Outline · [ Standard ] · Linear+ 2006 Renault Megane CC 1.6 16v

Doamneee ce pot sa citesc pe acest topic. Daca imbunatatirea sistemului audio cu niste componente de calitate + montarea unor arcuri (omologate TUV) de la o firma consacrata, care imbunatatesc tinuta de drum dau in "cocalareala" si ilegalitate...te rog sa ma ignori atat in trafic cat si pe acest forum. Vad ca deja sunt cativa invidiosi/frustrati si v-as ruga sa nu urmariti acest topic...sa nu scrieti aici. Accept critici despre masina, despre modificari, despre orice, dar pastrati limita de decenta si vorbiti argumentat. Referitor la xenon aftermarket...este ilegal, insa la o temperatura de 4300k si farurile reglate, nu deranjeaza pe nimeni si ofera o vizibilitate mult mai buna. Daca ma vezi in trafic si te deranjeaza farurile mele, te rog insistent sa imi spui si sa ma reclami. Vad ca s-a mentionat de DPF off...o masina cu DPF off nu polueaza mai mult decat un diesel normal...fara DPF. Eu am renuntat la el pentru ca la acest motor este problematic si este cam singura modalitate de a scapa de probleme. ITP-ul il trec "pe bune" si masina nu scoate fum. Eu sunt foarte deschis la discutii si "transparent"...insa cand vad astfel de aberatii...prefer sa ma retrag si sa ma abtin de la comentarii. Catre moderatori...daca se considera ca acest topic cauzeaza sau aduce prejudicii forumului, va rog sa ma anuntati si sa-mi inchideti/stergeti topicul/posturile. This post has been edited by Andrei AXN: 29 Dec 2013, 20:41

Doamneee ce pot sa citesc pe acest topic.

Daca imbunatatirea sistemului audio cu niste componente de calitate + montarea unor arcuri (omologate TUV) de la o firma consacrata, care imbunatatesc tinuta de drum dau in "cocalareala" si ilegalitate...te rog sa ma ignori atat in trafic cat si pe acest forum.

Vad ca deja sunt cativa invidiosi/frustrati si v-as ruga sa nu urmariti acest topic...sa nu scrieti aici.

Accept critici despre masina, despre modificari, despre orice, dar pastrati limita de decenta si vorbiti argumentat.

Referitor la xenon aftermarket...este ilegal, insa la o temperatura de 4300k si farurile reglate, nu deranjeaza pe nimeni si ofera o vizibilitate mult mai buna. Daca ma vezi in trafic si te deranjeaza farurile mele, te rog insistent sa imi spui si sa ma reclami.

Vad ca s-a mentionat de DPF off...o masina cu DPF off nu polueaza mai mult decat un diesel normal...fara DPF. Eu am renuntat la el pentru ca la acest motor este problematic si este cam singura modalitate de a scapa de probleme. ITP-ul il trec "pe bune" si masina nu scoate fum.

Eu sunt foarte deschis la discutii si "transparent"...insa cand vad astfel de aberatii...prefer sa ma retrag si sa ma abtin de la comentarii.

Catre moderatori...daca se considera ca acest topic cauzeaza sau aduce prejudicii forumului, va rog sa ma anuntati si sa-mi inchideti/stergeti topicul/posturile.

This post has been edited by Andrei AXN: 29 Dec 2013, 20:41

Pe acest topic tu esti "moderator" si poti sa stergi/modifici dupa cum crezi de cuvinta....nu stii asta?

@+

Nu stiam. Multumesc pt info.

Las totul la vedere...fiecare are dreptul sa-si exprime parerea...buna sau rea...eu o respect.

E foarte bine!
Daca totusi doresti poti sa folosesti tasta X DELETE din partea dreapta jos.....incearca cu ce am scris eu....Merci!

@+

Xenon, arcuri sport, tub de bass ... din 10 soferi ce si-au pus astfel de chestii pe masini cati crezi ca circula legal? Ma refer la folosirea semnalizarii, pastrarea distantei in mers, pastrarea vitezei cand sunt depasiti s.a.m.d. ?

Iar faptul ca-si pune xenon pe faruri cu lupa nu-l scuteste de nimic. Zice destul de clar in codul rutier ca n-ai voie sa faci modificari instalatiei de lumini.

Si da (pentru initiator), toate instalatiile de xenon aftermarket, indiferent pe ce sunt puse si cum sunt reglate, ii deranjeaza pe ceilalti la trafic.

Si tot pentru initiator : eu nu-mi amintesc sa te fi jignit, deci abtine-te de la insulte. Ti-am spus ca vei cocalari masina nu ca esti vreun psihopat sau vreun inapoiat mintal. Iar replica asta cu "frustrat" e de copilasi.

Cat despre aberatii ... e aberant sa-ti iei un filtru nou de particule? E logic in schimb sa-l anulezi?

Deci sa inteleg de fapt ca problema ta e ca îşi va pune xenon pe lupele din faruri, nu? Si pentru asta e cel mai nerusinat infractor de pe sosele?

@mezym: bre, care-i problema ta? Inteleg, esti nou pe forum, o intrare in forta te face remarcat, insa nu stiu daca metoda pe care ai ales-o e ea mai buna. Ma rog, peste 18 ani cel mai probabil ai, deci teoretic esti adult capabil de discernamant, siin consecinta, deciziile si vorbele ti-s suficient chibzuite.

Da, nici eu nu-s de acord cu xenoane non OEM, cu atat mai putin pe proiectoarele de ceata, insa am convingerea ca treaba asta poate fi spusa si pe un alt ton decat cel pe care l-ai folosit tu. In restul problemelor (tubul de bass, DPF-ul, etc.) te afli intr-o grava eroare, cu atat mai mult cu cat nu-l cunosti pe Andrei In fine, fiecare cu ale lui, insa parerea mea e ca putem discuta ca oamenii normali la cap, nu cu o indarjire demna de o cauza mai buna.

My two cents...

@AXN: vezi ca (asa cum ti s-a spus deja) pe topicul tau din aria Masina mea tu esti moderator. Inteleg si e laudabila intentia ta de a lasa toate posturile vizibile, insa e o idee proasta. Asa, pana in martie faci lejer pepu 50+ de pagini si n-o sa fie un topic, ci o ciorba. Daca vrei sa se inteleaga ceva din topicul asta si sa aiba un minim de logica si coerenta, foloseste functia "delete post", altfel iese o claca aici.
Ma rog, faci cum vrei, da' daca faci asa, nu-i bine

Ton? Pai ce? L-am certat? L-am injurat? L-am bruscat? Mai degraba pot spune c-a avut o reactie agresiva chiar el. Eu am zis doar ca masina o sa fie cocalarita. E ea foarte reusita si fara astfel de "interventii". Dar, daca-ti place psihologia, cum iti suna "nu ma intereseaza de ailalti de pe drum si nici de legi, io pun csenon"?

Si fiindca sigur vor aparea cliseele, da, sigur, gusturile nu se discuta ... dar se educa.

This post has been edited by mezym: 30 Dec 2013, 00:53

Frumoasa masina si ce vrei sa faci cu ea. Cu o exceptie insa: nu-i pune xenoane. Nu ai idee cat pot fi de deranjante.
Pune si citeste putin despre proiectare si constructia farurilor la masini si vei gasi n-shpe motive sa nu pui xenon intr-un far care nu a fost proiectat pentru asta.
Iti pun o intrebare: pe o vreme ca asta (umezeala, mazga) ce faci cu xenoanele? Eu iti spun din experienta proprie ca e bai mare. Poti sa reglezi tu lupele alea cum si cat vrei, cand sticla farului (care nu a fost proiectata pentru xenon) se mai si murdareste cu mazga din asta ce faci? Te dai jos din 2 in 2 km si le stergi? Eu consum pe vreme din asta cate un bidon din ala de 4-5 litri in cateva zile, pentru ca nu pot merge cu farurile murdare.
Daca tot vrei neaparat sa-ti pui, macar pune-ti si spalatoare de faruri si auto-leveling. Si o sa te injure mai putini.

Sa pui xenoane pe o masina care nu a fost inzestrata cu asa ceva si nici proiectata cu asa ceva, e ca si cum ti-ai pune ceva in buzunarul de la blugi ca sa pari mai "dotat".


Nu o lua ca pe o carcoteala, ci ca pe un sfat.

This post has been edited by kum: 30 Dec 2013, 00:53

nu scartaie hardtop-ul si nici plasticele din interior,
este destul de silentioasa la viteze de peste 140 km/h.

hai să o stăpâneşti sănătos

In loc sa pui o instalatie xenon de ce nu incerci sa pui niste becuri Philips Blue Vision Ultra care sunt de 4000 K(practic ca si la masinile care vin cu xenon din fabrica) eu le am pe masina mea si sunt foarte multumit de cum se vede(tu ai lupa deci se va vedea muult mai bine ca la mine) si sa sti ca eu le am deja de peste un an si inca mai merg/lumineaza perfect sau incearca Philips Diamond Vision 5000 K(sunt ideale pt lupa din cate stiu), in plus de asta, amandoua sunt perfect omologate!

Bafta!!

This post has been edited by vladbobtm: 30 Dec 2013, 01:23

Pune-ti linistit xenon Mai ales la faruri cu lupa si 4300k, putini or sa se prindă că ai şi xenon

Va salut!

@mezym Este ultimul raspuns pe care ti-l dau pe acest topic. Ulterior, te-as ruga sa ma ignori. Eu nu-ti voi mai raspunde.

Nu ma identific cu genul de soferi cu "tub de bas"...doar imi imbunatatesc sistemul audio cu niste componente de calitate (zic eu). Difuzorul de bass este orientat catre SQ, nicidecum SPL. Imi place muzica si imi place sa o ascult la o calitate cat mai buna.

Arcurile sport = centru de greutate mai jos, stabilitate putin mai buna, masina usor mai rigida, nu se mai apleaca de bot la franare...din toate rezulta un comportament mai bun si mai sigur pe sosele.

Despre xenon va urma un post separat.

Fara sa ma cunosti, ma acuzi ca am/voi avea un stil de mers neregulamentar si etc. Afla de la mine ca sunt civilizat in trafic, nu deranjez pe nimeni, nu primesc claxoane, ma adaptez la conditiile de drum. Am permisul de aproximativ 8 ani si am condus in jur de 200.000 km numai cu masinile mele, fara incidente in trafic (sa dea Dumnezeu sa nu apara nici de aici incolo)

Natura jobului imi permite sa conduc diverse masini, cu puteri intre 90 CP si 560 CP (asta este recordul la mine), atat aici cat si in tari civilizate, atat pe drumuri publice cat si pe circuite sau zone de teste. Crede-ma ca nu am "fite" in trafic. Te invit sa mergi cu mine in masina si te vei convinge ca gresesti.

Pe langa postarile strict despre masina, daca sunteti interesati va mai impartasesc una alta din experienta destul de bogata (zic eu) pe care o am in domeniul auto si in ale masinilor / condusului / modificarilor / etc.

Pe viitor v-as ruga sa ramanem ontopic sau sa discutam despre masini si etc, fara supozitii la stilul meu de condus si la educatia mea.

This post has been edited by Andrei AXN: 30 Dec 2013, 09:07

Asta a inteles lumea (ca nu ai un stil de condus aiurea si ca nu-ti bati joc de masina). A mai ramas sa dezbatem problema xenonului...

Ton? Pai ce? L-am certat? L-am injurat? L-am bruscat?

Pui mic, cind umbli la butonul de ton al casetofonului, se schimba putin timbrul sunetului, nu si cuvintele. Cind injuri nu inseamna ca folosesti un ton nepotrivit, ci cuvinte nepotrivite. Te-ai intromisionat intr-o discutie de oameni mari care vehiculeaza concepte ce par a te depasi. E inchis la gradinita?

Gata...se exagereaza...incepem curatenia.

Toate posturile care sunt offtopic si cu tenta de atac vor fi sterse incepand de astazi.

Le mai las putin sa vada si oamenii cu bun simt care sunt pe forum (se stiu ei) ce specimene scriu pe aici si ce scriu.

This post has been edited by Andrei AXN: 30 Dec 2013, 13:56

Acu' nu te face si tu Eraser.

Pe langa postarile strict despre masina, daca sunteti interesati va mai impartasesc una alta din experienta destul de bogata (zic eu) pe care o am in domeniul auto si in ale masinilor / condusului / modificarilor / etc.

Povesteste-ne despre cea de 560 de cai

Razvione: Am indicatorul din poza insa cand apas butonul, imi apare pe bord ASR off...nu ar fi trebuit sa se dezactiveze ESP-ul? Sau la Renault nu se poate dezactiva?

ESP-ul il dezactivezi doar cu DDT2000 / CLIP.... prin apasarea butonului, asa cum ai vazut deja, se dezactiveaza doar ASR-ul

Povesteste-ne despre cea de 560 de cai 

In mai 2013 am participat la un eveniment la Munchen, unde am condus pe circuit amenajat/spatiu de teste cateva masini, indrumati de piloti cu experienta:

- Audi RS6 Avant 2013, V8, 4.0 TFSI biturbo, 560 CP, quattro, frane ceramice
- Audi R8 Facelift V10 Plus, 5.2 FSI, 550 CP, guattro, frane ceramice
- alte masini normale

RS6-le este o bestie de 2 tone care accelereaza de la 0-100 in 3.9 secunde, trage incredibil din orice pozitie si se conduce excelent pentru gabaritul ei.

R8-ul V10 Plus este un supercar agil, stabil, puternic, etc. Trebuie mare atentie cu el pentru ca este o masina periculoasa, accelereaza extrem de repede si te poate surprinde in orice moment. Este quattro, dar in mod normal distribuie aprox 85% din cuplu catre rotile spate, deci practic se comporta ca un RWD.

Sunt multe de povestit de la evenimentele la care am participat/particip.






Cateva poze cu fostele masini, sunt in ordinea din semnatura.

Image096.jpg ( Size: 324.78k ) Number of downloads: 824
image07.jpeg ( Size: 465.94k ) Number of downloads: 931
HPIM2452.JPG ( Size: 256.58k ) Number of downloads: 902
image04.jpeg ( Size: 693.1k ) Number of downloads: 879


La Golful albastru am schimbat farurile halogen cu faruri OEM Bi-xenon, becuri D2S de 6000k. Nu imi placeau cum se vad, pe ud si pe ploaie nu vedeam nimic. Le-am inlocuit cu becuri 4300k, bateau si se comportat exact ce cele de fabrica. Am comparat masina langa masina cu un Golf cu xenon din fabrica si NU existau diferente nici de culoare nici de cum bateau farurile.

La Golful argintiu, evident ca nu am avut xenon pe farurile fara lupa. De asemenea nici la Smart.

La Ibiza am schimbat farurile halogen cu cele OEM cu xenon + becuri 4300k. De asemenea se comportau exact ca cele din fabrica. Un mare plus la Ibiza modelul 6L este ca nu exista autolevel. Farurile xenon din fabrica vin cu reglaj "manual" pe inaltime.

Va rog sa nu confundam xenoanele 6000k, care intr-adevar orbesc, cu becuri de 4300k si 35w, care pe faruri originale cu lupa nu orbesc.

Daca nu credeti, va aduc A4 care are bi-xenon din fabrica si comparam cu o masina cu xenon de 4300k pe faruri cu lupa reglate cum trebuie. In plus, la Megane se poate pastra si reglajul pe inaltime.

Singurul inconvenient ar ramane spalatorul de faruri, care oricum nu face mare treaba. La A4 si la majoritatea modelelor, in Romania nu se curata farul (la jegul pe care il avem pe strazi). De asemenea, tineti cont ca sunt masini cu bi-xenon din fabrica care NU au spalator de faruri: exemplu...VW Beetle 2012 (verificati ca sa va convingeti ca nu vorbesc prostii).

Mai nou, farurile full LED (nu doar DRL) de la Audi, BMW, Mercedes, mai nou SEAT Leon, etc...vin cu o temperatura de culoare de aproximativ 5500k, deci destul de albastru.

Credeti-ma ca merg cu xenon original si cu masini cu faruri cu xenon montate ulterior din 2006 si am cam invatat cu ce se mananca si cum se poate face o instalatie care sa nu deranjeze si sa fie cat mai apropiata cu ce vine din fabrica.

Daca mai aveti nelamuriri sau intrebari, le discutam si le lamurim.

Va salut!

This post has been edited by Andrei AXN: 30 Dec 2013, 16:26

Mai scriu si eu pe aici.

Ieri i-am facut revizia la fix 108.484 km. (ultima fusese facuta in Germania la 97.xxx km).

S-au facut urmatoarele operatiuni:
- schimb ulei -> am pus Motul 8100 X-clean 5W40
- filtru ulei + aer + polen
- cumparasem filtru carburant insa se pare ca nu am
- bujii
- verificare de rampa -> totul ok
- reglat faruri si schimbat un bec de pozitie

Baietii de la service mi-au pus testerul pe masina, mi-au schimbat limba la computerul de bord (era in germana) si au fost verificate erorile.

Am eroare pe fulia defazoare si urmeaza sa o schimb impreuna cu distributia, sper ca luna aceasta. Distributia a fost schimbata la aprox 75.000 km, insa o schimb eu pentru mai multa siguranta.

De asemenea, am constatat in zilele astea cu multa umezeala in aer ca nu imi functioneaza incalzirea in oglinda de pe dreapta, apoi la scurt timp a cedat si cea de pe stanga. S-au facut verificari si sticlele sunt de vina. Ieri le-am comandat, azi sau maine trebuie sa imi soseasca si sa le montez.

In rest, totul ok, am facut 4000 km de cand o am (peste cateva zile face o luna). Astept vremea frumoasa sa fac niste drumuri prin tara.



LE: Va rog sa imi recomandati daca mai trebuie schimbat ceva in legatura cu fulia defazoare. Am inteles ca trebuie distributia (schimb curea, role si pompa de apa) si acea fulie defazoare.

Am vazut ca este un topic mare pe tema asta insa este prea complex si nu prea se mai intelege nimic.

LE2: Referitor la fulie...la mine nu face zgomot, masina porneste perfect de fiecare data, merge bine...insa a dat eroare pe tester.

This post has been edited by Andrei AXN: 10 Jan 2014, 14:34

Cei care au vrut sa mearga la sigur au schimbat-o impreuna cu masina.

Nu are rost sa schimb masina pentru o fulie si o distributie, mai ales ca la mine nu face probleme sau zgomot...doar a dat eroare.


Am comandat astazi kitul de distributie (inclusiv pompa de apa) si fulia defazoare.

Maine primesc piesele si vineri las masina pentru montaj.

Au sosit sticlele oglinzilor insa n-am avut timp sa le montez. Se vor monta vineri cand duc masina la service.

Eroarea poate veni si de la electrovalva care comanda fulia. Care poate costa cam cât fulia Fulia poate n-are nimic.

Am eroare pe fulia defazoare si urmeaza sa o schimb impreuna cu distributia, sper ca luna aceasta. Distributia a fost schimbata la aprox 75.000 km, insa o schimb eu pentru mai multa siguranta.

Cei care au vrut sa mearga la sigur au schimbat-o impreuna cu masina.

Nu are rost sa schimb masina pentru o fulie si o distributie, mai ales ca la mine nu face probleme sau zgomot...doar a dat eroare.

Salutari! sa o stapanesti sanatos, e superba masinuta, bun venit pe forum, si sper sa te avem coleg cat mai mult! poate cine stie ajungi si pe la intalniri...

intrebarea mea, total offtopic, dupa ce am citit cele 2 pagini de aici... pe toate forumurile sunt atatia gica-contra? (nu de alta dar asta-i singurul pe care il frecventez, fiind la prima masina, una mostenita de altfel)...

Greu sa iti dai seama daca Gica-contra ori curve virgine ...

@Pheephee_11

Eu frecventez mai multe forumuri, am destui prieteni si mai merg la intalniri uneori...insa nu am intalnit oameni cu reavointa sau "gica-contra" cum le zici tu.

Oricum pe mine nu ma afecteaza, fiecare e liber sa isi exprime parerea...insa in limitele bunului simt. Daca se ajunge la vorbe deplasate, stergem posturi...apelam la moderatori unde este cazul...etc.

Consider ca trebuie sa ramanem civilizati chiar daca ne place sau nu o masina.

Electrovalva nu are nimic din ce mi-au zis baietii de la service care imi sunt si prieteni. Daca va fi cazul se va schimba si electrovalva si orice este nevoie pentru a fi in stare tehnica foarte buna.

Hai cu xenonuuuu

Attached thumbnail(s)
1514181_1470090113218474_1883596012_n.jpg ( Size: 85.01k ) Number of downloads: 536

Super. Te-ai scos.

De cand am reglat farurile sunt multumit de cum lumineaza...ma mai gandesc cu privire la xenon, mai ales ca vine vremea buna si nu se vor mai murdari farurile ca in aceasta perioada.
Am mai zis de cateva ori, cele de 35W, 4300k, montate pe faruri cu lupa, reglate corect, cu farurile curate, NU deranjeaza si nu vor fi probleme.


In alta ordine de idei, masina este astazi "in lucru". Pe langa distributie, fulie defazoare, pompa apa, etc, se schimba si cureaua de la accesorii si inca o rola care parea cam "obosita".

Diseara merg sa o iau de la service.

N-am reusit sa montez subwooferul nici pana in ziua de azi, desi il port in portbagaj de cateva saptamani. Nu m-am sincronizat deloc cu tipul care trebuie sa imi traga cablurile si sa faca legaturile.

This post has been edited by Andrei AXN: 17 Jan 2014, 13:45

Poza nu imi apartine.
Si asta de a ramas fara talon avea lupe .

This post has been edited by Iulikk: 17 Jan 2014, 14:28