scoate pe rind, una cite una, se pozitioneaza in fata ochilor si se observa care e arsa. Biggy te-a trimis direct la sursa, dar felul in care a fost formulata intrebarea ma face sa ma tem ca nu vei stii ce-i ala F14.

acolo are totul mura in gura

Am gasit 2 arse...acum imi merg si stergatoarele:) multumesc pentru indicatii,oficial renunt la becul de la bricheta:)

Ca sa te consolez afla ca mie nu mi-a functionat niciodata si nici nu ii simt lipsa. Doar ca uneori ma zgarie pe creier ideea ca e ceva ce nu functioneaza dar asta e alta poveste. Apropo cum ai reusit sa ajungi pana acolo sa il il schimbi?
Un sfat din manualul Solenzei spunea ca inainte de orice interventie la instalatia electrica se deconecteaza alimentarea de la baterie. Daca faceai asa nu faceai scurt.

Toate sigurantele sunt puse bine, dupa schema, la mine nu mai vrea sa o ia la cheie! Cum s-a intamplat? Ieri nu am mai putut inchide masina cu cheia prin senzorul ei si stergatoarele de parbriz nu mai facea intoarcerea normala (ramaneau agate pe unde doreau pe parbriz). Am gasit o siguranta arsa si a acum merg bine stergatoarele si acum totul e in regula. Cheia in continuare nu functioneza (am inlocuit bateria) pe un radio am verificat in AM si se aude ca e semnal de la ea. La masina nu simte nimic! Am scos bateria de la masina (am deconectat-o si am conectat-o la loc)...alta problema dupa asta...nu mai porneste masina...doar incearca sa porneasca si nimic! Bateria are 12.5 V si e noua. Unde ar trebui sa mai caut? Multumiri anticipate!



P.S: Am mai umblat acolo (unde e acel X cu sageata) si cele 3 sigurante sunt bune. Nu stiu daca trebuie sa ma uit si acolo.

This post has been edited by Favorit: 14 Apr 2015, 12:12

Attached thumbnail(s)
solenza.jpg ( Size: 123.81k ) Number of downloads: 866

Alta chestie! Am vrut sa bag aspiratorul la brigheta! Nu merge! In schimb merge radioul!

Sigurantele se mai verifica cu un aparat de masura sau cu un bec cumva, asa nu e neaparat relevant sa te uiti la ele. S-au mai vazut cazuri cand fisura in siguranta e prea mica sa se vada.

Favorit, tie sigur nu ti-a intrat cumva apa in UCE/UCH - aflat sub volan, catre panoul de sigurante?
Tot acolo mai sunt cateva relee - merita sa te uiti la ele daca nu cumva au luat apa la bord.

Aveti cumva schema releelor si a sigurantelor din cutia de sigurante de la motor? Acolo se afla cumva siguranta/releul care are grija de directia asistata?

Directia este hidraulica si antrenata de motor prin cureaua de accesorii. Nu ai nimic electric.

Hombre are prafster in semnatura . O fi incurcat topicurile.
Paafsteru e deja asa evolut ca are GEPAla ph 2.

This post has been edited by bion: 18 May 2019, 11:20